解读：2022年亚运会将给杭州带来什么？
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杭州奥体中心
新华网浙江频道9月16日电（记者夏亮）细数历届亚运会，赔钱办亚运几乎是必然。然而即便是赔钱，对于申办亚运会热衷的城市依旧不少，因为伴随着亚运会的筹备与举办，城市的经济实力、自然和人文环境、知名度和影响力将得到大幅度提升。历史上借助大型体育赛事来完成自身蜕变，从而走向国际的举办城市并不在少数。
对于杭州来说，相对完善的体育设施及基础设施完全可以满足承办一届亚运会的需求，在一定程度上可以避免“赔钱赚吆喝”的局面。那么２０２２年，亚运会到底能够给杭州这座中国历史文化名城带来什么？
城市会更漂亮　公共服务更完善
从历届举办亚运会城市的经验来看，举办亚运会能促进国民经济消费需求、投资需求与进出口需求，增加ＧＤＰ，增加社会就业总量等经济效应。
然而与之相比，更不容小觑的是亚运会带来的“蝴蝶效应”，它可能分散在城市的各个角落，产生的影响广泛而深远，会对旅游、会展、文创、交通运输、商贸、地产等产业产生积极的推动作用。
由于亚运会的访客众多，这就对公共交通提出了极高的要求，因此亚运会对于促进杭州城市公共交通的提升是必然。届时，场馆周边会建设一批轨道交通、道路等设施，加快完善公交出行体系。
在环境方面，杭州将通过治水、治气、治堵以及垃圾处置，力争在“十三五”期末、中国全面建成小康社会之际，实现碧水蓝天、全方位的优美生态环境。
可以预见的是，自古以来素有“人间天堂”的杭州，七年后会以更加漂亮的形象，笑迎远方的来客。
健身氛围更浓厚　场馆布局更优化
随着亚运会的举办，杭州的体育设施将会进一步的完善，全民健身的场地、活动也会越来越多。亚运会带来的体育理念将会影响到每一个人，市民将会充分体会到亚运会带来的体育红利。
此外，亚运会将填补杭州举办国际大型体育赛事的经验空白，届时各大体育场馆将会变得“忙碌”起来。承办亚运会的主体育场、网球中心、体育游泳馆和综合训练馆等场馆，都可以举办洲际性和全国性的综合运动会、田径赛、足球赛及其他专项比赛。也就是说，以后任何国际一流体育赛事都可能落户杭州，在家门口，杭州市民能欣赏到的高端比赛只会越来越多。
亚运会也会在杭州市民里掀起新一波的健身运动高潮，而对于热爱健身的市民来说，亚运会所留下的场馆等一流的硬件设施和优质齐全的软件设备，将会让他们真正感受到运动的快乐。
据了解，结合“因地制宜、赛后利用”方针，杭州还会加快推动下沙、余杭、萧山等片区体育中心建设。亚运会结束后，这些场馆将以公益价格向市民开放。
文化软实力增强　城市国际化加快
杭州是中国传统体育发祥地之一，体育实力较强，也是中国七大古都之一、首批历史文化名城和全国重点风景旅游城市，历史悠久，文化底蕴深厚。
借助亚运会宣传契机，杭州依托各类传统媒体、新兴媒体及互联网加大对杭州非物质文化遗产普及力度，展现韵味独特的人文古都魅力。
杭州也会以亚运会为窗口，引进、吸收国际先进管理和运营经验，提升城市国际影响力。通过这些途径，彰显杭州“精致和谐、大气开放”的城市人文精神和“敢为人先、敢冒风险、敢争一流、宽容失败”的创业创新文化。生活在这里的人们也会为这座城市感到自豪，向世人展现良好的素质，营造开放文明的城市形象，共同推动城市文明建设。
举办一届亚运会，也是杭州市政府优化社会治理，提升服务功能的好契机。因为亚运会规模大、会期短，需要一个高效率运行、高水平管理、高层次公众参与、科学民主决策的政府机构，这也将促进行政能力的提升，更加规范化、法制化、高效化。（完）
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都别争了，亚运会确实定在萧山，只是还没确定在萧山哪里！
内部的消息，亚运会确实定在了萧山
只有一个申请的人，还不能说明这次是勾地一样的走走过场吗
而ZF这方早已经确定方案，确实是在萧山举办。
但是在萧山哪里，目前有三个选择，还没定。
所以，其他区域不要抢了吧。
个人比较看好奥体到九堡大桥这一段，比较容易建大面积建筑的地，也没那么多了。选来选去，也没什么其他选择的。
这块地上的人，等着好消息吧。
露珠，亚运会？脑残贴
就在宁围呀。
军垦地上盖
同意楼主，高架隧道地铁什么的往杭州交通方便，去机场、上高速也很快捷，再往萧山腹地建也不大可能，一是没地，二是离主城区太远，所以这个区域的拆迁户门又要发达了- -
亚运村是亚运村，亚运会是亚运会，发布会上说了，亚运村选择已经有了，离主要场馆均在5公里左右，大家自己去画，应该在奥体跟下沙中间的某个地方。
north0312 发表于
亚运村是亚运村，亚运会是亚运会，发布会上说了，亚运村选择已经有了，离主要场馆均在5公里左右，大家自己去 ...
那真没有几块地好选了。
QQ截图44.jpg (502.98 KB, 下载次数: 4)
15:39 上传
亚运村不会再双浦附近吧
广州的亚运村在番禺吧，有啥利好不
真是对楼主的智商无解，亚运会赛场，大莲花和黄龙体育场都空着吗？？？
我倒觉得有可能亚运村放到转塘。或者别的地方。关键地铁要跟上。
难道亚运村在泊林春天边上，不会吧？
这智商还出来发帖，真让人捉急
还争个屁，自己开图，不要告诉我说图都看不懂。
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16:42 上传
自己看图。
楼主亚运村和亚运会傻傻分不清楚
Powered by今年杭州地铁1号线三期工程、杭州地铁3号线一期工程、杭州地铁5号线二期工程、杭州地铁6号线二期工程、杭州地铁7号线工程、杭州地铁9号线一期工程要开工建设，亚运会前建成通车！除此之外，还有几项道路工程也开始建设啦！杭州地铁1号线三期工程起于下沙江滨站（不含），终于萧山机场，全长11.5千米，设置4座车站，1座主变，1座停车场。具体站点：港城大道站、南庄大道站、临鸿南路站、萧山机场站杭州地铁3号线一期工程3号线一期工程设置主线和支线。主线起于文一西路站，终于星桥路站；3号线支线起于小和山站，终止于百家园路站，全长52.2千米,设置33座车站，2座主变，1座车辆段，1座停车场。具体站点：主线：文一西路站、绿汀路站、良睦路站、高教路站、荆长大道站、百家园路站、花坞路站、汽车西站、古墩路站、古荡新村站、古荡公交站站、玉古路站、松木场路站、武林门站、武林广场站、西湖文化广场站、潮王路站、香积寺路站、大关站、沈半路站、东新东路站、康宁路站、华丰路站、同协路站、笕丁路站、五号路站、天丰路站、天都城站、星桥路站支线：小和山站、科技学院站、工业大学站、留下站杭州地铁5号线二期工程起于中央公园站（不含），终于绿汀路站，全长3.2千米,设置2座车站。具体站点：创新路站、绿汀路站杭州地铁6号线二期工程起于丰北站（不含），终于东宁路站，全长8.3千米,设置5座车站，1座停车场。具体站点：三堡站、昙花庵路站、艮山西路站、火车东站站、东宁路站杭州地铁7号线工程起于吴山广场站，终于江东二路站，全长45.0千米,设置22座车站，2座主变，1座车辆段，1座停车场。具体站点：吴山广场站、江城路站、城站站、四季青站、市民中心站、奥体站、建设四路站、明星路站、建设三路站、耕文路站、新城路站、高新路站、合欢路站、新街站、红垦站、萧山机场站、靖江站、义蓬站、塘新线站、青六路站、北二路站、江东二路站。杭州地铁9号线一期工程9号线一期工程分南段和北段。南段自客运中心站（不含）至四季青站，北段自临平站（不含）至昌达路站，全长17.8千米,设置14座车站，1座车辆段，1座停车场。具体站点：艮山东路站、七堡老街站、六堡站、五堡站、御道站、三堡站、渔人码头站、钱江路站、中央公园站、四季青站还有这些工程要建设除了地铁线，还有这些工程要开工。望秋立交工程建设时间：2017年-2019年工程西起海潮路交叉口以西，东至望江路过江隧道U型槽终点，南起秋涛南路ZS50号桥墩，北至秋涛南路ZS61号桥墩，建设内容包括望江路方向地面道路改造、上跨秋涛南路的双向6车道跨线桥和交叉口四个象限的匝道。文一路（紫金港立交－五常港河）提升改造工程紫金港立交建设时间：2017年-2019年该工程东起紫金港立交，西至荆长大道西侧，全长约4.06千米，性质为城市快速路。文一路主线采用双向4车道隧道型式下穿崇仁路、蒋村五号路和花蒋路，隧道长约1220米，宽约21.8米。地面道路与崇仁路、蒋村五号路和花蒋路灯控平交。全线设置4处平行匝道、1处过街设施、管理用房位于紫金港立交西北角与前段隧道共用。艮山路提升改造（彭埠立交-东湖路）工程建设时间：2017年-2020年工程西起彭埠立交，东至东湖路立交以东，全长约9.14千米。建设内容为双向6车道城市高架路以及双向6车道地面道路，标准段宽度为50-62米，全线设置3对平行匝道，1座定向匝道立交，并建设人行过街天桥、电力管线、绿化等相关附属设施。江南大道改造提升工程（西兴立交－中兴立交）建设时间：2017年-2019年该项目线位与现状江南大道基本重合，分为南、北两线，北线道路全长约4228米，隧道段全长约3185米（含盾构段约2236米）；南线道路全长约4453米，隧道段全长约3168米（含盾构段约2235米）。隧道段按城市主干道标准设计，双向4车道，地面道路仍维持现有双向6车道不变,隧道管理中心用房面积约2500平方米。彩虹快速路工程（萧山段）建设时间：2017年-2019年项目西起青年路（接彩虹快速路（区界-青年路）工程），东至新城路，与已建成的东入城口彩虹快速路相接，路线全长约6.78公里（其中不包括已建的工人路-市心路地道约445.26米及已建跨沪昆绕行线高架254米），其中快速路主线全长约6.78公里，地面道路全长约5.36公里。项目包括青年路以东、工人路以西、市心路以东、通惠路东和西、新城路以西等6对上下平行匝道。萧山中青旅行社有限公司服务咨询热线：心意广场直营店：0人民路 &直营店：1瓜沥 & &直营店：0更多精彩，敬请期待萧山中青CYTS旅行社有限公司(xscyts)
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日 08:08:02 星期五
关键词 城际轨道
富阳线+6号线、临安线+5号线、海宁线+9号线、柯桥线+5号线
城际接驳地铁 轨道交通四通八达
已开建的城际轨道线中，富阳线与地铁6号线衔接、临安线与5号线衔接、海宁线与1号线（未来为9号线）衔接、柯桥线与5号线衔接。
另外，杭州还在构建都市区“1小时通勤圈”，“十三五”期间又规划了杭州至德清、安吉、桐庐、诸暨4条城际轨道交通（详见12月7日快报报道）。
除了串起各城区，轨道交通线网还要把各交通枢纽连在一起，方便大家换乘。
目前，火车东站、城站、余杭高铁站、九堡客运站等周边，都有了地铁站，未来还将努力实现与萧山国际机场、火车南站、火车西站（规划）等换乘。
比如总规修编里已经规划，地铁1号线将从下沙江滨站过江，延伸至萧山国际机场；地铁7号线从吴山广场出发，一直通到萧山国际机场；地铁5号线串起杭州南站、杭州站、杭州西站三大火车站。
关键词 快速路网
“杭州中环”穿过萧山、余杭、富阳三个区
明年规划建设的“杭州中环”（也叫“杭州组团联络线”，沿线串起临平副城、瓶窑组团、良渚组团、余杭组团、临浦组团、瓜沥组团、大江东新城等副中心城区）都穿过萧山、余杭、富阳三区。
快速公交，目前大江东已经开通快速公交8号线，与快速公交1号线对接，实现了大江东区域与杭州主城区的快速联系。未来，快速公交11号线将经河庄、南阳接入轨道交通5号线香樟路站，快速公交15号线经靖江、瓜沥接入杭州南站，加密大江东与萧山的联系。
来源：都市快报 作者：记者 殷军领 编辑：郑海云
版权所有 2006 中共杭州市委宣传部主办
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联系电话：8　　E-mail： xcbxm@　　杭州市政府新闻办今天下午举行例行新闻发布会，市政府和市规划局有关负责人围绕萧山、余杭、富阳与主城区规划一体化的主题，就大家关心的问题作了回答。根据《杭州市城市总体规划(年)》和相关交通专项规划，目前杭州正在落实主城区与三区、大江东的综合交通联系，包括轨道交通、跨江通道、快速路网、快速公交等交通方式。
杭州加快各区一体化建设
2001年，萧山、余杭撤市设区，2015年，富阳撤市设区。14年间，杭州成为一个涵盖九区，城市面积增长到4876平方公里，人口超过700万的大都市，正式从西湖时代迈向钱塘江时代。……[]
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“八路一河一环”项目中的“一环”指的是杭州正在规划建设的第三条绕城环线，暂命名为“杭州城市组团环线”，俗称“杭州三环”、“杭州中环”。本周省发改委、交通运输厅将组织总体线位方案专题论证。……[]
杭州昨天召开城市国际化推进工作委员会第二次工作会议，浙江省委常委、杭州市委书记赵一德，市长张鸿铭参加了会议。赵书记说，“现在，关键是要当好实干至上、行动至上的‘行动队’……[]
亚运村、亚运会新场馆选址进行中
2001年萧山、余杭撤市设区；2015年富阳撤市设区。行政名称虽然改变了，但在市政交通、公共服务、基础设施、城市治理等方面，有没有摆脱“一城两制”，与主城区实现了一体化发展？……[]
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