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IPO项目计划不如变化 北京君正上市一年遭遇瓶颈
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　　日，(300223)成功登陆上市。然而，上市仅一年多时间，公司净利润便出现大幅下滑，与此同时，公司原先承诺投资的IPO募投项目也出现了“变脸”。　　叫停项目实际进度仅3%　　10月20日，北京君正发布公告称，拟终止IPO募投项目之一的“便携式消费电子产品用多媒体处理器芯片技术改造项目”。截至日，“便携式消费电子产品用多媒体处理器芯片技术改造项目”投资额为280.59万元，投资进度为3.22%，尚未投资的金额为8440.41万元，存于公司开设的募集资金存储专户。　　对于募投项目终止的原因，北京君正解释称：“自2010年下半年开始，苹果公司iPad和iPhone产品推出，带动了全球终端产品的兴起。2011年，国内平板电脑产品市场逐步步入发展阶段，对国内原有的消费电子产品市场形成冲击。截至目前，原有消费电子产品中的PMP产品，基本被平板电脑类产品所取代。鉴于消费电子市场已发生了较大变化，继续&便携式消费电子产品用多媒体处理器芯片项目&的研发已无法达到理想的投资回报，继续实施该项目存在较大风险。经公司慎重讨论，决定终止该募投项目。”　　项目变化早有定数　　但北京君正上述解释却让投资者感到疑惑。上海一投资者表示：“北京君正在2011年5月底已经上市，但在2011年下半年，公司&便携式消费电子产品用多媒体处理器芯片项目&迟迟没有动作，即便是现在，该项目实际投资进度也只有3%，公司是否在上市时，已经提前准备终止这个项目了？如果不是，为什么这个项目一年多下来只投资了3%的募集资金？公司在公告中说，2011年国内平板电脑产品市场逐步步入发展阶段，对国内原有的消费电子产品市场形成冲击，这是不是表明公司上市前就已经意识到&便携式消费电子产品用多媒体处理器芯片项目&不可行？”　　带着上述疑问，《大众证券报》记者致电了解情况，北京君正董秘张敏表示：“上市后，公司把主要力量都集中在移动互联网上，因此分散了其它募投项目的进度，实际上，除了&便携式消费电子产品用多媒体处理器芯片项目&投资缓慢外，公司其他募投项目投资进度也不快。”　　截至今年9月30日，北京君正IPO募投项目“便携式教育电子产品用嵌入式处理器芯片技术改造”投资额仅为106.57万元，投资进度为1.31%，尚未投资的金额为8058.43万元，该项目进度低于被终止募投项目的进度。　　多数IPO项目被调整　　实际上，除了被北京君正“枪毙”的一募投项目外，公司对其它募投项目均做了大小不一的“手术”。　　据北京君正公告称，公司决定将“便携式教育电子产品用嵌入式处理器芯片技术改造项目”的投资时间延期至日；同时，根据集成电路制造工艺的发展趋势，公司拟调整“便携式教育电子产品用嵌入式处理器芯片技术改造项目”和“移动互联网终端应用处理器芯片研发及产业化项目”所采用的工艺。　　需要提及的是，北京君正集中力量推进的“移动互联网终端应用处理器芯片研发及产业化项目”却处在“有进度、无效益”的状态。截至日，公司对其投入募集资金8576.96万元，投资进度为69.24%。另据公司中报披露，“移动互联网终端应用处理器芯片研发及产业化项目”于今年1至6月实现效益为-1069.65万元。　　而与IPO募投项目变化“如出一撤”。上市一年多时间，北京君正业绩同样发生了“变脸”，公司营业收入及净利润“双双下降”。北京君正三季报显示，1至9月，公司实现营业总收入8692.14万元，同比下降34.84%；实现净利润4044.54万元，同比下降34.86%；基本每股收益0.3889元，同比下降43.91%。
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关注天天基金给力！定海五年内将打通12条断头（瓶颈）路！未来，舟山交通建设还有这些大动作！舟山发布
定海五年内
将打通12条断头（瓶颈）路
蟠洋山路（北段）曾是定海至沈家门的主要道路之一。沈白线通车后，这里车流量更是猛增。&&&&
今年9月，蟠洋山路启动拓宽改造行动。拓宽后道路的宽度将在15至17米，设计为双向通行，将大大缓解该区域的通行压力。
东河南路向南到环城南路后就断了，给附近居民出行带来了不便。今年横河路17号4幢完成政策处理并完成拆除，为断头路的打通做好了准备。东河南路（横河路）全长228.61米，设计宽度26米，预计下月可通车。项目完工后，将实现东河南路全线贯通。
除蟠洋山路、东河南路（横河路）外，这12条断头路（瓶颈路）还包括城区的总府路延伸段、学林雅苑北侧道路、沿港西路（放生池路—环城西路）等；盐仓的盐纬二路；白泉的人民路、河东一号路等。&&&&
根据计划安排，总府路延伸段工程北段路面管网铺设等均已完成，南段路面正加快实施混凝土面破除等施工，预计明年1月底前完成通车。学林雅苑北侧道路目前已进场施工。
未来，舟山还有这些交通建设新项目！
我市实施“1128”工程，启动综合交通建设大会战
全年计划完成交通建设投资102亿元
从市交通大会战领导小组办公室了解到，截至10月底，全市交通大会战已累计完成投资81.8亿元，完成投资进度计划的114%，占年度投资计划的80%，交通基础设施建设投资（同口径）同比增加了151%。在2017年交通大会战攻坚项目中，甬舟高速路面提升改造工程、定海长春水库至南洞公路工程等14个项目已提前完成年度目标任务。
& & & &在陆路交通建设方面，交通大会战“一号工程”甬舟铁路已完成陆域、水下地形测量和海上钻探安全作业评估工作。
波音737完工与交付中心普陀山机场飞行区配套改扩建项目前期工作推进顺利。
宁波舟山港主通道工程今年已完成投资35亿元，其中富翅门大桥累计完成总体形象进度45%，鱼山大桥累计完成总体形象进度53%，岱山跨海大桥在10月份已完成大型临建工程建设20%。
10月8日，宁波舟山港主通道项目富翅门大桥进行主塔浇筑施工
今年1月，岱山双合海域，宁波舟山港主通道鱼山石化疏港公路项目正式开工建设
百里滨海大道项目已累计完成投资49.23亿元，完成道路总工程量的57%。本岛定沈快速路（329国道舟山段）工程已累计完成投资34.2亿元，占总投资额的48.8%，白泉至勾山段高架桥已在9月30日试通车。普陀至开化公路舟山朱家尖段公路工程已累计完成投资7.7亿元，占总投资58%。
8月中旬，建设中的新城BRT体育路站
施工中的329国道舟山段改建工程定海大东岱岗隧道
9月27日，百里滨海大道新城段西段工程万丈塘提升改造一期工程现雏形
今年计划建设的12个公交客运场站中，目前已完成岱山秀山兰山客运中心主体工程、新城BRT总站等4个站场建设。
在水上交通设施建设方面，鱼山进港航道正开展航道炸礁施工，截至10月已累计完成投资7769万元，完成年度计划约129%；条帚门外锚地工程已完成锚地建设工作，累计完成投资2450万元，黄泽山航道已开展工可编制工作。
岱山秀山兰山码头和普陀山洛迦山西码头扩建工程已建成，普陀东极东福山交通码头扩建工程码头主体工程已基本完成，14个前期项目中10个项目已完成初设批复。
9月26日，“蓬莱仙岛”轮在定海三江码头开启首航
在空港建设方面，普陀山机场新航站楼将在今年建成，明年将完成国际航站楼、通航服务楼改造和国际货站改扩建和新建平行滑行道系统建设。
施工中的普陀山机场航站楼改扩建工程
依托航空产业园，我市将加快引进成熟的通用航空运营商，积极培育本土通用航空企业，积极开辟舟山与内陆旅游景区间的水上飞机、直升机旅游航线，打造舟山至周边城市1小时空中交通圈。
&&&这里有你关注的：
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点赞！舟山这些美好的第一次，我都参与了！你呢？
@舟山发布整合编辑发布
内容来源：舟山报业集团
点评扫一扫发现更多美食攻略申请入驻写评论发布是遇到瓶颈还是即将有大动作？苹果近半年不断增加自动驾驶测试车数量 汽车科技
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　　【汽车科技AutoTech】决定一个自动驾驶技术是否成熟，除了要看它的软件、硬件配置之外，实际测试里程也是重要的衡量标准之一。像Uber就组织起了一支由200多辆沃尔沃XC90组成的自动驾驶车队，来进行实际道路测试。而此前已经很久没有新消息爆出的苹果公司，最近却一直偷偷的增加旗下自动驾驶测试车队的车辆数目。这不由得让人猜想，难道苹果的自动驾驶技术已经达到某种程度的“成功”？即将进入大规模测试阶段？　　　　据加州机动车辆管理局表示，苹果在2017年4月时首次注册了3辆雷克萨斯RX450h作为自动驾驶系统研发用车。随后，苹果就开始逐渐增加测试车的数量，2017年7月增加2辆、10月增加7辆、11月增加2辆、12月增加6辆、本月也增加了7辆。到目前为止，苹果的自动驾驶测试车队总计注册了27辆测试用车，虽然在同行之中，这个数量绝对算不上多。但此举也被认为是苹果在自动驾驶技术上已经取得了某些突破性进展。　　　　这家公司跟其他公司（包括汽车制造商和科技创业公司）最大的不同在于，它对自己的自动驾驶系统开发进度一直三缄其口。此前库克也已经公开表示过，苹果将放弃不切实际的“造车计划”，转而专心打造自动驾驶软件。但此外，我们似乎对他们的各方面信息都了解甚少。直到全年10月有人拍到苹果的自动驾驶测试车在公共道路上行驶，我们才知道了它采用了Velodyne的六颗激光雷达和摄像头等硬件设备。　　　　目前，苹果由于几乎不对外透露任何消息，已经被Navigant Research的全球自动驾驶技术榜单排到了倒数前两名，和特斯拉不相上下。而特斯拉至少在2016年还公布过一段几乎达到L5级自动驾驶技术的实拍视频，苹果却丝毫没有“说点什么”的意思。这究竟是研发遇到了困境难以启齿？还是真的像人们所猜测的那样已经有了“重大突破”？小泡君觉得，以目前苹果一年不如一年的保密功夫来看，估计过不了多久就会有内部人士出来爆料了。
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网易通行证/邮箱用户可以直接登录：瓶颈还是矛盾？_海南椰岛(600238)股吧_东方财富网股吧
瓶颈还是矛盾？
透过公告和媒体信息可以看出，去年一年也是跌宕起伏，大事不断，从日吵着要股权转直到日开始的持续停牌，直至日停牌前一个月的药检事件的发生。为什么这样一家百年企业近一年会发生如此多的大事，到底是公司内部组织架构发生了问题还是股东之间出现了瓶颈和矛盾？
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酷派大动作不断 常务副总裁杜金彪谈生态
作者：白英杰
【中国派 报道】最近，关于酷派的消息真不少。先是酷派与乐视达成重要合作协议，震惊业界;之后，酷派高管带队造访乐视，引来猜测纷纷。种种现象都在显示，酷派与乐视正在酝酿大动作。而在2016年天翼智能终端交易博览会举办前，更有业内人士指出，酷派在天翼展上将有大动作。现在，谜底揭晓了!
酷派常务副总裁谈生态
在中国电信举行&2016年天翼智能终端交易博览会&期间，于近日刚刚加盟酷派的前佛山电信总经理，现任常务副总裁杜金彪在会议中发表了主题演讲，重点阐述了酷派的生态战略。
众所周知，不久前，乐视与酷派达成了重要战略合作协议。对此，业界普遍认为，酷派与乐视的强强联合，将使双方优势得到互补，酷派将通过引入乐视生态来整合和提升酷派旗下手机在互联网资源上的优势。
杜金彪表示，通过整合乐视&平台+内容+终端+应用&的完整生态模式，酷派手机和旗下相关产品将被赋予新的生命力，不仅能为用户创造更多的价值和更好的体验，还能为酷派自身发展注入新的活力。
酷派作为国内老牌手机厂商，拥有深厚的品牌积淀和行业积累，其在产品、研发、知识产权、供应链、渠道等方面拥有雄厚的实力。而在生态链方面，还有不小进步的空间。酷派与乐视强强合作，将乐视在互联网及生态方面的优势与自己结合，必将让自己得到极大的突破!虽然将乐视生态模式与酷派的渠道和产品融合是个大工程，但其前景是不可限量的。
另外，杜金彪在会议中指出，传统模式已经不适用于在手机行业发展，因为手机早已不再是单一的产品，而是与互联网生态全面结合的产品。如果不结合互联网的优势，单纯的发展线下渠道，很快就会遇到瓶颈和阻碍。
而乐视与酷派强强合作，将使乐视生态与酷派的协同化反进一步加强。双方在多方面深入的结合，对双方都有极大好处。而生态模式，也将引领酷派成行业标杆!
酷派将联合乐视发布新品牌
除了新高管的亮相，酷派还带来了一个重磅消息。在本次展会上，酷派出人意料的宣布将联合乐视发布新品牌。而新品牌名称与发展方向，也成为大家猜测的重点。
在名称方面，之前就有消息称，酷派将联合乐视发布新品牌，或称为&乐酷&。对于这一品牌名称，不少业内人士表示可能性很大。不过，目前该品牌名称并未得到酷派方面回应，我们尚需等待确切消息。
而在新品牌的发展方向上，笔者认为，酷派联合乐视发布的新品牌必将完美体现双方优势。
具体来说，新品牌最终或会落实在手机产品上。毕竟，酷派作为国内老牌手机厂商，对手机行业有着深刻的理解。而发力手机，也是乐视与酷派最快的结合点。当然，从乐视方面来看，其早已涉及无人机、超级汽车、VR等智能设备方面。所以，不排除新品牌也会涉及智能产品。
目前，酷派在天翼展上已带给我们足够多的震惊。酷派在生态上的发力、即将联合乐视发布新品牌，都让人对酷派的将来充满信心。或在不久的将来，酷派便迸发出更大的能力，成为行业的领头羊!
中国派管理员
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