山地车的这两种车架哪种好点？_百度知道
山地车的这两种车架哪种好点？
我想要有减震器弹簧的这种，但会不会不牢固啊？普通的没有减震器弹簧的减震效果会不会不怎么好啊？
我有更好的答案
你算问对人了，这两种车架的车我都有。第一种车架现在品牌车已经淘汰了，市面上这种车架的车基本都是山寨的，车架沉，后避震弹簧也不好，没有阻尼，坐上去一颤一颤的，骑起来很卸力，尤其是上坡的时候。还有一点这种车架你注意一下头管细，只能用25.4的前叉，而现在这种前叉基本上已经淘汰了所以你以后想升级前叉也没得生。总而言之，这是已经淘汰了的车架。第二种是现在主流的车架，28。6.的前叉，但是你要注意买自行车不能图便宜，好看没有用 真的没发骑，还是去品牌买个像样点的，如捷安特，美利达 喜德盛 ucc在次点就千里达，邦德富士达。淘宝上几百钱的什么金胜之类的不要考虑。肺腑之言 ，请采纳。
采纳率：53%
图中的这两个车都不好！一股浓浓的山寨气息，还是老老实实的买品牌车吧，捷安特，美利达，UCC，喜德盛啥的，买了不后悔！
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ucc车架怎么样
我有更好的答案
还好，UCC的车架基本上都是卜威代工的，高端车架很不错。
采纳率：81%
来自团队：
不太好 车架偏软 没什么技术含量 还是美利达的吧 TFS HFS 才是真正的技术 UCC从车架开始就无法抗衡 其他方便就更不用说了
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