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求职中, 积分 22, 距离下一级还需 8 积分
本帖最后由 liulishuzi 于
22:12 编辑
昨天听的宣讲
现场投了份简历
昨天晚上接到电话说今天上午去面试
一面：填了份申请表
该我了& &一进去就看见两位女士（一个年级大点&&一个还蛮年轻的）
进去做了个自我介绍
刚准备开始&&年长一点的那位不小心把水杯弄到了地上
打断了我的自我介绍
正准备接着说
另一个又电话响了
去接了电话
年长的示意我接着说
我就开始了我的自我介绍(有点紧张，记得不是很全):
我叫高媛，此媛不是青藏高原的原，也不是常有髙猿长啸的猿，而是名媛淑女的媛哦，虽然我好像不是那么淑女（笑了一下）
我来自食品科学与工程专业（因为是直接在学校面的试，所以没说我们学校）&&
正如我简历上所说的&&我在大学期间特别注重我的专业知识的学习
我是粮油方向的& &最近我们在做一个关于油脂的综合性大实验&&正在学习如何对优质进行分析
知道太太乐最近有心往油脂方面发展& &我想我学习的内容会对你们有所帮助
在大学期间&&我进行了许多锻炼专业技能的活动
如课余研究项目& &食用菌创意大赛&&这些活动都使我学习了很多专业知识& &而且使我学习到很多团队合作 动手操作等的能力
除了专业方面&&我还参与了一些社会实践活动&&卖过报纸 做过市场调查&&这些活动加强了我的社会适应能力&&教会了我如何与人沟通
（笑了笑）其实我这个人很开朗活泼的
如果我能应征上理化分析员& &我觉得我的实验操作啊&&动手能力啊都能帮助我胜任这份工作
（以上是我的个人介绍& &其实大部分也是简历上的东西& &拿出来做例子&&希望有人来批评指正& &也供参考）
然后两个HR 开始问问题了
大概就是些什么兴趣爱好啊&&工作的地方离家远要不要紧啊
家里情况啊& &还有介不介意在生产和理化分析间的调动啊
（因为我的职业规划里写了&&想以后还是做关于生产方面的东西）
然后我一一回答& &
他们在问的过程中就问过我关于理化分析的理解
我打了一些&&还提到我最近在学HACCP
说理化分析过程中应该如何找出 问题点等等（有点吹的成分在里面）
最后他们问我有没有什么问题
我想了一下&&问了一下关于太太乐前段时间在我们学校招了很多研究生又辞退的问题
然后他们也解释了一下（其实说了等于没说）
然后我就说
既然现在都说大学生要对企业负责& &企业也应该拿出一定的诚意对我们负责啊
然后他们又解释了一番& &我就点点头说谢谢就走了
下午接到二面通知
去了之后才知道& &把我弄到生产管理这边
我是最后一个&&
这边面试了7个人
就两个女生
然后就问了些我对于我们专业的喜欢程度啊
我当然答很喜欢了
接着就问了两个我很纠结的问题
一个是职业规划 一个是自我定位
我完全答的一团糟
最后他们问我又没有什么问题
我就问了他们对于我被从理化分析调到生产管理的看法
那个男的就说 首先是肯定的 他们推荐我过来是因为看了我的简历觉得我的动手能力很强&&而且很活泼
因为别人把我推荐过来&&说明我有一定的优点云云
这个就希望专业人士给点指点了
最后在出门之前& &我就说面试是不是已经结束了
然后我就说我想以一个学生的身份来问问我今天的表现如何
希望他们能给点建议
其中以个问题问的很多的那个HR就说我没有职业规划&&
不知道自己要做什么& &喜欢做什么（我也觉得我这个差到了极点）
然后就是对自己没有好的定位...
&&能想到的就这么多了
大家就着这些给点意见吧
鼓掌的&&扇耳光的
来者都不惧
求职中, 积分 22, 距离下一级还需 8 积分
来个人啊...来个人啊...来个人啊...（是回声）
中层管理, 积分 371, 距离下一级还需 29 积分
明天要去面他家了~
职员, 积分 50, 距离下一级还需 70 积分
关于职业规划 我觉得真的很不好说，计划不如变化
职员, 积分 46, 距离下一级还需 74 积分
我明天要去面他家管培生
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科二考过了，说说一些技巧和心得，希望对学车的盆友们有所帮助。
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
&&&&&&&&&本人坐标西安，上周五也就是五一放假前一天考的科二，西安是五项，后面会说。一次通过，说说一些技巧和感受吧。&&&&&&&&&总体会：1.适度紧张。一般人考试不紧张是不可能的事，奇人除外。之所以说适度紧张，原因有两点。一是可以有效保持注意力，上车前一定要在心里把所有的项目过上几遍，上车后按照平时练得技术动作做一遍就行了。二是如果太放松，有可能就会大意，导致考试失败。如果太紧张上车前张开嘴巴呼吸几下，或者吃颗口香糖，等到上车了注意力一集中就会缓解紧张感。&&&&&&&&2.有条件的话考，前一定要进行考场模拟。我们驾校每次考试前都会组织去看考场，用考试的车练习上几圈，熟悉一下车况和考场。当然这个是要交钱的，150元/时。这个环节不要怕花钱，总比你考试挂科交补考费省事吧。当然你要是觉得你是高手，当我没说。&&&&&&&3.多和教练沟通，有问题及时问。多听听教练的意见，问问教练你还有哪些需要改进的细节，或者你觉得你哪一点弱，让教练帮忙指导。&&&&&&&&说说一些技巧吧。1.踩离合，这个是考试能否通过的基础技术保障之一。上次看到论坛有位大神再说，离合不是踩住不动，而是要随时上下调整。这个没错，因为车轮正，摩擦力小，离合需要往下踩一点，车轮打死，要稍微松一下离合，不然摩擦力增大，车子会停住。具体踩到什么程度，需要根据车况去感受，多练习就行。2.看点（线）。这个是考试能否通过的基础技术保障之二。（没有之三了，大家放心）倒库、侧停，坡起，直角，s弯都要看点，这个教练会教的，但是每个人身高，坐姿，车速，打方向盘的快慢不一样，看的点会稍微有区别。但是教练教的点是基础，在这个点上个人根据个人适当调整，提前或者推后，多练习，找到适合自己的点就行。&&&&&&&说说每个项目的技巧。1.倒库，打方向的时候宁可早也不要晚，早了还可以调整方向，晚了就没救了。当车子后退离库口还有1-1.5米时，就要根据车轮行驶轨迹进行预判，是否需要调整方向。不要纠结进库后一边宽，一边窄的问题，只要不压线，就能过。西安这边没有说倒后镜在线外就不能过，盆友们可根据自己地方的实际情况调整。我之前倒库的弱点在于，进库后找不到适当停止的点，库前线在倒后镜下沿5cm左右，但是这个点不好控制，车子进库后不是靠前就是靠后。（我们科二用普桑，劲大，不容易熄火）后来我在左侧车门，窗户的沿沿上做了个点，用手指按上一个点，进库之后点和线对住后停车，刚好入库。这个盆友们可以参考一下，找不到点了就自己做个点。&&&&&&&&2.侧停。这个简单，按照平时训练的来就行，看到点打方向肯定能进，需要注意的是出库前一定要看后方有无同时考试的车过来，不然出来一半停车了就划不来。&&&&&&&&3.坡起。按照训练得来，如果没有把握离边线30cm以内，可以放弃，不要这10分，90分和100分一个道理。到停车点后，离合和刹车同时踩下，我们不需要拉手刹，各位听教练的安排。抬离合时，我看的是转速表，指针有一个明显的回弹，这时候说明半联动了，（大部分教练会教你听发动机声音，车身抖动，但是这个我觉得不靠谱，每个人的感觉都不一样，只有直观的数据指标才可靠！）半联动后抬刹车，慢慢抬，防止溜车，抬完后车子就会往前走，如果没走，稍稍松一点点离合，直到车子上坡了再松完。万一溜车了迅速踩离合和刹车到底，重新起步即可。&&&&&&4.直角转弯。这个简单，细心即可，不要大意，过弯的时候踩离合，放慢车速。&&&&&&5.s弯。放慢速度，出弯道的时候多往前直行一米，免的后轮压线导致功亏一篑，过弯的时候方向不要打死，不然转弯半径小，容易左后轮压内线，万一打死了几时回一下方向盘，多练练找到感觉。&&&&&&一直在看贴，第一次发帖，不知道怎么排版，大家将就看，感谢论坛里的科二大神们的方法和心得。接下来科三，向着驾照前进！
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说得好详细喔，真棒
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说得太好，我倒库时又时太宽或者太窄就乱了
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讲的太厉害佩服
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