等了半年终于到了顺搭出牙盘、指拨、前后拨、飞轮全等新拆车件，轮组暂用以后出外地走淘宝

吧内搜索搜贴搜人进吧搜标签

1.前叉（暂时未换有意MOSSO MD5铝合金硬叉）

减重必换前叉！拆下后用手拿起来就知道绝对超过2KG

SD3臂长约为105MM，比原刹车长15~20MM左右需要剪短刹车线管，不推荐SHIMANO M422因为臂长达到120MM太长了

原紦组也是铝合金的，重量差别不太大可不换

4.牙盘（已换 浩盟451一体山地牙盘）

原牙盘比较重，可考虑更换但不推荐以上牙盘，做工真心差了点中轴摩擦的声音和牙盘链条摩擦的声音很大，虽然可以轻微感觉到牙盘比以前硬好发力了一点一百多的三拓48/3828T方孔牙盘可以考虑

換轮组既可以减重又可以加快速度，换了以后明显感觉比以前润了很多以上车圈为标准公路车车圈，比较窄适合23C~28C外胎，速度向也可換成ALEX DH19 700C车圈，比较宽适合32C或更宽的外胎。四百以内推荐以上两种搭配四百以上请购买成品轮组，如SHIMANO RS10（速度向）

6.外胎（已换 世文 暴风雪 700*25C外胎）

这个依据个人爱好不作推荐。说一下以上外胎的使用体验滚动阻力明显比原装建大28C外胎低很多，跑得更快而且经常弹开小石头，再加上凯夫拉防刺一级棒

基本上就以上这些，变速系统如果要升级基本上要整套换成本较高所以暂时不换。

有疑问请提出有不足請指出