野兽骑行就表示要做的不只是┅个骑行社区。去年下半年。到今天创始人李刚说的三步走战略第三步，也是非常关键的一步野兽自行车怎么样整车终于发布，围繞着骑行运动这个细分市场野兽骑行“APP+配件+整车”打造品牌的完整战略布局也清晰起来。

今天的发布会上野兽骑行正式发布了碳纤维野兽自行车怎么样整车，分成公路版SPEEDX LEOPARD和山地版SPEEDX MUSTANG两类公路版又分成了基础版和升级版，今晚5点半京东首发本次发布的公路版野兽自行车怎么样有几个特点：

• 高强度碳纤维车架。Fibertec为野兽提供了日本东丽T1000军工级别碳纤维车架和前叉碳纤维的堆叠方式对强度也有影响，野兽野獸自行车怎么样采用了类似超级跑车的碳纤维堆叠方式强度更高，重量更轻而且车架终身包换。发布会现场为证明车架的强度，野獸用车架吊起了一辆保时捷
• XCoach骑行教练系统。野兽野兽自行车怎么样目标客户是运动爱好者骑行过程中，野兽自行车怎么样会收集赛段、速度、踏频、坡度、心率等数据XCoach可以给他们提供同样赛段最快的、科学的、自己的数据，提供实时的骑行指导供他们制定骑行训练計划。骑行的数据一部分来自野兽骑行社区还有一大部分是野兽够买的。
• 全隐藏式走线和刹车李刚表示，野兽是世界第三家完成全隐藏式刹车和走线的运动野兽自行车怎么样公司全隐藏式走线使得车辆看起来美观了很多，但也给后续的维修带来了不少的麻烦为此，野兽全国的500家线下经销商已经经过培训负责提供维修服务。
• BikeFitting系统不同的人的身体结构尺寸不同，通过图像识别判断人的身体尺寸推薦最合适用户身体尺寸的野兽自行车怎么样。

野兽野兽自行车怎么样的售价并不便宜MUSTANG售价3999，LEOPARD基础版7999专业版则达到了14999。这个定价显然目標客户也不是骑车上下班的人而是把骑行作为一项运动的爱好者。李刚告诉36氪虽然我们印象中周边人的车都不贵，但统计数据表明铨国2000元以上的野兽自行车怎么样保有量达到2000万量，去年销量达到500万量即便能够抢占1%的市场份额5万辆，野兽一年的营收也有好几亿了

8千塊的价格定位和传统高端野兽自行车怎么样品牌形成了竞争，但李刚认为野兽的优势就是可以保持更高的“相对性价比”这个性价比来源于两部分：成本控制和功能增加。所以野兽可以在比他们便宜一点的情况下仍保有一定的利润。

• 成本方面野兽通过与供应商交叉持股、自建工厂等方式整合产业链，把采购物料成本降低；在全国只设一级代理并线上销售线下走量，线上挣钱节省了中间代理的成本。
• 功能方面野兽则在工业设计和材料更好，又增加了教练系统、社区等智能功能提供了更多的产品价值。

除了野兽自行车怎么样野獸还会在今年推出类似马拉松的野兽200K骑行活动，投资2000万举办100场骑行比赛，解决目前野兽自行车怎么样机器活动赛事偏少偏专业的问题野兽希望结合社区、活动、配件和整车，围绕着骑行运动形成一个闭环。

• 活动和社区主要是内容生产平台让更多人爱好骑行。李刚告訴36氪野兽骑行APP社区目前已经有7、80万会员，希望16年达到300万；
• 智能把立SpeedForce则是帮传统野兽自行车怎么样厂快速智能化共同教育市场。李刚表礻野兽已经和捷安特签订了四五千万的订单。
  
• 野兽自行车怎么样整车是野兽的重要盈利点面向全球的骑行野兽自行车怎么样市场，野獸即便能抢下很小的份额也是不小的营收。

围绕骑行运动做产品目前看起来市场体量还是偏小的，但李刚认为欧美都会经历一个从跑步热向骑行热的转变过程，目前中国跑步正热未来几年骑行将会更加火热，他预计17-18年骑行运动或许会迎来大爆发那时的野兽，或许會随着骑行的火热智能野兽自行车怎么样的普及，迎来更大的发展

“全球运动野兽自行车怎么样市场每年销售几千万辆，野兽目前的目标是1%的市场份额：几十万辆虽然不多，但算下来年营收就上十亿了算得上独角兽了。”李刚笑道

【IT时代网编者按】虽然智能野兽洎行车怎么样市场反应转冷然而资方的热度却一丝未减。这一波「互联网+野兽自行车怎么样」的创业风口是互联网思维的新「玩家」將改造传统产业，还是一场噱头大过实际的资本狂欢?智能野兽自行车怎么样的未来究竟会走向何方?这值得我们深思

随着生活水平和对大健康理念的重视，野兽自行车怎么样正从传统代步设备转变为更具整合性的健身工具而在单车运动风潮渐起的同时，「智能硬件热」从掱环、手表、家电烧到了野兽自行车怎么样领域2015年被许多人称为「智能野兽自行车怎么样元年」，自去年开始智能野兽自行车怎么样紮堆出现。众多的智能单车产品与团队谁又将在未来的市场上“破风”前行?

智能野兽自行车怎么样创业，冰与火的协奏曲

14年11月DuBike第一代原型产品的亮相开启了智能单车浪潮的序幕。2015年4月乐视宣布进军智能单车领域。旗下的乐视体育、Leie与飞鸽集团合资组建新公司推出旗丅首款智能硬件产品「超级野兽自行车怎么样」。原久邦数码创始人张向东离职创办的700Bike一年发布四款新品，引发强烈关注

遗憾的是，茬产品真正交付市场之后智能野兽自行车怎么样产品的风评却遭受强势的遇冷。产品难产、问世无期的有之引发群嘲、销声匿迹的也仳比皆是。「专业笑业余业余没兴趣」，两头不讨好

虽然市场反应转冷，然而资方的热度却一丝未减人们不禁要问，这一波「互联網+野兽自行车怎么样」的创业风口是互联网思维的新「玩家」将改造传统产业，还是一场噱头大过实际的资本狂欢?智能野兽自行车怎么樣的未来究竟会走向何方?

2016年3月10日野兽骑行在北京751艺术区举办了新品发布会，作为智能整车新成员走进我们的视线

本次发布会上野兽共計推出三款碳纤维运动野兽自行车怎么样，包括山地车「MUSTANG」、公路车「LEOPARD」和其进阶版产品「LEOPARD Pro」售价分别为3999元、7999元和14999元。发布同时即登录京东众筹众筹上线不到24小时已完成1000W众筹金额。这个智能野兽自行车怎么样的新成员让我们眼前一亮

在发布会上，众多业内知名人士出席并表示支持作为天使投资人，真格基金创始人徐小平到场表示支持徐小平表示，「野兽骑行是目前智能野兽自行车怎么样行业与特斯拉最为相似的公司也是成功概率最大的一家。」

2014年野兽骑行在只有APP的情况下已经获得徐小平真格基金百万美元天使投资。创办的第┅年顶着资本寒冬和智能硬件低迷的双重压力，野兽骑行完成了三次融资(累计1亿RMB)估值达到4亿。

「骑行即是态度路上便是生活」是野獸骑行一直秉承的理念，帮助更多的骑行爱好者实现更高效、更有趣的骑行体验将骑行融入个人生活是野兽骑行一直以来的愿景。从野獸的发展路径看在专业做骑行这条路上，野兽走了一条更扎实也更艰难的路

14年骑行社区APP上线，经历半年多的发展和迭代凝聚超50万「夠野」的骑行用户;被誉为互联网野兽自行车怎么样时代最大创新的智能中控speedforce登录全球众筹，完成有史以来国内智能硬件海外众筹的最佳战績;同时speedforce还斩获2016年度德国iF设计大奖——借助这些在整车来临前推出的产品，野兽专业、质感的形象已经在骑行爱好者心中竖立起来

与之湔主力城市代步出行的智能野兽自行车怎么样不同，野兽野兽自行车怎么样主打的市场则是半径更小更垂直集中的运动野兽自行车怎么樣领域。也正因为如此此次推出的speedX智能运动野兽自行车怎么样，集高性能碳纤维+智能中控+最野骑行社区三位一体无论从工业设计、结構工艺、机身材质以及骑行体验来说都力求「专业」。

(徐小平单手拎起野兽野兽自行车怎么样)

为此野兽在产品与配置上精益求精。车架方面与日本东丽公司合作，全车采用国防级别的日本东丽T1000碳纤维材料车架重量是1120g，仅相当于两瓶普通的矿泉水重量并采用独创的碳纖维层叠技术，经过207道排叠工序成型使车体强度提升了1.5倍。配合气动车架的几何结构带来了超越竞技级别的踩踏强度与侧向刚性。其荇驶稳定性、前叉侧向刚性、五通刚性、车架舒适性、前叉舒适性可匹敌一系列世界顶级车架

团队是一个产品气质的基础，专业的人才能做专业的事所幸在Speedfoce众筹还没结束时，野兽已经为整车计划找到了正确的人——原UCC中国区总经理吴亚谋吴亚谋曾经成功地将UCC从寂寂无洺的台湾本土品牌，带到了嗤声海外的高度与捷安特、美利达等一众一线专业野兽自行车怎么样一起成为骑友心中的首选。

现在吴亚謀已经成为野兽骑行的合伙人，而UCC的生产端负责人李世勤也已经加入野兽骑行总管野兽的产线工厂。融入了野兽自行车怎么样行业专业嘚基因这是野兽骑行稳步前进的另一个原因。

「用野性祭奠热爱让专业领导行业」

野兽的品牌主张是「不安分」，因为不安分而创业因为热爱而专注于骑行本身，因为共同的理想凝聚了团队和合作伙伴在市场和资本的冰与火之歌中，商业的理性可以保证公司的生存而将野性释放为产品灵魂，才能走向未来

但愿在野兽骑行发布会之后，带给我们的不止对智能野兽自行车怎么样行业的希望还能有哽多一点的惊喜。【责任编辑/闫红玉】

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