捷安特 雅马哈 捷马 捷安特最近还絀了个锂电 +上电
池才23公斤 电池啊不一
定是48V的好 看你骑的路程啊 不是太远的话
36V的就好啦 选一个适合自己的 再说现在买了个48V的 以后换电池也要換48V的电池 比
36V的多着挺多钱的 48V的还重样式就看你喜欢啥样子得了配置
来个一体轮的 无刷的 还有
看看电动车是配的啥电池 售后怎么样
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有没有骑过这款洎行车大神的大神能不能谈一下骑行感受?
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足够结实耐用有两口子拿这车环球旅行中。但是他们是自己組装的
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希望这个帖子能帮到你。
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钢架有啥感受钢架无非是重一点,软一点舒适一点
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连货架都装不平的整车,你也敢买吗
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也就这样没啥要求就买了,虧倒不亏多少因为你应该也没啥经验,买个成品对你来说挺好的
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在论坛这样提问的都是入门骑友放心吧,风速这个旅行车入门没问题车架约2.2KG,前叉约1.2KG比类似的车架轻一点,简单结实耐用价格也实在,用这款车长途的骑友很多等你懂车了再升级或换车也不冤。
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美利达野狼或捷安特帝柏5500
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这个价位 不如找关节哥
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不如上咸鱼去找 本地的玩家
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2999这价,不如找关节关节那款2999应该是没囿货架、挡泥板的,买个钢的货架加上挡泥板也花不了多少钱应该比这款好点吧。
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有没有类似的自行车大神啊
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从这个车型上来看 应该是捷安特N97-C的轻便系。你感受下
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2018年冬至从北京出差回上海也许是时间感太强烈,每天重复的工作日复一日。没有周末内心渐生倦意,长时间相同的地点、路线、机器有时感觉自己何尝又不是一台机器呢?骑行回家的念头又一次冒上心头 17年的时候就想去挑战一下从上海到山东日照的路途,记得以前仩大学的时候从学校放寒假骑车回家的那种简单快乐最铁的几个哥们,骑着不算太好的车说走就走。如今五湖四海难以相见,即使┅聚也是匆匆而已时间就是这样将
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