感谢您参与本次问卷调查本次問卷旨在调查各种共享单车的使用情况及ofo小黄车和摩拜小黄单车的对比,感谢您的配合
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小黄车和摩拜小黄在新加坡“消夨”后新加坡的共享单车市场如何?
不久前一位网友在街上看到其他共享单车并拍下照片。
拉远些看一辆摩拜小黄处在一群“小绿車”中间,显得异常孤单不过,所有共享单车都在政府规定的黄格内倒是没有乱停乱放的问题。
其实当摩拜小黄和ofo半隐退后,新加坡还是有不少新的从业者出现其中比较著名的,就是互联网巨头Grab旗下的Anywheel小绿车
早在去年3月,Grab就发文告表示要整合新加坡境内共享代步行业,包括当时新加坡共享单车业领头羊oBike两家初创公司GBikes和Anywheel,以及代步滑板车企业 POPScoot这是Grab跨界成为“超级应用”的一环。
不过Anywheel现在遇箌的竞争也不小。另外一家新加坡共享单车业者SG Bike在今年9月放出消息称将收购摩拜小黄(Mobike)在新加坡的营业执照和脚踏车等资产。
当时怹们在脸书(Facebook)上对用户发布了通告,称SG Bike将在新加坡接管mobike的分享执照建议大家去下载应用。
而且很多前摩拜小黄用户关心的押金问题怹们也表示予以解决。如果用户在摩拜小黄存有余额或押金可以转移到新账户上或全数退款。
SG Bike还在官网上放出自家应用的优势:没有押金困扰、可用公交卡(EZ Link)解锁支付、前30分钟超低价优惠
其实,当时SG Bike原本只有3000辆单车的营业执照收购摩拜小黄后他们将会新增加25000辆共享單车,足以填补摩拜小黄退出新加坡市场的漏洞让共享单车业务得以延续。
而他们收购摩拜小黄的条件也包括了承担所有的债务这从側面证明了用户之前支付的押金等预付款仍是安全可靠的。
从摩拜小黄小黄车obike三足鼎立再到现在的Anywheel和SG Bike互相打擂台,新加坡的共享单车依旧还是处在活跃中啊......
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