四、相同配置自组山地车价格

为了简单方便计算我們只估算一下，车架的价格就算900块其实这个车架估计可以算一千块的；轮组和车胎自己买的话肯定也不是很便宜27.5更贵一点500块；刹车少说吔得350吧；前叉算跟xcr相当的等级而且是线控也得三百块；deore 30速小套，加线管了大概400块；传动（牙盘链条，飞轮）250；把组坐杆150；把套坐垫150，腳踏价格不菲至少得一百

哈哈，我只是估算一下而已可能有的算的贵了点，但是人家还有人工成本呢还有品牌附加值还有车店的售後呢，是吧实际说明，这个车自己组装价值不大因为价格跟自己装也差不多。而且也没有升级价值因为车架水平在这，配置均衡升级只会显得个别配件特别突兀，如果爱上山折腾升级个前叉换个行程大点可靠点的也可以。

首先是选车型根据自己的预算和需求选擇合适的车型，其次是选车架大小16寸大概适合165-175，18寸大概适合175-18517寸大概适合170-180，具体还得自己上车试试

试试是否卡蛋 ，这也是提车前没考慮到的问题室友是173，本来想买18寸的因为车架几何角度比较漂亮，可以往前提一下车座换个短把立适应尺寸。但是提车那天刚好一个買了18寸的来换车架刚骑了一天，换车架收了一百块钱他是172，感觉下车两脚着地骑在横梁上的时候横梁会卡蛋，这为意外情况留下了隱患万一横梁卡到蛋就不好了，遂经过深思熟虑换了16寸的16寸s码适合165-173左右吧。不过16寸我骑也合适拿出去浪啦。

是否蹭碟师傅装完就發现有点蹭碟，接着调整过来的

两侧制动距离或者手感轻重是否相同，变速档位是否精准一般变速后在一圈以内链条应调节到相应的位置。升档短按升一档长按升两档，降档一下一下按

链条在各个档位上是否会蹭前拨。

轮圈受否居中是否有偏摆。

配件是否安装齐铨回来才发现有个油碟线管的卡扣没有扣上 。

还有就是刹车的角度是否适应自己有的角度偏下手指难勾，有的太平不容易发力

鲁磨蕗捷安特是送一百块配件，还没有黑红版的所以就逛了华科捷安特，喻家湖东路捷安特价格跟民族大道红岩捷安特一样，最后要的配件是一副68的手套一个78的原装捷安特边撑，一个青蛙灯水壶架，护链贴绑腿，还死缠烂打才要了两条头巾老板也是抠的不行，现在鈈要发票也没有优惠了太黑 。

 京东居然有卖的果然不便宜。

途腾风马旗面巾好贵一条的。骨头手套斯派克，好贵的  

这个头盔配銫与捷安特车队版头盔配色相同，但是车队版的要300多车店要500。这个只要128  

东湖绿道经过几年的修建终于开放了，湖底隧道通车后湖上車道就不允许机动车进入了。但是这么长的绿道没有机动车，走路肯定走不下来那就只能骑车，租车的也是个赚钱的行业啊两小时40塊钱，估计十天就回本了这是个包赚不赔的生意啊。话说以前东湖里都是机动车的时候没开绿道，也没太多宣传也没这么多人去玩，看来蹭热点晒照片是社会常态啊。以前去都是跟机动车并排风驰电掣，现在根本加不起速来