我和两千个骑手的7天6夜（下）
北同去病理化项目负责人小妖
记录下了她今年六月在美国参加AIDS Life C ycle（艾滋骑行）的经历。
Day 4 in AIDS Life Cycle
ALC进入第四天，今天骑手们要一路往上，翻过整个行程中海拔最高处的1700+英尺，翻过这个山头，骑手们也都正式骑行过半，Halfway to LA。
在这里有个传统，骑手们会在这里和自己的自行车合照，纪念这赛程过半的一刻。
7:40左右，第一位骑手已经到达山顶了，这位勇士在6:30才拿到自己的自行车出发，才一个小时就已经到了这里，而有些骑手还慢悠悠的在营地吃早餐呢。
合影的标准姿势是双手将自己的自行车举过头顶，脚下放着Halfway to LA的牌子。
很多女生到这里时，第一反应都是觉得自己没办法举起自己的自行车。这确实有难度，毕竟一路爬坡，很多人到这里腿都要抖了，更何况还要爬上岩石，站起身来举起自己的自行车。
但我也看到很多女生，不只是女生，还是拼力想要尝试一下，有的单手举起自行车，还顺便摆出一个性感的pose；
有的先是尝试抬起自己的自行车拍了几张后，大概觉得不过瘾，又试着在志愿者的帮助下成功的举起了自行车，留下这珍贵的一刻；
还有的试过两次没成功，想了想又觉得不罢休，试过第三次终于举过头顶，脸上的笑容尤其的灿烂。
所以，不是谁天生就比较弱，别人能做的，你也可以。
小妖和参与者
即便是在这小小的山顶，也有很多动人的故事发生。
有一位女士在拍照时央求摄影师先拍一张她的背影，她的T恤背后印着一张男生的照片，上面写着，这是她的一位病人，因为HIV去世，所以她来参加骑行，希望有一天能终结AIDS。
有一位男生，除了自己的头盔，还另外带了一只头盔一路骑行，一直到山顶。在山顶上，他小心的把另一只头盔放在身边，并且插上一支玫瑰。
这只头盔代表着他的母亲，他的母亲刚刚去世了，他带着这只头盔是为了纪念母亲，也好像母亲在陪着他一样。他很想念他的母亲，所以在照片拍完后终于落泪了。
不是所有人都能举起自己的自行车。
人群里有一个特别的身影，他独自来到山顶，没有要自行车，也没有要拿Halfway to LA的牌子。我才注意到他是一位障碍者，失去了右腿的膝盖一下。
在同伴的协助下，他小心的站上岩石，在直起身来之前，他一把把自己的假肢拿掉，丢在了旁边，然后在同伴的协助下骄傲的站在了岩石上，周围的人不约而同的为他鼓掌。
我不知道他有什么样的故事，但是我想即便没有把自行车举过头顶，没有摆出最酷的姿势，可是他已经是自己的英雄。
Half Way To La
没有歧视，充满包容和安全，这句话绝不是说说而已。
在这里，每一个发言者发言时，旁边都会有一个手语翻译，连播放没有字幕的视频时，手语翻译也会确保传达了视频里的内容。
我看到了失去右腿的骑手，看到了在晚餐为大家盛饭的聋人朋友，也看到了撑着拐杖的志愿者。
厕所是不分男女的性别友善厕所；洗澡车里有特别设定的Gender Neutral洗澡间，小小的隔间隔出一片小小的私密空间；到处是擦着五颜六色指甲油的男生；长发和长裙不是女生的专利，短发也不是只有男生剪出来才最帅；营地里每个人都会互相Say hi，排队的时候也有人聊天。
经过每个休息站点时，迎接骑手们的都是五颜六色的装扮，和庆祝的欢呼。
走出去时，门口的志愿者会不厌其烦的提醒走过的骑手，水瓶里是不是装满了水，有没有补涂防晒。
每一个路口都有穿着亮绿色制服的志愿者，明明骑着最酷的摩托车越过山川大海，却也愿意站在一个小小的路口为路过的骑手指明方向。
Halfway to LA。在水站的时候，我祝贺一位骑手成功登顶，他说，Halfway to home。他来自洛杉矶，从这里开始，真的是Halfway to home了，而这是句多么温暖的话。
越过了最高的山峰，接下来只会一马平川了。明天是特别的红裙日，关键词是#happy birthday#，庆祝重生。
Day 5 in AIDS Life Cycle
ALC渐渐进入尾声，越过昨天的大斜坡，今天的行程好轻松许多，只有42miles。行程虽短，欢乐可不少。
轻松的行程中总要给大家找点乐子，不知道是谁的突发奇想，ALC第五天被设定为【红裙日】，一则为了活跃氛围，二则红色也是AIDS的代表色。
小妖和参与者
一大早，帐篷外面就已经是一片红色的海洋了，从个人单品到团队批发，有局限的是你的想象力，而不是骑手们的创造力。
帐篷区不远的草坪上已经集结了一组使女，一点不亚于【使女的故事】里使女的集会。
红心皇后已经在行李车前装扮完毕，等着检阅你的行李。另外一辆行李车的大叔不甘示弱，全身只有一块红格子的遮羞布，一点也不输给红心皇后。
小丑鱼对对成行，骑着骑行车排成一列，成为路上一到靓丽的风景线，只是上坡的时候颇有一些吃力。
不过这些都不算什么，你见过踩着15cm高跟鞋骑单车的肌肉男嘛？ALC就让你见识一下。Robert本职是一位医生，看到他的高跟鞋后，你很难联想出他穿着制服在手术室里严阵以待的样子，而他保持这样的高水准已经19年了。
我想你也一定没有想象过墨西哥女画家Frida和维秘天使站在一起的情景，一字眉不苟言笑的Frida，和眼神高傲的维秘少女，听起来很真有点儿意思。
天知道，我爱极了Frida，炽烈的情感，在痛苦中迸发的才华，最关键，她还是个双性恋。
在ALC，动人的故事从来不会少。
有一位骑手穿着一件特别的衣服，衣服上全是手工制作的玫瑰，听说耗时工匠两个月才做出来，更特别的是衣服背后的数字1371。骑手的帽子署着妻子的名字，他们曾经携手骑行，但是在靠近终点的时候，他的妻子突发疾病去世了，他们共同骑行的距离永远定格在了1371英里。
骑行是他们共同认同的事情，所以他还在继续骑，也不只是一个人在骑。
在第二个休息站点，我遇到了前两天认识的Billy，他在LA生活，四年前去过云南，在昆明待了一年零四个月。他穿着一件红色上衣，衣服下摆被塞进胸部，连着另外一件T恤形成了大概有D cup的胸部。他远远看到我就挥手用中文跟我打招呼。
参与者们合影
我曾问过他为什么参加ALC，他只参加过了两次训练，总共训练时间不超过4小时，要怎么骑过545英里。
他说他在洛杉矶生活，常常去中心，去中心的诊所接受医疗服务，接受HIV检测，接受心理健康服务，总之，所有他需要的服务都能在中心得到恰当满足，不用担心自己承担不起。
他早早的就从家里独立出来了，现在有一份兼职工作，没有什么钱可以付给中心，所以在他知道ALC的时候立刻就报名参与了，因为他想用这种方式回报中心，尽自己所能做的。
虽然只参加了两次训练，但他看起来状态很不错，只是没擦够防晒，全身都晒成深棕色。脸上一直洋溢着灿烂的笑容。
同样是在第二个休息站点，我又见到了Paper，一个可爱的老爷爷，他已经快70岁了，还在参加骑行，并且已经参加了23年了。
今天是第24年，他为了自己的弟弟而骑，弟弟也感染了HIV，在十几年前去世了。
他第一次骑的时候，他弟弟说，你不行的，你已经太老了。他说，我觉得我可以，因为我是Paper！他果然可以，并且一骑就是23年。
下午回到营地，搭好帐篷后去shower bus洗澡，我在gender neutral的车前排队，前后都是体毛浓密的生理男性，shower bus里也常常有裹着头发的生理女性出入，没有人觉得这有什么奇怪。
洗着洗着，隔壁大叔的绿色肥皂从隔间下面掉进来，他高声换我帮忙，真真的体验了一把捡肥皂。捡完递给他之后，不免觉得好笑。
Day 5红裙日，真的是充满欢乐的一天。骑行还在继续，只是我们渐渐离终点已经不远了。晚上的帐篷依旧四面透风，只是突然有点舍不得离开这里了。
Day 6 in AIDS Life Cycle
经过红裙日的欢乐和休整之后，倒数第二天的行程不容小觑，全程88.6英里，不过有一大半的线路是沿着海岸线，无敌海景，是枯燥骑行的好佐料。
前一天的晚餐遇到了蛮多人，越靠近末尾大家的体力渐渐被耗尽，肌肉和关节也都开始强烈抗议，医疗部、运动部和按摩部成了除了食物站之外最受欢迎的地方。按摩部更是早早的就排起了长龙，骑手们纷纷等着给自己的肌肉做个马杀鸡。
除了骑手们，志愿者也不是好做的。
一些人很早就起床，或准备早餐，或骑着哈雷赶着指挥交通，或早早带着各种用具赶去准备迎接骑手们的休息站。
一些人很晚才睡觉，清扫洗澡车，收拾晚餐的残局，在没有灯的地方为大家照路，收整用不到的帐篷，第二天再移动到下一个营地。
有些时候我也想不通，花费整整一周的假期，每天起早贪黑，被太阳晒到爆皮，对所有人微笑。如同我不懂为什么这些骑手要花这么大的力气来骑行一样。
参与者们合影
第六天晚上是所有人在营地的最后一晚，照例，今晚有个特别的仪式，晚上8:30左右，结束完每天的例行发言之后，所有人都走出帐篷，聚集在晚餐处附近。
渐渐的，人群有几位【修女】带领着，没人领了一根蜡烛，开始互相搀扶着往海滩走。
之所以把【修女】打上了引号，是因为他们与一般的修女不同，每天顶着夸张的头饰和妆容，穿着巨大的裙子和高跟鞋在营地出没。
看起来很不正经，可是他们曾经都是被教会抛弃的人，与其等着被别人救赎，不如自己救赎自己，于是成立了一个sister的组织，帮助那些有信仰却不被教会接受的性少数人群。
在sister的带领下，所有人走到海滩，由前向后，大家依次互相帮忙引燃手里的蜡烛，沙滩上摆着一辆红色的自行车。
这辆车在注册日和开幕上都出现过，这是一辆没有骑手的自行车，为了纪念那些因为ADIS离开的逝者。所有人捧着蜡烛将这辆车子围在中间，默默怀念自己逝去的亲友。
有人坐着，有人半跪着，有人蹲着，有人站着，有人将蜡烛捧在胸前，有人将蜡烛高举过头顶。大概15分钟后，人群渐渐往海边移动，有人在海水里熄灭了蜡烛，带着静谧走回营地。
依旧有很多人留在海滩，sister带领大家将蜡烛高举过头顶，再拿回胸前祷告了一会儿后吹熄了蜡烛。
依然有很多人继续保留着燃烧的蜡烛久久不愿离去，渐渐的，有人开始把手里的蜡烛插在自行车周围，扶着自行车默念了，越来越多的人加入。
没有人说话，有的只是海风和海浪的声音。情侣，兄弟，姐妹，家人或好友们互相依偎在一起，彼此拥抱或亲吻，也有人红了眼眶，有人默默拭泪，不知道他们都想到了谁，也许是自己的亲人、伴侶或朋友。
当满天的烛火在空中晃动时，我想，每个人都是一支蜡烛，ALC就有至少2272根，这些烛光足以照亮黑暗的夜空。每个人都有都可以做一根蜡烛，不只照亮自己，也照亮别人。
当我深一脚浅一脚的走出海滩时，入口处还守着一位撑着黑色垃圾袋的工作人员，显然是在等着帮大家回收垃圾，我向他道谢，他回谢我。
在ALC每个人都是这样，这里像是个每年存在7天的乌托邦，所有人都友善有礼，thank you for doing this，thank you for being roadies，thank you for riding。
ALC也不只有沉重，第四个休息站点绝对是所有骑手最期待的地方，进入营地前的最后一个休息站，骑手们都几乎精疲力竭了，rest stop 4的志愿者总能活力满满，使出浑身解数为骑手们加油打气。
从day 1的四季酒店门童，到day 2的活力高中生，再到day 3的变装皇后，还有day 5的粉红啦啦队，以及day 6的田园牧羊女，每一天都让你high到爆，完全是戏精本精了，每个骑手都不想错过。
进入营地前，今天还有特别的一站，在进入海滩时，在一块围起来的场地内是当地的居民自发的组织起来为骑手们精心打造的天堂加油站，无限量的美味冰淇淋和曲奇，还有背着翅膀身材爆好的裸男，真可谓是秀色可餐。
吃完冰淇淋，ALC就要进入尾声了，踩完明天最后的60+英里，我们就要抵达洛杉矶的终点线了。乌托邦的梦就快要醒了～
Day 7 in AIDS Life Cycle
ALC的最后一天，虽然是最后一天，骑行可以点也不轻松，77.6英里，大家终于迎来了最后的冲刺。
凌晨四点，营地里已经有人陆续起身了，5点的时候，早餐处已经排起了长队，大家都想赶在大清早6:30停车处开门的时候第一个出发，早点在重点撞线。
昨晚在洗漱台的时候，没有预想的伤感，骑手们都非常兴奋，在风中和烈日下的骑行终于迈进末尾。
大家都在忙着谈论终于要回到家，可以见到自己的伴侣和亲人，睡回自己的床，不用再排队洗澡。以及，最重要的，用回抽水马桶。看来营地的简易马桶已经让大家忍无可忍了。
一早赶到第一个休息站，近年来，这儿有一项新的传统，就是在day-7给大家准备特别的bagels，圆圈面包上抹上厚厚的花生酱或巧克力酱，再发挥无限的创意把各式各样的配料撒在上面，每个骑手经过的时候都不禁食指大动，停下来大快朵颐。
经过骑手们的一致推选，今年草莓果酱+培根碎的组合喜登最受欢迎榜第一名。
骑行的小妖
沿着海岸线一直向前，所有人都在慢慢靠近终点。上午11点开始，终点线就已经准备好等待凯旋的勇士。骑手们要一直从外围骑到城市的中心，最后停在洛杉矶市政府大楼前。
城市中心的几条主干道已经提前被封住了，路边到处是欢呼的人群，有人举着【I am proud of you，PAPA】的牌子等着迎接自己的爸爸，有人拿着鲜花在路边等候自己的朋友，有人帮助伴侣背起厚重的行囊牵手回家，有人抱着家里的狗狗在终点翘首以盼。
Welcome to LA, Welcome to home，是现场的DJ说的最多的一句话。
越过终点线的时候，有人淡定掠过，有人高举双手，有人和伴侣紧紧的牵着手，有人双手举过头顶感受欢呼，有人喜形于色，彷佛刚刚完成一件了不起的事。事实上，TA们就是刚刚完成一件了不起的事。
7天，545英里，650位志愿者，2272位骑手。彷佛今晚还会再洗漱台遇见，刷牙的时候也不忘寒暄；彷佛还要继续排队等晚餐，听热情的伙伴大秀仅会的几句中文；彷佛还会有人隔着老远叫出我的名字，感谢我在Halfway to LA帮他出好看的照片。
至此，这个夏日的狂欢就要结束了，所有人都要回归日常生活，不用在烈日下暴晒，但是脸上和身上的晒痕会继续提醒我们，在这7天我们都经历过什么。
将为LGBT社群带来更有价值的下一篇文章
撰稿：小妖
编辑：关关
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请先拖动验证码到相应位置【骑行】美利达→活动公告（峪里观红叶）【32】
临汾美利达第【32】骑
【骑行日期】日
【骑行终点】峪里观红叶
【集合时间】7：30
【出发时间】8：00
【骑行里程】全程约85KM
【骑行难度】★★★☆☆
【爬坡难度】★★☆☆☆
【骑行积分】150
【骑行路线】鼓楼广场→滨河西路→加油站→魏村→车辐村→梁家庄村→峪里村→一棵松→峪里村→西庄村→长命村（就餐）→龙马→白石→杜戌→洪堡→吴北→滨河西坝-锣鼓桥（集结）。
【出行队长】李小双　
【骑行车辆】全程适合山地车、旅行车、小轮车，大部分路段不适合公路赛。
【本次活动黑鸟路书编号：578747】
④若有不随队就餐的请在出发前声明；
洪洞大槐树
霍州油盆峪
“尧王杯”
西山观红叶
美利达骑行积分榜（31）
扬眉剑出鞘
快乐每一天
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今日搜狐热点55天北京到西藏骑行全攻略·上附价格表55天北京到西藏骑行全攻略·上附价格表世峰户外百家号天下骑友一家亲人物：天津小白年龄：1991年职业：程序员身高：177cm小白说毕业后来到北京已经四年了，工作没大长进，生活平淡无奇。公司问我续约的事，想了想拒绝了。想冷静一段时间，考虑一下未来的方向，顺便散散心，把对生活的热情重新找回来。晚上看了很多网站的旅行攻略，觉得骑行西藏不错，有挑战性又有逼格。当晚决定后，3月10号左右在世峰户外商城买了自行车和装备。正式出发前围着北京三环骑了一圈，来回70多公里，当是热身，第二天起来腿疼的走不动了……心情却格外放松。没等腿恢复，我就出发了，从北京到成都，多是平路，没太多高山要爬，我就把这段当练习了，正好可以把腿的状态调整好。出成都以后，就靠人品和意志力了。路线这么定北京→保定→石家庄→新乡→洛阳→三门峡→西安→汉中→广元→绵阳→成都→拉萨（川藏线）→樟木口岸（顺便去珠峰看看）第1天北京——保定日期：日晴微风花费：早饭3，晚饭7元，第二天午饭3元，住宿15元。共计：28元累计：28元骑行：166公里累计：166公里今天是出发第一天，早晨5点半起的，7点准时出发，下午5点半左右到达保定。骑了10个小时，行程166公里。说实话，感觉还是比较累的，毕竟这是第1次真正意义上的出远门。在北京从西二旗出发，先上五环，然后又转了很多路才上了107国道，然后看到一块写着距离保定123km的路牌，就闷头骑下去了。大多数时间都处于兴奋状态，最后30公里疲劳感才涌出来，同时肚子也极饿了。坚持到了保定，找到家很不错的小旅店，单人间房价才15元一晚，哈哈。跟老板一打听，原来这只是到了保定的近郊，差不多是市区的东北角，边缘地带，看来明天还得穿越保定市区才能往石家庄的方向骑。一路上路况都不错，只是途径各个县城时路面扬尘不小，也不太干净，好在我把头巾当口罩用了。整个行程下来口和鼻没有一点不舒服，看来这个经验值得推广哈。一路上经过了卢沟桥、河北涿州张飞故里、张柔及刘伶故里。值得一提的是今天遇到了众多的好心人，我找了差不多10个人问路，所有人都很热情地帮助我。最后那位警察大叔还为我指明了可以找到便宜住处的地方，省了我不少时间和精力，感谢他们了！明天仍会顺着107国道骑下去，目标是石家庄。今天路上后车架出了点小问题，明天解决掉应该问题不大。我不去想明天我的屁股会疼到什么程度，反正也出来了，就是裂成八瓣也得照样骑下去。看来我已经立志做个纯爷们了！长得不帅，就不出境了第2天保定——石家庄日期：日阴花费：早饭1.8元，午饭4元。共计：5.8元累计：33.5元骑行：160公里累计：326公里本以为第一天的兴奋劲儿已经过去了，结果早晨6点半出发，中午12点半吃饭的时候就飙了100公里，于是乎下午这剩下的60公里就慢悠悠地骑过去了。一路上没什么景致，107国道的这一百多公里对我来说都是一个样子，左手边是公路，右手边是铁路，偶尔进入县城或市区，则是路况变差，灰尘不断。下午4点多经过正定县的那个大牌坊，不曾想到这里原来是赵云赵子龙的故乡，看来河北真是出了许多名人啊。自古燕赵多壮士，此话果真不假！在快进石家庄市区的时候遇到两位石家庄的骑友：青叶和燕尾蝶。他俩本是去外地看一个朋友，路上看到我在骑车就过来和我攀谈起来。大家边骑边聊，他俩得知我打算从北京骑到西藏的想法后很是高兴，非得请我吃饭。盛情难却，我就厚着脸皮去吃了，嘿嘿。酒过三巡，菜过五味，本来我是为晚上的住宿问题担心的，但随即发现这个也不算是问题了。寇哥让我晚上住在了他家。我也没见外，满心喜悦地在寇哥家里睡了个踏实觉。天下骑友是一家，今天我算是真真切切感受到了！第3天石家庄——永强县日期：日阴，3—4级风花费：晚饭6.5元，转天午饭3元，可乐12.5元，住15元。共计：37元累计：70.5元骑行：154公里累计：480公里昨天在寇哥家睡了个舒服觉，今早6点多起感觉昨日的疲劳一扫而光。寇哥又请我吃了早点，送我穿过石家庄市区直到上了107国道才分开，帮人帮到底，真是一个热心肠。和他分开以后，我又独自开始了今日的骑行。骑了没多久，坏了降温！而且还刮起三四级的顶风。更杯具的是等我口渴想喝水时，才发现早上出发时竟然忘了灌水……我今天骑得是多么艰难……之前两天速度都是维持在18公里/小时以上的，今天一下子就降到了十四、五的样子，而且越骑越累。没过多久，昨天水壶剩下的一点点水全被我喝光了。咬牙坚持了60公里后，渴得实在不行，就把包里带的仅剩的2个梨全干掉了。后来在一个加油站向人讨了一壶水，再后来又在路边的小卖部买了一瓶大可乐（花了我7块钱，北京都没有这么贵的），这才逐渐感觉好受了些。除了顶风，今天也出现了一些小缓坡。虽然不陡，可也够要命的。最低时速降到9公里/小时，我还能再慢些么！一路上给自己鼓劲，大声唱歌，还自言自语安慰自己，大意就是：你TMD也是要去西藏的人了，这点小P困难就能把你搞定不成？！精神鼓励法还是有用的，让我战胜了疲劳的身体。等过了邢台进入沙河时，我就觉得自己一咬牙可以冲到邯郸了。不过那时候都快下午5点了，又骑了一个多小时感觉天就慢慢黑了。本着不骑夜路的原则，我就在距离邯郸15公里处的永强县城落了脚。晚饭吃得那个饱啊，所住旅店的老板娘还很漂亮。^_^睡觉前我给自己按摩了一下，很舒服。明天早点起，进河南，争取能到新乡。第4天永强县——新乡日期：日阴，微风花费：晚饭15.3元，零食1.5元，住30元。共计：46.8元累计：116.8元骑行：195公里累计：675公里有史以来本人一天内骑行的最长距离在今天诞生了——13小时骑了195公里，这还是在顶着微风的情况下。从永强出发，过邯郸以后进入河南省境内。说实话，河南的公路还是很不错的，骑起来非常舒服。今天的风一点不比昨天小，但我的身体好像适应了似的，状态明显比昨天好了许多。中午休息时已经骑出了100公里。下午本来想再骑个60公里就找地方休息的，结果60公里骑完后发现四周围都是农田。没办法，接着骑，又过了10公里到了卫辉。到了后很失望，本以为这个县级市的市区应该和永强县城类似，但却发现它的周围全是水泥厂，空气污染很严重，而且房子破旧，也没找到什么可以住宿的地方。那时是下午5点半，天还亮着，我一冲动，就决定往25公里外的新乡骑。25公里说长不长，但那毕竟是骑了170公里之后的25公里，加上天快黑了，我心里真是有些急。路上大车很多，而且开得很快，加之路面上灰尘也多，所以大车一过灰尘就扬起来老高。估计洗澡的时候能洗掉1斤泥—_—#今天天气逐渐暖和，骑起来感觉到热了。晚上住宿比较急，被人小宰了一刀。我在河南师范大学附近找了半天，不是没房就是贵得要命。后来某个旅店老板说可以让人带我去另一个地方，价钱40元一晚。我到了那之后才发现，其他家庭旅馆才15块就可以住，心里不爽，和之前那老板又还价到30。心想亏就亏点吧，至少是双人床，还能免费洗澡，凑合住吧。明天奔洛阳，因为想抄近路，就不过郑州了。未来几天的路线不是很清楚，边走边问吧。今天骑了这么远，佩服自己一下。睡个好觉，但愿明天顺利。第5天新乡——孟州日期：日阴转晴，大风花费：晚饭7元，可乐6.5元，住15元。共计：28.5元累计：145.3元骑行：130公里累计：805公里昨天体力消耗太多，导致今天一开始就没什么劲儿。半夜睡觉的时候听见刮大风的声音，早上出门之后果然感受到了强劲的西北风。硬着头皮上路，还被新乡市内的扬尘折磨得够呛，而且干燥的空气还让我感觉非常难受。今天的行程就在这么恶劣的条件下开始了。出了新乡市区，直奔西边的获嘉县而去。没了高大建筑物的遮挡，大风更加肆虐。7点出发，将近10点才到获嘉，心想这样下去今天抵达洛阳的计划要落空了，于是改变计划，想着今天骑个100公里就住宿吧。保存体力，明日再战。4、5级的大顶风吹着，谁也受不了的。骑行时速都在个位数了，快点的时候也只有十一二公里/小时的样子，这可是在平路啊。上沁河大桥的时候，因为坡度太大干脆下来推车走了半个小时。中午到武陟，下午4点半到温县。本想就在温县县城住的，可由于那时天还大亮，风又变小的缘故，一咬牙就奔着28公里外的孟州骑下去了。6点到达孟州，才知道原来这里是韩愈的故乡，又长知识了，嘿嘿。先找好住处，又去外面吃了饭，感觉自己出来这几天越来越会照顾自己了。今天遇到的也不全是坏事，还看到了很多别样的风景。省道两旁一片片绿油油的麦田一眼望不到边，大风一吹真有如波浪一般，绿得让人心醉。这个地方离黄河不远了，不知明天去三门峡的计划能否顺利实现，应该可以吧，加油。第6天孟州——观音堂日期：日阴花费：早饭4元，午饭4元，晚饭7元，住10元，可乐6元，第二天午饭3元。共计：34元累计：179.3元骑行：140公里累计：945公里7点出发，吃过热乎乎的包子和稀饭之后，感觉越发有劲了。孟州这地方不错，小而干净，吃的住的也便宜，感觉挺适合居住的。没骑多久就到了吉利，然后再往前就到了洛阳黄河大桥。第一次近距离地见到黄河，没有想象中的兴奋，很坦然，拍了几张照片就匆匆上路了。去洛阳的路上遇到不少骑友，都是骑短途的，挥挥手打声招呼就过去了。值得一提的是，过了黄河后开始上坡，很艰难地爬上去，然后就是一个让人爽歪歪的大下坡。下来的时候我一直在注意车速，双手始终没离开过车闸，最快时速达到60公里/小时，非常顺利地到了洛阳。我没进洛阳市区，擦着洛阳的边往西一拐，奔着三门峡的方向去了。等待我的是令人心碎的上坡。虽然只是丘陵地带，坡的难度不算大，但一个接一个的小土包真有如滔滔江水一般连绵不绝—_—!不是在上坡，就是在下坡，突然想起一句广告词：上上下下真享受……本想今天骑到三门峡的，可下午3点多才到义马，距三门峡还有60公里的起伏路呢。我只好退而求其次，从路边的村民那里打听到了一个叫观音堂的地方，下午5点骑到那就住下了。后来又听人说接下来到三门峡的40多公里山路比我今天走的路还要陡得多，暗自庆幸，幸好没赶路，不然今晚就真得睡到山沟沟里了。一个人骑车确实比较自由，可根据实际情况灵活掌握行程，我已经喜欢上这种状态了。后面的路再难走都是以后的事情，一切还是等明天再说吧！第7天观音堂——豫灵日期：日小雨转阴花费：早饭3元，晚饭7元，烧烤15元，住15元，第二天午饭7元。共计：47元累计：226.3元骑行：155公里累计：1100公里一大早从观音堂出发，就爬了两个大上坡。因为早有心理准备，所以也没太受打击，不过因为刚吃过早点，腿上没劲，还是慢慢推车上去的。随后天气变化，开始刮大风，同时零星的小雨点打在身上。我感到不妙，想加快速度，结果一抬头就看见一块写着“连续上坡”的路牌矗立在眼前，顿时无语—_—！连续推了3公里，终于到顶。一看表，已经出来一个小时，而我才走了不到10公里。不过好在与“连续上坡”对应，山顶上同样立着一块“连续下坡”的牌子，于是乎赶紧上车，一路滑行下来，那感觉可真爽！在下坡的时候天上开始下雨，因为没装挡泥板，所以小泥点溅得全身都是。特别是速度快的时候，有的泥点直接飞到我脸上，还有次直接进了眼睛，害我一紧张差点摔车。赶紧把骑行眼镜带上，这才好了一点。就这样在雨中骑了30多公里，终于到达三门峡。虽然没进市区，但我从陕州大道老远望过去，感觉这个城市很漂亮。对了，就在刚过三门峡没多久，我的码表总里程数终于达到了1000公里，这让我多少有点小兴奋，哈哈^_^午饭是在去灵宝的路上吃的，吃完之后匆匆赶路。接下来的路基本上就是上午的重复版，不是上坡就是下坡，没啥可说的。等过了灵宝，又往前奔了几十公里山路，终于在下午6点的时候到达了一个名字很好听的县城——豫灵。这两天的骑行非常顺利，路两旁的风景由一望无际的绿色麦田变成了连绵错落的土黄色丘陵，从一种美转换成另一种，让我感觉很不错。明天到西安应该没问题，紧接着就该为穿越秦岭做准备了。其实也没啥需要准备的，第一次进传说中的秦岭，无非是心理上的适应罢了。第8天豫灵——临潼日期：日阴花费：早饭5元，晚饭8元，住15元，其它13.2元。共计：41.2元累计：267.5元骑行：135公里累计：1235公里从豫灵出发后不久，就进入陕西省境内。过潼关之后，翻了两个特大号的土包。从山腰的公路上望下去，山底的汽车真跟小黑点似的。山路比较陡，不用问，上坡全是推上去的，满头大汗。下坡的时候就比较爽了，因为连续要下好几公里陡坡，所以下坡的时候一直悬着心。一方面是速度太快刹不住闸，另一方面是路面很窄，旁边就是悬崖，而且还有不少汽车经过身边，好在一切顺利。好不容易走完那些危险路段，不知不觉就起到了华山脚下。没想到看见华山后我第一个想到的竟是《笑傲江湖》里的令狐冲和华山派，果然是看武侠看多了，哈哈。中午起到少华山的牌坊，吃饭，休息，然后继续前进。感觉体力已经消耗得挺严重，早晨那几个超级大土包确实累人。过了渭南，我就由之前的310国道转到了108国道。这条线上的汽车真够多的，路面不宽，但很多大车都在上面跑，还总有不少变道超车的。基本上这一路没看见几辆自行车，我就孤零零地骑着。下午5点多终于骑到了临潼，虽然今天只骑了一百三十多公里，但感觉比在河北时骑一百六七十公里还累，真不知明天开始翻秦岭时会是怎样的情况。对了，这两天嘴馋，总是在晚饭之外买些杂七杂八的零食吃，为的就是在翻秦岭之前给自己的身体多存储点能量。感觉没进入川藏线之前没必要亏待自己，想吃嘛就吃嘛，嘿嘿。第9天临潼——马召日期：日阴转晴花费：早饭3元，午饭4元，药品5元，晚饭5元，住10元，第二天干粮21元。共计：48元累计：315.5元骑行：129公里累计：1364公里早晨从临潼出发，没过多久就到了华清池。一想到这里曾是杨贵妃洗澡的地方，忍不住浮想联翩—_—！于是想着想着，我就骑到了西安~西安果然是大城市，还没进城我就迷路了。问了个开电动车的大爷去三桥应该怎么走，他老人家给我指了一条据说可以少走20公里的近路，可把我高兴坏了。万分感谢之后顺着他说的方向骑下去，大约4公里后想再确认一下方向的准确性，于是再次向一路人打听三桥。结果人家说三桥在西安以西，而你现在是在东面，为什么要往北骑呢？！>_<啊，老人家给我指的是哪门子近路。我又找了几个人确认，人家都说只要顺着向西的路一直骑，穿过西安市区就可以了，我这才敢重新上车。横穿西安市区，用了差不多一个半小时。也许是我走马观花的缘故，感觉除了城墙之外它和北京、天津的市区没多大区别，到处是高楼大厦、人流攒动的样子，也没仔细看。等到了三桥，穿过和平镇，又上了久违的108国道。那时已经12点多了，匆匆吃过午饭，继续上路。天上又下起了小雨，虽然没被淋透，但也有些湿身。沿108国道骑行70公里到了周至，打听到马召镇离秦岭更近且离周至只有10公里，于是又在下午5点多的时候赶到了秦岭脚下的马召。当沿着108国道骑行的时候，远远地就望见了秦岭山脉。骑至周至，天空放晴，秦岭看得更加清晰。当从周至向马召前行时，秦岭就一点点地向我展现出它的本来面目。我还记得当时明媚的阳光照在山顶使其发出淡淡银光的样子，感觉自己正在骑向仙山一般！晚上偶尔出去，看见天上的月亮，印象中小学毕业以后我还从未见过如此亮的月亮，呵呵。可惜相机照不出当时的效果，只能把那一景象印在脑海里，以后回忆的时候再细细品味吧。第11天马召——佛坪日期：日晴花费：晚饭9元，住10元，蜂蜜40元。共计：59元累计：374.5元骑行：110公里累计：1474公里早晨起得很早，天还大黑着。5点多收拾东西，吃早点，6点半的时候就出发了。一上来就是个6、7公里的上坡，不过是在黑河水库边上，景色很美，拍拍停停也就过去了。接下来5、6公里的下坡就爽得多了，没费什么劲，就走了将近20公里。在此之后，路面变得平稳多了，始终没有大得起伏，非常好骑。本以为108国道上得有不少来往的车辆，可谁知却是清静得很，一天也没看到几辆。后来才知道是因为有高速可以穿过秦岭，车子都走那条路去了。将近中午，路过一个土特产商店，花40块钱买了一大罐蜂蜜，足足有4斤。问了老板接下来的路况，她说还有十几公里上坡，过了秦岭梁子就好了，之后我会一路下到佛坪。又走了几公里，有点小累，于是找地方吃午饭。吃完刚要走，遇到一个从坡上骑下来的哥们儿。一问才知道，他也是打算翻秦岭的，从早晨出发已经走了6个小时，但看见前面还有无穷无尽的上坡心里就打了退堂鼓，打算放弃了。好不容易碰见个伴怎么能让他溜了呢，我好一通安慰和鼓励才又坚定了他前进的决心，于是我俩开始一起爬。能骑就骑，不能骑就推。最后几公里，骑车已经是奢望了，干脆全都是推上去的。这时山顶上还积着雪，气温非常低。我们在山顶没敢久留，照了个像之后就又上路了。穿越了两条隧道，其中第二条秦岭隧道非常长，我估计得有3、4公里。里面没灯，而且我俩谁都没带手电筒，只能抹黑在里面骑。幸好那隧道是直的，远远地能看见另一侧出口的小亮光，我们就对着亮光一直骑啊骑。路很好走，不过我一直担心来往的车辆会不小心撞到我们，好在后来还是安全地出来了。迎接我们的是一个30公里的大下坡，哈哈，这算是我自从骑车以来走得最爽的30公里了。不过冷风迎面而来，把我冻得够呛，即使把能穿的全穿上还是很冷。一小时以后骑到佛坪时，我还意犹未尽，不知下次走这样的路会是在什么时候了，嘿嘿。第12天佛坪——汉中日期：日阴花费：早饭3.5元，晚饭11元，住25元。共计：39.5元累计：414元骑行：151公里累计：1625公里早上7点从佛坪出来,20多公里之后就遇到了类似昨天的大上坡。这次有了经验，没抵抗，直接下车推了，先是缓上，几公里过后才是急上坡。那时真是累得够呛，想找人问问前面的路况也找不到，只有硬着头皮来了。好在没过多久就看见路牌上写着“距离收费站3公里”的字样，根据昨天翻秦岭梁子的经验，有收费站的地方就应该是顶了。果然，转过一个弯道，看见了土家岭隧道。2.4公里的隧道一口气骑过去，在里面的时候码表显示已经骑了1500公里了，真感慨！出隧道就是收费站，过去之后就是个大下坡了，虽然没有昨天的长，但至少也有10公里吧，一路很舒服地骑下来，嘿嘿。中午吃饭时码表显示已经骑了70公里。下午的路明显好走多了，山也不再陡，很顺利地走出了秦岭。一路上几乎所有的地方都开着一种黄颜色的花，出秦岭以后道路两旁更是漫山遍野，非常漂亮。后来路遇一位热心骑友，她告诉我说这是油菜花，每年只有这几个星期才会开花，看来我人品还真挺好的。等我找好住处安顿好去周围觅食时，才发现住的地方附近有很多超便宜的小饭馆。回锅肉盖饭才6块钱一份，吃完之后意犹未尽，又点了个鸡蛋炒麻利打包带走。麻利是什么我都不知道，不过吃起来感觉还可以，看来我的胃兼容性还挺强。出了秦岭，明天又要回到平原了，要加把劲了，争取早日到成都，好好休整一下。汉中——宁强日期：日晴花费：早饭加午饭11元，水1元，晚饭10元，住25元，痔疮药12元。共计：59元累计：473元骑行：120公里累计：1745公里早上从汉中出来就有点晚，正巧还赶上痔疮发作，难受得很。腿上没劲，直到9点的时候我也才骑了十几公里。咬牙坚持骑下去，二三十公里后过了勉县，马超墓和武侯祠都是匆匆而过，根本没进去看。远远地望见不少山，心想今天不会又要进山吧。果然我的预感灵验了，中午时分，昨天刚从秦岭里骑出来的我，一头又扎进大山的怀抱里去了。今天温度回升得厉害，太阳非常足，没骑多久就已经是满头大汗。12点半吃午饭时也才骑了70公里，看来广元是赶不到了，于是把今天的目的地定在了宁强。下午一点多，正沿108国道缓缓而行的时候，遇到一位中年汉子。老远他就冲我招手，说要和我聊聊。他说他也喜欢骑车，而且所骑的自行车和我的一模一样，都是蓝色美利达公爵。那时他正在108国道上修隧道，出门在外挺无聊的，看见我这个骑车的就拉过来一起说说话。蜀道难，难于上青天，看来此话不假。下午波澜不惊，除了一个8公里的大上坡把我累得够呛之外，我还是很顺利地到了宁强。说实话，相比之前所到之处，我不太喜欢宁强这地方。吃的住的都很贵，超市里的东西也不便宜，晚上所住的旅店服务态度也不好，再加上犯的痔疮日趋严重，感觉什么倒霉事都让我遇上了。决定今晚早点睡觉，明天尽快闪人了。第13天宁强——普安日期：日阴花费：早饭加午饭7元，晚饭4.5元，住20元，饮料8元。共计：39.5元累计：512.5元骑行：160公里累计：1905公里早上从宁强出来，没过多久就遇到了山路。好在难度不大，经过N公里上坡，再过一个隧道之后就逐渐好骑了。三四十公里过后从棋盘关上骑下来，老远就看见一个收费站上赫然写着“四川”二字，终于进川了！过了这个收费站，路面一下子变得拥挤，不宽的马路上全是大型客货车，在这些大家伙面前我只能溜边慢慢骑了。到后来骑上一条沿江而建的公路，右边是褐黄色的江水（后来知道了原来这是嘉陵江），左面是呼啸而过的大车，可想而知我当时的心情是如何的紧张，生怕被汽车刮到江里去洗澡—_—！中午11点左右我就骑到了广元，没有从旁边那条路下去，而是过了嘉陵江大桥一直往前骑。因为我看到路牌上写着走那条路距离剑阁只有40公里，于是就想着多骑会儿然后再休息。大约10公里过后，我就感到越来越不对劲。路面上车道明显变宽，车速明显变快，道路质量比我所熟悉的国道一下子好了很多，而且路两边还总出现些某明奇妙的标识，比如“下一出口在前方2km处”。又骑了一会儿，我才赫然醒悟难道我是上了传说中的高速公路？！！这一惊着实不小，在高速上骑自行车，既刺激又危险，路两边根本没有自行车道，开在上面的一辆辆汽车都是嗖嗖地从我身边经过。我的心一下子提到嗓子眼，没办法，想回去已经晚了，硬着头皮骑吧。提心吊胆地把后面的20多公里骑完，已经看到剑阁的出口了，2km，1km，500米……就在我暗自庆幸顺利通过这段危险之路时，一辆写着“路政”字样的汽车把我拦了下来。心想怎么这么倒霉，都快出去了才被逮到，不会罚钱吧—_—#我跟工作人员说自己是如何误打误撞上了高速的，估计之前肯定有不少和我类似的情况，他们问了两句之后也没说什么，就是让我赶快下去，毕竟这里危险得很。我千恩万谢之后，终于下了这可怕的高速。下来以后，我很顺利地找到108国道，继续往前骑。我下来的地方叫剑阁，当地人称作新剑阁，与之对应的是过剑门关以后还有一个老剑阁，也就是普安。我决定骑到40公里外的普安再住宿。接下来的路又回复了之前的样子，上坡下坡，再上坡再下坡……剑阁这地方是景区，风景还不错，据说豆腐宴很出名。因为太贵，我也没尝。天快黑下来的时候，我到达了普安。匆匆找好住处，吃过晚饭，我就躺床上睡了。今天有惊无险，但是身心俱疲，临睡前我还在回忆高速上的那一段画面，不禁有些后怕。好在老天保佑，一路平安，但愿以后别再发生那样的事情了！第14天普安——绵阳日期：日小雨转阴花费：早饭加午饭7.5元，晚饭18.5元，住20元。共计：46元累计：558.5元骑行：145公里累计：2050公里早上从普安出发时，天上已经在下小雨。从一开始我就遇到了上坡，连续4.5公里，有不少路段都是推上去的。站在山顶远眺，远处的山已经被薄雾围绕，看上去非常漂亮。接下来的3个小时，又遇到了两个大上坡，它们都秉承了四川境内山脉的一贯特色，从来都不是可以一口气骑上去再一口气冲下来的那种，而是连绵起伏，上了下，下了上，没完没了，让人感觉很有后劲。3个大坡好不容易爬完，就遇到了出发以来最烂的一条路，那一段是在修路。前前后后十几公里，全是烂泥和小石子。本来是个下坡的，我被颠得比上坡还要痛苦。路上遇到个迎面骑来的车友，一看行李就知道是跑长途的。那小伙是广东人，之前已经骑过东南亚了。这次他打算从成都出发，途径西安、乌鲁木齐、最后走新藏线到拉萨，预计用半年时间走完。我们在路边聊了一会儿，互致祝福，拍照留念，就又各自上路了。等我把烂路骑完时，已经下午2点多了。过了七曲山之后就骑到了距离绵阳50公里的梓潼。没做停留，穿城而过，一路奔向绵阳。接下来的路就好走多了，全是柏油马路，遇到的上坡也只是一二公里的样子，于是很顺利地就到了绵阳。因为之前在网上遇到两名骑友他们从西安出发今天也是到绵阳，所以我就赶去和他们汇合。绵阳那地方很干净漂亮，但我在市区有些转向，怎么也找不到他们说的地方，后来几经波折这才找到绵阳师范学院附近的那家宾馆。见到新同伴我很高兴，一路过来也没个伴也实在无聊，他俩也是要走川藏南线的，至少我们可以一起走一段了。晚上大家吃吃喝喝，非常尽兴。明天一路奔到成都，我的旅行的第一阶段就算顺利完成了，兴奋啊。第15天绵阳——成都日期：日阴花费：吃住总共46元，上网5元，零食5元。共计：56元累计：614.5元骑行：120公里累计：2170公里昨晚与徐大哥、阿奎汇合后，好好大吃了一顿，洗了个热水澡，还睡了个舒服觉，今早醒来以后感觉好极了。因为只有大约100公里的路程了，所以我们骑得都很休闲。这一天的路比之前好走多了，几乎都是平原上的柏油路，沿108国道直到成都。路边的景色没有前几日那么漂亮了，只是经过罗江的时候看到路边的一座座仿古的黑白色小房子非常漂亮，房子的墙上还写满了各种以三国为题材的诗词和图画，于是拿起相机一顿猛拍。刚过罗江，就看到天上突然出现了上千只飞鸟，而且还是排好队在空中绕圈子，非常壮观的样子。因为早饭吃得比较饱，所以我们决定一口气骑到成都再吃午饭。路上也就休息了两次，吃几块糖补充了一下。下午3点多终于进入成都市区，本打算去攻略上推荐的地方住的，打电话一问才知道那些地方也不便宜。后来还是徐大哥说，大家就一起向前骑，看到路边的招待所就进去问，合适的话就住下来好了。这一招果然奏效，没过多久我们就找到一家，好像叫川化什么招待所的，3人间55元一晚，还能免费洗澡洗衣服，这下可把我们美坏了，于是顺利入住。晚上下馆子吃了顿好的，吃完之后就去网吧上了会儿网，也没玩太晚就回去休息了。今天总算平安到达成都，15天时间走了2170公里，对于一个菜鸟来说，这成绩算是不错了。休整两天之后，就要进入这次旅行真正有挑战性的川藏南线路段了，对此我是既憧憬又激动。但愿接下来的行程仍是一帆风顺，老天保佑我顺利抵达拉萨，阿弥陀佛。第16天成都休整日期：日小雨花费：早饭5元，买睡袋等装备285元，买纪念品并邮寄66元，晚饭20元，上网10元，小吃18元，住18元。共计：422元累计：1036.5元骑行：15公里累计：2185公里今天在成都休整。大家吃过早饭出发，先去了西玉龙路上的美利达专卖店检修车子，然后又去武侯祠附近转悠。听他俩的建议，我还买了帐篷、睡袋、防潮垫等装备。早上一出门就发现下起了小雨，这雨是大是小，但始终就没停过。我们三个冒雨出发，因为是空车，所以骑起来第一次感觉这么轻松。我不得不说在成都街头骑车绝对是件很练技术的事情，因为路上不仅车多，而且甭管汽车、摩托车还是自行车都是属于见缝插针型的，你不知道什么时候就从什么地方突然钻出一辆车来。不过好在我车技还过得去，什么事故都没发生。检修车子的过程很顺利，没啥问题，只是换了个螺丝。之后我们就去了武侯祠那边的户外用品店里去逛，我买了睡袋、防潮垫，还和阿奎一起合买了一顶双人帐篷。从户外店出来，又去逛了锦里。我不得不说这个巷子确实很有特色，园林风格，街道与建筑都是古香古色，再配合上丝丝细雨，真得可以让人忘记外面的喧嚣都市，车水马龙。我拿相机拍了不少照片，还给朋友买了熊猫和脸谱的纪念品，算是为此次成都之行留个念想吧。从锦里出来，我们正要回去时，在大街上碰见了一位叫阿华的广东骑友。他那天是刚到成都，因为之前在网上约好的队伍太大了——有11个人，所以他也有意加入我们。11人的大队伍确实不小了，大家水平不一，骑行理念也各不相同，我预感到他们路上会遇到不少问题的。第17天日期：日小雨花费：早饭5元，晚饭26元，上网13元，小吃3.5元，住18元。共计：65.5元累计：1102元骑行：0公里累计：2185公里也许是愚人节的缘故，老天故意和我们开起玩笑，下了一天的雨。我们本打算今天出发的，无奈只好推迟一天了。闲着没事，早上起来后我又去了网吧，好好打了几把DOTA，还和不少朋友聊了天，对我而言很充实了。徐大哥他们出去逛了，我这人好静不好动，所以就找地方呆着了。下午他们回来，大家一起去吃了火锅，四川火锅确实很辣，但味道很香，很过瘾^_^今天有个坏消息。昨天那个本来说要加入我们的阿华不仅不来了，还把我们这的阿奎给拉走了。我无语啊，好吧，我和徐大哥一起走好了。和阿奎合买的帐篷我转给他了，毕竟对我而言那东西不是必须的。经过两天的休整，体力得到了很好的恢复，明天不管怎样我们一定要出发了。川藏线，我来了！第18天成都——雅安日期：日阴花费：早饭7元，午饭3元，水果5元，晚饭25元，住23元。共计：63元累计：1165元骑行：160公里累计：2345公里今早6点闹钟，7点正式出发。晚上下过小雨，路上还很湿。从所住宾馆出发，很顺利地到了武侯祠，然后就奔着双流的方向骑下去了。应该说今天大部分时间都是顺利的。双流、新津、邛崃、名山，一路的沥青马路。过了邛崃开始看见茶园，同时路面也有了起伏。我们那一身行头吸引了不少路人的目光，从没想到自己的回头率也会那么高—_—!我和徐大哥休息的时候就有不少当地人过来问候，他们都非常友好。随着路程的深入，周围的景色也变好了，川西民居在青山绿水的环绕中让人很有感觉，我们伴着愉快的心情骑过了名山。川藏线上总是会有惊喜或意外发生，就在我以为今天即将顺利到达雅安的时候，在距离雅安十几公里的地方，我们遇到了一段前所未有的烂泥路。泥泞、狭窄、还是上坡，3公里左右的路程花了我们1个多小时时间。我的车因为没装挡泥板情况还好，徐大哥的车则是完完全全被烂泥塞得走不动道，实在没办法我们两人只好一起抬他的车。等从那段路出来时，大汗淋漓，满身烂泥，金鸡关，我算记住它了！好在我们还是在7点多的时候赶到了雅安，这是一座非常漂亮的城市，也是我见过的最狭长的一座城市，青衣江沿城而过。傍晚时分，华灯初上，无颜六色的霓虹灯让这个地方充满活力。找住处的时候有些麻烦，很多旅店都满了。不过幸好遇到一位热心的大学生，也是骑车的，他帮我们推荐了一家很不错的馆子，还帮我们找到了住处。我们只和他合了影，忘了留联系方式，有点遗憾。明天开始就进山了，挑战正式开始，加油！第19天雅安——新沟日期：日阴花费：早饭4.5元，文具8元，午饭1.5元，雨衣50元，晚饭加住宿21元。共计：85元累计：1250元骑行：85公里累计：2430公里因为昨晚看攻略时已有充分了解，所以对今天85公里路程的艰苦程度有了思想准备。早上刚出雅安就见到茶马古道的雕塑，无法想象那个时代的人们就靠着骡马和双脚把一块块笨重的茶砖运来运去，由衷地敬佩他们。过了那里就是沿着青衣江一路骑行了，多数时候都在上坡，但江两岸的美景却使我忘记了旅途的疲劳。飞仙镇、始阳镇、天全县城是一个接一个地被我们经过。不过由于是在清明假期的原因，路上的车着实很多，好在我始终非常小心，也没出什么问题。果然如攻略上所言，过了天全之后，爬坡的时候越来越多，同时海拔也明显高了。路上我们遇到3个大学生，他们是趁着假期骑短途到康定玩的。因为大家今天的目的地都是新沟，所以就一道走了。下午5点半左右，在连续经过几个大上坡之后，我们终于抵达了新沟。按照攻略上的推荐，我们住进了新沟第一家——冯家饭店。老板娘非常热情地招待我们，因为之前就有不少骑友住过这里，所以她对我们这些骑车的都特别照顾。住宿费10元/人，饭菜也够便宜，5个人点了两荤三素一个汤也才花了55元。不仅如此，老板娘的女儿还帮我免费洗了衣服，真把我感动坏了，强烈推荐一下。今天有点累，晚上早点睡觉，明天还要爬20公里山路过二郎山。二呀嘛二郎山，千万可别真得高万丈啊。第20天新沟——泸定日期：日晴花费：早饭7元，午饭7元，晚饭15元，梨9.5元，冰棍2元，住宿25元。共计：65.5元累计：1315.5元骑行：52公里累计：2482公里早晨8点多出发。因为今天只有50多公里路程，其中30公里还是下坡，所以还是比较轻松的。轻松归轻松，20公里的上坡还是要爬的。先是10公里缓坡，然后就是久违了的盘山路。满头大汗是肯定的了，中途休息了两三次，好歹还是爬上去了。从小就听过“二呀嘛二郎山，高呀嘛高万丈”，今天终于见识到了，免不了有些激动，在二郎山隧道那里休息时给不少人发短信小小地炫耀了一下。此外还拍了不少照片，以后有的回忆了。过了隧道，我终于见到了向往已久的雪山。在观景台放眼望去，下面是大渡河蜿蜒流淌，上面是一座座雄伟的雪山尽收眼底。看见那样的景色，再苦再累都值了。看过美景，就是一路下坡了。虽然很爽，但毕竟边上都是悬崖，我还是非常小心的，一直都让车速保持在35公里/小时以下，最后顺顺利利地骑到了泸定。等找好住处，洗过澡之后就去街上逛。虽然早在小学时代就学过飞夺泸定桥那篇课文，但今天亲眼见到那桥之后，却没有多少兴奋之情，商业气氛太浓，上去一次还要5块钱，已经没有那种味道了。这两天花钱太多，得控制一下了。不过明天到康定，润唇膏和防晒霜总还是要买的，要省钱还是等过了康定以后再说吧，唉唉。第21天泸定——康定日期：日晴花费：早饭3.5元，午饭3元，晚饭17元，防晒霜加唇膏45元，饮料3元，住宿20元，第二天午饭3.5元。共计：95元累计：1410元骑行：51公里累计：2533公里从泸定到康定50公里左右，本以为很轻松的，所以早上出发时都已经八九点了。前20公里有上有下，非常顺利，但接下来的30公里才是今天的精髓所在。缓坡、急坡、盘山路，一个接一个，真有如滔滔江水，连绵不绝。心想着怎么也得有个小下坡缓冲一下吧，谁知这么简单的要求都成了奢望。烈日当头照，没骑多久我全身上下就被汗水湿透。不过当我停下来休息时却惊讶地发现刚才那种热得难受的感觉一下子消失了，太阳不再火辣，被小风一吹隐约还有一丝凉意，这也太神奇了吧--！我觉得也许这都是海拔变高造成的，所以路上根本不敢休息太久，生怕身体冷下来以后会被冻感冒。高原上的感冒据说很可怕的，虽没试过，还是小心点吧。我的车在一点点地蠕动，哪怕是一段缓坡，都感觉提不上速度。不过幸好我还处在队伍前列，我和一个大学生下午2点多就到了康定，其他几个差不多4点才到的。在康定我们住进了很有名的黑帐篷藏式旅店，很多驴子都住过这里，所以一进门我就看到两旁的墙上写满了留言。我也凑了个热闹，在大门正对着的墙上写下了“北京至樟木，帅森飘过”^_^住进来以后认识了好几个骑车的兄弟，不过他们都是走北线的，但至少明天大家可以一起骑到新都桥。这里更有个从上海骑摩托车来的大哥，40几岁的样子，因为工作干烦了，所以出来散散心。这种心态真得很好，但愿我到他那岁数也能有这种想法。第22天康定——新都桥日期：日雨雪雾风花费：早饭2.5元，晚饭12元，住宿15元。共计：29.5元累计：1439.5元骑行：53公里累计：2606公里今天要翻越川藏线上第一座海拔4000米以上的高山——折多山，所以早上六点就起来收拾，7点20左右出发。从康定到折多山垭口，35公里左右，全是上坡，海拔也从2400米升至4300米。没有意外，刚出康定就是上坡，一位刚从山上下来的司机告诉我们，山上的雪非常大，让我们小心。心里有些担心，但毕竟都出来了，走吧！刚出门时天上已经在下小雨，这雨伴着我们就没停过。走了10公里左右，遇到一个5人小队，里面竟然有传说中的波尔哥。赶上他们后，我们就搭伴骑着。起初的小雨逐渐变成小雪，而且路上的雾很大，能见度在15米左右。随着骑行的深入，我们的队伍也渐渐拉开了距离。我因为状态不错，骑在最前面。沿途的雪山、寺庙、牦牛、山羊都一一被我照进相机，更有路边的藏族朋友会友好地和我打招呼，我也是第一次说上了“扎西得勒”^_^景色虽好，天气却越加恶劣。骑行到25公里时，温度已降得很低，小雪也变成了大雪，我赶紧把所有的厚衣服都套上。由于海拔和天气的原因，速度一直提不上来，再加上一直在爬坡，时速一直保持在五六公里/小时的样子，那种有心无力的感觉也只有亲身经历过的人才会知道。中午12点多，就在我打算停下来吃午饭时，见到不远处有个二道台道班，赶紧进去避风。道班里有位工作人员，他见我以后就让我进屋烤火，还给我沏热水。在这冰天雪地的环境下能有这种待遇，真犹如雪中送炭一般。不久我的队友陆续赶到，大家在这经过短暂的休整继续出发。道班距离垭口大概10公里，我们一行人艰难地行进着。就在距离垭口3公里时，一件意外发生了，我的车爆胎了—_—！妈的，早不爆，玩不饱，偏偏在这关键时刻，哎，人品啊！幸好同行的徐大哥及时出手，我俩就在这风雪交加的雪山上一起动手换胎。10分钟后，车胎换好，我的手也快冻僵了。说实话，我是菜鸟，菜到什么程度，在这次爆胎之前我还没换过胎。只是凭着小时候修车师傅给我的车补胎时的记忆，觉得我“应该”会换胎的。唉，无知者无畏啊。这段小插曲过后，我们终于艰难地骑到垭口。当看到彩色的经幡和屹立的白塔后时，我真得非常激动！这时波尔他们的队伍也赶到了，其中一位猛男到垭口的第一件事就是脱光上衣照相。那时可是0度以下风雪交加啊，纯爷们儿！照过相后，就准备下山，我把新买的雨衣也裹上了，确实很能挡风。即便如此，手脚还是冰凉。硬着头皮下吧，雪片打在脸上真如刀割一般，手指得不停活动才不会被冻住。下山的路也不是那么好走，路上很多暗冰，控制不好车子就会打滑，刚才的风雪也逐渐变成中雨、小雨、太阳雨、冰雹……一天之内把能赶上的都赶上了，老天果然厚待我啊。当我看见一座座漂亮的藏式民居和成群遍地的牦牛后，我知道离新都桥不远了。下午7点左右，我们终于顺利到达新都桥附近的雅克驿栈。这里是藏式旅店，老板非常热情。晚上和波哥他们5人一起聚餐，大家聊得很开心。波哥他们明天继续赶路，我和徐大哥商量了一下，决定休整一天。晚上早早休息，临睡前回忆着这一天来的种种遭遇，有些后怕，但也体会到前所未有的快乐与满足。第23天新都桥休整日期：日雪花费：早中晚饭加第二天早饭午饭35元，住宿15元。共计：50元累计：1489.5元骑行：0公里累计：2606公里昨天翻折多山真有点累了，再加上今天的天气不好，所以我们在雅克驿栈休整了一天。这一天是彻底让我感受到这里气候的变化无常。从半夜算起，今天一共下了5场雪，中间竟还出过2次太阳—_—#这雪说下就下，10分钟前还什么事都没有，10分钟后鹅毛般的雪花就飘下来了，再过几分钟雪花突然消失，太阳出来了……今天旅店里的电脑算是被我霸占了，从早到晚，我用了一天时间才把迄今为止的所有照片都传到网上。上网之余，还把昨天在山上扎的胎给补了，原来是一根小得不能再小的铁丝差点让我在山上冻僵。补胎之后，我又和徐大哥一起到后山逛了一圈，那上面的景色真不错。登高远眺，四周围的雪山尽收眼底。据说天气好的时候在那里还可以看到蜀山之王——贡嘎山，不过今天天气不好，我没那眼福了，呵呵。不知为什么，今天一天的饭菜吃起来格外有味道。其实都是些家常小菜，我想是昨天累的吧。本来在我们之后还有个17人的大队伍的，以前跟我们在一起的阿奎也在里面，他们晚我们一天从成都出发，想想今天也该到了。下午5点多，我和徐大哥去路上迎他们，结果等来的却是一辆辆载满自行车的面包车。后来才知道，由于风雪太大，很多人被那样的雪山吓到了，他们在距离折多山垭口5公里的地方集体搭了车。17个人里只有1个兄弟是完完全全骑下来的。据说当晚休息时就有人提出来要回家，还有人决定搭车到理塘甚至八一。唉，看来队伍太大也不是什么好事，恐惧是可以传播的。折多山算是川藏线上第一座比较难爬的山，后面还不知有多少困难等着我们。我觉得正是由于这些挑战的存在，才会吸引无数的勇敢者义无反顾地冲上去吧。第24天新都桥——阿志玛青年旅社日期：日晴花费：吃住33元。共计：33元累计：1522.5元骑行：94公里累计：2700公里休整了一天，终于等到一个大晴天，于是我们收拾整齐直奔高尔寺山而去。从新都桥到垭口，有25公里上坡，虽然垭口海拔4418米，但相比之前的折多山，难度小了不少。不过由于太阳越来越大，骑到垭口时我还是出了不少汗。今天也学着昨天那位猛男的样子，在高尔寺山的海拔牌下脱光上衣来了个半裸照，感觉好极了，哈哈。由于有了之前折多山的经验，下山之前我把能穿的都穿上了，还在最外面套上了雨衣。40公里下坡，前20公里基本上都是在悬崖边上骑的。坡很陡，所以我一直把车速控制在30公里/小时以下。从悬崖上下来，我们就进了一个很大的峡谷，谷中的风很大，吹得我脑袋都疼。不过骑在里面有种似曾相识的感觉，仿佛我又回到了秦岭。如果不是时常出现的经幡和白塔，我还真以为自己在秦岭里还没出来呢。如果说今天犯了什么错误的话，那就是我低估了高原上太阳的火辣程度。刚进峡谷，就把最外面的雨衣脱了，结果还是热。虽然抹了防晒霜，但脸上还是被晒得生疼，估计等我回家之后，肯定被晒成非洲小黑孩儿了^_^下午5点半的时候，我和徐大哥抵达雅江。由于天还大亮着，所以我俩决定再咬咬牙，坚持到阿志玛旅舍，这样明天再爬山时就少了17公里上坡要爬。17公里，说远不远，但那时候真是没什么劲儿了。本来我们预计8点半天黑之前能到的，可直到晚上9点还没看到阿志玛家的灯火。摸黑赶夜路真不是那么好玩的，特别是在山里，四周漆黑一片，我们只能借助徐大哥的电筒慢慢推车前进。那时所带的水都喝光了，口渴得不行也只能忍着。最后实在绷不住的时候，我们给阿志玛家打了电话，他们带着电筒来迎我们，没多久大家就遇上了。到了旅店，喝着热乎乎的酥油茶，我感觉到前所未有的温暖，同时暗自告诫自己，千万不可再赶夜路了。吃完饭，疲劳感涌上来，随便洗了洗，直接上床睡了。第25天阿志玛青年旅社——112道班日期：日晴花费：吃住40元。共计：40元累计：1562.5元骑行：29公里累计：2729公里昨天实在累了，所以今早我都没上闹铃，直接睡到自然醒。再次喝过香喷喷的酥油茶之后，我们告别了热情的阿志玛爷爷，重新上路了。早晨的时候研究了一下路线，从阿志玛出发到119道班是36公里，其中15公里上坡到剪子弯垭口，接下来的都是海拔4000米以上的起伏路。而从119道班到红龙乡就要走57公里，路上还要翻好几个山头并且没有补给。我们觉得到红龙乡的难度较大，为稳妥起见，决定今天只到119道班即可，第二天再到理塘。8点多从阿志玛出发，到剪子弯垭口时已经12点多了。虽然海拔高达4659米，但因为昨天我们已经提前走完了从雅江到阿志玛的17公里上坡，所以感觉还是比较轻松的。从垭口下来，没几公里就到了卡子拉警务站。我和徐大哥进去喝了几杯热水，和里面的警察同志聊了聊天。除了对这里条件之艰苦的感叹以外，我心里更萌生出对这群雪山卫士的深深崇敬之情！从警务站出来几公里，我们就见到一个道班，本以为是传说中的119道班，进去一问才知道是112道班。他们今年才搞的旅游接待，各方面条件都不错，住宿加上早晚饭也才40元/人。我们商量了一下，决定就在此处落脚了。看了下时间，那时才下午2点50，今天只跑了29公里，算是本人有史以来骑得最少的一天了。不过这样也好，养足精神，明天一口气就可以冲到理塘了，呵呵。有点令人郁闷的是，昨天这附近唯一的一个太阳能信号基站坏掉了。无论我怎么找，都没找到手机信号。看来今天真要玩一把与世隔绝了，不仅要在这海拔四千多米的雪山上过夜，还要过一晚无法与外界取得任何联系的生活。希望我的朋友们不要为我担心吧！下午5点多，在我们后面的那个大队伍也到达了。他们已经从17个人锐减到10个人，其他人要么已经打道回府，要么就搭车过去了。看来川藏线真不是那么好骑的，没有出众的体力和钢铁般的意志，不搭车而骑完全程，并不如想象般容易！晚上大家伙一起吃完饭，就早早上床休息了。这里海拔高本来就缺氧，再加上屋里生着火炉，里面的人数又多，所以有的人刚躺下没多久就有点呼吸困难。为稳妥起见，大家还是决定把门窗开个缝隙以保持空气流通。现在回想一下，若不及时采取措施，搞不好这屋里的七八个人真有可能一觉就睡过去了，我至今还有些后怕！第26天112道班——理塘日期：日阴花费：住15元，晚饭20元。共计：35元累计：1597.5元骑行：93公里累计：2822公里由于今天路程比较艰苦，所以5点多我就起床收拾了。大队伍里有个哥们儿昨天感冒，今早起来又呕吐。他们队里商量了一下，决定让他搭车。6点半出发，天还蒙蒙亮，这时远处的雪山若隐若现，有种别样的感觉。今天的路全都在海拔四千米以上，要翻越大小五个山头，最高的卡子拉山海拔4700多米，大多数路都是那种小的起伏路。由于昨天得到了较好的休息，所以今天的骑行对我来说并不困难。但大队伍里有的人就不行了，体力好的一直往前赶，偶尔停下来歇个几分钟，等骑得慢的好不容易追上了，前面的人就又出发了。就这样刚到中午，有几个人就有点撑不住了。而那队长面对这种情况说的最多的一句话就是：你们实在不行就搭车好了。我真是无语，每个骑川藏的人都是想完完全全骑下来的，有哪个人随随便便就喜欢搭车走的。既然是个队伍，大家就该互相帮助、互相支持，遇到点困难就搭车，那还要这个队长干什么！徐大哥由于行李较多，今天爬起山来比较吃力。由于中间没有时间好好休息，所以中午的时候他也有点累了。好在那时我们已经过了红龙乡，离目的地理塘只有37公里。我们商量了一下，决定和大队伍里落在后面的几个一起慢慢走，天黑之前到也肯定没问题。不过即便如此，徐大哥在爬最后几个大坡时也有些小崩溃。于是我和他换了车，帮他推了两个大上坡。晚上7点左右，顺利抵达这座世界高城——理塘，今天的行程才算划上圆满的句号。今天值得一提的事情还有两件：第一件是一路上我们遇到的藏民都很友好，没遇到攻略中提到的“抢”东西的小孩。很多人见到我们这些骑车的都会热情的问候一声扎西德勒，有的甚至会主动问你是否需要帮助。尤其是那些可爱的小孩子，老远见到你就朝你挥手问候。我今天送出去的两份礼物都是自愿的。一份是抓了把糖果给了路边的两个可爱小哥俩，另一份是把路上买的几只铅笔送给了路边的几个有着可爱笑容的小女孩。迄今为止，藏人的热情淳朴令我印象深刻！第二件是我的好哥们儿骆驼在中午发来短信，说12点10分左右喜得千金。那时我正在一座雪山的垭口上，赶忙回短信向他道喜，算是给他捎去了一声来自雪山上的问候吧。衷心地祝贺他！第27天理塘休整日期：日晴花费：住15元，晚饭15元，药7.5元，第二天午饭2元。共计：39.5元累计：1637元骑行：0公里累计：2822公里今天休整一天，又睡了个安稳觉。吃过早饭，就想着去找家网吧上网。结果那时才8点半，很多店铺都没开，网吧也是。一打听才知道，这里的商铺多是早上10点才开，看来我确实应该倒到时差了。于是我就在一个小卖部买了点饼干和可乐，回到住处边看电视边吃零食。中午1点左右，徐大哥外出归来，趁着今天的好天气，我们把车辆推到院里好好调试了一下，这下骑起来就爽多了。下午三点多，徐大哥接到个电话。昨天跟我们一起走的大队伍，不知从哪听到的消息，说海子山上雪很大，而且明天天气会很恶劣，不少人打算搭车走了。我抬头望了一眼晴空万里的蓝天，心想这天上连个毛都没下呢，怎么就道听途说，轻易这么搭车走了呢！不知那些人到底在想什么，一路搭车的话，倒不如直接买张从成都到拉萨的火车票好了。实在无语！不过还好，有6个兄弟没跟他们搭车走，而是决心骑下去。我们和他们取得联系，加上在路上新碰到的两个车友，大家组成一个新队伍，明天一道出发过海子山。在他们所住的饭店，我碰到个老外，一聊才知道是西班牙人。那哥们儿从欧洲出发，一路经过非洲、西亚、中亚这才来到中国。一看就知道不是和他一路的，人家是带着世界地图走天下的，而我呢，中国地图才走了一小块，向他学习。他因为要去玉树，和我们不是一个方向，所以只和他合了个影。明天大家各奔东西，一路平安吧！第28天理塘——墨多村日期：日晴花费：零食11元，可乐5元，晚饭加住宿35元。共计：51元累计：1688元骑行：147公里累计：2969公里今天起得较早，6点10分的时候已经出发了。太阳没升起之前，骑在路上有种冷到骨头里的感觉。318国道两旁几乎都是白茫茫的一片冰雪世界，在这样的环境下骑行真得可以让人忘了世间的烦恼的。太阳升起以后，身上渐渐暖和起来，大家骑行的速度也逐渐变快。由于今天要赶到190公里外的巴塘，为了不被大部队落下，所以路上我有很多美景都没有拍照。中午1点时，我们已经骑行了75公里，那时是在海子山脚下。从早晨出发骑了7个小时，而且道路海拔都是4000米以上，所以我感觉非常累。吃午饭的时候，大家狼吞虎咽，根本连说话的心情都没有了。只有吃饱以后，才开始交流对下午行程的看法。吃饱喝足，开始翻越海子山11公里的上坡。坡度不大，基本上都是缓坡，但不知为何，就是感觉骑不起来。我一激动，停车在路边用冰雪洗了把脸，顿时精神就来了，看来人还是需要些刺激的。其他人就没我这么幸运了，有几个已经开始体力不支，几乎完全是推着往前走。距垭口二三公里的时候，前几日的大学已经完全把道路覆盖了。有好几辆相向而行的大车都陷在雪里，形成了一公里左右的交通堵塞。我以为只有北京才会有交通问题，没想到离北京这么远的地方照样能遇到这种事，真让人无语。不过幸好自行车是可以用来推的，踏着20厘米厚的积雪，推了将近一个半小时，才终于到达海拔4685米的海子山垭口。拍过照片，等人齐以后，我们开始下坡。这是已经接近下午5点，距巴塘还有将近90公里行程。不知是被雪水冻得，还是其他什么原因，下坡时我车的前后闸都接近失灵的样子。这可把我吓坏了，路上的冰还没化干净，旁边就是悬崖啊！我赶紧下车调刹车，调到最后也只有前闸灵敏，后闸几乎没用了。为了不被队友落得太远，我只好硬着头皮往下走。据说从海子山下去是有100公里下坡的，这要放在平时一定很爽，但当时我却紧张得很，不仅时刻注意路况，还要努力控制车速保持在30公里/小时以下，真够累的。终于在1个多小时以后，我赶上了前面的队友。这时距离巴塘还有50多公里，时间是下午6点10分。本来我想在路上先找住处，等明天再到巴塘的。因为如果继续骑下去的话肯定要赶夜路了。有了上次晚上9点还没到阿志玛的教训，特别是在这种路况不明的大山中抹黑骑，不仅速度受限，而且危险系数还会高很多，我觉得再往前走就不是什么明智的选择了。但大多数人的意见是继续前进，不管多晚都要赶到巴塘去，有俩人还没等大伙做完表态就已经冲出去了。没办法，既然多数人都选择继续走，我为了不掉队也只好听他们的了。结果我的预感不幸灵验，进入一个山谷以后，我们开始遇到四五级的顶风，又过了一个隧道之后，天上开始下雨，可这时我们距巴塘仍有30公里！所有人都傻了，刚才叫嚣着要赶路的人都闭上了嘴。大伙不能不在隧道里商议对策，最后拦下一辆车去问附近有没有什么可以住下来的地方。幸好天无绝人之路，刚好前面3公里处有个小村子，于是我们抹黑骑了过去。福无双至祸不单行，在走一段下坡的时候，我的车不知轧到什么东西，砰的一声后胎直接爆掉！欲哭无泪的我只好把车推到了那个村，说真的，当时真想骂人了！不过我忍住了，没人拿枪逼我走，都是我自找的。从那时开始，我决定时机成熟就离开这个队伍，我想自己还是适合一个人走。那天吃过晚饭，喝了两瓶啤酒，就昏昏睡去，有啥事明天再说吧，赶紧结束这噩梦般的一天。因为字数限制这篇攻略要分成上下两篇来写了记得关注小白的攻略啊如果我没法像他一样随时出发起码给他鼓励祝他带着我的理想平安归来想要看完整图的朋友请在留言区告诉我人数多的话下期放送本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。世峰户外百家号最近更新：简介:全球顶尖户外装备采购，体验一体供应平台！作者最新文章相关文章}