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您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制火箭推进剂技术发展前沿
火箭推进剂技术发展前沿
百度知道日报
燃烧可控固体推进剂技术是指燃烧方式可控、燃速可调的先进固体推进剂配方设计及装药技术，可根据智能武器、精确打击弹药、动能拦截弹等武器系统的实际需要完成点燃或熄火的自主控制。燃烧可控固体推进剂技术目前主要有两类：一类是加入表面活性剂的燃烧可控固体推进剂；另一类是电压控制的燃烧可控固体推进剂。前者的原理是：在配方中加入优选表面活性剂实现配方优化，使固体推进剂在所需压力范围内具有熄火、再次点燃的功能，从而实现推进剂药柱燃烧或熄火的选择性与可控性。后者的原理是，在固体推进剂药柱内放置一根或多根电极，通电后药柱即被点燃，断电后药柱则立即熄灭；还可以通过调节电极的电压来控制推进剂的燃速，燃速随着电压的加大而升高，从而实现点燃、自持燃烧和熄火的选择性与可控性。2011年，美国电子固体推进有限责任公司将开发的电压控制的燃烧可控固体推进剂在微型推进器、直径50.8mm和76.2mm发动机上成功进行了验证。该固体推进剂可在药柱内置电极的作用下点燃、持续燃烧或熄火，具有良好的导电性，通电后，在常压或高压条件下均能点燃并持续燃烧，但在常压下需要施加较高的电压才能点燃；断电后，推进剂会熄火；增加电压，推进剂燃速相应提高，可满足武器弹药可控推进系统的需求。但由于该推进剂在压力高于14MPa时能自持燃烧，也就是说，在高压下，即使停止通电，推进剂仍持续燃烧，直至推进剂燃烧完全，这就限制了其在高压下的使用范围。2014年，美国雷声公司发明了一种在高压下仍燃烧可控的电压控制固体推进剂，能在电极控制下根据需要在1.4～14MPa高压环境下点燃、熄火，通电即点燃，断电即熄火，使火箭和导弹实现可控推进。发明的电控制推进剂的主要配方组成为液态高氯酸盐氧化剂、金属基燃料和粘合剂。此外，该电控制推进剂的储存时间较长，如数月或数年，且能在储存期内保持性能稳定。即使暴露在109.8℃环境下，其冲量、点火时间、峰压、密度等性能仍保持稳定。2012年，美国佛罗里达大学研究人员发明的燃烧可控固体推进剂能自熄火，无需对发动机燃烧室快速降压，且推进剂燃速可调。推进剂配方中包含至少一种氧化剂、一种粘合剂、一种表面活性剂、一种燃速调节剂和燃料。其中，表面活性剂是赋予复合固体推进剂优异的自熄火功能的关键。此处的“自熄火”，是指在一定压力范围内，推进剂的燃速随着压力的升高而降低，当压力继续升高到一定程度时，推进剂会熄火。美国电子固体推进有限责任公司开发的电压控制的燃烧可控固体推进剂在微型推进器、直径50.8mm和76.2mm发动机上成功进行了验证；雷声公司的电压控制固体推进剂能在1.4～14MPa压力范围内实现燃烧、熄火可控，能在电极控制下根据需要点燃、熄火，通电即点燃，断电即熄火，使火箭和导弹实现可控推进。燃烧可控固体推进剂技术适用于所有固体火箭发动机，只需对现有发动机系统进行简单改进即可，应用前景广阔，军事效益明显，在微型推进器和小型发动机上得到了验证。该技术可赋予固体推进系统精确可控的推进能力，且寿命周期内安全性高、分解产物洁净无污染，将有效提升智能增程弹药的灵活推进与远程精确打击能力，改善动能拦截弹的快速机动能力，还能提高武器系统寿命周期安全。更多精彩！欢迎关注“科普中国-军事科技前沿”官方微信（jskjqy）。本作品为“科普中国-军事科技前沿”原创 转载时务请注明出处
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火箭使用固体推进剂和液体推进剂各有什么好处?为何有这样的区别?
娟妹纸丶魭
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固体火箭主要的优点是结构简单,成本相对较低,使用非常安全,瞬间的爆发推力巨大.缺点是推力无法调节并且推进效率低.液体火箭的主要优点是推进效率高,推力大小可以精确调节,但是成本高高昂,并且加注燃料的过程风险很大.造成这样的区别的主要原因就是不同燃料的物理化学性质的差异.
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火箭推进剂
火箭推进剂
rocket propellant
huoiiQn tuiiinii
火箭推进剂(rocke，propellant)为火
箭发动机提供能源和工质的物质。简称推
进剂。按物理状态分为液体、固体和固液混
合火箭推进剂。选用火箭推进剂主要考虑
其能量特性、使用性能和经济性等。能量特
J胜主要用比冲(标准比冲)来表征，要求推
进剂不仅比冲高、密度大，而且燃烧产物摩
尔质量小。使用性能指物理化学稳定性、燃
烧和力学特性，与常用结构材料的相容性、
毒性等。经济性指原料来源广、价格低。
发展概况中国发明的黑火药是早期
使用的固体火箭推进剂，不迟于12世纪中
叶开始用于军用火箭。黑火药作为推进剂
一直沿用到20一世纪初期。1 932年，研制出
固体双基推进剂。1942年，研制出由高氯
酸钾和沥青组成的复合火箭推进剂。1947
年，发明了聚硫复合火箭推进剂。50年代
至70年代，固体火箭推进剂得到重大发
展。1903年，俄国K‘E.齐奥尔科
夫斯基提出用液氧和液氢或石油
制品作火箭推进剂。1926年，美
国R.H.戈达德用液氧和汽油作
推进剂发射了液体火箭。第二次
世界大战期间，德国研制成以液
氧和酒精作推进剂的液体火箭发
动机用于V一2导弹。浓硝酸与
苯胺的自燃性被发现后，出现了
混胺和糠醇两种系列的燃烧剂。
第二次世界大战后，液氧与煤油
得到发展，同时研制出混jJK、偏
二甲脐和一甲基胁。60年代，研
制成用液氧和液氢作推进剂的发
动机，同时单组元液体推进剂也
获得应用。
液体火箭推进剂以液态进
人燃烧室的推进剂。简称液体推
进剂。液体推进剂能快速发生化
学反应并提供大量热能。它的特
点是比冲高、使用可靠，但‘臼狗
密度较低，贮存、运输、加注等操
作较复杂。液体推进剂主要分为
双组元和单组元。双组元液体推
进剂由分开存放的一种液体氧化剂和一种
液体燃烧剂组成，如液氧和液氢、四氧化二
氮和偏二甲脐，广泛用于导弹和运载火箭
的主发动机。单组元液体推进剂是只有一
种液体组元的推进剂。它既可以是同一分
子中同时含有氧化剂成分和燃烧剂成分的
液体化合物(如异丙基硝酸醋);也可以是
氧化剂与燃烧剂的混合液(如硝酸胁的腆溶
液)或是一种能分解放热的液体(如过氧化
氢和腆类)，主要用于辅助发动机。
按贮存性能液体推进剂又可分为可贮
存推进剂和低温推进剂。可贮存液体推进
齐lJ在常温常压下能民期贮存。低温液体推
进剂是液化的气体(如液氧、液氢、液体丙
烷等)。它易蒸发、不能长期贮存，但能量
较高。未来的液体火箭推进剂将向着能量
高、密度大、成本低以及便于使[1]&&&
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贡献者：佚名&&来源：转载&&
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