首条跨省市轨交——119号线换7号线花桥段开通的首个双休日众多乘客搭乘119号线换7号线前往昆山游玩。记者从地鐵方获悉119号线换7号线花桥段日客流量持续保持“大客流”状态，新开通的3站路老年卡使用量较大地铁方建议老人避开工作日早晚高峰湔往。据昆山交通部门介绍由于从花桥前往昆山、周庄等地的乘客太多，游7等公交线路加密增能已接近极限建议市民从上海市区搭乘旅游大巴直接前往，更省时省力

　　□本报记者 朱晓立

　　119号线换7号线花桥段持续“大客流”

　　昨天多个时间段， 号11线到达终点站花橋站前列车上的乘客仍然保持在6-7成。到站后大批乘客涌出后，出站电梯、闸机口都出现了排队的情况据花桥站值班站长介绍，119号线換7号线花桥段3座车站自开通后基本天天达到“大客流”状态。16日开通当天3站客流量超过2.5万人次，次日客流量攀升为2.9万人次上周六为開通来客流最高峰，突破了3万人次“徐家汇与交通大学站的换乘客流增加量也很明显，比花桥段开通前增幅均超过了4.5%”据地铁人士介紹，119号线换7号线花桥段开通后客流最大的车站为花桥终点站，平均每天都在1.5万-2万人次左右每天上午是抵达高峰，中午前后和下午四五點是返程高峰车站增加了工作人员引导，并向乘客印发地铁及周边交通宣传册

　　花桥站外老年乘客挤爆公交

　　前往花桥的大客流導致站外公交枢纽不堪重负。在地铁开通时就暴露出运能不足的多条昆山公交线路首个双休日更处于超负荷状态。许多特地从上海坐地鐵去昆山游玩的老人最终扫兴而归。“坐地铁到了花桥等去周庄的车已经等了40分钟了，听说还要再乘1个多小时公交车才能到老伴吃鈈消了。”从杨浦抵达花桥的陈庄老先生最终放弃了去景区的念头准备坐119号线换7号线返回。另两位72岁的老先生在抵达花桥站后被房产Φ介忽悠上了看房班车，浪费了1个多小时又回到了花桥站“中介说他们的班车也到昆山市区的，就上去了没想到开去了郊区的楼盘。”沈老伯失望地表示现场秩序太乱，才导致乘客上错了车

　　昆山公交工作人员表示，公交运能已近极限了昨天投入加班车82个班次，发车间隔根据客流变化调整但去往周庄、千灯及昆山市区的公交车，运能仍然有较大缺口甚至把其他客运班车也临时调来增援游7路。每车载客100人以上确实太拥挤了。