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共享单车这么火，请问这单车有没有GPS？随便放
回答者：【MLTech科技自媒体 数码问答专家】
目前多数共享单车都加装了定位模块，如果加装了定位模块，就需要安装网络模块，是一整套的方案。有些单车并没有安装定位模块，正常情况下提供商依然可以获得单车的大概位置。用户使用共享单车需要通过手机来操作，手机可以提供定位信息，进而也就知道了单车的位置。下来说下维修，共享单车和平时自行车的维修本质上没有区别，不过维修过程有了变化。共享单车的维修可以做到更加集中，由于车辆的型号单一，维修的成本和效率是相对更高的。维护共享单车的难点在于运营，如何保证车辆更高的运转，发现和寻需要维修的自行车只是一部分工作。
回答者：【二八
ofo、摩拜单车等都在加强共享单车管理，都加了GPS定位功能，还有有安装随机密码器的，就是说重新上锁后会重新生成密码。至于共享单车的维修保养，这些平台都有在每个城市有投放共享单车的区域招聘会维修单车的人员。看起来工资还不错，大部分都有倒班制度，也就是上班时间可能是晚上。共享单车随便停放问题确实影响了人们的出行，这些共享单车服务商的应对解决方式是设置城市专属停放点。还有，采取实名注册的摩拜共享单车针对违停的行为，还制定了“信用分”和“价格”两种方式，来约束市民乱停乱放行为：每位新用户都有100分原始信用分，借一次车加一分，一旦市民被举报违停，经摩拜方查证属实的话，将会一次扣除用户20分信用分。原来市民用半个小时车只需支付1元，一旦用户信用分低于80分，用车半小时将需支付100元。随便摆放等恶意损坏行为，除了用户个人，可能还有来自共享单车行业的恶性竞争导致。当前行业制度管理都不完善，只能等到问题发生以后才引起重视和改善。这个行业没个几年时间，很多问题都解决不了，经常都可以看到共享单车停在小区等私人区域。
回答者：【青史成灰
摩拜单车和ofo火拼单车共享，但滴滴又怎么会放过他们？王晓峰是销售背景出身，10多年前从厦大管理系毕业后，他历经宝洁、谷歌、科蒂集团和腾讯等公司，并最终以Uber上海总经理的身份被人们所熟知。当时Uber上海一向是PR重灾区，关于人事、招聘、司机接待、实习生待遇等问题层出不穷，人们对王晓峰的评价也是褒贬不一。Uber是2014年2月进入中国的，当时的第一个城市就是上海，王晓峰作为早期负责人之一，一直担任上海城市经理的角色，也一直是Uber中国CEO的潜在竞争者。但未料想在杭州区城市经理汪莹的率领下，杭州地区业务交出了全国乃至全球最好的一份答卷
回答者：【一生痴绝处-无梦到徽州
只有我才会设计共享单车程序:A只能扫码注册签订租车电子合同并交完押金，获得一个动态码授权，才能解开电子锁骑走。B骑的过程一直离线收费状态中。C如果中途上楼办事时，可点击手机上的暂停键并锁住车子（这时任然继续收费），D直到用户彻底不用时，停车点击手机锁车才终结本次租车合同并停止计费，否则一直扣费！！E技术核心:车子内置控制电池，融合在转轴中，电子齿轮锁，骑车时循环微量充电。。。。F车子内置电路并能接收与手机共享信号。G骑行途中手机没电不碍事。。。。H或者车子有数据线，只有手机插一下车子数据线或蓝牙确认才可以锁车，手机没电可以借用车子电池。
回答者：【Wilson的欢乐生活
都有GPS，否则手机app无法匹配用车人和单车。如果不是人为损坏，这种车在3～4年内基本上不用维修的。共享单车的公司雇佣了一批人每天按区块巡查单车，有坏的拉上卡车运回车厂修理。
回答者：【你好w未来
目前成都市场就ofo没有gps模块和网络解锁了，其他地方的ofo再换。即使技术手段再先进，也防不了没素质的人，共享经济就是我大中国的一面照妖镜，我举报了很多ofo私用的，奈何没定位都是徒劳的
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回答者：【欧阳说史】 瓦罐汤，拌粉 南昌特色，江西各地可见 ，瓦罐汤2-12元不等，拌粉2.5-4元不等 香菇肉饼汤。这张图比较真实，就是这样，并没有多少肉 清明果/麻叶果（原答案“
回答者：【百变时尚精】 超喜欢郑秀晶啦，美国国籍。身材好，形象好。超级会搭配衣服。英语好、学历高、 会花样滑冰。气质冷冷的，冰山美人啊。特别喜欢她的ins 回答者：【阿瑞
回答者：【喜哈尔养生】 痔疮这个病，大多数都是由便秘引起的。痔疮很多都是因为喝水太少，导致便秘，解大便解不出，长期下去就会肛门被干燥的大便，拉伤出血。时间一常就会溃
回答者：【韩小小时尚搭配】 简单弄了一下 希望你能看懂，那是个轻体墙可以打掉
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回答者：【云龙九现八阵图】 唐宋时期，随着国家经济的发展，社会的稳定，人们对于武朮的研究与发展也达到了巅峰。就以现在盛行的形意门五行拳为例，在唐宋时期，就己经形成了
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云南德宏芒市花园的房价怎么样?
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芒市花园二手房,均价3373元/㎡。现有以下房源出售:1.芒市花园,4室2厅2卫,160平,简单装修,价格:60万。2..芒市花园,3室2厅2卫,132平,简单装修,价格:63万。3,芒市园丁小区, 3室2厅2卫 ,131平米,价格:61万。
不知道下面这条知识能否帮助到您
今天我们来说一说,高层和洋房这两种建筑形式该怎么选。
选高层住宅还是花园洋房 关键看房价和得房率
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想知道青海共享单车的普及状况吗？那就点进来看看吧，这里会有你想要的内容
青海新闻网讯 近期，首批共享单车陆续安置在贵德县城主要交通要道，吸引了无数游客的眼球。这标志着由贵德县旅游部门牵头引进的共享单车项目正式落户贵德。　　据悉，贵德共享单车项目首期将投放车辆400辆，其中投放城镇100辆、各大景区300辆，近一周内将陆续设置完毕。为满足家庭、情侣和结伴出行需求，投放景区的车辆将根据需要设置4人座、 3 人座、双人座和单人座等多种型式。　　覆盖的景点主要有玉皇阁、经筒广场、水车广场、吊桥头、南海殿及千姿湖景区。为满足景区长距离通行需求，单座单车将选用电动助力型。同时，此次投放的共享单车安装有太阳能解锁装置，利用后台APP及时对骑行者使用情况进行管理，引导文明骑行、文明停车。这是为推进贵德“五城同创”和国家全域旅游示范县建设，提升城市及景区管理水平做出的创新尝试。在青洽会青海智慧展馆，北京摩拜科技有限公司西区政府事务总监唐元亮明确表示，之所以将摩拜单车亮相青洽会，就是为摩拜落户青海做前期准备和展示。　　两种不同渠道入青　　和ofo一夜之间迅速“占领”城市街巷不同，摩拜共享单车似乎显得更为“理性”。唐元亮告诉记者，在参加青洽会前夕，他们已经和西宁市相关政府部门进行过充分沟通，“主要谈的是合作事宜，并向有关部门提交了摩拜的资料。”对于洽谈的成果，唐元亮似乎也很满意，在他看来，摩拜入驻青海即将成为现实。　　对于在西宁市或者青海省将要投放多少辆摩拜共享单车，唐元亮并没有给出确切答案，“需要根据西宁市民出行状况进行预估，目前还没有完成这项工作。”　　至于为什么要入驻青海，唐元亮的回答也能够让政府和公众满意：青海正行走在绿色发展的道路上，低碳环保将是青海人未来出行的主方向。　　对此，一些西宁市民也有着自己的看法，带着孩子在小区骑“小黄车”的市民李先生说，西宁市没有自行车道，根本不敢让孩子骑自行车上路，只能在小区里骑一骑，也就是说，在西宁共享单车不能作为一种交通工具，而是一个休闲用具，所以他看不见共享单车在西宁有大的发展前景。　　唐元亮就此表示，随着低碳环保出行理念的不断牢固，相信政府相关部门在城市规划中会充分考虑这一问题。　　共享单车市场之争　　据唐元亮介绍，摩拜是第一家推出共享单车的企业，目前稳居全球第一的地位，前不久已经投放包括英国、新加坡在内的世界100个城市，其中国内90多个城市都有摩拜单车为市民服务，截至今年4月份，摩拜共投放350万辆共享单车，累计服务人群超过7亿人次，每天超过2500万人次在使用摩拜共享单车。　　日，北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车服务登陆申城，以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。日晚，智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。日，摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资，这也是共享单车行业目前为止的单笔融资最高纪录。　　两年来，共享单车如雨后春笋般在各大城市涌现，至目前至少有大大小小几十家共享单车企业，不少网友对此戏称共享单车“颜色不够用了”。然而，摩拜和ofo是共享单车巨头的事实是无法否认的，根据第三方机构的《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》，摩拜单车占据共享单车市场57%份额，ofo为30%，而小蓝、酷骑、优拜、永安行、由你等公司构成了第二梯队，共占约14%市场份额。　　正因如此，时下的共享单车其实就三种：摩拜、ofo和其他单车。　　谁将是未来大赢家　　随着摩拜的即将入驻，青海共享单车市场竞争已经开始暗潮涌动，并且极为“巧合”的是，恰好是共享单车两大巨头在青海交锋，谁将是未来最大赢家目前还难见分晓。　　数日前，运营仅5个月的“悟空单车”宣布退出共享单车市场大战，有资料显示，“悟空单车”投资额仅为300万元，投放的单车数量仅有1000辆，用户群也只有1万，收取的押金算下来不过100万元，在共享单车企业中无疑是一个“小字辈”。　　和众多行业一样，共享单车表面风光的背后，面临的市场竞争将会日趋激烈。有行业人士预测，共享单车行业的发展正在步入一个新阶段，无论是资金、政策还是供应链都会向头部聚集，一大批中小“玩家”将会被淘汰出局。因为共享单车首先面对的问题是，在未来单车总量控制下，资本疯狂的造车和过度的投放，过剩的单车将何处安放？　　今年5月份，交通部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，要求互联网租赁自行车运营企业要落实对车辆停放管理的责任，推广运用电子围栏等技术，综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，有效规范用户停车行为，及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆。　　近日，全国首个“公共电子围栏”、“共享单车规范管理示范区”试点工程也在北京朝阳区三里屯、工体等地建立。“公共电子围栏”将设立统一平台，“围栏”内可兼容不同企业的单车，并通过数据分享对区域内单车投放总量进行控制。面向用户，通过奖励规范使用、处罚违规行为等手段，培养文明骑行的习惯。　　有行业人士指出， “一车多押”巨额押金池风险是共享单车企业最大的风险。前车之鉴是P2P，许多公司就因为运用备付金资金池滚动操作、期限错配、资金和项目不一一对应等，带来了诸多金融乱象。上个月，北京金融管理部门提出在京注册的共享单车公司需要把押金存管到指定银行账户。监管之下，共享单车巨额资金躺在银行吃利息的盈利方式受到致命影响，加之沉重的造车成本、运营成本，漫长的盈利周期，和免押金运营的大趋势，单车企业的成本压力剧增，行业洗牌加速。如果未来找不到清晰的盈利模式和稳健的现金流，还会有更多的“悟空单车”倒下。　　对于未来竞争，唐元亮表示，要用平常心态面对，首先要做好自己，做好研发、运营服务。　　摩拜和ofo　　摩拜单车，英文名mobike，是由胡玮炜创办的北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。而腾讯是仅次于摩拜单车创始团队的最大的股东，在摩拜6亿美元的E轮融资中领投。腾讯微信给了摩拜流量入口支持并接入小程序，这让摩拜今年4月的月活量环比增速超过200%，一个月新增2400万注册用户。　　ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信服务号或App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到 ofo 共享平台，获得所有 ofo 小黄车的终身免费使用权，以1换N。朱啸虎和蚂蚁金融是ofo的投资人，支付宝和滴滴出行App给了ofo流量入口，阿里系又是滴滴出行的投资人。
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