21变速自行车怎么调速变速怎么调

如何调自行车变速档_百度知道
如何调自行车变速档
雷克斯的车子,左边可以扭七下,右边也可以扭七下。平常平路和上坡路,都怎么调?不追求速度 省力就行
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  变速的自行车如何调档  1、原理:  总的来说,自行车档位越高则越难踩,速度越快,反之档位越低踩起来越轻松,速度越慢。  2、上坡:  为了减轻体力又想让自行车乖乖的向前行进,我们可以左边调整为1,右边1,2,3都可以。按各种体质情况而定。  3、平路:  在平路上我们应该经可能的减少体力浪费,所以左边大约为2,右边5,6,7。累了就把右边的档位调低点  4、下坡:  由于下坡是很轻松的,但由于速度过快,档位太低则踩去似乎使不上劲,所以我们需要提档,一般左边为3,右边5,6,7均可,视情况而变  切记  1、安全:  由于可变速自行车在下坡时调高档位可以将速度提升到一个很高的水准,因此不可骑太快而控制不住速度发生悲剧。  2、舒适度:  对于档位的熟悉还是要看实际情况自己慢慢磨合,看情况随机应变。最大限度的熟悉自己的爱车。  
采纳率:88%
来自团队:
你就那么随便转,觉得舒服就行、不舒服继续转直到舒服为止。
本回答被提问者采纳
慢慢熟悉就好,祝你骑行快乐,遇到红绿灯要先减速并捏刹车,避免悲剧的发生,直到换挡感觉有点费力了就退回来一档,档位调至能比较轻松就能起步又不至于有踏空的感觉就好,还要注意边上岔道有没有来车,骑车不能只为了快,还得注意安全,这样就能骑得比较轻松又比较快了,实践几次就知道了,起步以后逐渐的加速换挡,在骑的过程中感觉不费力的情况下再换速比高点的档位,起步的速度不能太快,想骑变速车怎么省力又快的话前面小盘后面大盘是爬坡时才用的,扭力大但转速比低
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山地车变速调整教程
推荐出品人山地自行车后变速器调整图解
导读:文章来源:
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首先认识一下大致结构。变速器的基本原理都一样,通过平行四边形结构平移自行车导轮或导链槽,改变链条位置。自行车后拨的导向轮固定链条的位置,而张力轮保证链条有一定的张力,能够紧紧地裹在齿轮上。
  张力轮固定在摆臂上,由弹簧拉进。由于山地自行车自行车飞轮齿数范围大,而公路自行车齿数变化范围小,所以山地的自行车后拨摆臂通常都是较长的,以配合较大的链条的松紧变化。
  下面开始说怎么样调校
  第一步:确认各根自行车线管位置都正确,都卡入了自行车自行车架的卡口里,变速线也安装正
文章来源:原文地址:首先认识一下大致结构。变速器的基本原理都一样,通过平行四边形结构平移自行车导轮或导链槽,改变链条位置。自行车后拨的导向轮固定链条的位置,而张力轮保证链条有一定的张力,能够紧紧地裹在齿轮上。张力轮固定在摆臂上,由弹簧拉进。由于山地自行车自行车飞轮齿数范围大,而公路自行车齿数变化范围小,所以山地的自行车后拨摆臂通常都是较长的,以配合较大的链条的松紧变化。下面开始说怎么样调校第一步:确认各根自行车线管位置都正确,都卡入了自行车自行车架的卡口里,变速线也安装正确。然后将变速自行车调节螺丝拧紧后松回3圈,变速拨杆上的自行车调节螺丝也类似调整。将线尽量拉直,锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。公路自行车的过线座第二步:将拨杆拨到中间档,比如第4档。然后调节自行车后拨上的变速自行车调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时,导向轮和齿片在同一平面上。第三步:调节限位螺丝:限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。然后调节大齿轮一边。不同的是先放松L一侧螺丝,等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。这样基本上就调节好了。接下来就是试一下。先空转变速试试。正常应该很柔顺,没有跳动。如果向上变速不能及时到位,就说明线拉得不够,就要把调节螺丝逆时针转出来一点看看,通常半圈半圈的调节就够了。如果变速下不去,就松一点点。然后骑一下看看。通常新换的变速线,变速一段时间后需要稍微调整一下。
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