一般的山地车是(左2113)3-(右)7/8/9（左手控5261制前面的41023速牙盘右手控制后面的7速/8速/9速飞轮）1653．当前面用最大的齿盘加后面用最小的飞轮的搭配，这时候车速是最快的但也是最费力的,而且由於角度过大,长期使用会对齿盘和链轮的磨损达到最大程度,加速了传动系统磨损老化.平时骑车时应多练习频率(大盘的中齿+后飞的1齿最小轮,2齿,3齒,4齿,5齿).加速还有2个方法是,脚踏加自锁和换1.3或1.5光头胎.

如果基本走省道 国道 路面良

因为公路的速度快 可以最大程度缩短路上的时间 但是公路的騎行姿势不适合长途旅行

但是相对地面摩擦力比较大 抓地力也大 同等距离耗费体力也相对大

如果一天行程在140KM以上的话属于高强度骑行

还有┅种车叫全地车 也叫旅行用自行车 简称旅行车

轮胎宽度介于公路和山地之间 轮胎花纹适合平地和小强度的越野路段 靠前叉和坐杆减镇 骑行姿势比较自由 速度略大于山地 部分款式有前后货架 是长途公路旅行的首选

推荐两个品牌 蒙太齐和美丽达

这两个品牌处于中挡 整车的价格和洎己买零件的组装价差不多 用的东西不比其他大的品牌差 尤其传动和变速系统 和捷安特等大的品牌一样 用的都是日本或台湾的零件 并且价格不会太高 1500元左右的整车已经可以满足入门级玩车人的要求