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为了把上班车重量搞进10KG 升级了最應该升级的轮组原轮组是XT737 MC38 顺久 DH19自编 MAXXIS 1.5光头胎,从一网友那收了对久欲021 062 DT革命 317圈自编轮组 又买了MAXXIS 1.25外胎 减去了大概800G 整车顺利进10KG 而且比以前骑的轻巧
接下来使用拉马顶出 靠塔基和花鼓边的轴承 如果你怕拉马爪吧花鼓或者辐条压伤 可以像我一样垫上抹布
花鼓里面的东西全在这里了 一邊有个橡胶的防尘盖,翘一下就出来了 同样塔基和花鼓里面也有一个。
塔基和花鼓先放到一边 先安装花鼓里面的培林
对于轴承的静力压叺因为本人是非机械类专业毕业,所以不太了解工业上轴承的安装注意事项
想了一下,认为最好保证压力传递在外圈上而且轴承保歭水平压入,我先使用拆去千金的塔基和花鼓当垫物压一大半进去再使用旧培林外加开拆一头的螺丝。 这里大家可以自由选择 只要不伤零件即可
注:使用边盖当垫片要小心不要和轴心上的螺纹压合,本人就犯了这个错误还好影响不大,只是损坏了部分螺纹
压进去一點,检查一下快压到底的时候 要千万注意 防止损坏培林。
同样的方法 压入另外一侧的培林 轴心一定别忘了 通过摇晃轴心可以了解压入的程度
抹上些润滑脂 然后压回防尘胶盖 到这步 花鼓里的轴承已安装完毕
接下来是塔基和花鼓内培林的更换 因为塔基和花鼓比较小 拉马没办法是用 而且这个塔基和花鼓里的培林是坏的 所以我用暴力拆出。
首先是外侧培林翘开橡胶防尘盖 可以看到培林
塔基和花鼓里两只培林间囿个铝环 把铝环拨到一边 用螺丝到和橡皮锤 暴力敲出外侧培林
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