骑自行车可以通过热索瓦根底到加德满都到博卡拉大巴吗

点击联系发帖人 时间：2017-09-26 23:34

樟木口岸到加德满都

& & 西藏日报（记者陈志强）从普兰—雅犁到樟木—科达里，从日屋—瓦隆琼果拉到里孜—乃琼、陈塘—吉马塘卡，一个个经贸往来的门户，为中尼两国的经贸旅游往来作出了积极贡献。12月1日，吉隆—热索瓦双边性口岸正式启动运行，为中尼经贸发展增添了新的平台。
& & 上午十时许，热索桥两端已聚集大量闻讯而来的两国群众，共同期待激动人心时刻的到来；一辆接一辆的货运车，静待开关的那一刻。
& & 46岁的张理魁来自西宁，跑货车运输已有十七年了。他告诉记者：“我以前都是跑樟木口岸。前不久，我听说吉隆口岸启动运行，就过来了，以后选择都走这边。”
& & 随着时光流逝，阳光爬上山顶，洒落在东林藏布与吉隆藏布之间，双边性口岸正式启动运行。
& & 据了解，吉隆口岸是西藏历史上对尼泊尔最大的陆路通商口岸之一，素有“商道”、“官道”、“战道”之称，有着悠久的对外贸易历史。1961年12月国务院114次会议决定设立吉隆海关，同时，批准口岸开放；1978年又被国务院确定为国家一级陆路通商口岸。
& & 中央第五次西藏工作座谈会确定了南亚陆路贸易大通道建设框架，并将吉隆口岸作为南亚陆路贸易大通道三出口之一。自2008年以来，吉隆口岸的建设力度逐步加大，经过几年的建设，口岸道路交通、联检设施、配套服务设施等基本健全，促使启动双边性口岸运行的条件已基本成熟。今年8、9月份，吉隆—热索瓦口岸进行试运行，口岸共验放车辆366辆。
& & 据自治区口岸办主任苏园明介绍，长期以来，樟木口岸为中尼两国经贸往来关系作出了积极贡献。但是，由于受客观条件的制约，仅仅依靠樟木口岸已不能满足中尼两国日益增长的经贸交往需求。在2008年，区党委、政府就确定了“重点建设吉隆口岸，稳步提升樟木口岸”的口岸发展战略。吉隆双边性口岸启动运行，为中尼经贸往来增添新的平台，将进一步促进中尼双边经贸关系发展，推动中尼边境地区经济繁荣和人民生活水平的提高。
& & 面对双边性口岸启动运行，吉隆县县委书记帕珠高兴地说：“口岸启动运行对于吉隆县全县干部群众来说，是一件大事、喜事。下一步，县里将积极抓住发展机遇，大力宣传吉隆，让区内外更多的人了解、认识吉隆；进一步加大边境互市贸易，从以前便民互市贸易向一般贸易、边民小额贸易发展，逐步壮大，并让更多的边民参与进来，共享发展成果；充分挖掘开发旅游资源，做大做强旅游业，把口岸开发与旅游业发展结合起来；进一步加大招商引资力度，吸引更多资金参与到边贸、旅游中来，真正实现边贸强县、旅游富县。”
& & 尼泊尔驻拉萨领事馆总领事巴肖告诉记者：“我完全相信双边性口岸启动运行，将进一步促进中尼两国之间的经贸、旅游、基础设施发展、民间往来和整个社会的发展。”
& & 散发勃勃生机的吉隆，使我们有理由相信，中尼携手推进两国经贸旅游往来，一定能共享新的发展机遇，共创美好新生活！
责任编辑：扎西卓玛西藏吉隆口岸→尼泊尔热索瓦口岸 - 悦旅行
西藏吉隆口岸→尼泊尔热索瓦口岸
来自：归档时间：
今年10月准备走西藏吉隆→尼泊尔热索瓦口岸，热索瓦口岸→博卡拉。求走过的大侠告知下，热索瓦口岸→博卡拉有车？尼泊尔热索瓦口岸的英文怎么写？
小伙伴们的回应
有关于西藏吉隆口岸→尼泊尔热索瓦口岸
我去年从西藏拼车去过尼泊尔，今年我11月20号到西藏，想玩几天再从西藏去尼泊尔，听说现在因地震去不了，请问现在还可以过去吗？谢谢首先很高兴可以回答到楼主的问题，从西藏陆路去尼泊尔，的确由于大地震，樟木口岸现在已经关闭，但是上个月吉隆口岸已经是重新放开，所以，很肯定的说！现在从拉萨陆路到加德满都，是可
#西藏#西藏去尼泊尔可以从吉隆口岸过了吗？想五一去可以在吉隆口岸陆路进入尼泊尔！
想包车从尼泊尔热索口岸→博卡拉，有公路可以走？热索口岸→博卡拉有多少公里？车行驶要多少时间？我是再请教哦，不清楚请闭嘴~！
现在从西藏过去尼泊尔都是走的哪个口岸？那个口岸终点是去到尼泊尔哪个城市？樟木口岸由于去年4.25大地震，目前还是处于封闭状态。现在陆路前往尼泊尔的话，只能通过吉隆口岸前往，吉隆口岸位于日喀则市吉隆县。希望能够帮助到你，望采纳。现在只能走吉隆口岸，过境后坐车终点到加德满都樟木口岸这类旅游目前很流行
1. 吉隆口岸至尼泊尔对应的热索瓦口岸是否有小交通？若有要多少钱2. 吉隆口岸至加德满都交通是用人民币还是尼币支付? 终点是加德满都具体哪个位置3. 口岸是否有售卖电话卡的，有推荐否1、拉萨到吉隆是不送到口岸，到吉隆镇，然后吉隆镇到吉隆口岸如果坐车的话就是50人民币左右。2、吉隆口岸至加德满都可以用
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302163 &&840
（出发前的所有装备，不包括哑铃）
大哥你太猛了，背得动么。&
带这么多~~~，哇喔！&
东西太全了，再带个厨师吧&
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:lol:victory&
本帖最后由 spluto 于
14:43 编辑
<font color="#DK 发表于
赶紧上大片吧！！精彩的旅行！
貌似我只能上传小于170KB的照片，有啥办法不？
羡慕你们精彩的人生&
你要赶紧刷分赶紧升级&
BIKETO是200K以下吧？反正你得压缩才能上传。我不会PS，全都用尼康NX2或者画笔压缩的…呃……
看大片……
今日行程150公里，总150公里，耗时12小时
由于近来一直熬夜，生物钟早已紊乱，加上临行前的些许幸福和紧张，昨晚我在床上翻来覆去，直到1点多钟才睡着，今早却又是按时起床的，实际上夜里我只睡了不到五个小时。
早晨起来的时候还是精神饱满的，洗了个澡就扛着车子下楼了，吃了两个地沟油煎饼和一碗豆腐脑之后就去动身了。
在八达岭高速遇到一位骑车的大叔，跟我闲聊，并一直陪我走到了五环路口，大叔教了我很多东西，比如车座高度，档位要领，起步，等等……很开心一出门就得到了帮助。
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（这里距保定居然还有131公里）
北京的特点是车多路多桥多灯多……我又险些迷失在路上，直到沿着京石高速走到了卢沟桥，才找到写着G107的牌子，在北京这条路叫周口店路。想解开驼包捆绳拿水喝，结果被铁丝把食指扎得血流了一手……还没出北京就挂了彩，幸好我还带的有创可贴。
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（终于找到了G107的入口）
话说上了107国道没多久，随身携带的两瓶水就喝完了，没办法，只能找人讨水何了——如果这一路都买水喝，会破产的。找到了一家修车铺，店主大哥正在忙活，听到我的请求后毫不犹豫地答应，并先把我的水壶拿走接了一壶过来，说：“多喝点，喝完了我再给你接。”我千恩万谢接过水壶，像是饮驴一样几口就下肚了，大哥随即又接出两瓶，我在连声感谢中离开。
中午11点左右，到达良乡，此时困意一阵阵向我袭来，腿上也没劲了，时速降到了15，这里离保定还有100多公里呢，没办法，只好下车坐在路边休息。
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（良乡处休息，此刻已经是中午）
坐在里程碑的敦子上，可苦了我了，路上的司机像疯狗一样卷着两公里长的尘埃滚滚而来，转眼之间我的小腿上就布满了泥。以前妈妈说如果我不好好学习将来就得当泥腿子，现在真的是了。
从良乡开始，速度一直提不上来，总是在15左右，加上中间的休息，平均速度就更慢了。要命的是身上背着一个将近7公斤的摄影包，这把我的屁股压得更疼，我终于后悔了，本来想带着它去骑车，现在算了吧，等到郑州我就把相机和电脑都扔家里，用那个小相机就足够了。
一路上碰到好几个骑友，大家只是互相挥手致意，并没有停下来交谈。
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（此处进入河北）
等到下午3点左右，我才到达涿州，按照这个速度是肯定到不了保定了，爱哪儿哪儿吧，我还想留口气继续骑呢。
此时太阳出来了，很毒。肩膀和屁股又火辣辣的疼，我查了查地图，决定今天就住在徐水了。
在靠近徐水的固城，我几乎已经达到了忍耐的极限，时不时得站起来缓解一下屁股的疼痛。妈的据说这屁股要一周才能适应，那时我都到了郑州了。真要命。
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（107国道路线图）
终于，在晚上7点左右到达徐水，终于到了有宾馆的地方了，我费尽最后一点力气，把车子搬上三楼，拿起毛巾痛快地洗了个澡。真爽，难怪人要洗澡，妈的这种畅快的感觉实在是太爽了，我估计吸毒也不过如此了。
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（徐水之夜1）
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（徐水之夜2）
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（徐水之夜3）
鉴于背上的大包给屁股的压力，我决定明天120km之后就鸣金收兵，不想把自己搞得shi都拉不出来，那就玩大了。
说到便便，我今天至少喝了3升的水，却只去过一次厕所，可想而知水分的消耗有多大，这种运动的减肥效果是惊人的，不知是不是心理作用，我晚上洗澡的时候觉得小腿已经瘦了一圈。
什么防晒霜，头巾，喷雾，袖套，通通没用，今天的胳膊已经被晒得很黑了，这样下去估计我到四川就已经是藏民了。不过我晒不黑，捂一冬天就回来了，这话不能让女朋友听见，她会嫉妒的。
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（汗析出的盐分）
睡了睡了，今天得好好补个觉，明天决定稍晚点起，我可不想明天继续在车上梦游。
都是这样的，刚出门头两天，就是适应过程，等一周之后就完全适应了，不会太多讲究的。我看出发相片单反+大炮。骑车走长途，没人会背这大家伙的。要么长焦相机，要么单反18-135镜头&
勇士，骑侠～～顶&
你写的旅程开始部分,使我回想起1967年从上方山云水洞走回学校的日子.当时一个人从云水洞到学校连续走了170里,花了17小时.半夜走在从卢沟桥到六里桥的路上,没灯没月亮,只有柏油路略显白色.远远村里的狗狗们叫着.&
看到哥们说粗口了。o(∩_∩)o 哈哈，但是感觉很亲切很真实，真是TMD畅快啊！顶一个先!&
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炎热的夏天，火辣辣的太阳，这种天气下骑车不晒晒那引以为傲的事业线基本等于“白骑”了吧？
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.&货物明日抵达加德满都
兰州晚报讯（晚报特派记者许晗）原定5月19日“兰州号”首批货物完海关报关手续后，从吉隆口岸出发，由尼泊尔热索瓦口岸前往尼泊尔加德满都。由于排队过关的尼泊尔籍货车太多，“兰州号”货物推迟出境尼泊尔，预计5月20日到达加德满都。
5月18日上午10时，记者来到吉隆边防检查站，前方就是宏伟、威严的吉隆口岸，走过去跨过热索瓦大桥，就是尼泊尔境内。沿路停靠着百余辆尼泊尔籍货车，等待开关检查。
据吉隆海关统计，自日吉隆口岸恢复双贸通关后，至日，进出口贸易量达到4.5万吨，增比18.99倍；贸易总量增长12.99亿吨，同比增长6.42倍。
“‘兰州号’货物在吉隆口岸倒柜后，将向吉隆海关报关。”吉隆海关副关长旦增告诉记者，接到委托报关公司的报关申请后，海关部门将派查验员对货柜进行查验，合格后封柜铅封、放关，整个过程仅需1个半小时至2个小时。
“尼泊尔境内道路条件较差，吉隆口岸至加德满都全程160多公里，预计将行驶时间多达8个小时。”
“由于一些特殊原因，原定5月18日报关出境，5月19日到达加德满都的计划被迫推迟。”甘肃凯达公司相关负责人说，现在排队过关的尼泊尔籍货车太多，“兰州号”货物运输时间推迟5月20日到达加德满都。
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