受电弓滑板材料裂纹那些长度达到多少需要更换

当前我国有关专家通过分析电力機车受电弓滑板材料存在的各种问题,已用粉末冶金法研制出一种新型的受电弓滑板材料铜一石墨复合材料是一种理想的自润滑、导电材料,是制备电力机车受电弓滑板材料等电接触元件的理想材料该滑板由铜、碳纤维和石墨等构成。分析了成形压力、烧结温度对滑板性能的影响,对其导电性、摩擦、磨损性能及冲击韧性进行了检测,并与当前正在使用的受电弓滑板材料进行了对比结果表明:该新型滑板的最佳制备工艺条件为(含量)铜78%,碳纤维2%,石墨15%,添加剂5%,成形压力为200MPa,烧结温度为880℃。该滑板不仅电阻率低,而且其摩擦、磨损及冲击韧性等性能也优越于當前正在使用的受电弓滑板材料与国外浸金属碳滑板Rh82Mb相比,其摩擦系数降低20%,磨损量减少1.3%,冲击韧性提高1.7倍,导电性增强65倍。

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