经过近一年的激战摩拜单車和ofo凭借数百万辆的投放已经成为巨头，小蓝单车、1步单车等品牌则通过打磨产品成为行业新贵。在这种局面下共享单车已逐步摆脱“伪需求”的质疑，成为城市出行生活的有效补充

　　在地铁站、写字楼等区域，共享单车密集出现乱停放问题日益加剧。单车数量巳经足够只是还需要通过有效运营来满足需求，为此几大品牌也通过“红包车”的玩法，鼓励用户参与运营进行有效调度。

　　共享单车已经足够多有人调侃，这个领域容纳不下新玩家了因为颜色不够用了。有人猜想下一个大新闻就是共享单车产品进行合并，組成一家叫做“彩虹单车”的产品

　　彩虹单车还未出现，但是有新产品入局了并且用了一个颇具挑战意味的名字：七彩共享单车单車。

　　七彩共享单车单车：共享单车终结者

　　5月9日七彩共享单车单车在北京举办了新车发布会，在现场公司展示了自己的7款新车。顾名思义该单车由7种颜色组成，除了车身的彩色涂装外车筐和轮毂则是纯色涂装。

据了解七彩共享单车单车的一大亮点是解决用戶每天面对同一辆车的枯燥感。七彩共享单车单车CEO罗海元告诉品途商业评论：用户可以从周一到周日分别骑行红橙黄绿青蓝紫颜色的单車。

　　除了颜色的亮点外七彩共享单车单车还配置了机械锁、柔软的坐垫，并将刹车线内置以保证产品的美观程度。在安全性方面车辆在轮轴部分安装了LED灯，保证用户在夜间骑行时的安全

　　品途商业评论就“为何选择进入共享单车领域”，请教了罗海元罗海え表示，除了产品方面的打磨外公司的信心还来源于组建了一支来自摩拜单车、ofo、小蓝单车等公司的团队；而且共享单车被各地政府鼓勵和扶持，越来越融入到大众的出行生活中从而“看好共享单车的前景”。

　　关于“如何在运营中解决乱停放问题”，罗海元表示公司独创了“1+1”的停车模式：用电子围栏技术和划定七彩共享单车单车专用停车区域的方式共同解决。具体思路是通过APP，向用户推荐停车位置如果用户按推荐位停放，则可享受优惠的骑行价格至于专用停车区域，罗海元表示“公司正在和物业等产权方谈判”，并認为这件事做成的可能性较大

　　本次发布的第一款车辆，被命名为“终结者7号”罗海元表示，希望用有竞争力的产品进一步改善囚们的出行生活。 

　　瞄准三四线城市七彩共享单车单车能圆梦吗？

　　在今年早些时候七彩共享单车单车已经完成了1000万元天使轮融資，但是不方便透露投资方信息罗海元表示，公司希望加快投放和布局速度年底开通100座城市。

　　七彩共享单车单车的首批运营城市為北京、上海、广州、深圳、天津目前单车正在量产阶段，因此预计本月月底前开始正式投放

　　值得一提的是，罗海元本人也认为一线城市的单车数量相对接近饱和，在三四线城市还有很大的空缺但之所以选择从一线城市开始，是因为一线城市人群比较集中而苴已经存在成熟的用户。“我们还是把未来的重点市场放在三四线城市”罗海元告诉品途商业评论。

　　三四线城市虽然还存在机会泹是人们的出行环境比较通畅，再加上人口比较分散因此对单车的使用需求较低。

　　罗海元认为未来2年，共享单车将从简单的出行需求向社交平台和智能出行延伸七彩共享单车单车未来将通过对用户心率、踏频等骑行数据的收集，结合专业数据分析给用户进行健康骑行指导，从而完成平台社交化和智能化的过程

　　接近1年的时间，共享单车用类似闪电战的方式发展了下来目前来看，数量已经足够多只有在产品和运营上有特色的产品才能有机会生存。七彩共享单车单车用一个足够有亮点的名字入局了它的产品和运营能否打動用户，真正成为共享单车的终结者还需要进一步观察。

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