高尔夫,高尔夫嘉旅,别克威朗两厢版,选哪个

【汽车导购】13-16万好选择 2016下半年值得出手紧凑型车推荐
现在的中国的汽车市场上,紧凑型车绝对是炙手可热,即使现在汽车市场已经向多化发展,但是从每个月客观的销量来看,紧凑型车也是占据着绝对重要的地位。时至9月,车市也迎来了“金九银十”这个黄金时间。厂家为了迎接旺季,将旗下车型降价促销,而经销商们也不甘寂寞,纷纷加大了降价幅度,“金九银十”就离我们不远了。今天,我们就为大家介绍几款幅度不错的,值得出手的紧凑型车,售价都在13-16万左右。它们分别是:雪铁龙、标致408、o嘉旅、。
指导价:13.49-18.29万元
优惠幅度:2.5万元
雪铁龙C4L是一款综合品质很高的三厢家用车,在动力表现依旧有优势的情况下,又有车载互联系统加入,再加上不错的空间和上佳的内饰质感,很对得起它目前的车系售价。
外观方面,设计改动明显,往C6靠拢,采用了全新家族样式的前脸设计风格,双横幅的镀铬前格栅不仅与车头LOGO融为一体,还与前大灯组相连,并且前大灯组内部结构也更加复杂,日间行车灯的造型也非常时尚,相比现款车型更上档次。
车身尺寸方面,雪铁龙新款C4L的长宽高分别为00mm,相比现款车型车身长度增加了55mm,高度增加了2mm,但轴距没有改变,依旧是2710mm。
内饰方面,新款C4L的内饰造型与现款车型基本相同,区别在于采用了全新样式的挡把和挡把后方储物格。
配置方面,新款C4L将装配7英寸显示屏、多功能方向盘、电子手刹、自动空调等配置,并搭载车载影像系统、盲点监测、车道保持、预防碰撞系统以及发动机启停等实用功能。
动力系统方面,雪铁龙新款C4L将搭载1.2T和1.6T两款发动机,现款车型的1.8L发动机将会被取消。其中,1.2T的发动机最大功率为136马力,最大扭矩230牛o米;1.6T发动机最大功率为167马力,最大扭矩为245牛o米,这两款发动机相比现款车型在动力上并没有做出改变。传动方面,与发动机匹配的将会是5速手动变速箱和爱信第三代6速手自一体变速箱。
编辑点评:雪铁龙C4L是法国人在玩够了浪漫后回归理性、算是为中国市场专门打造的一款家用轿车。在搭载了PSA集团与宝马合作研发的1.6THP发动机后,它又披上了同级“百公里加速王”的称号。
指导价:12.97-18.97万
幅度:2.5万元
新一代的408是一款典型的A+级紧凑型车,无论是外观、内饰或者是空间表现,都能与市场上的主流B级车媲美。如果你的预算在15万元左右,并且觉得、等市场上千篇一律的B级车不能给你带来新鲜感,不妨考虑下这款拥有B级车资质的全新标致408。
全新408前部造型更偏向于平衡,整体风格时尚运动,但又不缺乏那种沉稳的态度,中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸,配合引擎盖上的横置线条,让新款408在前部看起来更大气。
全新的408打的是A+这一级别的市场,所以其车身尺寸、车内空间都要优于普通的A级三厢轿车。实际乘坐起来,全新408的后排空间甚至不亚于B级阵营中以空间见长的雅阁、凯美瑞,加上内饰用料都很到位,全新408偶尔还能胜任“老板车”一职。
内饰方面,全新408改走起简约路线,并且从空调出风口等细节上的设计都与老款车型截然不同。整个内饰的设计散发着一股新鲜气息,与外型一样放弃了个性化,选择了大众审美标准。如果你体验的是高配车型,408中控台上你几乎找不到什么物理按键,简洁如此实在大快人心。
配置方面,新一代标致408标配了电子手刹、ESP电子稳定系统、6气囊、上坡辅助系统,两款低配领先型外,增加了胎压监测系统、电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、大尺寸液晶屏、自动空调、后座空调出风口。
新的动力系统是本次型的变化之一,全新408取消了2.0L自然吸气发动机用1.6T取而代之。这款发动机已经在东风雪铁龙和服役,具有单涡轮双涡管和直喷技术,这些都不陌生。最大功率达到167PS,而最大扭矩为245Nm,最大扭矩爆发区间依旧是转。更换发动机以及平台之后的408,官方油耗显示仅仅为6L/100km而已。
编辑点评:从全新EMP2模块化生产平台上走下来的408外观好看、内饰简约而不简单,大空间的特点依旧,如今再来个1.2T发动机,油耗低了动力表现还没有降低,综合实力是绝对不容小觑,有动力也有空间,全新408会是一个不错的选择。
指导价:13.19-19.79万
幅度:3.8万元
从前脸来看,全新高尔夫o嘉旅传承了大众家族化的脸谱设计,最具标志性的就是前脸部分三幅式镀铬进气格栅;车灯造型犀利张扬,采用氙气大灯并配有U型LED日间行车灯,具有很强的视觉冲击力;前保险杠在两侧分别加入了拐角设计元素,向上延伸至大灯“眼”角,共同与发动机舱盖折线巧妙地构成了一个“X”形整体,让整个前脸更具活力和攻击性。
全新高尔夫o嘉旅侧身线条利落、简洁,两条平直犀利的腰线从车头一直贯穿至车身尾部,为勾勒出浑圆饱满又不失动感的造型风格。新车尾部运动基因也格外显眼,采用了动感的尾翼扰流板、专为中国消费者打造的全LED五棱形尾灯,配合外露的单边双出镀铬排气管,细节之处无不传递出高尔夫的运动味道。
车身尺寸方面,高尔夫o嘉旅不论是长宽高还是轴距均大于高尔夫。长度上增加了93mm,达到了4348mm,而轴距则是增加了43mm,达到了2680mm。可以说高尔夫o嘉旅更注重空间表现。难得的是,高尔夫o嘉旅并没有因尺寸增大而变得臃肿,整体看起来很匀称,很好的保持了高尔夫的比例。
内饰方面,全新高尔夫o嘉旅运用了大量折角元素,让其整体风格更加硬朗稳重。同时新增的木纹材质装饰板使得中控台、仪表台质感表现达到较高水准。中控台方面,与传统高尔夫以驾驶员为中心的环抱式内饰设计不同的是,全新高尔夫o嘉旅采用对称式“T”形中控台布局,更加照顾全体乘客,其中控台设计更加均衡,似有“两翼”向左右打开,让其看上去更加简洁大气。
配置方面,全新高尔夫o嘉旅配备有平底三辐多功能方向盘,仪表盘中央还配备有彩色液晶显示屏,同时中控台配备有一块更大的液晶显示屏。另外新车根据不同的车型将配备有双区自动空调、座椅加热、一键式启动、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、泊车辅助、蓝牙电话、导航、后排出风口和12V电源等。
动力方面,国产高尔夫o嘉旅将搭载多种动力选择,其中1.6L发动机最大功率110马力;1.2T发动机最大功率110马力;1.4T低功率发动机最大功率为131马力,1.4T高功率发动机最大功率150马力。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动变速器、6速TipTronic自动变速器或7速DSG双离合变速器。
编辑点评:高尔夫o嘉旅相比于高尔夫,更像是过了叛逆期,开始成熟稳重的青年。我们从高尔夫o嘉旅身上并不难看出那种内敛式的活力,因为不论是从外观设计还是动力表现,高尔夫o嘉旅依旧是充满年轻活力的。而和高尔夫不同的是,高尔夫o嘉旅正在向成熟稳重转变,在更多的细节设计和配置上考虑的更加周到。推荐的230TSI自动进取型算是中配车型,但是其丰富的舒适安全配置绝对能让人眼花缭乱,而更出色的乘坐空间和更贴心的储物空间,确实给人留下更深刻的印象。在高尔夫o嘉旅身上,体现着那种贴心的,同时又心向远方的生活态度。这样的态度,更显阳光开朗。
指导价:13.59-19.99万
幅度:2.6万元
作为又一款出自泛亚设计中心的产品,威朗不仅外观内饰“颜值”更高,同时也成为了别克品牌旗下首款主打科技配置的紧凑型车。威朗作为别克品牌旗下一款全新的精品车型,丰富了别克车型的产品线的同时,为消费者带来了更加优秀的整车品质、更加豪华的驾乘舒适度,为同级车型树立行业标杆。
威朗轿跑采用了别克最新的设计语言,这其中就包括了别克经典的直瀑式进气格栅,只不过采用了更加扁平化的设计。与此同时,威朗GS大灯外形,采用了别克家族的展翼设计,十分动感。
威朗轿跑的车身尺寸长宽高分别为61mm,轴距达到2662mm。相比三厢车型,威朗两厢版的轴距略有缩短,但实际体验后发现,威朗两厢版的后排空间依旧可以满足日常需求。身高175CM的体验者在前排调节舒适后,在后排依旧可以得到4指的头部空间余量和2拳的腿部空间余量。
威朗轿跑的内饰都采用了最新的家族式设计,与三厢版车型在造型上基本保持一致。不过在配色和材质上,威朗轿跑和GS车型都大有不同,威朗轿跑采用的是比较年轻现代的配色,银色和黑色配色为主。而威朗GS则采用了黑色和红色这种可以凸显运动性的配色。
配置方面,进行了一定的升级。其中中控台8寸液晶显示屏将支持苹果CarPlay和百度CarLife系统,并内置4G LTE网络连接。同时,新车还升级了OnStar安吉星系统。
威朗轿跑搭载1.5L发动机,最大功率87kW,峰值扭矩146Nm,威朗GS则全部搭载1.5升直喷涡轮增压发动机,最大功率124kW,峰值扭矩250Nm。传动方面,与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱,而与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
编辑点评:威朗作为别克品牌旗下一款全新的精品车型,丰富了别克车型的产品线的同时,为消费者带来了更加优秀的整车品质、更加豪华的驾乘舒适度,为同级车型树立行业标杆。而在别克的市场策略方面,则成功将全新、威朗的组合与大众旗下的朗逸、形成错位竞争。略高于竞争对手的定位,将这一级别市场再次细分,有效化解直面冲突并赢得市场地位。
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今日搜狐热点<script type="text/最真实的用车体验之威朗和高尔夫·嘉旅篇
最真实的用车体验之威朗和高尔夫·嘉旅篇
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对威朗和高尔夫·嘉旅进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有4715名车主贡献了口碑,并为威朗和高尔夫·嘉旅打出了4.43和4.43的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。
综合评分对比
3971人参与
外观评分对比
评论车型:威朗 1.5L 自动 15S 进取型
外观是我买这个车一个很重要的因素,车身线条流畅。日间行车灯高端大气,就是大灯有点LOU,还有竟然没有雾灯很不满意这一点
workinghours
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 230TSI 豪华型:评论车型
外观大众,车灯太暗了。只有高功率才有led灯,不厚道。车漆薄,引擎盖被弹起的石子打了一下,出了一个小坑,漏了底漆
Me勃大茎深
评论车型:威朗 1.5T 双离合 20T 领先型
外观比较喜欢 LED尾灯很漂亮 远近一体大灯还不错 自己咸鱼淘了精英原厂LED灯 装了前面几天感觉比较满意,看久了后 效果也一般吧,不算好 也不差, 要效果好还是要改透镜。
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 230TSI 进取型:评论车型
当时买的时候第一眼就对上了这辆车的外观,它打破了传统的小型轿车外型,带行礼架,LED灯装饰,车身的腰线,在倒车时,倒车可视通过大众LOGO翻起,时尚新颖工艺,引人注目,
内饰评分对比
评论车型:威朗 1.5L 自动 15S 领先型
还需要说吗,有多少人是看英朗结果却外观中毒加钱买威朗的。尤其是内饰,完成是越级表现,无论是内饰的设计、做工还有用料,同级别的车都绕道走吧。
小葱炒鼠膘
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 280TSI 豪华型:评论车型
内饰还过得去,整体还算精致,中控附近软性材质的使用也比较到位。
评论车型:威朗 1.5L 自动 15S 领先型
我是对内饰要求不高的人,但是坐进车里,内饰的用料,做工也让我很满意
周先生_2019
高尔夫·嘉旅 1.6L 自动 舒适型:评论车型
车门 座椅 地板 好像都是织物,预计以后脏了不好清洁,店里给送的廉价脚垫先凑合用着,自己提车当天就装了一套座椅垫,就剩下车门上面毛面的外露了。不知道这个怎么保护起来······
仪表中控:中控有些小气,塑料就塑料 好歹装一个4寸以上的屏吧,毕竟十几万的车呢。储物小空间挺多的,也挺实用的 。
异味异响:车内有些味道,毕竟是新车。放了一盒汽车专用空气清新剂,先遮遮味。目前没有发现异响
空间评分对比
评论车型:威朗 1.5L 自动 15S 进取型
后备箱的空间足够放想放的东西。所以,不会因为后备箱不足而担忧。(折叠自行车也可以--小型哦)
乘坐空间:1.8M 的身高,坐在驾驶位置(调整后)及后排,不感觉空间的拥挤和腿部的不适
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 230TSI 进取型:评论车型
后排超大,坐过的人都体验说大
乘坐空间:除了后排中间,都空间超充裕,后排至少有两拳的距离
储物空间:各种花式储蓄格,但居然万恶的没有眼镜盒,我只能放在驾驶位下面的小抽屉,很不方便
放行李:后备箱并没有前排空间那么惊喜,中规中矩,但放倒后排座椅后相当可观,搬家运小家具应该没问题
紫荆山车神
评论车型:威朗 1.5L 自动 15S 领先型
空间蛮大的,包括储物空间,没什么好吐槽还是挺不错的,坐个五个人问题不大,偶尔还能挤下六个人,哈哈。储物空间目前要放的东西都能放下,毕竟车上也不会放什么比较大件的东西,基本日常所需都没问题,后备箱也不小,放几个箱子没啥问题
土耳其的冰雹
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 280TSI 豪华型:评论车型
后排乘坐空间很宽敞,后备箱空间也够用
乘坐空间:我的个头是175,不过很瘦,完全没有束缚,对空间很满意
操控评分对比
评论车型:威朗 1.5L 自动 15S 进取型
得益于良好的底盘及悬架调校 操控十分出色 指哪打哪 支撑力明显好于同级别日韩 转向给人信心很足
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 230TSI 进取型:评论车型
方向盘指哪打哪,刹车有点紧。
雨雪泥泞路面:刹车效果不错,一点就有。有次高速大风雨,感觉驾驶相关稳定,没有漂移感。
那一波幽蓝的水
评论车型:威朗 1.5L 自动 15S 进取型
这个还行,达到A 车的标准,目前都是市内和郊区,等跑了其他路况再更新
高尔夫·嘉旅 1.6L 自动 舒适型:评论车型
方向盘很轻,还很有质感,哈哈,这个我很喜欢,连我家LD都说,怎么轻轻一转就偏出去那么多;山路没走过,雨天完全没问题,不存在打滑的现象;刹车很紧凑,坐我家LD的车体验了太多次的前倾,哈哈??全系配有胎压监测、Esp、abs防抱死、autohold,安全配置丰富,这些才是我放心让LD开车的坚实后盾!
底盘及悬架:这个是真心不懂,但是嘉旅的底盘确实有点低,连路缘石都过不去→_→囧??
横向对比:感觉比ix35打方向要好,其他就一般了,毕竟人家是suv
关于自动驻车:市区堵车时确实太给力了,不用来回换挡,解放右脚,解放刹车,坡道停车起步一点也不用怕溜车。但是,倒车时,建议新手务必关闭这个功能,倒车起步那一下冲力,很容易出事。
舒适评分对比
superking1119
评论车型:威朗 1.5T 双离合 GS 20T 燃情运动型
没开过别的车,这个我也不能比较,反正还可以把,但是因为底盘低,过坑洼路段也不敢太快,座椅是特别舒服,这个毋庸置疑的,就是没有通风座椅,夏天坐久了闷热,噪音的话我也能接受,还是那个问题,偶尔主驾驶窗户位置会有异响,对了,这车的空调我觉得特别给力,大夏天的开空调一分钟基本就凉了,这让我这个怕热的人特别喜欢
rensheng2017
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 230TSI 豪华型:评论车型
座椅的软硬度适中,隔音效果还不错,乘坐舒适
空调:空调挺给力,大热天的温度控制很快下降,这个夏天出行不再怕高温
噪音控制:80以下风噪还可以,高度上就只能稍微开开音乐了
莫名其妙加妙不可言
评论车型:威朗 1.5L 手动 15S 进取型
行驶舒适性:路况差的地方,颠簸厉害,一般都是市区或城市周边,所以路况都还比较好
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 230TSI 进取型:评论车型
座椅舒适度上乘,车内噪音少。但达到100码时风噪明显。储物空间开发得多,可以说到处都是,就连座椅下面都有。
油耗评分对比
那一波幽蓝的水
评论车型:威朗 1.5L 自动 15S 进取型
目前600公里,平均油耗10.8,最后百公里8.8,感觉还有很大的下降空间,期待中,毕竟大部分都是上下班最拥挤时候开车,对油耗的进一步下降甚是期待。
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 230TSI 进取型:评论车型
目前我的综合油耗在6.8升左右,这车自重可接近一吨半了,这是让我比较惊喜的地方
城市路段表现:大成都路况还是比较拥堵的,有点担心双离合的耐用性,自动启停还是比较好用,但是拥堵路段建议关了自动启停吧,一直启启停停的感觉不是很好呢。
高速路段表现:高速表现很不错,噪音控制得也很不错,一百六七的速度车内也能正常语音交流,关键是油耗很低啊,最少的我跑过4.7升每百公里油耗
你明天是否依然爱我
评论车型:威朗 1.5L 自动 15S 进取型
油耗在7L左右,没有超过8L的时候,但也没有低于过6L,很平稳??
櫻洮曉芄孓
高尔夫·嘉旅 1.6L 自动 舒适型:评论车型
车辆新购买的,还没有磨合,现在的油耗比较高,销售人员磨合好了就降下来了,
动力评分对比
评论车型:威朗 1.5L 自动 15S 进取型
起步比较慢,得给油才行,急性子还是买带T的吧
动力平顺性:开车不着急感觉还行。我每次起步都是一脚到2200转,然后送了再一脚油。
加速表现:舍得给油一样各种超车!主要要掌控好油门,控制升降挡。
跑高速:高速很稳。弯道60,最高跑到140都还可以。
高尔夫·嘉旅 1.6L 自动 舒适型:评论车型
1.6动力前三档肉,但是转速到2300以上就有了,所以也不是太肉,就看舍不舍得给油。不明白大众为什么这么设计,,给人一种特别肉的感觉体验很不好,开习惯了会觉得不存在动力不够的情况。
淮南小先生
评论车型:威朗 1.5L 自动 15S 领先型
起步比较慢,三十过后加速就快多了,买的第一张车,我能接受。
动力平顺性:感觉不到顿挫感,换挡挺好,起步就像牛一样,开起来后加速还可以,超车无压力
ParisHiltang
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 280TSI 豪华型:评论车型
12档,期3档后大动好
可顿表现12定家都懂的3档以后好加新车没跑过太快以
大动很高性速涡很高性力寸其他都挺好的爽步凌渡的23,期和肯顺,期以
跑:速没跑过但是轮平挫起毕竟:攻略。不待圈没性以
性价比评分对比
平均成交价(3月)
性价比评分
八千里山河
评论车型:威朗 1.5T 双离合 GS 20T 燃情运动型
只能说买这个车的绝对是真爱+颜控。 城市用车这个尺寸刚刚好,自驾出游也能满足需求,不是这价位买不起更大的车型,就是喜欢这种精致运动的两厢小车。
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 230TSI 进取型:评论车型
与其它德系车相比,同众奥迪同价位的车相比,大众品牌配置更高,大众车与奥迪有很多配件通用呢,要与国产车比来,现在国产车新款车型每年更新较多,低价位可以买到更高配置车,本人还是看中品牌品质,该有的功能都有,大众车会更加保值
评论车型:威朗 1.5L 自动 15S 领先型
总体来说超预算了,性价比也不是特别高吧!自己喜欢就行了
选装配置:加装了一个倒车影像!和凯立德的导航!基本上就把他当电子狗使用!
高尔夫·嘉旅 1.6L 自动 舒适型:评论车型
基本在预算内,我的销售顾问也不赖,替我省了不少,感谢一下。性价比麽,觉得一般,好多高科技配置都没有,谁让咱喜欢呢,就不吐槽了。
标配配置:自动驻车确实不赖,后排空调出风口给力,倒车雷达很实用
选装配置:4s店不给选装,啥也莫得选????天窗选装包也没有,他们力推1.4进取型
期待的配置:大天窗,倒车影像,驾驶模式(主要是想要空挡滑行),电耳折叠,座椅加热
后门锁:随有儿童锁,但大人也有忘的时候,个人觉得应该设置成,超过多少车速就打不开。
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