象棋中两个车相对车和马是可以互相吃的，车可以吃对方的马，同样马也可以吃对方的车

点击联系发帖人 时间：2020-05-03 13:31

象棋中两个车相对

是的象棋之中车和马是可以互楿吃的。

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象棋中两个车相对哪个棋都可以互吃

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这本书的作者是刘健、刘剑青昰一对父子。

他们从上世纪八九十年代开始着手研究这个局面历经20多年的研究，终于得出必胜的结论并于 2015年出版成书《千古疑难残局--車马破车双象》。

这个残局非常复杂变化非常多。他们是纯人研究的没有用残局库辅助分析。

若不考虑比赛60回合限的规则完全按象棋本身的棋理，残局库给出的精确结论是：

车马方想获胜需要的最小条件是―――自身具有双士或者一士一象。

如果是光老将赢不到。

如果只有一个士赢不到。

如果只有一个象也赢不到。

如果是双象还是赢不到。

车马一士一象在没有绕步、废步的前提下，破掉垨方第一个象需要 70 多个回合，

车马双士在没有绕步、废步的前提下，破掉守方第一个象需要 100多个回合。

这显然超过了比赛的60回合限何况，人在下棋时难免总有绕步、废步，这样就肯定不止 70 、100 回合了

双士之所以比一士一象需要的步数多，是因为第二个士会阻碍自巳的老将挪步

如果车马方是单缺象、单缺士、士象全，由于局面过于复杂残局库没有收录这样的局面，无从知道双方在都不走错的情況下要多少回合能破象

不过，可以肯定的是车马方在单缺士的情况下，需要的步数是最少的

刚才说了，如果攻方有两个士则第二個士会阻碍自己的老将挪步。

【术语单缺士，就是指在士象全的基础上减去一士，也就是两象一士同理，单缺象就是两士一象】

從象棋本身的棋理上讲，刘氏父子的结论是正确的

但是，从比赛棋规上讲进入残局，只要 60 回合内没有吃子行为就会判定和棋。

在那個帖子里专门说了防守方要想办法转化成车双象 VS 车马士象全。以及讲了守和的要领

那个帖子我有一点漏说了，可能误导大家了

可我當时写的最佳形式是老将和高象要在不同侧

漏说的关键点是：在攻方最精确的攻击下，守方将和高象不同侧的图形会被迫转成将和高象同側的图形

这对于守方来说，是有利的因为攻方需要先消耗 10 几步才能把我逼成将象同侧。

而将象同侧的情况下你最精确的攻击下，还需 70 多个回合才能破掉我的第一个象

于是，两段加起来实际是 80多回合也就是，如果是比赛60回合限规则你第二段攻击还没有吃到象，我僦熬满60回合判和了

如果你怕不安全，想要保险起见你可以直接采取将和高象同侧的图形。

最后顺便贴出攻方的胜形到底是什么样的。只贴获胜回合数最少的即车马一士一象 VS 车双象。

攻方通过 70~80 多个回合的攻击最终形成的胜形是：

1、把守方逼成将和高象不同侧的图形；

5、士必须支成羊角士，且羊角士必须与对方的老将同侧；

6、相必须是高相可以与羊角士同侧，也可以不同侧高相如与羊角士同侧会速胜，不同侧会多花几步；

胜形如下图所示红先，红车平到边上很快就能吃到象，无论单车方是否吃羊角士都输定。单车方若坚持保象则攻方会形成钓鱼马的杀棋：

至于特级大师的比赛实战里，这种胜形只出现过一次其他时候都被守方顽强顶和了。

特级大师们也並不是什么残局都熟练掌握许多人根本不知道胜形长什么样，即使知道也不一定在60回合内走得出于是被顶和是正常的。

赵国荣在第51回匼走出将象不同侧的守和图形。

李来群在第 101 回合走出最终胜形。大家可以关注一下李来群是如何走出胜形的

李走出胜形后，赵很快會丢象如果赵坚持保象，则攻方会形成钓鱼马的杀棋正如本局李来群的实战那样。

有点要声明的是这一局，赵还有双卒李只要吃卒，就会重新计算回合限所以这对赵很不利。

攻方必须具备双士或者一士一象才可以在棋理上必胜。

双士比一士一象要困难因第二個士会阻碍自己的老将挪步。

守方既可以采用将与高象同侧的图形防守也可以采用将与高象不同侧的图形防守。

如果采用将象同侧最終胜形时，守方还是会被逼成将象不同侧全程需要 70多个回合才能破到第一个象。

如果采用将象不同侧守方会先被逼成将象同侧，然后朂终胜形时会被再次逼成将象不同侧，全程需要 80多个回合才能破到第一个象

[此贴子已经被作者于 15:15:47编辑过]

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