最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
验证码：输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户？&&&
您的赞赏是对楼主的鼓励！
1~200元之间
金额须在1~200元之间
自动加载图片
19:35:21 | 来自
高尔夫r行驶中熄火
最发现低速行驶或者等红灯总熄火想问问哪里检测比较专业
引用 ranran
19:35:21 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
19:35:21 发表在
最近发现低速行驶或者等红灯总熄火想问问哪里检测比较专业
估计是积碳了，，连续加G17至少6瓶以上，，
引用 feb-02 00:10:47 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
00:43:35 | 来自
我也是，怠速熄火，感觉要被折磨疯了
引用 霍g张
00:43:35 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
是二手淘回家的吧
引用 bobkay
23:03:23 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
19:35:21 发表在
最近发现低速行驶或者等红灯总熄火想问问哪里检测比较专业
朋友，你是哪年的车
秀秀各种炫酷改装，问价不回
引用 MTM北京
18:03:51 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
正在提交回复,请稍候...
mainTopic.xRender=YES
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子当前位置： >
一汽大众高尔夫正常行驶中突然熄火
投诉编号：【208119】
投诉品牌： 一汽-大众
投诉车系： 高尔夫
投诉车型： 2017款 230TSI 自动 豪华百万辆纪念版
投诉时间：
投诉内容：
我号在济宁车站西路买的一汽大众17款高尔夫自动豪华版1.4T的车，在购买当日走了20多分钟出现熄火，又返回4S店咨询，当时说未解码，售后人员解码后开回汶上，第二天又出现这种情况，又去找他们销售售后人员，没说明原因，买了四天车，连牌子都没上就修了四次，依然没解决车本身发生的问题，找他们领导，他们推脱说领导不在，不上班，作为消费者我觉得他们存在欺骗，故意拖延处理时间，我要求退车，并且赔偿损失！
投诉回复：
车质网已将您的投诉转给生产企业以及政府有关主管部门，我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注！
发表我的评论合作新闻推荐您所在的位置： >
> 详细问题
大众高尔夫行驶中熄火与带速不稳的原因
高尔夫&85000公里&行驶中时常自动熄火&&而且带速不稳，像老人哮喘一样&脉速指针上下波动&波动幅度稍大时就会自动熄火。&我在国外上学&去了大众的车长换了进气的装置&但还是没有用&国外修车都是上电脑检查&也查不出什么毛病&在国外修车十分的昂贵&而且我觉得技术比国内要差很多&希望懂车的朋友帮忙找找原因提提意见&小弟在这里先谢谢您了。&
最佳答案：
看来国际友人技术也不咋地吗，闲话少说，你这是进气系统传感器有问题，看看你的节气门体脏了没，脏了要清洗，并匹配节气门，凸轮轴和曲轴位置传感器检测下，检查不了，一定要换，进气温度传感气检查，你那车应该是热膜式的，用久会脏的，清洗，或换。如果怕花钱，先买瓶化油器清洗济在着车时往节气门和空气流量计里喷，不要近喷，然后着着半小时左右，如果还不行，按我上面说的，去汽修厂，还有问题Q
最近活动：
其他回答[4个回答]
检查节气门，高压线，空气滤芯。
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
换一下三滤，然后去4S店洗一下气门和喷油嘴。。。建议开始使用壳牌的HELIX机油。大众车都这个德行，积碳的缘故。
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
空气流量计``
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
机油滤清器清了么
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
高尔夫对比推荐
高尔夫精选
11623张图片
11948篇文章
官 方 价：12.19-23.99万
全国最低报价:
分期购车：
[报价] [经销商]
你可能还关注车关系>>
高尔夫·嘉旅
最受关注的问题我该怎么办(18) 行驶途中熄火如何处理
文章有更新通知您！
　　[ 用车指南]& 这个文章的素材来自我的编辑博客，一位网友向我提问“编辑同学，如果车辆在行驶途中突然熄火了该怎么办？遇到这种情况该如何处理？”看到这个问题我脑子中第一反应就是：刹车！全力踩刹车！但在我实际的试验之后发现还有更重要的信息要和大家分享。　　注：以下文章中所提到的试验方法是为了验证相关信息而做的，并且是在绝对安全的条件下进行的，请您不要模仿。　　在正常行驶当中车辆突然熄火无非两种原因：1、车辆故障；2、误碰车钥匙熄火。而无论是什么原因造成的突然熄火情况，本文都将统一以“行驶中突然熄火”进行介绍。★ 行驶途中熄火别犹豫马上踩刹车，能刹住！　　车辆行驶当中突然熄火大家最先想到的一定是刹车，但在失去动力之后车辆还能刹住车吗？或者换个说法，熄火状态下刹车和正常状态下刹车在刹车效果上有区别吗？我们用车型进行了测试。　　另外，这里和大家特别说明，之所以以100km每小时的速度进行刹车，也是为了和之前的正常测试进行可行性对比。仅作为测试使用。行驶途中熄火刹车距离测试　　实验目的：验证车辆在行驶中突然熄火与正常状态下的刹车是否有差异。　　实验步骤：1、车辆在行驶途中人为按启动按钮使其熄火，一脚刹车（踩下踏板中途不松开刹车）刹车，测试100km/h--0km/h的刹车距离。　　　　　　　　2、车辆在行驶途中人为按启动按钮使其熄火，两脚刹车（在踩下去后马上抬脚后再踩刹车），测试100km/h--0km/h的刹车距离。　　按照第一种情况进行测试5次之后的最好刹车距离为40.7m；在第二种情况下进行测试5次之后的最好刹车距离为51.4m；而在不熄火状态下刹车测试的最好刹车距离为40.19m。行驶途中熄火刹车距离测试（单位：米m）&一脚刹车两脚刹车正常状态刹车第一次41.551.840.19第二次41.052.0第三次40.851.4第四次41.251.9第五次40.751.9『上图为正常没有熄火状态下100km-0km刹车成绩』　　看完上面的测试成绩之后我不说您也明白了吧，如果在行驶当中车辆突然熄火只要踩住刹车，车辆还是可以很正常的刹住车的，但踩两车的刹车距离明显增长。再允许我唠叨一下：遇到这种情况，一车踩下去车辆能刹住，不会有问题的。　　造成这种情况的原因是：刹车真空助力是通过进气道的进气产生的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的，而这个真空腔的抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内以保持真空。　　简单地说就是熄火后的第一车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量一样，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。切记，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，注意，仅仅是一次。★ 在行驶中突然熄火不要打方向！　　目前采用的助力形式有三种：电子助力、和，而在熄火后，负责给方向盘进行助力的转向助力泵基本都无法提供动力（仅少数采用电子助力的可以有助力），这个变化会让您措手不及。因为助力失效后驾驶员若转动方向盘需要的力度会增加，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女孩基本上就打不动了。&★ 途中突然熄火我们该如何处理？　　如果真的在行驶途中遇到突然熄火的情况我们该如何处理？你可以尝试着重新启动。　　为了更好的给大家验证车辆在突然熄火时我们该如何正确启动，我们使用了2.4L AT版、新1系118i、新 1.4T AT、 AMT、第四代1.6L MT版和1.6L MT版来进行行驶中熄火再启动的试验。　　经过对以上车型进行实验之后，如果您真的遇到在行驶中熄火，我们建议您重新尝试着启动应该按照以下步骤进行操作（本操作只针对行驶当中应急处理，在停止状态下请按照使用说明书的要求来启动车辆）：1、第一时间按双闪指示灯，提示后车注意。2、手动挡车型换到空挡，自动挡车型推到N挡3、将钥匙拧到钥匙门的起始位置（如果是一键启动式车型跳过此步骤），重新拧钥匙点火（一键启动式直接按）4、手动挡根据当前车速和转速挂到相对应的挡位（自动挡车型推到D挡即可）5、慢速停到路边、检查车辆情况。&　　 这里特别注明：如果驾驶员多次尝试，但汽车的仍无法启动，这时候说明故障比较严重，您应该停车并送4S店维修。另外以上结论是从我们实验的上述车型中得出的，并不是所有车型都可能适用(比如一些自动挡车必须在P挡才能启动车辆)，如果您发现不能按照上文所说的方法成功启动的话请立刻打开双闪踩刹车停车。　　对于自动挡车型更要特别注意，挂挡的时候不要着急挂错推到倒挡（R）上，这样会对变速器造成较大损害。如果您遇到这种情况不知道该怎么做的话，请立刻按双闪警示灯并刹车，停在路上后按照正常的启动顺序进行操作。为什么不将钥匙设计成行驶中不能熄火的情况？　　既然在行驶中会出现因为误碰钥匙出现的熄火，那为什么不能设计成在行驶中碰钥匙也不熄火的形式呢？因为设计成可以在行驶中人为熄火也是防止车辆在极限危险情况下可以人为的熄火并刹车保证安全。　　这种情况厂家也考虑到了，因此在设计钥匙门的时候都有一道“锁”比如机械式钥匙只要是车在行驶当中熄火钥匙虽然可以拧回来但拔不出；而对于一键启动车型来说都会设计成在一段时间内连续按几次启动按钮才会熄火。结论：　　回到文章开头，如果车辆在行驶过程中突然熄火，首先是不要慌，尽最大可能将车稳定住不要打方向，打双闪，之后再根据车辆的情况采用重新启动或者是刹车停车。请一定注意，车辆突然熄火刹车不会消失，踩住刹车踏板是可以刹住车的。（文/ 翟元）　　更多关于使用车辆方面的问题可以点击下面和&&&&的链接了解更多知识！《》频道帮您解决车辆使用上遇到的问题
收藏成功！
文章有更新通知您！
汽车之家精彩活动推荐
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&
变速箱：手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-梁海文：
&&&&2017款迈锐宝的表现有惊喜，有遗憾。惊喜是变速箱的变现改善了不少，尤其是在60km/h以下的中低速行驶更为平顺，直接的体验是驾驶和乘坐感受都有一定的提升。同时在油耗表现上，的确比老款车型有了0.6L/百公里的降低，更为节油。遗憾是在性能测试方面，新车没能超越老款，鱼与熊掌仍是不可兼得。如果考虑到价格因素，新车目前市场价格基本跟紧凑型车在同一个档次，形成错位竞争，性价比较高。
评测编辑-王子平：
&&&&新款车型最大的变化就是换上了新的1.5T发动机，它带来的效果已经直观地在标题中告诉你了，更省油更平顺，这两大提升对于消费者来说都是很有诱惑力的。另外可以看出新款车型在细节上的调整还是很用心的，整体开起来的感觉也很有质感。另外它在配置方面耶挺齐全，加上它的售价，竞争力还是相当足的。
评测编辑-黄荣嘉：
&&&&从实测成绩来看，新款迈锐宝1.5T的加速和油耗表现不算特别出色，大概就是同级主流水平，倒是刹车成绩挺好的。新款迈锐宝1.5T升级了变速箱之后，感觉平顺性好了不少，换挡逻辑也更加合理，日常代步开着挺好的，比迈锐宝XL 1.5T要好。当然，后者外观更好看，配置也更高，新车型肯定会有不少优胜的地方，但谁开谁知道，如让我选的话我还是会选择前者。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-何家荣：
&&&&迈锐宝1.6T车型在加速及刹车测试项目都交出了让人满意的答卷，而9.9L/100km的油耗成绩则不尽如人意。日常驾驶，它的动力足够有余，但是6挡自动变速箱的换挡逻辑依然不够理想，升挡迅速降挡犹豫，对驾驶者的意图诠释得不够到位。刹车踏板的回馈力度也不够线性，前段虚位过大的问题需要点时间去适应。至于其它方面，它的表现可以符合自身的定位诉求，不过不失！考虑到目前它在市场终端有很大的优惠，如果你近期想入手一台合资中型车，那么它依旧是其中一个不错的选择。
评测编辑-陈海佣：
&&&&1.6T车型的动力表现要比2.0L车型出色不少，0-100km/h的加速时间快了近3秒。 另外，它的悬架调校给人的感觉相当舒适柔和，整体印象不错。至于配置，迈锐宝在相近价位的车型里也是属于主流水平。当然，它的软肋比较明显，那就是后排空间过于小了，要是能够再大点，相信会更受欢迎。而雪佛兰似乎也听到了我们的呼声，迈锐宝XL很快就将到来了。
评测编辑-梁海文：
&&&&2016款迈锐宝1.6T应该说给了我一个惊喜，原以为改款车型在测试成绩上不会有太大的变化，但实际测试中由于减轻了车重和可以关闭ESP解除刹车优先限制，使得其加速有了质的提升，9.01秒的加速成绩才能真正代表该车的实力，而制动方面同样出色，做到收放自如。油耗和空间表现并不理想，但是考虑到该车的价格在同级别合资车型中算是比较低的，综合性价比不错。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-祁子鑫：
&&&&2.0L的迈锐宝虽然在动力性能上没有亮点，但它空间宽敞，价位上也要低于同级别对手，对于一般家庭来说，可以花费相对少的费用买到一辆大车，这是十分有诱惑力的事情。MyLink系统通过将手机和车机相连，实现了很多功能，但又不增加成本，实用性会有所提升。总体来说，这是一款没有明显缺点，但也没有明显亮点的产品。
评测编辑-盛元B：
&&&&作为小改款车型，新款迈锐宝与之前的区别并不算太大，驾驶感受、动力表现等与老款都一样。外观造型引入了新家族式元素，更年轻化了，内饰配置有提升，但后排不能放倒是个退步。总之，最终回归价格，如果该车能有比较不错的市场优惠，前景依旧值得看好。
评测编辑-彭储文：
&&&&由于动力系统完全没有改变，因此这款迈锐宝最大的亮点无非是外观与内饰造型上的变化。而对于设计的好坏评价其实挺主观的，然而我对这台使用了雪佛兰最新家族式设计语言的迈锐宝没有多大好感，相比之下我觉得老款车型更漂亮些，因此只给7分。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&2.0L迈锐宝并没有想象的那么孱弱，搭配6AT变速箱中低速行驶的很轻松，特别是城里驾驶。而降价之后的迈锐宝性价比提升了不少，特别是2.0车型已经和紧凑型车在同一个价格区间内，绝对值得考虑。
评测编辑-胡正
&&&&性能方面符合预期，没让人失望。十几万买这么大一个车，可以了。没有ESP不像通用作风，索纳塔8的2.0版本可是几乎全配上了，只有乞丐版没配。
评测编辑-罗浩：
&&&&迈锐宝2.0L车型最大的卖点就是价格实惠，用紧凑型车的价格买一辆品质不错的中型车，还是挺有吸引力的，当然在动力和配置方面就不能要求太多，特别是2.0L车型没有ESP有点说不过去。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&迈锐宝推出1.6T车型是早已经预料到的事情，而且1.6T+6AT的组合也并不陌生，只可惜刹车优先系统影响了直线加速成绩，其他方面没有任何问题，中途加速依然很强大，如果喜欢玩车的朋友还是等等手动挡车型吧。
评测编辑-胡正
&&&&外观这么阳刚的车，需要大排量发动机来衬托，再不济也得满足自然吸气这一条件，1.6T这种小排量打鸡血的方式很难说服我，说不定2.0T可以。
评测编辑-罗浩：
&&&&1.6T发动机搭配6挡自动变速箱的动力组合在注重舒适和便捷的基础上能给驾驶者提供适当的驾驶乐趣，当然它的综合性能并不会全面超越2.4L直喷车型， 考虑到它的价格，算是同级别中表现比较全面的一款了。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&纯正美式风格的外形是迈锐宝最大的特点，很多人也是通过这点喜欢上它。而实际驾驶感受上迈锐宝做的和它的外形一样出色，正像广告片里展示的那种感觉一样，轻松愉悦并且还能有些驾驶乐趣。但目前比较尴尬的就是自己的定位有些模糊，受众群体恐怕会比较小。
评测编辑-胡正
&&&&外观是迈锐宝最吸引人的地方，作为上汽通用的产品，综合表现还是均衡的。为什么不叫马里布呢，多顺口的名字。
评测编辑-罗浩：
&&&&雪佛兰乐于输出自己的美国文化特色，同时Epsilon II平台保证它拥有较为平衡的综合性能，是一款很适合家用的中型车，唯一的问题是国内消费者对雪佛兰品牌的接受程度，使得它目前只能拉低自己的定位，主打中低端市场。
迈锐宝相关视频
大家都在问
文章有更新通知您！}