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问题探究《北京的自行车是多了还是少了》
城市交通问题交通拥挤交通污染大气污染、噪声污染交通安全城市交通拥堵原因? ? ? ? ? ? ? ? ?私人小汽车呈爆发式增长态势； 人口、就业迁移导致机动化交通增长 ； 城市公共交通体系单一，轨道建设滞后于机动化发展 进程； 道路网体系和功能不完善； 公交线路及站点设置存在问题； 停车设施供应严重短缺； 道路施工加剧了交通拥堵； 交通管理上还存在不科学、不到位的地方； 自行车和行人过多，并且不遵守交通规则。解决交通拥堵的方法：? ? ? ???发展城市公共交通； 明确道路分工； 合理规划停车场； 错开出行高峰； 加大城市道路建设，发展立体交通； 进行科学合理的交通管理，重视智能交通系 统的建设 。
解决交通环境污染的措施?? ? ? ?实施减少汽车尾气污染的技术措施； 加强道路绿化； 合理规划城市道路，提高车速； 制定相关法规严禁各种车辆违规鸣喇叭； 在噪音严重的地区设置先进的隔音设施。北京的自行车是多了还是少了_百度知道
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北京的自行车是多了还是少了
。。。，帮个忙啊！急需拜托
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总体来说是少了.作为交通工具其种类以及数量与生活水平是相关的,简单将生活水平提供,必然有轿车等替代自行车,这几年私家车数量增长迅猛,虽然城市人口总量增加但程度不高,所以自行车数量是下降的.
采纳率：25%
当然是多了,家家都有几辆,有多年不骑的.
那绝对少了 自打公交车又打着这说 那坐车的人疯了都 四毛就可劲转悠 谁还骑车啊！
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回答问题，赢新手礼包北京的自行车是多了还是少了教案
发布时间： 09:05:00
发布者：吾爱
微信号：yazhuqingxin.
第五章 交通运输布局及其影响
问题研究 北京的自行车是多了还是少了
一、三维目标
知识与技能
1、了解北京交通面临的主要问题以及解决的相应措施。
2、培养学生的实践能力以及对地理现象的分析综合能力。
过程与方法
1、通过实地调查或借助于图书馆、网络等手段收集阅读相关资料，分析北京交通出现的问题及解决对策。
2、小组互动学习、自主学习和探究活动。
情感、态度与价值观
培养学生辩证思考问题的能力，树立正确的发展观念，引导学生在平时的生活中要严格遵纪守法，做一个有涵养的公民。
课时安排： 1课时
导入新课：同学们你们平时是通过什么交通方式到学校来的？城市里交通方式是多种多样的，今天我们就围绕交通谈谈有关话题，研究&北京的自行车是多了还是少了&。
（展示交通拥挤的图片）
提问：你们在这张图片上看到了什么问题？
学生回答后，教师小结：交通拥堵问题、交通环境问题以及交通安全问题都是城市面临的主要交通问题。
教师点评：指出其优点以及不足之处。进而引出问题研究的一般思路：
问：为什么北京的会出现堵拥？（学生思考回答）
归纳小结：私人小汽车呈爆发式增长态势；人口、就业迁移导致机动化交通增长；城市公共交通体系单一，轨道建设滞后于机动化发展进程；道路网体系和功能不完善；公交线路及站点设置存在问题；停车设施供应严重短缺&道路施工加剧了交通拥堵；交通管理上还存在不科学、不到位的地方；自行车和行人过多，并且不遵守交通规则
强调：自行车多并不是造成我们北京交通拥堵的主要原因，但在一些混合车道地段，自行车多可能是造成交通拥堵的一个原因。
过渡：那么我们怎么去缓解交通拥堵问题？
在学生回答的基础上进行归纳小结：
发展城市公共交通
明确道路分工
合理规划停车场
减少出行距离
错开出行高峰
加大城市道路建设
进行科学合理的交通管理，重视智能交通系统的建设
提问：城市环境污染源主要有哪些？有些同学基本同意自行车多是加剧南京空气污染的间接原因，你同意他们的观点吗？
在学生回答的基础上，教师进行归纳小结：工业和交通是城市环境的主要污染源。而自行车是一种绿色交通工具，既环保又经济。只有当它在某些机动车和非机动车不分的地段，影响车辆行驶速度的时候，它才可能成为加剧空气污染的间接原因。
问：那我们针对交通工具对环境造成的影响，有什么解决方法吗？
归纳小结：
 实施减少汽车尾气污染的技术措施
 加强道路绿化
 合理规划城市道路，提高车速
 制定相关法规严禁各种车辆违规鸣喇叭
 在噪音严重的地区设置先进的隔音设施
总结：通过前面的分析我们知道了自行车过多并不是造成北京交通拥挤的主要原因，但自行车多并且不遵守交通规则的确是造成交通拥堵的一个原因。从这方面来讲，在一些混合车道地段，自行车是造成空气污染加剧的间接原因。那么在北京到底是应该鼓励自行车的发展还是限制自行车的发展呢？
学生辩论：鼓励自行车和限制自行车
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历史上的今天
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&厦门的自行车是多了还是少了？？&题记：未来交通系统不只是生活工具，也是生活空间的一部份。下一个世纪的交通发展，不只是继续强化机动车辆，对于回归人力，回归自然的反璞归真的交通方式、徒步及脚踏车将也是发展重点之一。我们可以在道路上行驶车辆，也可以散步；我们可以在道路上疾驶，但也可以在道路上休息；在交通系统中我们永远不会只是行色匆匆的过客，我们可以是悠闲宁适的归人。因为我们有一个绿色交通的环境，我们可以在路边听听音乐，可以在路边喝杯咖啡。我们可以与老弱妇孺，共享一个具备足够机动力，但却是清新宁适的交通环境。因此，推动绿色交通应是下一世纪的城市交通的发展重点。在交通拥挤、污染严重、能源消耗等问题同时威',
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示范教案問题研究北京的自行车是多了还是少了
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问题研究 北京的自行车是多了还是少了
本问题研究以“北京的自行车是多了还是少了”作为论题。其实质是城市交通问题，主要关注如何选择城市交通运输工具解决城市交通拥堵问题。教材虽然以北京为例，实际上体现了特大城市和大城市普遍面临的一个共同问题，所以探讨城市交通问题也就具有一个普遍的指导作用。在本节内容教学中，不妨采用这样的教学方法：一是教师组织学生走入社会进行调查，从实践中去感受现实生活中存在的问题，培养学生调查研究的能力和独立思考问题的品质；二是上网广泛收集材料。拓宽视野，对不同的观点加以辨析，有助于学生判断能力的培养；三是采用辩论的方法，激发不同观点的碰撞。通过学生的自我实践，使学生能更好地认识到城市交通问题的根源与实质，教师可鼓励学生提出切实可行的建议和措施。
[新课导入]
(投影：网页新闻)师：这是关于北京交通的综合新闻。我们从中可以看到，北京的交通问题已引起了社会的普遍关注。我们再来看一组数据。
(投影：文字资料)
北京市交通管理局提供的数据表明，北京市机动车总数已经超过了202万辆，全市交通道路90％以上处于饱和或超饱和的状态，早晚流量高峰期间，整个城区的道路基本处于拥堵状态，经常发生拥堵的路段达65处。
师：看来北京的交通问题已经到了必须下大力气整治的地步!其实交通拥堵不光是北京，也是许多大城市令人头痛的问题。
(投影：文字资料)
今年五一，18万多深圳市民携亲带友驾车奔向东部海滨的大小梅沙，造成5万多辆次的庞大车流从市区一直绵延到海边，沿线被挤得水泄不通。有的市民早上9点出门，直到下午5点才见到大海。大塞车一直持续到当晚11点才逐渐缓解。
师：今天这节课我们以北京为例，一起来寻找城市交通拥堵的主要原因，其罪魁祸首究竟是不是自行车。
(阅读资料1和资料2，结合学生课前收集的资料，就下列问题展开讨论)
l道路利用率和车速之间有什么关系?
2.北京交通运输拥堵的原因是不是自行车太多了?
3.大城市的污染源主要有哪些?
4.汽车尾气的排放量与车速有什么关系?
5.你认为该如何提高道路的利用率，减轻城市交通拥堵现象?
师：我们首先来回答第一个问题，道路利用率和车速之间有什么关系?
生：车速慢会导致道路的利用率大大降低。
(关于第二个问题，可能存在两种截然相反的观点，教师可引导学生各抒己见)
师：在我国的城市中，自行车是居民出行最主要的交通工具。国家“畅通工程”专家组组长、东南大学交通学院院长王炜教授得出这样一个结论：自行车作为一类交通工具是绿色的，但它不是一种绿色交通方式。相反，正是因为自行车太多，影响了城市的道路交通，致使道路的利用率不高，机动车运行缓慢，尾气排放量增加，城市空气污染加剧。一石激起千层浪，王教授的观点引起了很多人的争议。自行车真的是造成交通拥堵的元凶吗?今天我们也一起来讨论一下这个话题，请同学们相互交流讨论，然后发表自己的观点。
(学生相互讨论。然后发言)
生1：我认为自行车过多确实是造成交通拥堵的一个原因，特别是在上下班的高峰期，大量的自行车极易造成交通拥堵。
生2：以自行车为城市的主要交通工具，这既不安全，通行效率又低，而且很难管理。在交通事故中，由自行车引发的占一半。有资料介绍，80年代中期，城市建设道路投资，70％为满足自行车需要。1名骑车者所占面积是乘小轿车的1/3，是乘公共汽车的10倍。大面积自行车停放，也是城市的灾难。
生3：我不同意这样的观点，自行车和机动车是各行其道的，尽管自行车数量多，但不会影响到机动车的行驶。即使发生交通堵塞，也是自行车和自行车堵。
生4：有些路段没有分道，致使行人、自行车和各种机动车混杂在一起，造成交通混乱而发生堵塞，所以我认为交通拥堵是城市路网布局不合理造成的。
生5：如果说自行车过多是造成交通拥堵的首要原因，因此要严格限制自行车数量，以提高道路利用率来改善当前的城市交通拥堵状况，那么采取措施严格限制机动车的数量.岂不是改善的力度会更大?可又为何偏偏要让自行车为机动车让位呢?这又何尝不是对自行车和骑车人的一种歧视和偏见呢?更让人担忧的是，在当前的现实环境中，如果连自行车的上路资格也被取消，那么普通市民的“行路权”又如何保障?
(让学生在课前进行资料的收集，了解当地交通存在的主要问题，可将全班同学分成几个小组，分别对不同的道路状况进行调查，将调查结果在课堂上展示。请学生比较机动车与非机动车分道的道路、混合道路、四车道以上道路、两车道道路、单行道和交叉路口等不同的路段的交通状况的差异。)
师：同学们争辩得很精彩，各人有各人的道理。下面我们一起再来看一下同学们对本地的交通状况调查的结果。
(投影：展示社会调查结果)
师：从同学们调查的结果，我们可以发现这样一个现象：不同的道路状况.发生交通拥堵的次数、时间长短有显著的差异。哪些路段发生交通拥堵的次数较少，交通秩序较
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