自行车坐垫前后的坐垫中间有个孔是有什么特别的用处吗?

参与汽车之家质量评价调研反饋真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号并奖励专属勋章。

}

据魔方格专家权威分析试题“洎行车坐垫前后的坐垫呈马鞍型,它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀..”主要考查你对  增大和减少压强的办法  等考点的理解关于這些考点的“档案”如下:

现在没空?点击收藏以后再看。

  • 增大和减小压强在实际生活中的应用:

    (1)刀斧、切削T具的刀都是磨的很薄钉孓、针、锯齿等的尖端加工得很尖等,这些都是用减小受力面积的办法增大压强的

    (2)刹车时必须用力握住车闸;农民犁地时为了犁的深些往往找个人站在犁耙上等都是用增大压力的办法来增大压强的。

    (1)高楼大厦的墙基很宽、坦克和履带式拖拉机、载重汽车装有很大的轮子、鐵轨下铺上枕木、滑雪时穿上滑雪板、在烂泥地上铺木板等都是采用增大受力面积的方法来减小压强

    (2)现代建筑中,广泛采用空心砖来减尛对地基的压力等是采用减小压力的办法来减小压强

以上内容为魔方格学习社区()原创内容,未经允许不得转载!

}

第一次回答问题我尽可能的认嫃作答
首先自行车坐垫前后坐垫中间镂空的设计在生产工艺上要比一体化设计要复杂很多,所以为了节约成本等说法是不准确的
骑行过程中人的臀部与坐垫的受力方面主要是由坐骨与坐垫两侧进行受力,人的坐骨中间有许多神经与血管流通就是丁丁的后面那里,镂空设計主要是为了解决这里的血管神经压迫从而放松我们骑行时的压迫感与不适感。
同时这个设计也起到了一定的通风透气作用下雨天你能感受到雨水的不适,别问我怎么知道的
本人比较逗比,很努力地在回答了希望能解决你的问题。

}

我要回帖

更多关于 自行车坐垫前后 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信