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昆山前进西路飙车党严重扰民，我就想问问这事到底有没有部门管
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&&发表于: 05-30
每年夏天一到，前进西路就会出现一群飙车党，严重扰民，也有很多网友在论坛反应但似乎没有相关部门整顿，刚刚去体育馆散步还看到一群飙过，其中有一个还故意开到贡茶里面的广场上，以为大家都会觉得，哇好酷啊，实际大部分人都会觉得，哇好傻逼啊，里面有很多人散步还有孩子，万一撞到了后果...我不咒他们撞死一些，命都只有一次，不要自以为是的以为狂拽酷炫吊炸天，有本事的开兰博基尼，法拉利，保时捷的飙，开着这些车飙估计还是会吸引一些目光的，希望有关部门能好好整顿一下，也奉劝那些飙车党，为了别人也为了自己，好自为之
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UID：747602
&&发表于: 05-30
大排量的机车就是这样的，转速高声音就大。可能没有部门管
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&&发表于: 05-30
有牌照就行，不违章，交警无权处理。我也要去买一辆
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&&发表于: 05-30
大饼:有牌照就行，不违章，交警无权处理。我也要去买一辆[表情] &( 21:12)&大家都去买了飚起来吧
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&发表于: 05-30
然后什么叫飙车呢？法律上并没有界定，只有超速的问题。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里马鞍山路设计时速应该不会低于60公里每小时，我开到80都不会被超速拍照，摩托车也是一样，不要说60了，重机时速超过50声音就已经很响了。
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&发表于: 05-30
大饼:然后什么叫飙车呢？法律上并没有界定，只有超速的问题。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70 ..&( 21:19)&所以应该是管不了的意思，因为没有违法行驶，那么噪声有没有管制规定呢
UID：31860
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&发表于: 05-30
噪音不归交警管，城管和环保部门可以处理，不过噪音这种东西最难管，一瞬间的事情，除非在那等数据测量。
昆山论坛法律顾问  电话:   QQ:
UID：65522
&发表于: 05-30
飙车？一群傻逼！
UID：652504
&发表于: 05-31
昨晚被炸醒了，一晚没睡着。
UID：652504
&发表于: 05-31
我刚也开了一贴，被移到玉山广场了
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吴龙贵：“飙车扰民”，不仅仅是“富二代”
吴龙贵 职员“富二代”与公共安全本质上是两个问题，把所有问题都指向“富二代”也不尽客观。近日，不断有读者反映，在南京奥体中心北门一带，经常有一伙“富二代”车主深夜集中在此疯狂飙车，不少人开着豪华跑车，跑车的轰鸣声让附近小区内居民不堪其扰，居民们叫苦声一片。记者暗访时，富二代扬言要拿钱砸死记者。（4月11日《扬子晚报》）从网络反馈来看，公众关注的目光不出所料地都投向了“富二代”群体。确实，在这起事件中几名富二代所表现出来的无知，狂妄，以及对公共安全的漠视和对他人生命安全的不尊重，让人感到不寒而栗。尤其是其中一名“富二代”所说的“我们有的是钱，我可以拿钱砸死你们这些记者”，更是像一句“富二代”群体的代言词，激化和点燃了人们压抑已久的内心不安和愤怒。但是仅仅探讨“富二代”的问题是不够的，把所有问题都指向“富二代”也不尽客观。尽管“富二代”常常是以纨绔子弟的形象出现，但也应该承认，并非所有“富二代”都如此，拿一部分人的作为来评价一个群体，有以偏概全的嫌疑。更重要的是，“富二代”与公共安全本质上是两个问题，并没有必然的因果关系。就我个人而言，我真正关心的其实是我们的公共安全治理，而非“富二代”。报道称，这一伙“富二代”飙车扰民已经有一段时间了，居民苦不堪言，希望有关部门加大查处力度。但从现有的情况来看，我们似乎看不到有关部门“加大查处力度”的迹象。警方虽然表示，一直在打击取缔，“坚决遏制飙车行为”，但却强调“由于这些车子上路后车速太快，不好拦截”，“一般飙车者都在凌晨时段飙车，且流动性很强，查处难度较大”。而对这几辆挂着临时牌照，没有参加年检且涉嫌飙车的豪华跑车，警方最后的处理是“对每个小伙子进行了现场教育”，20分钟后放行。不得不说，警方在查处飙车行为上的无力、无奈，以及制度上的疲软甚至装备上的滞后，才是真正让人感到恐惧的地方。“富二代”在人格和道德上的缺失，有个人的原因，也有家庭教育和整个社会价值观的问题。这不是短时间内可以改变的事情。我们千万不能因为“富二代”的话题更容易激起社会共鸣，而遮蔽了对真问题的关注。颇为吊诡的是，我们的交管执法给公众的印象可从来就不是一个弱势的部门，可为什么在面对普通民众的时候就铁面如山，遇到富家子弟“飙车”时就变得如此绵软呢？
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内容来源：上海发布
　　市公安局交警总队说，昨夜今晨，市公安局交警总队高架支队组织警力开展机动车非法改装集中整治，重点查处机动车非法改装、深夜飙车、夜间噪声扰民等违法行为。同时，在日常执勤执法中加强对大功率机动车“声响”的识别发现，利用移动测速仪对夜间超速违法加强针对性查处。详见下文　　案例一　　12月7日0时20分，高架交警查获违法行为人童某某驾驶牌号为粤B9MF03的小型轿车在南北高架西侧徐家汇路下匝道实施“改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按规定时限办理变更登记的”违法行为。　　案例二　　12月7日0时31分，高架交警查获违法行为人倪某某驾驶牌号为沪M29971的小型轿车在南北高架西侧徐家汇路下匝道实施“擅自改变机动车外形和已登记的有关技术参数的”违法行为。　　为继续加大对机动车非法改装及夜间噪音扰民等违法行为的整治力度，不断营造本市守法、安全、有序、安静的道路交通环境，上海市公安局交通警察总队在前期开展大功率机动车集中上门告知查勘工作基础上，继续组织全市公安交警开展机动车非法改装及噪音扰民整治行动。　　整治重点　　机动车非法改装　　机动车飙车　　机动车夜间扰民　　工作措施　　一、排查大功率跑车和摩托车　　在前期已开展大功率机动车集中上门告知查勘工作基础上，进一步排查梳理可能造成噪音超标的大功率摩托车、跑车、改装车底数情况。综合分析110警情和市民反馈，梳理全市夜间机动车聚集飙车和追逐竞驶路段。　　二、向车主发告知书　　通过短信、电话、信函等方式，向大功率摩托车、跑车等机动车所有人告知安全文明驾驶的必要性和非法改装需承担的法律后果等信息，切实提高机动车所有人守法自觉性。　　三、实施严格验车　　会同机动车安检机构在实施机动车安全技术检验时，严格查验车辆发动机和排气管等关键部位，发现有擅自加装涡轮、改动排气管或消音装置等非法改装情形的，一律不予通过检验，一律不核发检验合格标志，一律依法查处。　　四、开展夜间整治　　围绕大功率机动车、改装车经常出现的本市地标建筑、商圈、娱乐场所以及医院、居民小区等重点区域周边道路，每天开展“不定地点、不定时间、不定方式”的深夜至次日凌晨设卡整治行动。　　五、加强日常严查严管　　一线公安交警在日常执勤执法工作中，加强对大功率机动车“声响”的识别发现，做到“发现一辆、拦截一辆、检查一辆”。严格依法查处机动车非法改装、夜间噪声扰民等违法行为。利用移动测速仪对夜间超速违法加强针对性查处。　　六、从严处理违法　　对存在擅自改变机动车外形和已登记的有关技术参数等违法行为的，在车辆恢复原状后才可处理违法行为。依托“队所联勤、队社联动”机制，遵循“以案查案，一查到底”原则，会同相关部门对实施非法改装的企业进行严厉查处。　　七、鼓励举报违法　　借助“上海市公安局交通警察总队互联网交通安全综合服务管理平台”和“上海交警APP”等平台的违法举报功能，动员广大市民积极提供机动车非法改装、夜间飙车、噪音扰民等违法行为举报线索。结合工作发现、媒体曝光、群众举报等线索，对涉嫌非法改装、夜间飙车和噪音超标的车辆实施上门追查。　　八、拓展执法维度　　深挖法律资源，强化部门合作，加强与治安、刑侦等部门合作，寻求对组织实施机动车非法改装企业、团伙等进行深度打击的新途径。探索与工商、环保等部门开展联合执法，进一步拓宽执法维度，加大惩处力度，提高综合执法震慑力。　　资料：市公安局交警总队　　编辑：顾依依、孔祥如　　
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