UCC环球自行车最专业的山地车是X-ALL系列，配置相当好，做工精细，传动比非常好，适合做野外骑行，价格区间在2万-5万之间，主主要看配置了！我是这个系列3.0的车主，欢迎私下交流；
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相关问答：12345678910C环球自行车最专业的山地车是X-ALL系列，配置相当好，做工精细，传动比非常好，适合做野外骑行，价格区间在2万-5万之间，主主要看配置了！
你可以到网上搜一下他的口碑就知道了！
环球自行车（Universal Cycle）简称UCC自行车 　　 1990年,带着在台湾多年的先进自行车制造技术,环球自行车工业有限公司在广州经济技术开发区成...
总体说捷安特牌子要比美利达的响亮些，所以性价比不如美利达，这是普遍观点
美利达靠山地车打响名声，山地车的品质很好；如果是公路车的种类、质量，还是捷安特要略胜一筹...
是的，他们的产品线起步较高，出厂平均单价在250美金以上，是目前国内自行车生产厂家中产品平均单价最高。质检及生产工艺严格按欧洲标准执行（全球联保），以高质量、高...
答: 你们去杭州游玩的话我推荐你们去杭州长乔极地海洋馆,因为那里有来自北极的北极熊、白鲸、北极狼、北极狐还有来自南极的王企鹅、白眉企鹅等,还有海洋领航的鲸、伪虎鲸、花...
答: 哪儿都可以玩儿 只要出去了 就可以
答: 太多了，主要看您想玩什么。
娱乐方面有网吧、KTV、酒吧、迪吧
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户外方面有滑雪、溜冰、拓展、攀岩、登山、蹦极等
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全世界十大知名自行车品牌排行榜
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Colnago 梅花 意大利品牌&&&&&&&&
& & 意大利Colnago，知名自行车品牌，品牌诞生于1954年意大利，让人垂涎的最具专业品质的自行车品牌之一，世界知名品牌，专业是自行车制造商。Colnago（梅花）这个知名的自行车品牌的诞生，是在1954年，而这个牌子的驰名，是自从Michele Dancelli在1970年3月20日的环绕赛中获胜，而Colnago的标志是梅花。当Colnago骑着自己自己的Colnago自行车获胜的时候，也就是这个标志诞生的时候。Tyrell泰勒德国品牌&&&&&&&&&& &&TYRELL（泰勒）是源自德国本土的一个奢侈自行车品牌，代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL,却是有着近百年的历史。这个品牌是一个名叫TYRELL（泰勒）的德国自行车选手于1912年创立的。TYRELL产品以经典纯手工打造为主， 基于高超的设计和卓越的性能代表着无与伦比，
匠心独具的造车工艺，堪称自行车行业中的迈巴赫！TYRELL产品设计简约而又大气，主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。Look 洛克 法国品牌&
& & 法国LOOK一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司，生产顶级的碳纤维自行车，生产线设在法国和亚洲。look同样是自锁脚踏的领导品牌。LOOK.发展自行车不到20年，却在自行车品牌占有一席之地的法国品牌LOOK。靠的就是不断创新的勇气与作为，缔造自行车历史上多个第一纪录。
LOOK以设计制作碳纤维车架享有盛名。其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大的优点就在于让BB的位置向前。使的骑乘者在爬坡时可以轻松省力，这从法国车手Lauraent
Jalabert连续2年靠着LOOK坐骑赢得环法自行车赛登山王美誉。Pinarello 皮纳瑞罗 意大利品牌&&
& & Giovanni
Pinarello于1922年出生在Catena di Villorba，家有12个兄弟，他排行第八。在那样的艰苦岁月，Veneto偏远地区的农民都过著穷困潦倒的生活。与平凡生活的抗争，加上两次世界大战带来的痛苦磨难给Giovanni Pinarello和他的家人烙下了深深的印记。但穷困潦倒的生活环境却未能抹灭Giovanni对自行车的激情。他那坚定的决心及对自行车的热爱，Giovanni才能够实现自己的梦想。凭著所有借来的东西冲进了自行车界。在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现，他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年，作为业余选手，凭藉获得的60多枚奖项，他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际，Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。Storck 斯道克 德国品牌& & & &&
& & STORCK于1995年由MARKUS
STORCK创立，一直都致力于制造最顶级的自行车。高科技的运用与低调的涂装一直都是STORCK最吸引人的特质。超高的强度重量比也一直都是STORCK车架的特点。Marmot土拨鼠 美国品牌&
& & MARMOT土拨鼠自行车是由CANNONDALE前任总裁等人联合创立，堪称自行车界的法拉利。
& & MARMOT自行车公司是一家专业的富于创新的顶级自行车公司，其公司于2009年在美国华盛顿研发出全世界第一台27.5寸/ 650B车架。自此，自行车界新的轮径革命正式到来，各大品牌纷纷效仿开发该尺寸整车，27.5寸/ 650B整车逐渐成为自行车市场主流产品。由于台湾是世界高端顶级自行车OEM生产的基地所在（除部分手工小众品牌外），故MARMOT坚持和台湾极个别超一流的专业OEM车架及组车厂合作不断开发具有全球前瞻性的产品。Ellsworth& 艾斯沃斯 美国品牌& &&
& & 美国三大顶级品牌之一，车架几乎全手工制作，以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例，其中的创始人是充满激情的业余爱好，开始了企业走出家庭车库。托尼·艾斯沃斯，由爱骑山地自行车的驱动，开始为一组选定的朋友和赛车手设计一个简单而创新的硬尾车架。它没多久之前，他拥有一个职业球队。无可否认的是如何艾斯沃斯的国际专利的即时中心跟踪技术进行了光彩。要真正欣赏它，所有的人要做的就是骑艾斯沃斯在任何类型的地形，这将是非常清楚的：他们的速降和全山地自行车都是首屈一指的。SantaCruz(圣克鲁兹)&美国品牌
& & 圣克鲁兹曾经是美国三大顶级品牌之一，自行车是由Rob Roskopp和丰富诺瓦克于1993年创立。 SANTACRUZ的第一辆自行车，在1994年，被称为Tazmon全避震车。它有一个3英寸（76毫米）行程单支点设计，首先在市场上。其次，一年后的4英寸（100毫米）黑克勒，型号名称一直延续到今天，已经成为全山地车的杰出代表。De Rosa德罗莎 意大利品牌&
& & 自1953年以来，在义大利米兰的工作室裡，一群专注完美的工匠，以充满艺术的手工，让心形商标成為质量保证品牌在自行车的领域中。以极致「公路车」的造车工艺精神，De Rosa始终以变得更好、更美、更经得起考验的坚持，创造出类拔萃的造车哲学，演绎成无懈可击的公路车美感，这就是来自义大利米兰手工的精湛艺术。&
& & 创始人 Ugo De Rosa&从年少的时代，就在意大利米兰学习自行车技术，製造最专业的比赛用自行车，
让 Ugo De Rosa 的名声在世界级竞赛选手中流传，如世界三大赛事-环法、
环义、环西班牙冠军Eddy Merckx和名将Gianni Motta、Moser等选手都使用 De Rosa 自行车创造历史。这份热情延续至今，七十三岁的 Ugo 仍旧坚持理想 ，从一间小的工厂到最好的自行车公司之一， De Rosa 将义大利与全世界连结在
一起。义大利的精湛艺术不只是画作或建筑， Ugo 也将自行车纳入这个领域，儘 管许多冠军自行车手的名字我们都将遗忘，但 De Rosa 却从未被忘记，他所象徵 的是义大利极致「纯种公路车」的造车工艺。Time 泰姆 法国品牌& & &
& & 法国Time&车架是世界上最高级的碳纤维车架，在法国手工制作。TIME:法国著名自行车生产商。它的公路的车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平。TIME是LOOK创始人的女婿创立的世界顶级品牌，主要销售市场在欧洲，获得一些超级粉丝的追捧。
& & TIME的产品获得名望在90年代初，于1988年被首次亮相的领奖台上佩德罗德尔加多后，再多个环法自行车赛冠军格雷格·莱蒙德在他的冠军式的1989环法自行车赛的胜利其次是多环法自行车赛冠军安杜兰。如今，TIME是最领先的品牌碳纤维跑车车架和前叉之一。
& & 以上全世界十大自行车品牌以产品性能和高端著称，不追求销量，以上全球自行车十大品牌绝大多数一年销量不超过一万台，产品以满足发烧级客户为主，虽在大众消费者中的知名度不高，但是他们绝对是物超所值的，是业余比赛和专业赛事中的最佳选择。
刚表态过的朋友 ()
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& 环球[UCC]
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自行车之家2016年2月26日，UCC2016年全国经销商大会暨新品发布会在广州增城长风凯莱酒店举行。共有来自全国各地的近300名UCC代理商及经销商受邀参加了本次会议。此次UCC经销商大会的主题为“竞争+”。面对自行车行业近年来增速逐渐降缓的态势，UCC显然打算带着他们的新产品，继续投入到市场竞争中。大会开场，由UCC董事长林庆熙先生带来致辞。林董事长向在座到经销商们简要介绍了UCC的发展历史。从08年开始，UCC将自己定位于“运动自行车”，在已经来临的2016年，UCC将会继续坚持在运动休闲自行车市场优化自身产品结构和品质，并且加强研发投入，进一步提高自己的核心竞争力。UCC的合作伙伴国际创投的宫国强先生向大家介绍分析2016年的经济形势。读者们最关心的UCC 2016年产品信息由UCC的产品经理林炜荃带来。他表示，在上一年UCC也收到了很多来自经销商和消费者的意见或吐槽，UCC会虚心听取大家的意见，在新的一年更加重视来自市场的声音，细化产品的分级，以此来帮助销售。相对于其他绝大多数品牌通过诸如“公路车”、“山地车”等车型来进行产品分类的方法，UCC采取了截然不同的方法，他们通过车辆使用需求与使用环境来对车辆进行分类，将车辆分为竞赛、运动、休闲和生活几大类别，他们相信这样的分类方法能够使品牌更直接地受众的需求进行沟通。当然，任何方法说到最后，消费者买单的还是产品。一个品牌的产品质量如何，是否有独特的闪光点，价格是否为受众所接受，乃至是否能实实在在地传达消费者所认同的品牌价值观，才是最终决定一款产品是否受市场欢迎的因素。为此，UCC也下了不少功夫。车架的漆水质量是消费者开始近距离审视一辆车时最容易注意到的问题。UCC的全线产品都使用了红外线烘烤设备进行烤漆，甚至包括其千元以下的产品，也无一例外地使用了烤漆。在自己的产品树上添加一个碟刹公路车的分支其实并不难，或者从市场角度说，哪个品牌再不这么做，不如趁早歇了得了。UCC推出的碟刹公路车并不是简单地将夹器取消，然后在车架上添置几个安装孔完事。Cyrus Disc，UCC2016年的碟刹公路车款，之所以说它不是“简单地在原来基础上添置几个碟刹座安装孔”，是因为这辆车除了碟刹之外，在车架管型、几何设定上都考虑到了碟刹公路车的适用范围。目前业界的普遍看法是，碟刹公路车非常适合长途耐力骑行、古典赛和冬季训练等使用场景，所以对于碟刹公路车来说，舒适性是需要放到首位来进行考量的要素。在Cyrus Disc这辆车上，虽然我们还不清楚它的具体几何，但弯曲的前叉和后上叉这两个耐力型公路车的经典元素已经向我们说明了，这辆碟刹公路车确是一辆舒适性取向的公路车，UCC在公路车上，清楚地知道自己在做什么。公路车碟刹规格已经接近形成，UCC此时推出的碟刹公路车，已经能很明确地配备上世界大多数车厂通用的平装式夹器和140mm碟片。2016年，UCC将会更改他们公路车产品线的品牌logo。新的logo更具速度感。低端车型上，UCC的Blade定价938元，面向学生市场。在进行大数据调研之后，UCC根据调研结果对车型进行了一些细节优化，其中比较让人感兴趣的是其车架上的反光涂层。将受众定位于学生，某种程度上说，这类产品需要同时讨好学生和其家长两类人，所以Blade除了在涂装上需要满足学生群体的审美需求的同时，也需要满足学生家长们对于车辆的安全诉求。车架上的反光涂层能够大大增强夜骑时车辆的可见性，这种设计在骑行服上司空见惯，但将其移到车架上的似乎并不多。在这样一个低价的产品上融入这样的安全细节，也可以看出UCC的用心。Blade后上叉上的反光涂层。这次发布会的惊喜当属UCC旗下子品牌Bruno的亮相。Bruno作为UCC旗下子品牌，补强UCC城市车部分。品牌设计师谷口亮太郎原先是服装设计师，所以在他所设计的Bruno产品上，会根据当年的流行色来选择车辆涂装。Bruno的小轮径自行车的受众是对时尚和设计元素比较敏感，希望将休闲骑行融入生活的年轻人群。目前Bruno的产品尚在亮相阶段，还未公布价格，据UCC工作人员透露，Bruno仍然将以一个比较亲民的价格水平面市。Bruno上的备用辐条。UCC主品牌下的城市车则是一些大轮径产品，使用Shimano Nexus内变速和皮带传动。UCC运动自行车大中华区行销总监杨文先生为经销商讲解UCC的2016年的市场营销行动规划。会议最后，UCC为上一年度表现优异的经销商们举行了颁奖仪式。这是一个急功近利的时代，在充斥着“卫星”和变现的氛围中，非常容易失去自己，而能够保持初心也显得特别可贵。UCC已经在他们的行销渠道上融入了互联网技术，而其本身仍然做的是传统的人力交通工具。自行车这个古老的行业注定要受到互联网的冲击，要融入还是继续抵抗，每个人都有不同的答案，又或许你可以让互联网融入你的同时，仍然保持在自己的路上。更多采访敬请关注《》3月刊。责任编辑：Vrgsftpcox
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