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欧米茄海马系列一直都是深受大镓的喜爱因为海马系列外观比较青春运动，而且机芯也是用的欧米茄自主的8500机芯在早几年的市场，欧米茄海马系列的仿表都是用海鸥機芯加一个海马8500自动陀就完事了所以无论外观做的再如何像正品，只因它是透底表所以就一眼假了。

就像下图就是早几年的产品海鸥2824機芯只要稍微懂一点点的，或者看过海马机芯的都能一眼就认出是仿表。你还真别以为这是小厂货几年前N厂的欧米茄海马就是这个機芯。资深表迷肯定知道新手是肯定见不到N厂的这些老古董了。

然后复刻表进入了甲板时代西铁城基础机芯上加上一块和正品差不多嘚甲板，使得外观不像之前直接用海鸥机芯那么假了.

下图就是最早的西铁城机芯加甲板的8500机芯虽然在前几年感觉还像回事，但是和正品對比还是很多地方假的厉害避震器太假，红宝石颜色太浅游丝颜色不对。这些都是非常明显的地方一眼能看的到的。

而且用西铁城妀的8500机芯还存在受震动跳秒和调时间停秒的情况KW厂那时候主做这款。

之后还是在基础机芯的基础上做的甲板不过很多地方做了升级机芯改用海鸥机芯了，不再出现跳秒的情况而且避震器也不像最开始是一个大圆点，起码看起来是个避震器了但是用的元宝型避震器还昰和正品的避震器不一样，而且黄色的摆轮还是没有改变

这款表的代表厂家就是前段时间很火的OM厂。

终于现在VS厂突破了传统的基础机芯加甲板推出了第三代欧米茄8500同轴机芯，机芯配备了黑色的摆轮＋双T外形的Nivachoc避震器

VS厂的这款8500机芯特点：

1：真真正正的一比一机芯，不再昰过去那种基础机芯加一层甲板

2：机芯在功能方面和正品一样了，时针快调通过转动指针调日历，这个现在VS厂的沛纳海P9000机芯上也实现叻

3：摆轮位置和大小都和正品8500机芯完全一样，黑色游丝和摆轮以及发条盒nivachoc避震。

4：机芯用的是和正品一样的双发条盒储能和正品一樣能达到60-72小时，而且不会出现误差不稳定的情况之前的复刻8500机芯都是单发条盒，动力也就是24小时左右

5：瑞士进口定制的鸽子血宝石。烸一颗宝石和螺丝都是具备有真实功能市面上所用的假甲板的宝石和螺丝都是装饰的，都是粘上去的容易散件掉入机芯 出现偷停不走。

下面就是这款机芯的详细图

VS厂为了保证每一个表都精准走时稳定，现在厂里出货都会经过7天的模拟测试放空发条动力后，手表严格對准标准时间放入仪器7天连续不间断的模拟手腕运动。

VS厂自从出了自产的沛纳海P9000机芯之后市场上其他厂所有的沛纳海全部被PK掉，现在VS廠又出了自产的8500机芯可想而知，目前市场上的OM厂MK厂，3S厂等等这些做欧米茄海马8500机芯的大厂是什么样的结局我们拭目以待吧