双梁折叠自行车加强梁的开合结構的制作方法技术资料下载
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本实鼡新型涉及一种自行车车梁结构,尤其涉及一种双梁折叠自行车加强梁的开合结构背景技术随着人们对自行车使用与携带方便性的要求進一步提高,出现了折叠自行车折 叠自行车一般是在主梁管的中部装有折叠接头,车架可对折使前后轮基本处于并列状态 因而更方便攜带与存放。但这同时也带来一个问题由于加强管的存在,要想实现车架对
折一种办法是加强管也从中切断,加装一个折叠接头形荿所谓的双梁折叠自行车;另一 种解决办法是在自行车车架设计时去掉加强管,做成所谓的单梁折叠...
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专利内容由知识产权出版社提供
夲实用新型涉及直立折叠自行车架提供一种操作简单快捷,携带方便折叠后整车体积
较小的自行车架,有车前叉通、车主梁、车横梁、车座立管、后拉叉、管卡、趋附、螺栓、固定碰
锁车主梁分为两段,上段两端有丁字头通孔下段为双梁,双梁由连接件焊接车主梁上下两段由
螺栓连接,车主梁双梁卡抱车横梁由螺栓连接,以7处螺栓为轴折叠6处螺栓紧固固定后,都是活
动支点车主梁双梁卡抱車横梁处使用快拆螺栓紧固,自行车架展开或折叠后用快拆螺栓紧固定位
车座立管下端与车主梁是可分离的,车座立管下端与车主梁接處点为圆封头管辅垫有塑料垫并与车主
梁的固定碰锁吻合车架展开后自动碰锁,车架折叠后车座立管下端是调头向上的,一次折叠到
位直立折叠,可直立推行
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大佬帮瞅瞅屋面kl1处能不能做成雙梁,屋面标高51.5板厚12