一万左右捷安特美利达和捷安特怎么选怎么选

点击联系发帖人 时间：2018-08-19 09:59

美利达和捷安特怎么选

具体是什么型号的？告诉下... 具体是什么型号的？告诉下

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美利达吧我觉得这个价位的还是美利达的车子比较好骑勇士

为什么只考虑这两个品牌，做的久就一定好么，只能说明对比着某些方面有优势而已，既然问了就综合一点，就这两个品牌来说，质量上要求都挺严格的，无论你买哪一个都是没什么差别的，因为他们的配置与做工都没什么大的区别，选个你喜欢的款型，骑着能让你找到点愉悦的感觉，那么那辆车就是最好的，直白点说就是无论你买那一款都没什么大的去边，最大的区别就是哪个更适合你骑，还有就是品牌不一样，售后服务的态度也是不一样的，单车的舒适度和电脑的舒适度是一样的，就看你怎么保养了，保养好了多期两年，跑长途时舒服一点，你感觉呢？？？

欧野2.0！好看又好骑，1.0的升级版，不错的，

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RX1素质真的很高，升级潜力也很大，我看官网是后拨标配X5的，不知道为啥我的车是配的X7,虽然是8速飞轮+8速链条，不过只要升级一下指拨+飞轮+链子，就摇身一变9速车了，前拨升级余地也有了还是挂耳式前拨非常赞，原配的车圈是DA16的……3000不到的整车用180一条车圈这绝对是厚道的体现。(看看ATX790和挑战者的圈连60一条都不到，就知道欧亚马多厚道了)

车原配用超级重的脚踏+坐垫的情况下做到了11.2kg(脚踏480g，坐垫408g)我随便回家用m20+WTB换掉后减重300g，轻松整车连脚踏进入10.9kg阶段，接下来只要升级变速系统到9速，又能减重300g，轮胎从1.75换成1.25减重400g，牙盘换掉后减重200g，然后拆掉磁吸换钛快拆，轻轻松松进入9.X范围，而且这样升级整车费用也不会超过4000……这车太超值了。

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逼格的话闪电比较高，追求性能和性价比就是捷安特，追求涂装感觉就是美利达，崔克不推荐，这个价位的崔克要啥没啥，上到2万还差不多，闪电的话，鲁贝12900还能找车店刀下，次顶级车架+105小套，同价位还有tarmac不过车架等级比鲁贝低，其他一样，还有个铝合金的破风架11800。捷安特的话pp tcr都在11000上下，105套件。美利达只推荐锐克多，价格和捷安特一样也是105套件。ut套件的话就超你预算了。后期升级有钱先换碳刀，提升最直接。

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