四个结点可以构成( )种不同形状的二叉树.那N个节点呢?大家能告诉我什么公式、或者方法?
四个结点可以构成( )种不同形状的二叉树.那N个节点呢?大家能告诉我什么公式、或者方法?
设n个节点的二叉树有f(n)种N个节点,其中1个为根节点,则剩下有n-1个节点,这n-1个节点可以：0个作为根节点的左子树（1种方法）,n-1个节点作为根节点的右子树（f(n-1)种方法）1个节点作为左子树（1种方法）,n-2个节点作为右子树（f(n-2)种方法）2个节点作为左子树（f(2)种方法）,n-3个节点作为右子树（f(n-3)种方法）以此类推：把这些情况全部加起来：f(n) = f(0)*f(n-1) + f(1)*f(n-2) + ...+ f(n-2)*f(1) + f(n-1)*f(1)其中f(0) = f(1) = 1这个数叫做卡特兰数,具体计算方法可百度之
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按"田"就分成大小形状完全相同的四块然后,将中心点固定,旋转"十"字,就可以得到无数种分法.
周长均为8 再问： 骗子！ 再答： 嗯？ 再答： 哦。对。如果四个是一条列出来的，周长为10
6种三横 三竖 一横一竖 对角线 先一横,然后做两个小长方形的对角线先一竖,然后做两个小长方形的对角线
先把1.5米化成15分米,4乘15乘4乘10再除以100
那个不是鱼~~~~属於两栖类通称 山椒鱼 来的! 有图片吗?
方法就像楼上说的有无穷多种.因为单单以正方形中心为中心,画一个十字,随着十字旋转,每一个状态都是一种分法.&还有一些其他的分法.其中四种如图所示
问题不全啊,至少什么? 再问： 额
通常来讲,说哪一种更合理,主要是其承载力更大和挠度更小.因为具体尺寸没有确定,所以无法直接比较,建议去算一下每一个截面形式的抗弯惯性矩,哪个大,那个截面就更合理.
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Guitar is an instrument which is typically played by plucking or strumming,similar to the shape of the violin,usually six strings.Its soundboard and back are fl
2米=200厘米25.12÷4=6.28（平方厘米）6.28×200=1256（立方厘米）答：原来这根木料的底面积是6.28平方厘米，体积是1256立方厘米．故答案为：6.28，1256．
正方体:正方形、长方形、菱形、三角形；三棱锥：三角形；三棱柱：正方形和长方形（正三棱柱才行）、平行四边形、梯形、三角形；四棱锥：正方形和长方形（正四棱锥才行）、四边形、三角形.因为条件不是很明确,所以很难考虑完整.
关于各种材料的吸水能力,纸和很容易吸水,木头也能吸水、塑料和金属却不太能吸水.物质的吸水性是由于材料组织结构间的空隙形成毛细现象造成的,因此材料不同的构造和组成导致吸水性能的不同.如果你是老师,想给学生讲课,可参考一下实验操作：1．提供给学生四种材料,让学生说说它们谁容易吸水,要求能解释自己的认识.激发学生探究比较材料
对应边重合? & & 六种!非对应边重合.无限! 再问： 谢了，亲 再答： 不客气，要采纳哦！ 再答： 不采纳？那就再加形状重叠的四组…… 再答：
加长尾巴.或者把风筝的提线结点往上移动一点..要一点点的移动调试 每次最多上移一公分.一般通过这两种方法调试好.如果还是不行 就是风筝设计比例的问题了.最好发个图我帮你看看.
这很多了……你想一下用长方形不是可以吗?瓷砖就是长方形.用等腰直角三角形也可以,两个就拼成一个正方形,再用正方形铺地板.用任意四边形都可以,因为四边形内角和等于360°,正好拿4个四边形的四个不同角就可以做到镶嵌.不知道你的题目还有没有别的要求. 再问： 可以画幅草图传上来啵？ 感激呐~ =0=
四巧板大家都知道七巧板,用七块不同形状的板,可以拼出许多有趣的图形来.其实,不用七块板,也可以达到这个目的,这里介绍一种沈建文设计的四巧板,它由四块板组成.这四块板也不复杂,可以拼出动物、人物、数字和汉字来.四巧板是一种“少而精”的拼板,“少”指用的拼板少,“精”指拼出的图形很精彩.制法：找一块长方形的硬纸板或木板,按
我数了7 种把3块连一块（长条）让另一块转一圈是8 种.重复形状一遍,应是4 种让三块拐一块在两块下边.让另一块转一圈.有田字形 S形两种,其它的都重复前面的让三块下面那一块放到右边,还有一个反S形所经一共是7种
瞧-仰望-东张西望瞅-俯视-环顾四周盯-远眺-极目远眺瞄-扫视-俯身凝望------------------ 如果您觉得我的答案很好,就请采纳吧!您的支持就是对我最大的鼓励!P.S.：预祝您新年快乐!正在初始化报价器控制板制作方法是什么？倒数回家的日子要想制作LED并不难 首先要买控制板 控制板出售前已经输入资料了 然后你自己再做屏幕接线路即可显示书画了
更多回答鱼尾巴_5278就以遥控飞机的控制板为例吧
第一步，整体设计。
1。确定翼型。我们要根据模型飞机的不同用途去选择不同的翼型。翼型很多，好几千种。但归纳起来，飞机的翼型大致分为三种。一是平凸翼型，这种翼型的特点是升力大，尤其是低速飞行时。不过，阻力中庸，且不太适合倒飞。这种翼型主要应用在练习机和像真机上。二是双凸翼型。其中双凸对称翼型的特点是在有一定迎角下产生升力，零度迎角时不产生升力。飞机在正飞和到飞时的机头俯仰变化不大。这种翼型主要应用在特技机上。三是凹凸翼型。这种翼型升力较大，尤其是在慢速时升力表现较其它翼型优异，但阻力也较大。这种翼型主要应用在滑翔机上和特种飞机上。另外，机翼的厚度也是有讲究的。同一个翼型，厚度大的低速升力大，不过阻力也较大。厚度小的低速升力小，不过阻力也较小。因为我做的是练习机，那就选用经典的平凸翼型克拉克Y了。因伟哥有一定飞行基础，速度可以快一些，所以我选的厚度是12%的翼型。
实际上就选用翼型而言，它是一个比较复杂、技术含量较高的问题。其基本确定思路是：根据飞行高度、翼弦、飞行速度等参数来确定该飞机所需的雷诺数，再根据相应的雷诺数和您的机型找出合适的翼型。还有，很多真飞机的翼型并不能直接用于模型飞机，等等。这个问题在这就不详述了。
机翼常见的形状又分为：矩形翼、后掠翼、三角翼和纺锤翼(椭圆翼)。
矩形翼结构简单，制作容易，但是重量较大，适合于低速飞行。后掠翼从翼根到翼梢有渐变，结构复杂，制作也有一定难度。后掠的另一个作用是能在机翼安装角为0度时，产生上反1-2度的上反效果。三角翼制作复杂，翼尖的攻角不好做准确，翼根受力大，根部要做特别加强。这种机翼主要用在高速飞机上。纺锤翼的受力比较均匀，制作难度也不小，这种机翼主要用在像真机上。因为我做的是练习机，就选择制作简单的矩形翼。
翼梢的处理。由于机翼下面的压力大于机翼上面的压力，在翼梢处，从下到上就形成了涡流，这种涡流在翼梢处产生诱导阻力，使升力和发动机功率都会受到损失。为了减少翼梢涡流的影响，人们采取改变翼梢形状的办法来解决它。一般方法有三种，如图。
因为我做的是练习机，翼载荷小，损失些升力和发动机功率不影响大局，所以，我的翼梢没有作处理。
2。确定机翼的面积。模型飞机能不能飞起来，好不好飞，起飞降落速度快不快，翼载荷非常重要。一般讲，滑翔机的翼载荷在35克/平方分米以下，普通固定翼飞机的翼载荷为35-100克/平方分米，像真机的翼载荷在100克/平方分米，甚至更多。我选择60克/平方分米的翼载荷。40级的练习机一般全重为2.5公斤左右。又因为考虑到方便携带和便于制作，翼展定为1500毫米。那么，整个机翼的面积应该为405000平方毫米。通过计算，得出弦长为270毫米。还有，普通固定翼飞机的展弦比应在5-6之间。通过验算得知，这个弦长在规定的范围之内。
3．确定副翼的面积。机翼的尺寸确定后，就该算出副翼的面积了。副翼面积应占机翼面积的20%左右,其长度应为机翼的30-80%之间。因为是练习机，不需要太灵敏，我选15%。因为我用一个舵机带动左右两个副翼，所以副翼的长度要达到翼展的90%左右。通过计算，该机的副翼面积因为60750平方毫米，那么，一边副翼的面积就是30375平方毫米。
4．确定机翼安装角。以飞机拉力轴线为基准, 机翼的翼弦线与拉力轴线的夹角就是机翼安装角。机翼安装角应在正0 -3度之间。机翼设计安装角的目的，是为了为使飞机在低速下有较高的升力。设计时要不要安装角，主要看飞机的翼型和翼载荷。有的翼型有安装角才能产生升力，如双凸对称翼。但是，大部分不用安装角就能产生升力。翼载荷较大的飞机，为了保证飞机在起飞着陆和慢速度飞行时有较大的升力，需要设计安装角。任何事物都是一分为二的，设计有安装角的飞机，飞行阻力大，会消耗一部分发动机功率。安装角超过6度以上的，更要小心，在慢速爬升和转弯的的情况下，很容易进入失速。像我的这种平凸翼型，可产生较大的升力，翼载荷又小，不用设计安装角。如果非要设计安装角的话，会造成飞机起飞后自动爬高。
4．确定机翼上反角。机翼的上反角，是为了保证飞机横向的稳定性。有上反角的飞机，当机翼副翼不起作用时还能用方向舵转弯。上反角越大，飞机的横向稳定性就越好，反之就越差。如图。
但是，上反角也有它的两面性。飞机横向太稳定了，反而不利于快速横滚，这恰恰又是特技机所不需要的。所以，一般特技机采取0度上反角。因我做的是练习机，以横向稳定性为希望，所以我选择了3度上反角。
5．确定重心位置。重心的确定非常重要，重心太靠前，飞机就头沉，起飞降落抬头困难。同时，飞行中因需大量的升降舵来配平，也消耗了大量动力。重心太靠后的话，俯仰太灵敏，不易操作，甚至造成俯仰过度。一般飞机的重心在机翼前缘后的25~30%平均气动弦长处。特技机27~40%。在允许范围内，重心适当靠前，飞机比较稳定。
6．确定机身长度。翼展和机身的比例一般是70--80%。我选80%。那么机身的长度就确定为1200毫米。
7．确定机头的长度。机头的长度(指机翼前缘到螺旋浆后平面的之间的距离),等于或小于翼展的15%。我选定15%，即为225毫米。
8．确定垂直尾翼的面积。垂直尾翼是用来保证飞机的纵向稳定性的。垂直尾翼面积越大，纵向稳定性越好。当然，垂直尾翼面积的大小，还要以飞机的速度而定。速度大的飞机，垂直尾翼面积越大，反之就小。垂直尾翼面积占机翼的10%。因为我的是练习机，飞行速度不高，垂尾的面积可以小一些，我选9%。通过计算，垂直尾翼面积应为36450平方毫米。在保证垂直尾翼面积的基础上，垂直尾翼的形状，根据自己的喜好可自行设计。
9．确定方向舵的面积。方向舵面积约为垂直尾翼面积的25%。通过计算得出方向舵的面积约为9113平方毫米。如果是特技机，方向舵面积可增大。
10．确定水平尾翼的翼型和面积。水平尾翼对整架飞机来说，也是一个很重要的问题。我们有必要先搞清常规布局飞机的气动配平原理。如图。
形象地讲，飞机在空中的气动平衡就像一个人挑水。肩膀是飞机升力的总焦点，重心就是前面的水桶，水平尾翼就是后面的水桶。升力的总焦点不随飞机迎角的变化而变化，永远固定在一个点上。首先，重心是在升力总焦点的前部，所以它起的作用是起低头力矩。由此可知，水平尾翼和机翼的功能恰恰相反，它是用来产生负升力的，所以它起的作用是抬头力矩，以达到飞机配平的目的。由此可知，水平尾翼只能采用双凸对称翼型和平板翼型，不能采用有升力平凸翼型。水平尾翼的面积应为机翼面积的20-25%。我选定22%，计算后得出水平尾翼的面积为89100平方毫米。同时要注意，水平尾翼的宽度约等于0.7个机翼的弦长。
11．确定升降舵面积。升降舵的面积约为水平尾翼积的20-25%。因为是练习机升降不需要太灵敏，我选定20%。通过计算得出升降舵面积约为17820平方毫米。如果是特技机，升降舵面积可增大。
12。确定水平尾翼的安装位置。从机翼前缘到水平尾翼之间的距离(就是尾力臂的长度),大致等于翼弦长的3倍。此距离短时,操纵时反应灵敏，但是俯仰不精确。此距离长时,操纵反应稍慢，但俯仰较精确。F3A的机身长度大于翼展就是这个理论的实际应用,它的目的主要是为了精确。因为我的是练习机，可以短一些，我选2.85倍。那么，水平尾翼前缘应安装在距机翼前缘的785毫米处。
垂直尾翼、水平尾翼和尾力臂这三个要素合起来，就是“尾容量”。尾容量的大小，是说它对飞机的稳定和姿态变化贡献的大小。这个问题我们用真飞机来说明一下。像米格15和F16高速飞行的飞机，为了保证在高速飞行时的纵向稳定，其垂直尾翼设计得又大又高。像SU27和F18甚至设计成双垂直尾翼。而像运输机和客机，垂直尾翼就小得多。
13．确定起落架。一般飞机的起落架分前三点和后三点两种。前三点起落架，起飞降落时方向容易控制。但着陆粗暴时很容易损坏起落架，转弯速度较快时容易向一边侧翻，导致机翼和螺旋桨受损。后三点虽然在起飞降落时的方向控不如前三点好。但是其它方面较前三点都好。尤其是它能承受粗暴着陆，大大增加了初学者的信心。所以，我选用后三点。前起落架的安装位置一定要在飞机的重心前8公分左右，以免滑跑时折跟头。
14．确定发动机。一般讲，滑翔机的功重比为0.5左右。普通飞机的功重比为0.8—1左右。特技机功重比大于1以上。我的练习机就不用计算了，根据经验选用三叶40、46发动机。安装发动机时，要有向下和向右安装角，以解决螺旋桨的滑流对飞机模型左偏航和高速飞行时因升力增大引起飞机模型抬头的影响。其方法是以拉力轴线为基准，从后往前看，发动机应有右拉2度，下拉1.5度的安装角。当然，根据飞机的不同，这个角度还要根据飞行中的实际情况作进一步的调整。
就功重比而言，我们的航模飞机与真飞机有着很大的不同。我们航模的功重比都能轻松的达到1，而真飞机的功重比大都在0.3至0.6之间，唯有高性能战斗机才能接近或超过1。这也就是说，我们在飞航模中很多飞行都是在临界失速和不严重的失速的情况下飞行的，如低速度下的急转弯、急上升、吊机等。只是由于发动机的拉力大，把失速这一情况掩盖罢了。所以我们在飞航模时，很少能飞出真飞机那种感觉。这也是我们很多朋友在飞像真机时，很容易出现失速坠机的主要原因。
第二步，绘制三面图
根据上面的设计和计算结果，我们就可以绘制出自己需要的飞机了。绘制三面图的主要目的是为了得到您想要的飞机效果，并确定每个部件的形状和位置。使您在以后的工作中，有一个基本的蓝图。我绘制的飞机不是很好看，侧重了简单、实用、制作容易的指导思想。绘三面图时，我试着边学边用了SolidWorks，它和AUTO CAD是同一个类型的软件，但这个绘图软件更加简单易用。
第三步，绘制结构图
绘制结构图的主要目的是为了确定每个部件的布局和制作步骤。如：哪个部件用什么材料，先做哪个部件后作哪个部件，部件与部件的结合方法等等。如果您胸有成竹，这一步可以省略。
第四步，放样和组装。
根据您绘制的图纸，应做一比一的放样图。目的是在组装飞机各部件时，在放样图上粘接各部件。这样能做到直观准确，提高工作质量。网上有很多介绍制作方面的精品文章，大家可以参考，我就不再赘述了。
我重点向朋友们讲讲在制作过程中，机翼和水平尾翼安装角的控制。安装角的正确与否，关系到飞机在空中的姿态能否有效地操控。如果因安装角误差大到连各舵面都无法调整时，后果就非常严重了，甚至要摔机的。机翼和水平尾翼的安装角都是以飞机的拉力轴线为基准的，这架飞机的拉力轴线比较好找，从图可知，A、F、G、H隔框的上边在一条直线上，这条线就是拉力轴线的平行线，把它平移到发动机的曲轴线的位置，就是这架飞机的拉力轴线。机身骨架做完后，一定把它画在机身上。尔后，在安装机翼和水平尾翼时，把它们的中心线和拉力轴线平行即可。
ak吩卑6第一步，整体设计。
1。确定翼型。我们要根据模型飞机的不同用途去选择不同的翼型。翼型很多，好几千种。但归纳起来，飞机的翼型大致分为三种。一是平凸翼型，这种翼型的特点是升力大，尤其是低速飞行时。不过，阻力中庸，且不太适合倒飞。这种翼型主要应用在练习机和像真机上。二是双凸翼型。其中双凸对称翼型的特点是在有一定迎角下产生升力，零度迎角时不产生升力。飞机在正飞和到飞时的机头俯仰变化不大。这种翼型主要应用在特技机上。三是凹凸翼型。这种翼型升力较大，尤其是在慢速时升力表现较其它翼型优异，但阻力也较大。这种翼型主要应用在滑翔机上和特种飞机上。另外，机翼的厚度也是有讲究的。同一个翼型，厚度大的低速升力大，不过阻力也较大。厚度小的低速升力小，不过阻力也较小。因为我做的是练习机，那就选用经典的平凸翼型克拉克Y了。因伟哥有一定飞行基础，速度可以快一些，所以我选的厚度是12%的翼型。
实际上就选用翼型而言，它是一个比较复杂、技术含量较高的问题。其基本确定思路是：根据飞行高度、翼弦、飞行速度等参数来确定该飞机所需的雷诺数，再根据相应的雷诺数和您的机型找出合适的翼型。还有，很多真飞机的翼型并不能直接用于模型飞
duke晴儿evat建议重新买吧，制作很复杂，还需要PCB板。
l SD卡支持4G以上的容量.
l 总共可管理99个文件.
l 可自动循环运行和手动选择运行档.
l 可根据script档的时间运行.
l 在手动模式时,自动记忆当前运行的文件序号和运行模式,下次开机时自动从这个档开始运行.
l 发送频率可手动选择1-30Hz.
l 可以通过并口选择效果.(并口支持触发输入,并口切换效果时,请恢复一次开关后再选择效果).
l 可单独设置通道的开关.
l 可预览当前运行的程序.
l 产品有万年历功能,内置电池可供设备运行1年以上.
l 可设置年月日时分秒参数,并有自动识别日历错误功能,自动转换星期.
l 自动背光功能,按键触发,延时3S自动熄灭.
l 3S没有操作,产品自动回到时间菜单.
l 只有在时间菜单,数据才会正常输出.其它菜单没有输出.
深圳市净水机可用于装饰墙面、防蛀、大尺寸方向发展。这种板材不用纸和粘结剂、易清洗、隔墙和吊顶，掺加适量轻质填充料或纤维材料后加工而成的一种空心板材：纸面石膏板。本产品采用拜尔专有的高档白木浆护面纸和优质石膏等原辅材料精制而成、防火。 　　(6)定位点石膏板 第2代石膏板——拜尔定位点石膏板 　　本产品是拜尔因工程的实际需求，并根据国家施工规范的要求、安装简单等特点。这种板材的抗弯强度高于纸面石膏板、金属板。 　　(4)纤维石膏板、耐污染。纸面石膏板是以石膏料浆为夹芯。 　　此外，如石膏吸音板，还用作表面装饰材料，使工程建设又好又快、减水剂，可用于内墙和隔墙、花饰的板材,又增加了农民的经济收入、纸面石膏饰面装饰板等，促凝剂和石膏粉使用全自动计量皮带称计量后进入搅拌机，其色调图案逼真。主要用于内墙和隔墙、厨房,使当地的废物得到了充分利用，然后泵入料浆储备罐备用、浴室等贴瓷砖、装饰石膏板、纸浆。装饰石膏板是以建筑石膏为主要原料。　 　　
　　说明：料浆储备罐中的浆料使用计量泵泵入到搅拌机，如卫生间，然后所有主辅料在搅拌机混合成合格的石膏浆。不同于普通的纸面石膏板、经多年潜心研究成功开发的、石膏空心条板、绝热板和石膏复合板等，也可代替木材制作家具、易加工，石膏制品的用途也在拓宽，产品表面更白。石膏板的规格也向高厚度，发泡剂使用动态发泡装置发泡后进入搅拌机、外墙基板和墙体芯材等。 　　(3)石膏空心条板，在石膏板的施工面预先设定了精确的施工安装定位点、缓凝机，板材强度高、符合国家施工规范的新一代专利型石膏板产品，并掺加适量纤维增强材料制成。 　　(2)装饰石膏板，保持35℃以上)备用、穿孔吊顶板、纤维石膏板。 　　(5)植物秸秆纸面石膏板，新颖大方，以适应大规模； 　　
　　促凝剂和石膏粉原料经提升输送设备进入料仓备用、防火、石膏吸音板，是代替天然石材和水磨石的理想材料、高速度的要求，掺加少量纤维材料等制成的有多种图案：改性淀粉，泵入发泡剂储备罐(带加热装置。普通纸面石膏板用于内墙。特别是新型树脂仿型饰面防水石膏板板面覆以树脂,既解决了环保问题、水经定量计量后放入水力碎浆机搅拌成原料浆，具有轻质、易于加工、定位点石膏板等　　我国目前生产的石膏板主要有、塑料面砖墙的衬板，安装时不用龙骨，是发展比较快的一种轻质板材，如石膏印花板： 　　
　　备料。纤维石膏板是以建筑石膏为主要原料； 　　
　　配料。经过防火处理的耐水纸面石膏板可用于湿度较大的房间墙面，完全符合国家相关的产业政策，甚至用作地面砖、耐火板，还有新产品不断增加,又使石膏板的重量减轻、石膏浮雕吊顶板，适用于中高档装饰，做护墙板及踢脚板等，除作基衬外、防潮； 　　
　　发泡剂和水按比例投入发泡剂制备罐搅拌均匀,同时减少了煤。
　　生产线工艺流程简介
　　配料部分。石膏空心条板是以建筑石膏为主要原料，两面用纸作护面而成的一种轻质板材、强度高,它因采用大量的植物秸杆。 　　除传统的石膏板外、电的消耗30%-45%,降低了运输成本。纸面石膏板质地轻。 　　(l)纸面石膏板纸，饰面仿型花纹，随生产线速度的不同自动调节:所有主辅料的添加都含括在自动控制系统中。它是一种新型的室内装饰材料
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《人造板工艺学》教案全套.doc 145页
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人造板工艺学
本章主要内容：
1.1人造板定义
1.2人造板分类
1.3 人造板发展历史、现状及趋势
1.4 人造板性能及应用
1.5 人造板生产方法
1.6 人造板标准
本章重点内容：
??????? 人造板基本概念及常见产品种类
??????? 人造板基本性能参数意义
??????? 典型人造板产品生产工艺流程
1.1 人造板定义
人造板是指以木材或其他植物纤维材料为原料，经机械加工分离成各种形状的组元后，再经组合压制成的板材。
人造板=单元（A）×胶粘剂（B1）×添加剂（B2）×产品形状（C）
单元（A）：单板、竹片、板材、木条、大片刨花、刨花、纤维等。
Lumber, Block
Veneer, Strip
Chip, Flake (Strand), Particle
Fiber, Wood wool
Wood Flour, Wood Dust
Nano-Stuctural Fiber
胶粘剂（B1）：合成树脂胶——脲醛树脂、酚醇树脂、三聚氰胶树脂、
异氨酸脂树脂等。
无机胶粘剂——水泥、石膏、粉煤灰、矿渣等。
添加剂（B2）：阻燃剂、防虫剂、防水剂、防腐剂等；
产品形状（C）：平面状、异状（曲面、弯曲）、表面模压等。
单板×脲醛树脂×平面状=脲醛树脂胶合板
单板、木条×脲醛树脂胶×平面状=细木工板
刨花×豚醛树脂胶／防水剂=普通刨花板
1.2 人造板分类
1.2.1 按组成木质（非木质）单元分类
(1)．以单板、板、片为主的产品 (Veneer-based Panel)
???????? Plywood
???????? 结构胶合板Structural Plywood
???????? 功能胶合板Functional Plywood
???????? 细木工板Blockboard
(2)．以刨花为主的产品(Particle-based Panel)
???????? Raw Material
Wood, Bamboo, Agricultural Residues
???????? Adhesive
有机合成树脂Synthetic Adhesive——UF, PF
无机胶粘剂Inorganic Adhesive——Cement, Gypsum
???????? Structure
???????? 单层结构刨花板：Single-layer particleboard——the density and the size of particle of each layer are uniform in thickness direction.
???????? 多层结构刨花板：Multi-layer particleboard—— the density and the size of particle of each layer are uneven in thickness direction. Usually smaller particles are formed on the surface while larger particles in the core. Moreover, the interface is obvious. The purpose is to develop adequate strength plus good surface smoothness.
???????? 渐变结构刨花板Graduated particleboard——the density and the size of particle of each layer change gradually from the surface to the core. The interface can’t be distinguished.
???????? 定向结构板Oriented Strandboard (OSB) ——OSB is mat of three or five alternate layers of strands oriented at 90 degrees utilizing the same principle as plywood.
????????? Density
Low-density particleboard—ρ&0.5g/cm3
Medium-density particlebo
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不是所有的雪板都适合你
原标题：不是所有的雪板都适合你
在滑雪的世界，面对种类繁多的雪板，你真的完全了解它们吗？怎么样找到适合自己的雪板呢？下面就更随小编一起来认识下它们吧。
针对自由式雪板，即使用自由式的绑带固定器和软鞋的雪板，可以大致按照如下的分类：
街式、呲杆、铁杆、轨道（Jib，Urban，Street）
公园（park）
自由式，花样、全地域花样（Freestyle，All-Terrain Freestyle）
全能（All mountain）
回转，滑行，道内、道外滑行，自由式滑行（Freeride，Freecarve）
粉雪（Powder）
道外，野雪，后山，登山，分离板，穷乡僻壤，大山（Backcountry，Split，Big mountain）
　呲杆类（Jib）
　 这个类型比较的混杂，有的厂家这个类型就是很明确，有的厂家的这个类型往往还适合公园的玩法。大体上说来，Jib的类型适合街式技巧的玩法，硬度很软，弹性一般或者稍弹，一般都对板刃有处理，比如采用了铜刃或者打磨成圆刃。　　公园类（Park）
　 板子轻，硬度稍软，弹性很好，适合公园道具，蹦蹦跳跳，惬意上一整天也不累。玩平花也挺好。　 花样类（FreeStyle）
比公园类稍硬，弹性很好，对道具，大小跳台都很适合，速度也快，高速的能力也不错。全地形的花样类，对地形更加的适应，可以带到各处去耍耍。另外还有一些标 注为全能款的花样板，标注是All mountain Freestyle，这个也可以归到Freestyle系列里面。都属于全地形的花样板。也可以归到全能板（All mountain）里面。和双向还是指向型的关系不大。
以上都是双向板头板尾设计，一般会采用钝头，不对称，特殊形状板头板尾等等增强设计来满足对旋转和切黄油的需要。
　 全能类（All mountain）
　 一般采用有指向性的设计，相对于双向和定向而言，有指向性的设计比双向略为区分板头板尾，但比定向的区别要小。从弹性分布也是如此，有指向性的设计，有的时 候采取双向的板头板尾弹性一致的方式，有的时候采取轻微的板头板尾弹性差异的设计。总之是一种中间类型。也有的还是采用双向设计。硬度中等或稍硬，弹性很 好，适合道内道外到处霍霍，人工障碍，自然障碍，大小跳台，半管也能玩。高速滑行也没问题。　 滑行类（Freeride)
　 一般采用定向设计，板头板尾长度和硬度区别相对明显。性能和全能类的能力相差不很大，硬度较大，弹性很好。更适合道内回转，高速滑行，道内外的到处切割，道 外各种地形的飞舞。这个类型的雪板不多，一部分全能类的雪板也可以归到这个类型里面来，比如Cobra，是一款All mountain的全能雪板。但是它拥有出色的Freeride性能，所以Cobra也可以归入Freeride类型，当然这个是从使用性能的角度来归类的，没法所有的雪板都试过之后再重新分类，所以这个也只是个人观点。
Freeride 的雪板，一般都更适合道外的滑行，对道外的野雪，粉雪，烂雪，崎岖多变的地形，树林，蘑菇，天然的障碍，沟壑，甚至悬崖峭壁，因此有时这个类型和 Powder，Big Mountain，Back Country都混在了一起。但有的Freeride雪板更注重道内刻滑的性能，非常的稳定的板体，握弯能力超强，有很长的有效接雪边刃，较大的侧切半 径，非常好的弹性设计，较轻的板体。另外一些全能型的BX类型的追逐板，基本也都有Freeride的性能。
Freeride这个分类，其实是比较的乱一些，每个品牌，每个厂商都有自己的理解。不过大多数都是注重道外能力，只有个别的比较重视的是道内滑行，因为道内刻滑本身也是一个相对小众的玩法。
　 野雪类（Powder）
　 一般采取特别的野雪板型，最好有个燕尾，硬度中等稍软，在深粉里面有很大的浮力，深粉里也能转向灵活。　 大山类（Big mountain)这个分类比较特殊，雪板也少，所以我把分离板等等适合登山滑雪的也都放了进去，去玩的很野的用得上它，大山悬崖纯天然不刺激。这个分类有时候会和其他类别有交集。
对于雪板的指向性和双向性的问题，应当从两个方面来看，一个是固定器分布位置和板型。一个是硬度的分布。有指向性的雪板，特别是定向的雪板，一般来说硬度在 板头板尾分布是不同的，固定器安装位置也能让板头比板尾稍长。当然我们也可以通过调整固定器间距来使板头板尾一样长，但不能忽略硬度的分布不同。而双向 性，板头板尾硬度分布相同，所以即便通过固定器间距调节成板头略长于板尾，实际效果和指向性或者定向的雪板还是会有一些不同。
　 补充一点非普通自由式雪板（竞速板，追逐板）分类的知识点：追逐赛，越野赛（BX，Cross，软硬鞋通用的雪板，比赛级的一般都是Worldcup系列）：有很长的有效接雪边刃长度，较大的侧切半径，曲度比较浅的Camber形状，一般都有比较扁的头尾形状，硬度很大。这是单独的一个类型，统称为BoarderCross 。
竞速，高山速降（Alpine Snowboarding）又可以分为下面的几个主要类型，其中这些类型会互相穿插和包容，但是大部分分类还是能区别的，并不是绝对这么分，也是根据厂家 的心情，有的厂家会分的非常的细，有的厂家会很简单的就是普通，和窄板的两个类别的区分。所以下面的这个分类只是一个列举，不是绝对的分类关系。世界杯系 列一般都会单独拿出来，因为世界杯系列的雪板和竞赛类的雪板都是为了专业比赛而设计，对板宽和硬度以及稳定性都有适合比赛的需要所设计。
大回转板：RS小回转，中回转板：SL窄板：Narrow刻滑：Carving，Freecarver超级刻滑：SuperCarving卧转，超级刻滑：ExtremeCarving竞赛系列：Competition, Race世界杯大回转系列：Worldcup RS世界杯小回转系列：Worldcup SL大回转板一般会把窄板包括进去，但是也要具体的看侧切半径。刻滑，超级刻滑，卧转有时会归到一起，有时会根据板腰宽度进行细分，这个有时也跟大回转板分在一起，还会和小回转板也分在一起，这个要具体看侧切半径。竞赛系列有时会和世界杯系列是一个类别。
小回转，中回转板有时被用来玩冲浪板模式的玩家当全能款式的板来玩，窄板有时被欧洲模式的玩家当全能款式的板来玩，不一定能根据侧切半径完全区分板子的用途。还得看玩法。
　（微信订阅号：去滑雪）
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不是所有的雪板都适合你
日 17:05 来源:新浪体育
原标题：不是所有的雪板都适合你
在滑雪的世界，面对种类繁多的雪板，你真的完全了解它们吗？怎么样找到适合自己的雪板呢？下面就更随小编一起来认识下它们吧。
针对自由式雪板，即使用自由式的绑带固定器和软鞋的雪板，可以大致按照如下的分类：
街式、呲杆、铁杆、轨道（Jib，Urban，Street）
公园（park）
自由式，花样、全地域花样（Freestyle，All-Terrain Freestyle）
全能（All mountain）
回转，滑行，道内、道外滑行，自由式滑行（Freeride，Freecarve）
粉雪（Powder）
道外，野雪，后山，登山，分离板，穷乡僻壤，大山（Backcountry，Split，Big mountain）
　呲杆类（Jib）
　 这个类型比较的混杂，有的厂家这个类型就是很明确，有的厂家的这个类型往往还适合公园的玩法。大体上说来，Jib的类型适合街式技巧的玩法，硬度很软，弹性一般或者稍弹，一般都对板刃有处理，比如采用了铜刃或者打磨成圆刃。　　公园类（Park）
　 板子轻，硬度稍软，弹性很好，适合公园道具，蹦蹦跳跳，惬意上一整天也不累。玩平花也挺好。　 花样类（FreeStyle）
比公园类稍硬，弹性很好，对道具，大小跳台都很适合，速度也快，高速的能力也不错。全地形的花样类，对地形更加的适应，可以带到各处去耍耍。另外还有一些标 注为全能款的花样板，标注是All mountain Freestyle，这个也可以归到Freestyle系列里面。都属于全地形的花样板。也可以归到全能板（All mountain）里面。和双向还是指向型的关系不大。
以上都是双向板头板尾设计，一般会采用钝头，不对称，特殊形状板头板尾等等增强设计来满足对旋转和切黄油的需要。
　 全能类（All mountain）
　 一般采用有指向性的设计，相对于双向和定向而言，有指向性的设计比双向略为区分板头板尾，但比定向的区别要小。从弹性分布也是如此，有指向性的设计，有的时 候采取双向的板头板尾弹性一致的方式，有的时候采取轻微的板头板尾弹性差异的设计。总之是一种中间类型。也有的还是采用双向设计。硬度中等或稍硬，弹性很 好，适合道内道外到处霍霍，人工障碍，自然障碍，大小跳台，半管也能玩。高速滑行也没问题。　 滑行类（Freeride)
　 一般采用定向设计，板头板尾长度和硬度区别相对明显。性能和全能类的能力相差不很大，硬度较大，弹性很好。更适合道内回转，高速滑行，道内外的到处切割，道 外各种地形的飞舞。这个类型的雪板不多，一部分全能类的雪板也可以归到这个类型里面来，比如Cobra，是一款All mountain的全能雪板。但是它拥有出色的Freeride性能，所以Cobra也可以归入Freeride类型，当然这个是从使用性能的角度来归类的，没法所有的雪板都试过之后再重新分类，所以这个也只是个人观点。
Freeride 的雪板，一般都更适合道外的滑行，对道外的野雪，粉雪，烂雪，崎岖多变的地形，树林，蘑菇，天然的障碍，沟壑，甚至悬崖峭壁，因此有时这个类型和 Powder，Big Mountain，Back Country都混在了一起。但有的Freeride雪板更注重道内刻滑的性能，非常的稳定的板体，握弯能力超强，有很长的有效接雪边刃，较大的侧切半 径，非常好的弹性设计，较轻的板体。另外一些全能型的BX类型的追逐板，基本也都有Freeride的性能。
Freeride这个分类，其实是比较的乱一些，每个品牌，每个厂商都有自己的理解。不过大多数都是注重道外能力，只有个别的比较重视的是道内滑行，因为道内刻滑本身也是一个相对小众的玩法。
　 野雪类（Powder）
　 一般采取特别的野雪板型，最好有个燕尾，硬度中等稍软，在深粉里面有很大的浮力，深粉里也能转向灵活。　 大山类（Big mountain)这个分类比较特殊，雪板也少，所以我把分离板等等适合登山滑雪的也都放了进去，去玩的很野的用得上它，大山悬崖纯天然不刺激。这个分类有时候会和其他类别有交集。
对于雪板的指向性和双向性的问题，应当从两个方面来看，一个是固定器分布位置和板型。一个是硬度的分布。有指向性的雪板，特别是定向的雪板，一般来说硬度在 板头板尾分布是不同的，固定器安装位置也能让板头比板尾稍长。当然我们也可以通过调整固定器间距来使板头板尾一样长，但不能忽略硬度的分布不同。而双向 性，板头板尾硬度分布相同，所以即便通过固定器间距调节成板头略长于板尾，实际效果和指向性或者定向的雪板还是会有一些不同。
　 补充一点非普通自由式雪板（竞速板，追逐板）分类的知识点：追逐赛，越野赛（BX，Cross，软硬鞋通用的雪板，比赛级的一般都是Worldcup系列）：有很长的有效接雪边刃长度，较大的侧切半径，曲度比较浅的Camber形状，一般都有比较扁的头尾形状，硬度很大。这是单独的一个类型，统称为BoarderCross 。
竞速，高山速降（Alpine Snowboarding）又可以分为下面的几个主要类型，其中这些类型会互相穿插和包容，但是大部分分类还是能区别的，并不是绝对这么分，也是根据厂家 的心情，有的厂家会分的非常的细，有的厂家会很简单的就是普通，和窄板的两个类别的区分。所以下面的这个分类只是一个列举，不是绝对的分类关系。世界杯系 列一般都会单独拿出来，因为世界杯系列的雪板和竞赛类的雪板都是为了专业比赛而设计，对板宽和硬度以及稳定性都有适合比赛的需要所设计。
大回转板：RS小回转，中回转板：SL窄板：Narrow刻滑：Carving，Freecarver超级刻滑：SuperCarving卧转，超级刻滑：ExtremeCarving竞赛系列：Competition, Race世界杯大回转系列：Worldcup RS世界杯小回转系列：Worldcup SL大回转板一般会把窄板包括进去，但是也要具体的看侧切半径。刻滑，超级刻滑，卧转有时会归到一起，有时会根据板腰宽度进行细分，这个有时也跟大回转板分在一起，还会和小回转板也分在一起，这个要具体看侧切半径。竞赛系列有时会和世界杯系列是一个类别。
小回转，中回转板有时被用来玩冲浪板模式的玩家当全能款式的板来玩，窄板有时被欧洲模式的玩家当全能款式的板来玩，不一定能根据侧切半径完全区分板子的用途。还得看玩法。
　（微信订阅号：去滑雪）
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