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独轮平衡车，双轮平衡车上路公约
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为了以独轮车，双轮车代步上班的广大人群的安全考虑，特此制定此公约，望大家能积极扩散，认真执行。一、行车位置所有独轮车，双轮车必须在自行车道行驶，不得驶入行车道，如遇到机动车临时停靠在自行车道上时，需紧靠自行车道行驶，在超越临时停靠车辆时需提前做出变道手势，提醒后方车辆避让。如上班时间自行车道被机动车占用时，无法通过可考虑从步行道上缓速通过，并且时刻提醒路人避让。二、交通手势（因独轮车，双轮车没有刹车灯，转向灯，或刹车灯转向灯不易被辨识，特此设定此套手势，如夜间行车，可考虑手握手机打开手电筒。）直行，讲两臂尽量贴近身体，不要随意摆动。刹车，缓刹车，讲双臂慢慢抬起上下摆动。如果刹车最好先变道至路边然后再缓刹车。& &急刹车，以人生安全为主，必要时可考虑弃车。左转弯，先把左臂抬至45度，然后放下，再抬至九十度，上下挥动。右转弯，先把右臂抬至45度，然后放下，再抬至九十度，上下挥动。碰到左转弯路口且我方需要直行时，先把左臂抬至45度，然后放下，再抬至九十度，保持不动（如机动车提前转弯，或不避让的情况下，下车）碰到右转弯路口且我方需要直行时，先把右臂抬至45度，然后放下，再抬至九十度，保持不动（如机动车提前转弯，或不避让的情况下，下车）三、行车安全不管在什么情况下，一律靠边。不管在什么情况下，一律以人的安全为主。不要在乎车子。当需要过人行横道时，一定要下车，提车过人行横道。不得在路上互相追逐，随意变道。不得在路上骑斗气车，虽然速度只有16km/h酒后严禁骑车，即使不上路以上版本为最初版本，由归落叶实际路测两个月总结得出，往小米官方出台官方公约，让大家安全的驾驶九号平衡车。
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已有1人评分
总评分： 经验 +10
我觉得不是上不上路问题，上路全国来说有些城市罚款30-50元而已，不没收，这个罚钱几率好小，不怕，才那丁点钱，但是看个电影能不能带进去，和去商场里能不能骑，吃个饭能不能占个位置，上高铁飞机又行不行
sq37 发表于
23:38:17关于拐弯直行手势加一下手臂抬起方向及速度还有停留时间如果规定时间的话，感觉普及起来比较麻烦。总之什么都不做kenkending非常危险的。
很实用啊，遵守交通规则很重要
关于拐弯直行手势加一下手臂抬起方向及速度还有停留时间
归落叶 发表于
20:34:58碰到一个闯红灯的，京hz462？还好我命大今天下雨，有可能是没有刹住
碰到一个闯红灯的，京hz462？还好我命大
签名！我可以做到！
罗增华 发表于
11:08:24不得在路上骑斗气车赞同
不得在路上骑斗气车
关于人行横道必须下车这一条，本人特意去查过交通法规，其中规定，不得在人行横道上骑自行车。在之前呢，本人也是骑着车过马路的，但是有一天晚上有一辆车闯红灯，因为我是骑车吗，所以冲在了行人的前面，那辆闯红灯的车辆与我擦肩而过，按着那辆车的速度，如果撞到了，我就去阎王爷那里报道了。所以说想要安全我们就最好从我做起，时刻小心小心再小心。即便是这样我们也无法保证再道路上面永远的安全。我除了之前那次，我还看到了两次汽车闯红灯的现象。可以这么说，如果你在过人行横道上骑车过马路，有闯红灯的人把你撞了，死亡的可能性绝对超过百分之五十，因为你没有任何可以保护你减少被撞伤害的措施。而且，骑车过人行横道本来就是违法行为。望家重视起来。
归落叶签名！我可以做到！
京ICP证110507号 京ICP备号不能上牌的平衡车能走出“围城”吗？ 07:33:27
行业鼻祖一年才卖了1万多台
资本却愿意给一个两岁的团队8000万美元
骑平衡车逛西湖的游客 张学军 摄
独轮平衡车
前倾就往前走，稍微后仰就会停下来。本世纪初，美国一家名为赛格威（Segway）的公司第一次向世人展示了电动平衡车，并勾勒了一个改变人们出行方式的愿景。
如今，赛格威的愿景依然没有实现，却多了更多追随者。再过不久，杭州锣卜科技的平衡车将正式亮相。而就在上周，2013年才涉足平衡车的纳恩博（Ninebot）拿到了A轮8000万美元投资，小米和红杉资本携手入局。
并且，纳恩博日前还宣布全面收购行业鼻祖赛格威。在某种程度上，赛格威的黯然退出恰好反映了平衡车市场所面临的窘境——面市十多年，依然没有普及开来。记者 梁应杰
资本下注短途出行市场
“萝卜头”是锣卜科技的掌舵人。作为国内较早一批涉足电动汽车研发的专家，他对电动平衡车的兴趣由来已久。去年年初，他和同事亲手做了一辆，先是单轮，后改装成双轮，一直用到现在。
用的时间久了，“萝卜头”发现平衡车很适合5-10公里内的短途出行，“车速比自行车快，携带又比电动自行车方便。简单来说，人能走的地方它都能走。”目前平衡车的时速普遍在20公里以下，行驶距离在10-20公里，车重一般不超过15公斤。
去年下半年，萝卜头和团队有意投资一家做电动平衡车的企业，考察了一圈发现市场趋势向好，因而决定自己做。
有数据显示，2014年国内平衡车市场销售额大约有10亿元，算不上大，但因其代表更便捷和环保的出行方式，被众多追随者认为是未来短途出行最佳的交通工具。这些人中有美国前总统乔治·布什、现总统奥巴马等政要。
在国内，经过近些年的培育，平衡车逐步进入普通大众的视野。现在杭城街头经常能看到年轻人以独轮平衡车代步，一些大型的商场也在配备双轮平衡车。
“萝卜头”算了一笔账，现在每年电动自行车的销量达到3500万辆，未来平衡车有望从中分到一杯羹，保守估计每年的销量要超过百万。
也许正是看到这点，赛格威之后出现了许多竞争者。眼下国内平衡车市场在销品牌有Freewinner、Ninebot、i-Robot、风行者（WindRunner）、乐行（INMOTION）等众多品牌，价格从1000元至60000元不等。
先入局者并不看好
2013年，绰号为“辉太郎”的小江在网上看到了一组平衡车的视频，很快成为狂热粉丝。他先后在杭州、宁波、德清等地开设了平衡车专卖店，组建了绿行思维车俱乐部。然而，过去的一年对他来说并不轻松。
“现在只有杭州的5家店还在，其他店都关门了。”去年9月份，大量山寨平衡车涌入市场，价格比正牌便宜一半以上，这打了小江一个措手不及。不过，即便没有山寨平衡车的冲击，他的生意也大不如前。
从现身之初，平衡车对于大众消费者而言更像个“大玩具”，动辄上万的价格也将许多猎奇的年轻人阻挡在外。
“感觉流行趋势已经过去了。”对平衡车的未来，小江有点悲观，“就像‘围城’：城外的人想进来，城内的人想出去。”之前他在台州的一个朋友曾经也很热血地生产过平衡车，结果根本卖不出去。如今绿行思维车俱乐部空有几百号人，却很难组织起像样的活动。
感受到寒意的并不只有小江。过去一年，赛格威在全球范围内只卖出1万多台。今年四个半月，平衡车销量同比下降非常明显。
为什么还有那么多资本进来？“萝卜头”认为，在达到一定程度的普及之前，平衡车市场的确有点尴尬，特别是高高在上的价格。
之前做平衡车的主要是小团队，因为市场和投入太小，很难通过规模化生产降低成本。“萝卜头”相信，随着资本和大型工业化厂商进入，平衡车的供应链短期内会迅速成熟，“现在和我们合作的有10个供应商，成本能降到原来的三分之一左右。”
来源：都市快报&&&&作者：&&&&编辑：高婷婷&&&&
我也来说两句：
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[图片]作者：百度不知道来源：正解网链接：投票3好问题烂问题同问已同问修改分享扫码分享复制网址OK了，粘贴即可！解答:1个同问:0人浏览:11087次修改提问平衡车是如何保持平衡的，是如何运行的？&&&&&我看到有些平衡车是两轮的，有的是一轮的，它们究竟是怎样保持平衡的，又是怎样运行的呢？
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提交1个解答3正解平衡车的运行原理主要是建立在一种被称为「动态稳定」的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。具体分析如下：独轮平衡车电动独轮平衡车的平衡主要靠陀螺仪与驱动电路互相配合，利用陀螺仪（包括加速度传感器和角速度传感器），电机启动，身体向前倾斜就可以启动平衡车，速度则是由身体的倾斜程度来控制的，加速则向前倾，减速则向后倾。陀螺仪是平衡车的核心部件，其原理是这样的：「一个旋转物体的旋转轴所指的方向在不受外力影响时，是不会改变的。」骑自行车其实也是利用了这个原理，轮子转得越快越不容易倒，因为车轴有一股保持水平的力量。这就是独轮平衡车不会倒的原理。独轮车还需要一个控制器来传达它们陀螺仪、电机驱动之间的互动，当驾驶者倾斜身体时，陀螺仪会接受到信息，这时候就需要控制器来告诉电机驱动该如何做，向相应的方向旋转。控制器就是需要不停地调整电机的转动方向和转速，这样就能保持我们在骑行过程中的平稳。双轮平衡车双轮电动平衡车主要由两大部分构成，一部分是双轮电动平衡车的主体；另一部分是双轮电动平衡车的方向操控杆。同独轮平衡车相比，双轮平衡车多了一个轮子和方向操控杆，相对来说更容易操作，方向操控杆用来控制车体运行过程中的方向。而它内置的模块也同独轮车相差不大，控制模块，陀螺仪模块及电机。两轮自平衡控制系统是一种两轮左右平行布置的，靠电机发动，两个轮子代替了我们的双脚，操控杆控制方向。通过感应身体重心的变化来调整方向，身体前倾前进，后倾后退，站立保持平稳，这就是所谓的「动态平衡」原理。其实整个的感觉有些像我们玩过的踩滚木游戏，我们往前倾的角度越大车速也就越快，正好可以保持平衡。当然，平衡车内部有的不只是上文中提到的那些模块，它有一整套的智能运行系统配合运行，让我们在行驶过程中更安全。理论上，只要打开电源且能保持足够运作的电力，平衡车行驶过程还是很安全的，跌倒的可能性很低。平衡车的运行原理主要是建立在一种被称为「动态稳定」的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。
具体分析如下： 独轮平衡车
电动独轮平衡车的平衡主要靠陀螺仪与驱动电路互相配合，利用陀螺仪...作者：柯小南来源：正解网链接：收藏已收藏感谢已感谢修改分享扫码分享复制网址OK了，粘贴即可！修改解答&&&&&平衡车的运行原理主要是建立在一种被称为「动态稳定」的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。
具体分析如下：
##独轮平衡车
电动独轮平衡车的平衡主要靠陀螺仪与驱动电路互相配合，利用陀螺仪（包括加速度传感器和角速度传感器），电机启动，身体向前倾斜就可以启动平衡车，速度则是由身体的倾斜程度来控制的，加速则向前倾，减速则向后倾。
陀螺仪是平衡车的核心部件，其原理是这样的：「一个旋转物体的旋转轴所指的方向在不受外力影响时，是不会改变的。」骑自行车其实也是利用了这个原理，轮子转得越快越不容易倒，因为车轴有一股保持水平的力量。这就是独轮平衡车不会倒的原理。
独轮车还需要一个控制器来传达它们陀螺仪、电机驱动之间的互动，当驾驶者倾斜身体时，陀螺仪会接受到信息，这时候就需要控制器来告诉电机驱动该如何做，向相应的方向旋转。
控制器就是需要不停地调整电机的转动方向和转速，这样就能保持我们在骑行过程中的平稳。
##双轮平衡车
双轮电动平衡车主要由两大部分构成，一部分是双轮电动平衡车的主体；另一部分是双轮电动平衡车的方向操控杆。
同独轮平衡车相比，双轮平衡车多了一个轮子和方向操控杆，相对来说更容易操作，方向操控杆用来控制车体运行过程中的方向。
而它内置的模块也同独轮车相差不大，控制模块，陀螺仪模块及电机。两轮自平衡控制系统是一种两轮左右平行布置的，靠电机发动，两个轮子代替了我们的双脚，操控杆控制方向。
通过感应身体重心的变化来调整方向，身体前倾前进，后倾后退，站立保持平稳，这就是所谓的「动态平衡」原理。其实整个的感觉有些像我们玩过的踩滚木游戏，我们往前倾的角度越大车速也就越快，正好可以保持平衡。
当然，平衡车内部有的不只是上文中提到的那些模块，它有一整套的智能运行系统配合运行，让我们在行驶过程中更安全。理论上，只要打开电源且能保持足够运作的电力，平衡车行驶过程还是很安全的，跌倒的可能性很低。提交图片把图片文件拖到这里即可上传上传完，点击「插入图片」按钮插入title插入图片图片链接:图片描述:添加取消视频title插入视频视频链接:添加取消出于安全考虑，目前正解网仅支持腾讯视频（支持 HTTPS）的视频播放页链接
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独轮平衡车为什么刚慢慢站上去就会往一边倒啊，总是掌握不了平衡感。总是站上去两秒就掉下来了
我有更好的答案
用单手扶住独轮平衡车并确保其垂直于地面。打开两侧踏板，并将双腿平行放置与独轮平衡车两侧。如果一个人建议扶栏杆或者墙；最好有两个人陪同，一左一右护驾。安全，快速辅助你完成学习。将左脚或者右脚（视个人习惯）放置于一侧踏板上，脚掌踩踏在踏板的中心位置。将上身自然直立，双眼平视前方。身体重心转移至着地一侧的腿部，并保持身体左右平衡。始终保持第3条所述姿势，并慢慢将身体重心向踩踏踏板一侧的腿部转移，尝试着地脚脱离地面，寻找平衡点。直到依靠单脚踩踏踏板时可保持短暂腿部直立。严格遵守以上步骤后，逐渐开始单脚支撑缓慢向前滑行，直至单脚踩踏踏板时可保持较长时间滑行。单脚滑行并保持重心平衡点后，可轻轻将另一只脚踩踏至踏板上。同时两侧小腿放松，双脚上下踩踏踏板，以确保行驶中的平衡状态。逐渐熟悉平稳直行后可根据个人掌握情况，尝试通过移动身体重心或控制双脚左右扭动以改变前进方向。使用前准备：尽量身穿舒适的休闲或运动服装，并穿着平底鞋。做好热身运动，让身体维持灵活性。端正心态（由于怕摔倒，会产生很强的心理障碍，但是从人体的运动机能来分析，比如爱尔 威独轮平衡车踏板距离地面高度为10公分，您的立定跳高应该超过10公分吧！您会怕立定跳高摔倒吗？只要谨记摔车不摔人，护人不护车）建议初学者带上头盔、手套、软式护膝、护踝，可以避免安全意外。将独轮平衡车携带至较空旷的场所，并确保地面平坦无明显障碍物。注意事项：当初学者初次使用独轮平衡车时可将产品套装内的辅助学习带作为重要工具。辅助学习带可在使用中帮助初学者避免由于操作生疏而产生的独轮平衡车失控的情况发生。年龄低于18岁或大于45的初学者在使用时需要有人在旁协助学习 &。使用前请确认电量充足，轮胎充气正常。在尚未熟悉驾驶前请勿尝试较快的行驶速度，请缓慢加速。
刚刚开始学习都会经历一个这样的过程，有的人是习惯原地上车有的是习惯滑行一点在上车，之所以上车之后会倒说明你的平衡没有调整好，下次再骑行的时候你可以注意调整一下两脚之间的平衡，一般来说在踏板上脚应该略微向前一点，还有有时候腿适当加紧一点车会感觉好一点，但是这样肯定会有疼痛感，我第一次学的时候30分钟就可以骑行了，但是在反复练得过程中腿那是青的惨不忍睹，加油，勇敢点没问题的！
本回答被提问者和网友采纳
重心低一点，多练练就可以了
练习了两天了
说错了，这个车要坐直才行，还有，这种东西本来就属于难学的种，2天怎么可能就学会呢，不要慌，慢慢来就是了
慢慢来，找到窍门后会变得很简单
那是你的平衡没把握好
好累的学的，小腿都青了
慢慢来，可以先学怎么掌握平衡
慢慢来，要找到平衡点
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