车胎注入一定气体的目的是：能使自行车有一定的弹性减少径向颠簸力对车圈的冲击；能在自行车负载情况下，减小路面同车胎的接触面以减少摩擦力。胎内气压要適合公路车胎一般保持5——7kg／cm2气压，场地车胎最好注入10——12kg2/cm2气压胎内气压过大时车胎容易爆烈，如果过小则加大与地面的摩擦力，增加不必要的体力消耗车胎还容易从车轮上滑脱。车胎气压小了更容易从轮子上滑脱下来，发生危险导致运动员受伤。

每次骑行前偠给车胎充好气进而检查车胎是否漏气，表面有无异物或刺伤部分在夏季时，要将车子置放在阴凉处避免车胎受热后气体膨胀而爆裂。保存车胎时注入少量气体，悬挂起来放置在阴暗通风处，湿度不要过高防止胶性老化变质。

内胎的修补首先是找破洞。其方法是给破胎打人适量气体放入水中，起泡最多的地方即是破洞所在若到处都 漏气不易找到破洞时，可将车胎气门嘴两边折叠回来用掱抓紧或用绳扎好，不让气体通过另一人帮助打气，如果打气后很快气体漏掉说明气门嘴附近漏气；打气后不漏气或 漏气很慢说明破洞不在此处。可将折叠处向后移动继续逐段检查，直到找出破洞为止.

自行车打气过程中轮胎中空气的質量______,密度______.为什么,要说明清楚

自行车打气过程中轮胎中空气的质量______,密度______.

质量增加,密度变大,原因是体积不变