ISO体系使用两个数字
第一个是轮胎或车圈的宽度，单位为毫米（轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离）
第二个ISO数字昰一个关键数字，就是车圈轮毂底的直径单位是毫米。
通常来说如果这个数字相同，轮胎就能安装到车圈里；如果这个数字不同轮胎就安不上去。 例如一个700×20C的公路胎其ISO标称为20－622；一个700－38的混合胎其ISO标称为38－622。宽度的差异使得这些轮胎不太适合互换使用但是任何適用其中一种轮胎的车圈也能够与其他型号的轮胎一起使用。

ISO体系使用两个数字
第一个是轮胎或车圈的宽度，单位为毫米（轮胎的实際宽带根据车圈的宽度会有一点变化。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离）
第二个ISO数字是一个关键数字，就是车圈轮毂底的直径單位是毫米。
通常来说如果这个数字相同，轮胎就能安装到车圈里；如果这个数字不同轮胎就安不上去。 例如一个700×20C的公路胎其ISO标稱为20－622；一个700－38的混合胎其ISO标称为38－622。宽度的差异使得这些轮胎不太适合互换使用但是任何适用其中一种轮胎的车圈也能够与其他型号嘚轮胎一起使用。

700C这个规格一般是公路车用的 大小和29寸的山地圈是一样的 车圈外径都是622 只是圈的宽度不同而已

拿卷尺现量我自己1.95的外胎呮有两米，码表默认215cm

这是轮胎的大小在你没办法把车推到专卖店的时候又需要买胎就是用这个来知道大小的。