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冬天来了，你准备好了吗？——冬季骑行装备指南（更新）
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& & 冬季骑行最大的痛苦莫过于内湿外冻，在处于0度以下的环境中，你浑身湿透、手脚麻木、泪流满面、涕流满嘴，而冷风却不停的往身体里灌....这种痛苦的感觉会让你恨不得立刻钻进一间充满蒸汽的桑拿室里.......
& &&&其实，你没有必要这么痛苦的骑车，如果你选对了合适的冬季骑行装备，就能体验到不同于其他季节骑行的乐趣－骑行在蜿蜒的山岰，呼吸着清爽的空气、欣赏着未溶积雪的美景...
& && &首先太阳鸟先来给大家说说衣服，冬季气温比较低，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则，防风指的的有限降低外界冷空气直接接触身体，造成身体不适，透气是指人体自然排汗，排热后，热气和水气不会滞留服装内，较快排出。保暖，顾名思义，就是保持身体温度。户外的服装其实都是一个三层穿衣的原理，内层速干排汗，中间层保暖，外层防风，根据骑行特点贴身一些就更好了
注意：以下说的三层穿衣的原理是比较基本的，并不是仅仅就指三层，可以根据实际情况，准备四五六层也可以，最好的是件数要多，每件都不是很厚。这样可以随意搭配增减，最忌讳的就是穿一件很厚的，脱了冷，穿着热，怎么都不是。
& && & 这一层要选择速干排汗材料的衣服，最好比较紧身，这样速干排汗效果会更好，常见的一般为coolmax材质，也可穿夏季的骑行服代替，材料都一样，透气性更好。也可以是户外的T恤，但绝对不要穿纯棉的T恤或者棉质的保暖内衣，这种衣服出汗后会帖在身上，让你感觉非常的不爽，而且很容易感冒，甚至冻伤。否则你会很冷，外套再厚也没用。
参考推荐：
速干内衣：
建议穿速干的骑行T恤或者骑行服，一般户外店的速干T恤等都可以，千万不要穿保暖内衣或者纯棉内衣骑车！
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<font color="#、斯帕客速干骑行T恤
2、斯帕客长袖速干骑行T恤
<font color="#、夏季骑行服：
夏季骑行服也都是速干材料，也可以穿夏天的骑行服来代替内衣！
冬季需要穿外裤，很多人可能忽略了骑行内裤的重要性，实际上骑行内裤最重要的功能不是让屁股感觉软一点。
最重要的功能还有
1，坐垫采用速干材料，比如coolmax，让屁股保持干爽。
2、紧身设计，良好的包裹性可以减少肌肉拉伤，尤其是冬天，肌肉比较僵硬，更容易发生拉伤事故。
所以这里再提醒广大车友一次，不要再去买那种什么硅胶坐垫的骑行裤了，这样的坐垫毫不透气，又无速干排汗功能，只会让你的屁股越来越湿，要知道，大多数时候屁股疼除了咯得疼以外还因为是被汗水腌得疼，这种裤子只会让你屁股的疼痛雪上加霜，所以速干材料的记忆海绵才是好东西。
Spakct(思帕客)环游5代5分骑行裤骑行短裤
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Spakct思帕天蝎5分骑行裤3d坐垫（这款比环游5代坐垫要好一些，最主要的是立体剪裁，从图中可以看出，是有好几块面料拼接而成，更贴身）
二、中间层
这一层最好是选择保暖比较好的抓绒衣，如果也是速干的更好，并不需要太厚。实际上，大多数时候，骑行的过程中运动量较大，并不会很冷，这一层一般是停下来的时候再加上去或者看情况。
推荐迪卡侬户外抓绒衣，比较轻薄，保暖不错，非常适合骑行。价格仅售49.9
对于冬季骑车来说，其实不用太考虑衣服的防水性能，最重要的是防风透气，有很多人冬天穿冲锋衣骑车，其实根据本人的体验，冲锋衣是非常不适合骑车的，首先是衣服的透气效果达不到骑行运动的要求，另外这种宽大的着装也会增加风阻，造成不必要的热损耗，对骑行的安全也会带来不小的隐患。冬季骑车应尽量选择比较紧身的软壳或者皮肤风衣。
推荐：1、Forider抓绒骑行服:
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这款衣服采用复合抓绒，非常适合冬季的骑行，宽大的反光条可以带来安全的保证，防风的面料可以保暖，又有良好的透气性，不会让你很闷热。
<font color="#、思帕客苹果风衣
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这款面料要比上面的防风马甲轻薄很多，所以长袖也不会觉得特别闷热，同时可以防风防晒。而且可以收纳成易拉罐大小，方便携带。
4、Acacia秋冬骑行长裤
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这款裤子有两种，一种是薄款，一种是抓绒的，薄款比较适合南方的用户，北方用户国庆以后这个季节，建议选择抓绒的
5、台湾LAMBDA兰帕达冬季抓绒骑行裤
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除了衣服以外，其他部位也是需要特别保护的，我们就从头开始
魔术头巾 应该大家都不陌生，冬季骑车这个应该是必选项
参考推荐：
TCM抓绒魔术头巾骑行头巾抓绒帽自行车围巾打劫帽
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HEFF多功能魔术头巾无缝头巾骑行头巾抓绒头巾 正品
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除了头部，最重要的就是手了，冬天有一双防风保暖又利索的手套是必须的。不但要抵挡迎面的冷风，还要对车把有良好的操控性，建议不要为了保暖买那种肥大的滑雪手套，非常不利于对车的操控。便宜的可以选择一些皮制的手套。如果预算比较宽裕，还是来一双专业的骑行手套比较合适。
参考推荐：
1、斯帕客千山长指（适合南方车友，最低温度在零上5度左右）
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2 、思帕客指关节骷髅长指手套 （适合南方车友，最低温度在零上5度左右）
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<font color="#、ESSEN手套全指自行车手套（适合南方车友，最低温度在零上5度左右）
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大多数骑行手套MM们戴都比较大，这款手套还有女款，（适合南方车友，最低温度在零上5度左右）
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4、spakct思帕客 雷霆 冬季骑行手套 防风保暖全指自行车手（最低温度-5左右，适合北京及更南的地区。）
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5、ESSEN冬季防风防水全指自行车手套（最低温度-10左右，适合北方地区。）
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6、斯帕客天蝎长指手套（最低温度-10左右，适合北方地区。）
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<font color="#、意大利NORTHWAVE防风防水冬季骑行手套（最低温度-15左右，适合北方地区及东北内蒙等。）
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六、眼镜眼镜的选择很重要，大多数同学冬天骑车都有眼睛被风吹得流泪和眼睛里进异物的经历吧？尤其冬天北方风沙较大，可有效降低风对眼睛的刺激。雪后骑行也很重要。可有效减少阳光反射对眼睛造成的伤害，放置雪盲症。
偏光镜片可以更好的过滤反射光线，关于偏光的知识可参考百度百科：
最经典的拓步TS001， （经典款不偏光，2014M款有一副REVO镜片和一副偏光镜片）
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2014年新出偏光型号，也可以选择偏光
拓步rider偏光版：（有一副偏光镜片）
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如果你近视，需配近视镜片，这个好像没什么太多可选的余地......：
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拓步TSR868：
七、手电，尾灯、反光系统
冬天的季节，天黑的已经比较早了，北京差不多不到6点天就黑了，山区天黑的更早。所以准备一个手电、车灯是非常有必要的。
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前灯在夜间骑行时可以照亮道路，尾灯、反光条、风火轮等可以在夜间行车时标示自己的位置，防止别人撞到自己。推荐这款手电Q5灯泡，使用非常稳定。有车友建议更换亮度更高的T6，其实这里有一个问题，2600毫安的18650电池，本款Q5可以续航2.5小时左右，而T6虽然亮了一些，但续航时间只能在1小时左右，如果是走长途就不合适了，况且Q5的亮度在速度20左右的时候也够用了。购买地址：
建议多购买一节电池备用。
如果要更高亮度，那就看这款吧
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2015年新到超亮T6车灯，需要配合充电宝使用，一般1万毫安的充电宝，续航时间5个小时左右。。
不想在黑暗中被人追尾吧,那就来个尾灯
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注意，走长途用的尾灯一定要有个夹子可以挂在衣服上，背包上，驼包上
购买地址：
八、背包，货架包：
背包、货架包：冬天天冷，要带的东西自然也多，不像夏天揣一瓶水就可以，爬山的时候如果热了需要减衣服，下山的时候冷，又需要减衣服，甚至带点热水，补充能量的东西之类的，都需要有一个包。推荐：1、乐炫自行车后货架包，可放在后货架，如果临时不骑车，游玩时还可以当做单肩包，非常实用。
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2、乐炫BO1自行车后货架包，大小可扩展，经济使用，价格便宜
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3、如果考虑品牌和细节质量等可以看看doite 6230这款，做工质量都没得说
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4、如果怕难看，不想安装后货架或者车辆无法安装后货架，可以使用背包推荐：最新款的doite骑行背包，也是目前doite最畅销的骑行背包6846：
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九、保温水壶
ROSWHEEL乐炫双层不锈钢真空保温水壶
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经过实际测试，六七个小时后温度还能达到60多度，早上装开水，中午喝还很烫，考虑带一个吧。地址：
冬季骑行毕竟不会象夏天那般轻松，再高级的装备也不会达到夏天那样行动自如的效果，只能尽量减少痛苦，增加乐趣为了您的安全和您家人的放心，建议购买保险！骑行保险购买地址：
适合周末，小长假等在居住城市的活动推荐购买“美亚畅游天下境内旅行保险” ￥5元/天
或者“中民大众户外运动保障计划”&&￥5元/3天 ￥100元/年
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我又来签到了！爱骑行，就上骑行圈！
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多顶一下贴,希望早点可以8.8
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很有道理，骑车人基本都有这种感觉。{:soso_e179:}
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前几天刚刚买了165元的物品，可惜不知道告诉自己的级别之后还可以享受优惠
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恩恩，感谢介绍
双11在你们家买了100多的东西，就是看的上次你发的详细的介绍帖，可以学到一些东西
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这个要顶！
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文章来源： 摩托车
作者：夏萌鳄鱼
&&& 对于一个刚接触大排量摩托车的车友来说，不光是购买时经济上有压力，仅仅是适应一套专业的骑行装备也是一件非常困难的事情。
&&& 为什么新手不爱穿骑行装备？&夏萌鳄鱼先生分享购买骑行装备的经验 战靴的选择
& & 对于一个刚接触大排量摩托车的车友来说，不光是购买时经济上有压力，仅仅是适应一套专业的骑行装备也是一件非常困难的事情。
& & 鳄鱼一直都很想跟对摩托车这项运动感兴趣，但是还没有投入进来的朋友们分享的一件事情是：骑摩托车其实是一件非常累人的事情，绝对不像你想象中那么舒适，那么悠闲。尤其是公路赛骑行，全副武装的骑士们看起来个个都酷，真有多难受只有自己知道。
& & 首先，你必须长时间保持正确的骑行姿势，仅用腰部来维持整个上半身的重量；然后，伴随高速骑行而来的强大风阻会拼命摇晃你的脑袋，甚至会吹得你脸上生疼（如果戴的半盔的话），各种各样的蚊虫飞来，然后前赴后继的撞死在你的身上；同时，你的整个身体都在随着车身的震动而震动，直到麻木。这还是最好的情况下。如果加上点极端的天气（酷暑，降雨，湿热，下雾甚至下雪）再遇上个堵得不能动的塞车，仅仅短时间的骑行可能都会变得跟地狱一样难熬！最后，我们永远不能忘记摩托车是一个具有一定危险性的交通工具。加上摔车的风险。骑行就是一件怎么都跟舒适沾不上边的运动了。
& & 忍受骑行姿势，天气带来的煎熬；记住朋友的各种指导，不断逼迫自己回忆《弯道圣经》中那些理论并且试图把它们应用到自己的骑行中；防备复杂路况带来的各种危险，已经让新手们精疲力竭，像鳄鱼这样的人还要站出来指手画脚：你骑行装备穿的不够啊！你必须戴全盔，一年四季都要穿皮质骑行衣，要戴全指皮质手套，要戴背板。而根本不考虑这些衣服有多重，在夏天有多热，长时间穿着有多么不舒服。
& & 所以鳄鱼非常能够理解，很多新手在初一尝试之后，就放弃了穿骑行装备这件事情，能记得把头盔戴上已经是给了鳄鱼很大的面子了。
作为一个曾经也是新手的鳄鱼，在刚开始考虑买一双骑行靴子的时候，有过以下的考虑：
1 想买一双可以骑车，又可以舒适的上课或者上班的靴子。
2 想买双既有保护性，有够柔软，还要透气+防水，并且穿着感受几乎跟普通鞋子没有区别的靴子。
3 想买一双没有那么夸张的护甲，看起来不那么像骑行靴、不那么引人注意的靴子。
然后在试靴子的时候，用是否合脚这个因素来决定买哪双靴子，或者到最后因为哪一双都穿起来很难受而决定不买了。
& & 事实上，没有任何一款摩托车靴可以满足以上所有的要求，摩托车靴就是为骑行设计的，不在骑行的时候，摩托车靴就不应该舒适。
& & 没有任何一款摩托车靴可以满足骑行以外的需要，也没有任何一款不是为骑行设计的靴子或者鞋子可以完全适应骑行的需要。
& & 大部分的骑士穿旅游鞋、帆布鞋，甚至有人穿着拖鞋骑车。有些较为注意安全的朋友可能会升级一下，穿工作靴，或者军靴这种看起来很有保护性的鞋子来试图暗示自己已经足够安全了。穿军靴当然比穿旅游鞋骑车是要安全那么一点点，但仍然不可以被作为正规摩托车靴的替代品。
请听鳄鱼的分析：
1 摩托车靴必然难穿和难脱
& & 和摩托车手套一样，你最不愿意发生的事情就是：摔车，靴子飞了，并完全没有起到保护的功能。所以摩托车靴都有自己特殊的设计：特别紧的拉链，靴子里有额外的松紧绳子，还有鞋子顶部的可以粘上的舌头。这些设计导致摩托车靴必然是难以穿上和难以脱下的。而普通的鞋子一般都没有这些设计，易穿易脱，也容易在摔车的时候脱开。
2 摩托车靴一般没有鞋带
& & 为了防止鞋带挂在，换挡杆，或者车子其它的地方，骑行靴一般来说是没有鞋带设计的。就算有些骑行靴有鞋带，也都会在鞋带外附加上一个包裹层，保证鞋带在骑行的过程中不会漏出，缠在车上。
3 摩托车靴都有坚硬的鞋底
& & 当我们穿着日常鞋子的时候，为了保持舒适性，鞋底一般都很软，来应对不同的路面状况。而摩托车靴子的底只是为了终日站在一种路面情况上（脚踏）而设计的。
& & 如果穿着平常的靴子进行长时间骑行，因为脚必须在一根棍子上停留一天，脚踝处很容易发酸，同时，车的震动也容易通过较软的鞋底传递到脚上。这就是为什么摩托车靴通常有非常坚硬鞋底的原因，很多时候，这些鞋底还会用铁或者其他的金属加固，来提供更好的保护性。
4 摩托车靴有外部护甲
& & 一双日常使用的皮靴可以防止你的脚被蹭伤，如果它能够在摔车之后依然保持在你脚上的话。但对于真正的伤害，例如扭曲，碾压，是没有什么保护性的。
& & 在极端情况下，高性能的赛车靴对你脚的保护就像护膝对膝盖的保护一样。独特的剪裁和内置可以防止在靴子摔车的时候扭曲，加固的护板和护甲可以吸收大部分摔车造成的冲击力。如果你看过MOTOGP或者其他的摩托车赛事的话，你会发现，通常摔车之后，车手都可以马上站起来，寻求帮助，这当然是赛车靴的功劳，如果他们穿的是旅游鞋，结果一定是倒地不起。
& & 不光是赛车靴，好的旅行靴也会有一定的护甲保护，例如脚尖部分的额外加固，脚踝部分的护板，采用双层牛皮的防扭曲设计等等。
5 小提一下，买骑行靴几乎不用担心号码的问题
& & 购买摩托车靴，一般来说是不用担心号码问题的，厂家经过多年的研发已经有了成熟的尺码方案，你正常的鞋子穿什么号码，摩托车靴就可以买什么号码。（或者买小一号，因为摩托车靴不能宽松）
看重骑行靴的重要性，并且穿戴合适自己的骑行靴，你才能在摔车之后像MOTOGP车友这样，安然的走出事故现场，快速的再次回到骑行这项你热爱的运动上。
骑行靴只是整个《鳄鱼分享购买骑行装备经验》专题的一部分，陆续还会有头盔篇，骑行服篇和手套篇发布。编辑：Tracy
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山地自行车骑行需要什么装备？在哪买比较好？过段时间要去骑行
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我准备买个自行车骑去旅游，买什么车好？
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驴界新丁, 积分 53, 距离下一级还需 147 积分
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我准备买个自行车骑去，不是道买什么牌子的·性价比高耐用， 价位在1000左右
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默默无闻, 积分 207, 距离下一级还需 293 积分
威望174 点
本帖最后由 s小小 于
22:54 编辑
看你喜欢什么类型的车子了。捷安特和美利达的车子性能都非常的不错，价格是贵一些。山地车推荐美利达，公路车推荐捷安特！
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驴界新丁, 积分 91, 距离下一级还需 109 积分
豹行 其实还可以,价格不会贵,买的人还是挺多的
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初来乍到, 积分 18, 距离下一级还需 32 积分
我有辆公路自行车 买的时候900左右 要出售 500就卖你 基本没怎么骑 有点可惜了 买了2年了 放在家里很新很新的
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驴界新丁, 积分 73, 距离下一级还需 127 积分
我最近也在选车，今晚看了三家店，初步定位在：美利达勇士600，捷安特ATX660；我本来也是想买美利达500或是捷安特的汉特2.0的，因为这两辆车都是1200元，不过经过今晚的跟老板交流，初步定的两辆车虽说是1400的，但是花多200块区别就是前叉是气压减震的，比弹簧减震的好，老板举了一个例子：冲台阶~且是现在新的才有气压减震的，想到我的预算是，再买个挡雨板、车锁、打气、补胎估计就差不多了。同是入门级菜鸟，多交流哈~
我也买了，在网上定的， 是MOSSO 的，
打算春节骑游海南，
有机会一起出发&
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驴界新丁, 积分 88, 距离下一级还需 112 积分
我和2个同学都要买山地，就这周六日，我们三个都是菜鸟，看了你这个帖子真是个及时雨。不过我们是女孩子，不知道能不能用楼上推荐的？
我们都是菜鸟，今年春节准备骑游海南岛， 有机会一起出发··&
建议买美利达的车，美利达性能比较好，而且一定要是快拆的，这样维修方便，碟刹、V刹那到没什么，就是不知道你打算买什么价位的，一般情况勇士就可以了，刚从西藏回来&
这个山地车的性别区别我就不太懂了~&
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驴界新丁, 积分 73, 距离下一级还需 127 积分
ー个人久了， 发表于
我和2个同学都要买山地，就这周六日，我们三个都是菜鸟，看了你这个帖子真是个及时雨。不过我们是女孩子，不 ...
这个山地车的性别区别我就不太懂了~
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默默无闻, 积分 208, 距离下一级还需 292 积分
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建议楼主买美利达的车，美利达性能比较好，而且一定要是快拆的，这样维修方便，碟刹、V刹那到没什么
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ー个人久了， 发表于
我和2个同学都要买山地，就这周六日，我们三个都是菜鸟，看了你这个帖子真是个及时雨。不过我们是女孩子，不 ...
建议买美利达的车，美利达性能比较好，而且一定要是快拆的，这样维修方便，碟刹、V刹那到没什么，就是不知道你打算买什么价位的，一般情况勇士就可以了，刚从西藏回来
我们去捷安特店里，他们推荐atx688，我就是觉得车子有点重了&
仁兄觉得有无必要买补胎工具啊~&
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墓中人 发表于
建议买美利达的车，美利达性能比较好，而且一定要是快拆的，这样维修方便，碟刹、V刹那到没什么，就是不知 ...
仁兄觉得有无必要买补胎工具啊~
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正在找一些自行车知识准备恶补一下，不然啥前叉，V刹碟刹都不知道，准备入手捷安特600
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墓中人 发表于
建议买美利达的车，美利达性能比较好，而且一定要是快拆的，这样维修方便，碟刹、V刹那到没什么，就是不知 ...
我们去捷安特店里，他们推荐atx688，我就是觉得车子有点重了
呵呵捷安特也有，也占据了川藏线一部分，或许我个人偏向美利达才这么说的吧，毕竟美利达比较专业点&
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MounTant 发表于
仁兄觉得有无必要买补胎工具啊~
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ー个人久了， 发表于
我们去捷安特店里，他们推荐atx688，我就是觉得车子有点重了
呵呵捷安特也有，也占据了川藏线一部分，或许我个人偏向美利达才这么说的吧，毕竟美利达比较专业点
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捷安特 我就是捷安特&&感觉还不错}