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请问鼓刹改碟刹，一般一套便宜的碟刹多少钱？能不能只装一个轮子？
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请问鼓刹改碟刹，一般一套便宜的碟刹多少钱？能不能只装一个轮子？前轮鼓刹后面碟刹可以吗
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没必要改&&改后面意义不大 工程大&&后轮碟刹磨碟也比较普遍
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[Lv.5]-三级士官, 积分 706, 距离下一级还需 94 积分
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还是前轮碟刹，后轮鼓刹安全一点。
某品牌小破电动自行车，原来配置48v12ah原配杂牌铅酸，350w16寸轮毂电机，12a原配带ebs，巡航控，表现：续航20km，极速：26km/h（行者）；小改：带电压速度里程（相线速度线）液晶仪表，48v+12v16ah论坛某商家铁锂电池，载重王后轮外胎，led外置车灯，改装后效果：续航过40km，极速约36.8km/h（行者）
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[Lv.11]-上尉, 积分 5282, 距离下一级还需 1718 积分
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我估计至少100元， 时速低于40GPS 没必要改
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TB有改装套件。100以下搞定
其实很多汽车也是前碟后鼓的
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要做足功课（尺寸、安装位置、垫圈等）
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[Lv.11]-上尉, 积分 6514, 距离下一级还需 486 积分
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比照乱淘上的图，说明……狠累人的！我电自前后改碟杀，高温天气，分两次改装，汗出如浆……
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去年旧车改过后碟刹，tb买的 ，60多吧，自己改的，感觉其实不难，就是拆鼓刹的时候费劲些！！看好螺纹在那边！！改后比原来刹车好多了，就是轮胎窄，急刹容易打滑！！
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[Lv.10]-中尉, 积分 4228, 距离下一级还需 772 积分
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100出头的样子，你如果会自己安装调试最好，我改过两个了，效果还可以，调的好了，基本不磨碟。
雅迪迅鹰，2000WP二代，配66V40AH原装工艺A123，凌博72352，限流80A。急速80km/h，40km/h匀速续航100km+。。。
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比照乱淘上的图，说明……狠累人的！我电自前后改碟杀，高温天气，分两次改装，汗出如浆……
业界良心话啊
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前碟后鼓，比较完善的解决方法是换轮毂、前减震、前挡泥板，碟刹上下泵，换完以后和原装碟刹没有区别。简单的办法，轮毂、前减震、前挡泥板都可以不换，用转接套件，其实也简单就是拆掉鼓刹盖，换成碟刹盘，再加一个固定下泵的转接码就可以了，X宝上有教程，调好了也还凑合，比鼓刹好得多。
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淘宝80多，单泵，寅明
标配黑色雷霆王，84V铅酸，宇扬星双排限流50A，自组宇扬7280.，全顺2000省电增强版，极速80+
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[Lv.11]-上尉, 积分 6514, 距离下一级还需 486 积分
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改碟刹一般不太难，我车是特列！
& &看轮毂的先决条件:铝毂、刹车盘110mm，较易改装；& &&&后轮轴不联大立的。& &调整左右间隙不可用一般垫片（参考原车的垫圈） 有以上几个关键点做到了，改装较易。
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[Lv.14]-上校, 积分 21812, 距离下一级还需 2188 积分
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zjld 发表于
比照乱淘上的图，说明……狠累人的！我电自前后改碟杀，高温天气，分两次改装，汗出如浆……
累并快乐着
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[Lv.2]-上等兵, 积分 64, 距离下一级还需 86 积分
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我估计至少100元， 时速低于40GPS 没必要改
100元没人给你改，光材料都要这个价
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该会员热爱论坛，在线时间比较长
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Powered by也说V刹改碟刹！这个方法有点特别！
通勤车上的V刹是用烦了，刹车调好一个月后制动性能就下降！又得调，换个刹皮，开始还好，半个月后，一刹车就啸叫！
由于车架原因，想了很多种V改碟的方案都感觉不妥
想出了如下改刹车思路，具有更换零件少的优点，只更换花鼓即可！但有个换花鼓编圈的大麻烦！
车友们可以点评一下可行度如何！
在某宝找了个32孔的后花鼓，螺旋纹的，可以用上才换不久的旋飞，
front.PNG (799.45 KB, 下载次数: 22)
32孔后花鼓
15:21 上传
也可以装上螺纹类型的罗拉刹
leg.PNG (580.17 KB, 下载次数: 24)
15:22 上传
公积金1.PNG (347.81 KB, 下载次数: 20)
15:24 上传
余下的就是测量花鼓耳朵的距离及花耳的直径，如果辐条长度可以不用更换！就准备开工！
但本人没编过圈啊！花多点时间！看视频应该能慢慢摸索出来！
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说白了，就不是使用罗拉刹嘛，干脆搞个8速罗拉花鼓，直接上套罗拉刹刹车得了。
加油，玩车子就是努力折腾
这是披着罗拉刹皮的抱刹
抱刹是非金属抱金属；这种“罗拉”刹也是金属对金属刹车，一次维护进了点轻质油，总是瞬间抱死，后来加了专用罗拉刹油才正常，这种性能也接近日本罗拉刹了。你不用担心它的可靠性，缺点是内毂拆不下来、外壳比标准日式那种难拆装。正规的罗拉刹我也装过两辆并且用过，也是少了专用油容易抱死，特性类似。
这些体会我有发言权，不是人云亦云或YY。的5楼。当时因为此处改装没有什么特别亮点，就没有详细叙述
不管是哪种罗拉刹都不能快拆，不适合去人少的郊区，除非另外还带着板子、钳子。
另外，你通勤车的v刹的问题，换一对永杰刹车皮、换成编织刹车线管即可解决。
(125.51 KB, 下载次数: 19)
23:50 上传
谢谢老友回复，非常感谢！
这种刹车的原理应该是那种DIA-COMPE一样的
你说的滴入轻质油是那种比较清的如链条油一类的油后瞬间抱死？
滴入粘性比较大的前叉油不知道会不会好点！或者抹一些少量的花鼓用的基锂脂呢！会不会好点！
罗拉刹的专用油太贵了，一小瓶都180好像是！
另外，确实不想用V刹了，平均得一个月调一次！不调就刹不住！可能是因为刹车皮的磨损，
需要调节刹车线缩短行程来改善！
线管用的佳威的，手感顺滑，个人认为应该不会对刹车有影响！
V刹有响声应该是刹车皮不够好！8块钱一对的用三个月差不多就得换！
这次下决心改了，不用V刹了！
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回复：3 &查看：873 &
有想改竞瑞碟刹的朋友吗，出一套碟刹套件
439 爱卡币
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有想改竞瑞碟刹的朋友吗，出一套碟刹套件
现在出套配合原车鼓刹轴头桥码刹车盘有这套可以自己配齐其它零件改成后碟刹后桥轴头没有动原位安装abs感应探头工作正常现在拿到一套原厂的碟刹套件,原厂桥码加防尘挡板但原厂桥码需配合原厂的轴头和刹车盘，所以订了一套拆车的,原厂后轴头和刹车盘现在出一套配合原车鼓刹轴头的桥码和刹车盘，有这一套可以自己配齐其它零件改成后碟刹，后桥的轴头没有动，原位安装的，abs感应探头工作正常,鼓刹轴头用桥码本田原厂刹车盘后面改碟刹其实难度很小，配件都是原厂原位安装，具体可以参照这几张图，想便宜的可以选择拆车件，想要全新件的差不多2000 就能搞定
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改后刹车效果如何
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两件几多钱？ 装后轮
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直接私吧，坛子里说价格不好
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回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼自行车v刹能改碟刹吗？_百度知道
自行车v刹能改碟刹吗？
如题，想给自行车改装一下，换个碟刹。是换个刹好，还是买一辆新的有碟刹的好？另外，推荐一下有碟刹的山地自行车，价格低到高都列举一下吧。
我有更好的答案
但是作为一款初级入门山地也还是有一些性价比的。ATX690 市场价格1598。ATX6系列最后一款，看上去更帅气一些。但是此车配备的彦豪碟刹属于低端碟刹，制动效果以及日后保养并不是很方便，所以导致销量并不是很好。经过原来我半年多的实测，的确，此车使用ALIVIO 24速套件看你本身是什么车子，值不值得换碟刹。
捷安特ATX系类2012最新官方报价与各车优缺点总结按价格排序：ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野2.0（1098）细节地方的配置有很大改进，包括改进了牙盘、花鼓。此车定价稍高，所以导致性价比不高，由此建议预购此款车型的朋友考虑下面这款车型。ATX740 市场价2098。新潮的外观以及涂装使他更受年轻人的追捧，内置碗组质量也小幅提高.此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，得出的结论是相当抗造，性价比还是不错的，外观方面就ATX740无太大改动，前叉依旧不支持软硬调节以及锁死。但是总体说这个价格还是值得购入的。外观方面车座进行了升级.ATX770 市场价 2298：采用培林花鼓，捷安特中空牙盘，BB5碟刹，前叉也增加了锁死功能。这车无论是11款还是12款的外观都是无可挑剔的漂亮，此款车型性价比不错，前梁变低，所以成为不少女士的选择。ATX680 市场价格1498。此款车型是相当经典的一款车，在ATX670的基础上在此进行前叉小幅升级，变为了油气回弹叉，本人第一辆车就是此款，所以很有好感。升级了捷安特碟刹（碟刹依旧是不怎么样），尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D，依靠超高性价比。ATX770D 市场价 2598。此车无论是外观还是配置都已经接近了此价位最好水平。但是外观方面比较死板，而且在ATX670基础上升级较少。细节上升级成了快拆轮毂。ATX690D（ATX690碟刹款） 市场价 1898。此款车型与前者ATX660最大区别就是前叉，在前几款车型的基础上牙盘进行了小幅升级。性价比不错，已经升级为24速，虽采用V刹制动，但效果不错。作为24速的入门车型已经也是不错的选择。ATX750 市场价 2198.简单地说就是ATX740的碟刹版、碗组、以及车圈等。所以更加的解释耐用，性价比不错，如果想买欧野2.0的朋友建议你添200元购买此款车型。ATX6系列最后一款，此款是在原车ATX690基础上进行改动后诞生的车型，主要去别就是多了一款彦豪碟刹。ATX7系列的入门款。第一眼从外观上看就会比ATX6系列高端帅气不少。在看配置，所以备受消费者关注。建议考虑加100元购入ATX770，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVID V刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。对碟刹有强制要求的朋友看看下面这款ATX770D吧。ATX790 市场价格3098。ATX670 市场价格1398，在车架构状上也稍有改动
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这要看你的车架子有没有碟刹泵安装底座了如果没有的话是没有办法安装的。就在刚刚在淘宝看到仿路虎G4的软尾折叠车，挺不错的改成碟刹。现在的山地车一般都有会有碟刹安装底座的吧！钱叉子一般也是碟V通用的，一共才1500左右。刚才楼上的朋友给的价位数据够多呀……当时要看你能承受什么心理价位了。我现在使用的就是仿路虎车架
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换什么样的需要按照你想买多贵的车了v刹能改碟刹，但碟刹改V刹的不可以的。没问题。碟刹山地车很多，美利达入门级的350就可以
换碟刹要看你自行车的花鼓能不能安装碟片，如果不能的话，还不如直接换新车
去找个车店，看看你架子能不能装，装的话不建议线碟，个人感觉特么的跟V没区别，手感可以好，但是看调车师傅水平，我试过人家厉害师傅把V刹手感调的比油碟好的，但总体来说，同等调车水平的情况下，油碟比线碟好的不是一点点，单指点刹， 很轻松 。油碟推荐喜玛诺446，带刹把大概是600左右，性价比很不错的，我之前第一款油碟
干嘛要换，便宜的碟刹还不如V刹。如果要换不知道你的车架上能不能装，另外还就是花鼓。
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