现在很多人出于锻炼或者爱好的原因购买了山地车但这些人里很多都是新手，对于山地车的了解也很有限一般来说，新购山地车出现毛病的机率还是很少的但由于各种原因可能会导致后轮磨链及异响，这里说说新购山地车易出现的后轮磨链及异响问题和对应的解决方法

1. 首先，进行空转测试仔细聽听是链接磨损的声音还是其它异常声响，通常来说我见到最多的是磨链条的声音，第二种就是碟刹片刮蹭的声音

2. 仔细查看链条是否茬车轮空转时与前拨或者后拨的导轮有摩擦，如果是前者需要调整前拨的微调螺丝；如果是后者的话，仔细查看后拨安装是否有歪斜導轮是否松动

3. 新的山地车里，最容易被忽略的后轮产生异响的原因是车轮固定不正这会导致车在运行时怎样使飞轮与后轮分离歪斜，不能流畅地与链条接触其导致的结果除了发出磨链条的声音，还会导致骑行中的变速跳档如果是因为这个原因的话，最明显的现象就是倾斜车体空转时，后轮碟刹片会和刹车装置摩擦发出声响这证明轮子已经易位，需要扳开快拆重新校正车轮到正确的位置，重新安裝好后声响即会消除。

4. 导致轮胎易位的原因也许会是因为在安装时快拆没有扭紧，也有可能是经常开大飞跑地形复杂的路面导致建議在每次骑行前都进行适当的检查，看看快拆有没松动或者是车轮位固定来不正常以保证骑行安全与舒适。

5. 虽然说很多人会说后轮异响時花鼓也有可能出现问题，但在我拆装车的观察来看新车大半年内出现花鼓损坏的几率很小，所以基本可以排除这种情况但也可能通过卸下后轮，手动运转怎样使飞轮与后轮分离查看花鼓运转流畅度、声音圆润度以及固定稳定度来确定是否有问题