这车噪音确实大 我以前开的是五菱宏光都觉得特别大 你可以想象一下 内饰也不怎么样 这是我用车四个月的真实感受 裸车122400

【个人情况&用车场景】 我是沈阳人，买这台车就是为了在市区代步，平时买买菜，接送孩子上下学使用，选择X-RV最主要的是因为省油，因为平时开的也不多，从21年10月份提车到现在一共行驶了2500多公里，三个月多时候，也就是1月份首保的时候才1200公里。 【价格相关】 官方指导价：149900元 经销商优惠：22000元 优惠后价格：127900元 购置税：11320元 购车方式：三年免息贷款 GPS：3300元 上牌：650元 出库费：350元 店内玻璃划痕增值服务费：1000元 保险费：4530元（交强、车损、三者100万、车船税） 加装精品：3800元（LED近光灯、LED远光灯、8探头前后雷达、超纤皮座+门板、一键启动无钥匙进入 ） 落地总价：152850元 贷款：63950元 首付：88900元 【维修保养】 首次保养是免费的？共做了更换机油滤芯、机油，还给了一瓶类似燃油宝的东西，给检查了一下底盘，清理了一下发动机舱。 【爱车油耗】 目前百公里综合油耗10L/100km。每个月大概开500公里左右，按照现在的油价，92号汽油沈阳价格8.27元，平均0.8元/km左右。一般城市道路情况下，油耗表现大约在9~10L/100km，高速路况下油耗大约在7～8L/100km。 【驾乘体验】 X-RV的车机完全可以忽略不计，就当个蓝牙音响使用就好。 对于内饰用料和内饰设计上，真的太次了，新车味道特别大，雾化杀菌除味了两次，依旧有味道。 新车开起来我觉得，日常代步足矣。 动力日常代步够用，说不上优秀也说不上太差。 换挡比较平顺。 这款车比较好上手，如果是新手的话，开起来特别容易上手。 【问题反馈】 发动机声音偏大。整车隔音不是很好。 【用车感受】 1、X-RV的储物空间是真多，本田真是空间魔术师，能分配给储物空间的地方都分配了。 2、1.5T的动力能够满足日常家用代步的需求，虽然没有什么惊喜，但也没有太多槽点。 3、内饰做工方面真的不想吐槽啦，满满的塑料质感，而且隔音棉超薄，可以说形同虚设，隔音棉的颜色更是发黑了都！ 4、操控方面真的不错，换挡感觉很平顺，轻松上手，我个人觉得如果是新手的话，这台车上手是非常容易的！ 5、外观设计上我觉得中规中矩吧，没有亮点却也是最大的亮点，就是不会让人眼前一亮也不会让人厌恶的那种感觉。 最满意的地方真就是X-RV的储物空间了，这个中央扶手箱还份上下两层，可以满足很多人的需求。 最不满意的地方就是后排座椅，简直像坐在马扎上了，另外后排中央这个杯架里的12V转接口，如果放了杯子是不是就用不了？ 百公里综合油耗10L/100km 城市道路情况下，油耗表现大约在9～12L/100km 城市快速路情况下，油耗表现大约在8～10L/100km 高速路况下，油耗表现大约在7～8L/100km 动力够用，没有什么惊喜，满足一般家用了～ 就是代步车嘛，不过减震确实很软，很舒服。 空间够用，本田这个空间魔术师的称号绝对符合！ 内饰做工真的不想吐槽啦，满满的塑料质感，而且隔音棉超薄，而且很黑！ 外观设计上我觉得中规中矩吧，没有亮点却也是最大的亮点，就是不会让人眼前一亮也不会让人厌恶的那种感觉。 操控真的不错，换挡感觉很平顺，轻松上手，我个人觉得如果是新手的话，这台车上手是非常容易的！

【购车经历】 一直听说车是个消耗品，上下班通勤步行三分钟搞定，买来不怎么开大多数时间是闲置状态，所以很长时间都没考虑过买车的问题。但20年疫情后开始意识到有个独立空间出行工具的重要性，再加上养了只大金毛，每次回老家要打车也成了令人头疼的问题，许多滴滴司机听到有狗狗都取消订单了，为了自身安全也为了狗子决心买车！ 【提车价格】 220TURBO舒适版 裸车12.5 保险4900 购置税11062 包牌落地14.9 【等车经历】 买车历程前文已写，就不赘述了！五月底订车的时候被销售忽悠了，当时还没有驾照，只在驾校报了名，订车时销售说只要过了科一就可以办理提车手续，下完定金回家后才说最新政策是必须过了科三才行，并再三道歉，当时挺生气的，但到了这一步也没办法了，咬咬牙开始升级打怪模式，经过三个月烈日的暴晒，教练每天重复的摧残，还有疫情来凑热闹停考了一个月，一路跌跌撞撞历经辛酸终于在9月3号成为一名合格的女司机，15号顺利提车回家。现在回想起来依旧印象深刻，感谢当时勇敢的自己！ 【最满意】 1：好看！这台车最能打动我的应该就是外观了，本田的设计师将年轻人的喜好拿捏得死死的，相对于其他SUV霸气犀利的成熟硬汉造型，XRV给人的感觉就是一个刚出校园的大学生，年轻时尚充满活力。帅气的前脸，熏黑的轮毂，独特的银耳，标志性的贯穿式尾灯，无一不体现出它独特的魅力，让人一见倾心！ 2：空间大！XRV虽然是一台小型SUV但它的装载能力却不输任何一台紧凑型车，前排中央魔术杯架，副驾驶储物格，操控台下的镂空设计可以放下一切小件，尤其是杯架真的绝了，不管是奶茶，矿泉水，饮料还是保温杯通通放得下，卡的紧，丝毫不用担心会洒出来。后排的空间可以根据需要多元化调节，可平放，可将座椅单独拉起，适合搬家，放大件，以及给宠物乘坐，简直不要太友好！ 3：动力很哇塞！1.5T177马力给人的感觉就是强劲有力，动力源源不断的输出，很平顺，没有丝毫的延迟与顿挫感，油门响应很快，稍微给油多一点推背感就来了。虽然不敢踩地板油，但日常变道超车很轻松，满载在高速上一不留神就120了。 【 不足之处】 1：配置low！和配置丰富的国产车相比，这台车简直是弱爆了！落地快15的车，后视镜折叠加热，雷达，LED大灯，智能车机，无线充电，抬头显示，360全景影像，皮座椅，座椅7通风加热通通都没有！本田可以说是把勤俭持家的优良传发挥到极致，期待设计师能与时俱进呀！ 2：灯光暗！这台车买来基本是白天开，有次晚上临时有事要出去，走在市区照明不太好的道路上明明已经将灯光打开，但那宛若蜡状光的卤素灯着实不给力，三米外就看不清了，只能一路提心吊胆的龟速行驶，好在平安到达目的地。在体验了朋友国产车的LED大灯的亮度后果断从某宝购入远近光源更换，亮度瞬间提高几倍，告别蜡烛灯！ 3：车漆薄！皮薄馅大是给它最中肯的评价！被飞溅的小石子一弹就会留下不可磨灭的痕迹，每次开着它都得小心翼翼，生怕磕着碰着 4：隔音差！低速的时候还好，一旦跑到60以上，如果不开音乐的话，胎噪，风噪以及发动机的轰鸣声会一股脑的迎面袭来，给你一场盛大的噪音交响乐！所幸开的不多，开车也比较佛系，买发动机送的车也不能要求太高，能给我遮风挡雨，不用在每次出行的时候狼狈的提着大包小包的等车我已经很满足了！ 油耗：市区9到10个左右，高速6个，省道8个，综合8.5。油耗这东西很玄幻，看到很多车主基本在6个左右，跟个人驾驶习惯有关吧，新手确实挺费油的！ 总结：作为拥有百万销量，长期霸榜前十名的SUV三大件靠谱，省心，省油，保值率高！这些优点足以弥补它的小瑕疵！所以不纠结了，幸福的拥有它，是一件多么妙不可言的事！

【个人情况】 本人从小就梦想有一辆属于自己的车子，很多人都说车子是男人第二个老婆，所以每个男人都必须要有一辆属于自己的车子，刚满18周岁，我就在本地的力源驾校报名学习了，经过了40多天的不懈努力也是拿到了c照，拿到驾照就开始迫不及待的和家里人商量买车子了，因为考虑到现在还小再加上没有工作，所以就暂缓了买车，直到20多岁的时候进厂工作有了稳定的工作家里人就同意我买车的要求了。 选车对比很简单，因为我表姐在本田上班，我堂哥的crv是她帮忙弄的，相比我们本地价格比较优惠，我堂哥对车子的理解堪称一流，他选的东西基本不会选错，所以我父母这次也准备帮我在本田帮我选一辆车子，再加上自己的表姐在本田4s店工作，可以优惠点，一开始在看轿车，但是因为本人体重和身高的影响做轿车比较难受，所以就考虑了suv，看到本田的xrv被xrv的外观一眼俘获，所以就果断找我表姐定下了本田的xrv 【购车价格】 我当时买的时候年轻人追求动力所以上了1.5t的发动机，放弃了1.5l发动机，最终选择了1.5t豪华版落地15w9千，什么都没加装一切都折算成了现金优惠，裸车价14w2千，在当时刚换代1.5t发动机的时候xrv价格比较高，但是考虑到了想快点拥有一辆车，所以也就没考虑到车价的问题，直接买了下来，等车等了几天，我表姐就通知我去提车了。 【车辆做工】 合资车的车辆做工和国产车比起来感觉有些差距，尤其是日系合资车和其他品牌的合资车比起来做工更是拉胯的级别，但是考虑到日系车省油，听说日系车为啥这么省油就是因为其他车用的是钢板材料，日系车用的是铁丝材料，所以才那样省油，所以这方面仁者见仁智者见智吧，想要做工扎实的直接考虑其他品牌的车，想要省油就考虑日系车，毕竟车子买来不是为了和别人撞得 【异味】 刚提车车内会有些甲醛等微弱的异味，经常多开窗户通风，停车的时候窗户也开小一点通一通风，可以驱散甲醛等异味，也可以在车内放点香水之内的除异味的用品，我是放了一段时间香熏，异味啥的就没有了，还是最主要的要多通一通风，就想刚装潢好的房子一样。 【空间】 这台车子的空间感觉很够用，同级别小型suv的标杆，相比于丰田chr和其他的小型 suv，他的空间甚至能超越有一些紧凑型的suv，车子前排拉到最前面，后排放到可以放很多大物件，也可以躺一个人，外出旅游，可以当一张床，suv的后备箱相比于轿车的后备箱实用性强 【隔音处理】 这台车的隔音处理也比较差，但是不开窗户声音还是可以的，相比于国产车的隔音效果应该比较好，听朋友入手的哈弗h6他说哈弗的膈应也很差，而且在车内放音乐，外面都能听到的那种，也挺很多xrv车友做了各种膈应处理之后都说没有效果，花的都是冤枉钱，所以建议有强烈隔音的兄弟谨慎入手。 【优点】 1、外观颜值高是我认可它的最主要原因，xrv的外观方面好不夸张的可以说，是suv当中的颜值担当存在，无论是前脸，还是屁股都透露出一种年轻时尚的信号，前面大灯，雾灯，转向灯分列有序，雾灯是我比较喜欢的内型，相比于低配卤素雾灯，高配led雾灯更好看，后尾灯采用当下比较时尚的led贯穿式尾灯，晚上行车显得非常的格外好看。 2、保值省油耐开，应该是大部分人选择日系车的主要原因吧，日系车的发动机相比国产发动机，日系车的发动机性能各方面刚刚的，不说别的，就说红绿灯起步，路上基本上国产车的起步都被我远远的甩在了后面，这是我目前唯一能看出来日系车发动机比较牛逼的地方，保值率相比于其他品牌也非常好，其他品牌基本上几年亏了一大半，日系开个几年还能卖个9万块左右，省油也是它的强项，百公里城市道路基本上8个油左右，相比于其他品牌的suv还是比较省油的， 【缺点】 1丶配置差一直都是日系车不变的通病，基本上日系车的配置减配也比其他品牌车减配要厉害的多，日系车号称买发动机送车就是这个原因，发动机虽然是好的没话说，但是配置方面要是能跟得上，感觉日系车的销量更能上一个档次，xrv这款车子最基础的导航功能只能顶配提供，国产车子基本上导航是标配，所以配置太寒酸了。 【最后总结】 xrv是非常适合年轻人首选的suv外观颜值很不错，省油保值耐开，适合工薪阶级的人，就算后期换车，出手也可以卖到一个不错的价格，但是它的配置各方面非常的低，基本上后期要加装点实用配置，性价比各方面比较差，每一辆车子都有优点和缺点，你如果能接受它的缺点和喜欢它的优点，这款车是一款很适合年轻人的第一台的代步车。

还记得当时买这个车的时候，是因为我和我老婆结婚，我老婆家里准备搞一辆车陪嫁，她家里准备了30万用于购车，所以我们去看看BBA，也看了马自达，别克，长城，甚至连众泰等一些车型我们都去看过，但是为什么选择了本田的XRV呢？ 由于考虑到结婚以后有小孩以后觉得SUV更适合一些，所以就过滤的小轿车类型的！ 然后因为平常都是我老婆开这个车子，根据她的开车习惯和身高就将车型定位到了紧凑型SUV。再加上我和我老婆都不是追求物质的人，考虑到以后的用车成本，所以最终考虑了本田的这款XRV。 还记得当时买的时候问了好多家店，最终才以16万左右的价格落地！因为时间太过久远，具体的价格不太确定！只记得是裸车价加上购置税加上保险上牌总共话费16.5万以内，当然我们没有买豪华版本，因为我们当时觉得豪华的就多了一个定速巡航！我们平常都是市内通勤，不然还要多花这一万块钱！现在想起来觉得比较恶心的就是第一年的保险必须在4S店去购买，好像花了7000多，而第二年的时候找我朋友买的，只花了3000左右，可想而知当时的销售坑了我们多少钱！ 而且当时也没有送太多东西，只能怪自己年少无知！唯一记得最清楚的就是说送了免费的保养，送了好几次！然而我们去做第一次保养的时候，免费？不存在的！会各种巧立名目的去收取你的钞票！而我们又不懂只能傻傻的都做了！结果导致免费的保养花了我们800多块钱！至今都记忆犹新！满满都是套路！ 当然其实这个车还是不错的！因为我们开车都是比较佛系的！不争不抢！所以动力什么的完全够用了！不过刚开始的时候也曾年少轻狂过！试过红绿灯刚变的时候那一脚油门的强烈推背感！也试过高速上挂S档的风驰电掣（本人比较怂，高速上最多也就敢开到110码），这个车我开了这么多年，然后加上最近跟同事的车对比，我们觉得我这车还是挺省钱的！特别是我老婆怀孕在家休息的那段时间，我每天上下班50公里！而我同事同样的也是50公里左右！他是宝马X1，我们一个月的油钱差不多差距500块钱！而现在我上下班通勤换成了纯电，油车就继续是我老婆开了，大概一天单位往返两趟，加起来才10公里，一个月按照现在的油价也就300块钱！实属节约啊！ 对与驾驶体验而言，其实我们也没有什么太挑剔的，因为相比而言这个车算是比较小的，转弯半径也很小，掉头什么吗也非常方便，基本上满足了我们日常所需！ 对这个车不满的可能就是我们加了一个安全座椅以后，后排基本上只能坐一个壮汉，或者挤两个体型瘦小的女士了！要是空间再大一点就好了！ 然后觉得要是这个车有一键升窗的功能就好了，不然每次我们停好车都要将车窗一个个的给升起来！还有就是如果有胎压监控就更好了！不用每次看着这个车胎都觉得轮胎没有气！ 然而我们都是不想在车上多花钱的人，所以一直到现在，除了保险，保养，洗车，基本上没有在车上多花一分钱！就导致虽然我们对他有一点小小的不满！但是一直也没管他！ 一直到现在，已经陪伴我们四年左右了也开了3万公里左右了！！车子也没有出什么太大的问题，唯独就是仪表盘上的温度始终显示的是负的34度！但是因为不影响开车！所以我们始终没有管他！

【提车价格】 1.5T 落地价格是15.5W 【选车背景】 对于第一次买车新手了来说XRV的外观吸引了我 加上传统观念日系合资车耐开省油 所以在看了样车之后直接就下订金预订了 【对比车型】买车之前有去看了吉利的博越 只能说国产车的内饰漂亮科技感十足 还看了丰田CHR感觉空间太窄了 最后在本田姐妹车型缤智和XRV之间做了选择 老婆说XRV更漂亮 一切听老婆的 【驾驶感受】由于我是新手司机 对我来说开顺了都可以吧 没试过其他车 【能耗表现】刚开始大手大脚的刹车踩油门油耗很高 后面开顺了过了磨合期 油耗真的可以 最低开到了百公里4.4 现在综合油耗是7.6 后面再多开几次应该只要6点多吧 【空间表现】虽然是定位小型SUV 空间还是不错了 后排魔术座椅 都是很不错的 【舒适性】还行吧 都说本田买发动机送车 胎噪大了点

整体来说还不错，除了空间小了一点，其他还不错的………………………………

【提车价格】提车12.29万元，优惠了1.7万，由于当时芯片紧张，没有现车，等了一个多月才到，送了全车玻璃膜和后备箱垫，其它优惠也没有。但是店里的新款车型MNV优惠倒是很多，毕竟是新能源车型，优惠力度肯定大，但是我们东北不适合新能源，冬天电池的衰减太严重，优惠再多也只能放弃。 【选车背景】入手了一辆本田xrv，对于一个第一次买车的妹子来说，对于型号并没有什么认知，买车之前开过别人的crv，体验感还不错，由于经费不足入手了低一级的xrv，当时对这辆车的外观还是比较满意的，然后那种女生喜欢的很多出风口摆件都插不上去。动力感觉还是不错的，1.5的马力对于一个妹子来讲很赞了!油耗一直是8个左右吧，跑高速多的时候可以到7.8个油!对于喜欢听歌的来说，喇叭音质无功无过吧。空间来说的话，还是比较满意的，不论前排还是后排以及后备箱空间，在紧凑型 suv里面应该算不错的吧。车况也还不错，操作上也比较舒适，油耗基本上就稳定在7.9-8.1之间。夏天冬天空调开久了有时候会更高一点点!去年的用车体验，开的相对少一点，对这个车整体评价还是不错的，至于隔音效果一般的问题，没怎么跑高速后，感觉可以接受，市区开噪音能接受!方向盘比较轻但是也不飘，比较适合女生!慢慢的觉得底盘高度也还可以，上路边的马路牙子也没啥压力。 【对比车型】对比了同门师兄弟的广汽本田的缤智，他俩可以说是一模一样的车，除了外观和内饰有一点点区别，基本上都是一样的，还看了丰田的CHR和奕泽。感觉都没有xrv看起来顺眼，可能是他们的设计都太前卫了。我有点接受不了。 【驾驶感受】动力还可以，加速还是表现很好，提速上很快，推背感强，超车上分分钟的事。唯一不好的就是不够平顺，换挡之间的顿挫感还是有点大。 【能耗表现】92#之前7块出头时高速200多的油可以跑550公里左右，城市可以跑440左右。还是很满意的。直自点，高速4毛-5毛，城市6毛-7毛。再简单一点，高数5到6个油，城市7到8个油。懂了吧，本人驾驶习惯比较温。 【空间表现】空间有点紧凑，前排还稍稍好点，就是后排比较小，后面坐着腿部空间不大，满座三人还是有一点压抑。车内的乘坐空间还行，小东西够放了，还有后备箱的容积也可以，正常家用足够了。 【舒适性】本人自己买了主副驾的垫腰靠枕，后排配齐了靠枕。舒适度好了许多。新车皮味还好，比较省心。好天晒晒一两个星期就好了，自己买脚垫是皮的话就不好说了。空调效果都正常。风噪隔音效果不要期望太高，但也不要失望。城市代步用足矣。

理想主义与实用主义并存的老司机一个，开过几辆车，驾驶技术还行吧。家里换车也比较频繁，最近刚入一辆中型7座的SUV车型。但是考虑到7座车比较长比较宽，在市区驾驶对女司机不太友好。刚好有一辆老车要淘汰，就考虑换一辆小型车，方便市区出行，同时可以方便的在寸土寸金的学校门口扎进车位里。坐标位于南方城市，雨水较多，同时城市正在建设发展中，排水可能没太跟上，每年都有几次特大暴雨，因此会遇到部分路段排水不畅，轿车不小心熄火在积水的马路上。所以对A0和A+级的车子不感冒（也就是想买SUV）。因为考虑更多的是省油这个方面，所以当时对比了丰田奕泽（空间没有XRV大）广本缤智（总体是因为空间小了一点，然后外观上更喜欢XRV），大众途岳（油耗要比XRV高，价格也要高，放弃了），最终选择XRV这款车，主要还是因为XRV价格优惠感人，有现车，颜值可以，所以才选择了这台车，哈哈，比较兼顾颜值的同时，还省油，这不就是个最优选嘛。跟4S销售磨了半天，最终优惠2.2W，店内上保险5000元，落地价13.5W ，送脚垫贴膜灭火器工具包+1200元售后券。整体的驾驶感受不错，不想激烈驾驶的话，给我的感觉就是开一辆A级轿车，很舒服。一但你想激烈驾驶，立马露馅给你看，温柔点开，才是正解。我如果尽力保持在仪表台绿灯的状态下开，能开到5.4的油耗，但这样比较不爽。不知道下代的XRV会不会是混动的。已经升级了内饰感觉更温馨，车机也改为高清Carplay大屏，用的顺手。并改了电动座椅，可以通风加热，舒服。本田经典的内饰，遥想2015年陪朋友第一次去东风本田看到当红炸子鸡的XRV，2022年的我看到2022年的在售XRV还是有种老朋友的亲切感，熟悉的配方熟悉的味道。中控屏从收音机大小的4/5寸屏变成了一块8寸不怎么清楚的中屏。其他都没怎么变。要不怎么说日本车保值呢。6年后还是一样的味道，经典的味道。严厉谴责那种一年一改款的车型，对供应商不友好。设计师不出经典。魔术大师本田的操持出品，4.3米的小身体兼职迸发出来4.6米的轿车空间。坐4个人感觉绝对没有问题，都比较宽松。但是长途坐五个人的话，后排中间位置的座椅不太舒服。后排中间地台也不是纯平，有一个小地台。放脚不太舒服。隔音确实一般，同价位的几个车子对比，本田的隔音确实差点。隔音做的最好的竟然是卖的最不好的别克昂科拉，试驾起来感觉不到是3缸机器，但考虑到稳定性，保值率后来

【个人情况】毕业两年一直在济南本地工作，经过介绍认识了现在的女朋友，准备要结婚了。朋友都说结婚三大要点房子车子票子。万事俱备只差车子了，有了家里的支持和自己工作两年攒了点小金库就觉得直接提一辆车当做结婚用了。【选车对比过程】在对比过很多品牌以及家人的建议下选择了合资车，把范围缩小到了日产，本田，丰田这三家，在网上看了看轿车感觉不太适合家用，因为平时会去装一些东西什么的轿车就小了点，所以把目光投向了SUV上在逍客，CHR，缤智，XRV里面做选择，逍客的大沙发确实很舒适但是车身比其他几个大一点后排空间不是很满意，CHR的外形是非常喜欢有一种赛车的感觉缤智和XRV是姊妹车型，从外观上看那肯定是XRV更胜一筹，因为比较喜欢动力强一些所以直接选择了1.5T舒适版本，去了两次4s店直接交了定金。【购车价格】2021年12月份买的，裸车13万7千多，全款下来15万4千5，,要的赠品就比较常规了脚垫，后备箱垫，底盘装甲，终身机油，行李箱，鹿皮，行车记录仪。【车辆做工】外观没的说，跟CRV简直一个样，不过内饰就比较拉跨了，满满的塑料感，配置上也跟国产车没的比，没有导航，没有carplay，后期自己加装了360全景影像，自动落锁，行李架，踏板也算配置不高的爱车增加一份装备【异味】新车有味道是肯定的，刚提出来的时候味道没的说，家里人上去都有点不适应，这个时候就体现出车载香薰以及炭包的好处了，到现在已经基本没有什么味道了【空间】空间不得不说得夸一夸，本田的魔术座椅没的说，后排可以放平可以抬起来，正好赶上过年回家买了个衣橱放进后备箱正正好好，还能放一些礼品，顿时那种满足感上来了【隔音处理】隔音还好，以前是开家里的两箱起亚，隔音也就那样，跑得快了都会有点胎噪，冬天启动的时候发动机轰的一下子声音很大，不过听着歌也没有太大的感觉平时也就开个80-100胎噪也还好【优点】1、首先外观上是最吸引我们的地方，在对比选车的时候一眼就相中的这个颜值，贯穿式的尾灯加上别具一格的后门打开位置，这颜值在同级别SUV中也是排的上号，2、动力足，对于以前开两厢手动起亚的我来不论是起步还是加速超车都是质的提升，尤其是涡轮介入的时候的推背感瞬间就上来了，油耗方面刚开始比较高到了8-9个，现在已经维持在6-7之间了，这个油耗对于SUV就很不错了，3、空间大，档把下面的储物空间可以说是相当惊艳了，放一些小东西很方便，后排腿部空间比较表现很好，大概有2拳多的空间，不过后排中间的位置坐起来比较难受，有种压抑的感觉，不过还好，有个全景天窗。4、中控台的仪表板有颜色的瞬时油耗，每当你深踩油门的时候它都会变色，可以有效的让你怎么踩油门来着的更省油，这一点真心不错。【缺点】1、车身薄，感觉随便擦一下就能出印记，用手使点劲就有个凹陷，塑料感强，内饰可以说跟我的起亚有的一拼，满满的全是塑料，基本看不到其他硬材料，内饰风格比较老气，屏幕角度比较偏向驾驶位，从副驾驶方向看过去有点不舒服。2、减震硬，过坑洼路减速带会有弹起，前排还能接受会有一点点咯噔咯噔的感觉，后排是非独立悬挂这个是最难以接受的地方了，后排的乘坐舒适感一般，两侧的位置还好，中间位置座椅凸起高一点的人坐在那容易碰头。3、配置低，没有电动折叠后视镜，后排没有出风口，没有自动落锁，车机只能听歌和收音机，看看油耗。其他很多东西都需要加装4、座椅和门板是织物的，不好打理，最怕撒上果汁菜汤一类的，要么选择高配的，要么就只能自己去包门板，包座椅套。无形之中加了一小笔支出，座椅没有电动调节、腰部支撑调节,鼓捣半天也调不出一个舒服的坐姿。后排中央隆起, 【最后总结】这台车在我心里属颜值高，动力强，空间感大的一款车，虽然内饰和配置上差强人意但是难以抵挡对它的喜欢，保值率是本田一向优势，很多大佬开了好几年之后基本没有什么问题，搭载的地球梦的发动机简直没的说，都说本田是买发动机送车，这一点真的不为过，适合我这种车龄时间断还喜欢动力的新手，最后一句车子这个东西自己喜欢就好，没有完美无缺的车子，只要能让我开心，那在我心里她就是最好的。

【提车价格】 全款购买，裸车+税+保险一共14.99万 【选车背景】 个人第一辆，家庭第二辆，因为通勤路程约40公里，冬季等公交太痛苦，再加上家里老人总是去医院，索性直接买辆车。 【对比车型】 宋plus dmi，当时两辆车都下定金了，但dmi需要等，byd销售也说了可以随时退钱，最后T先到就提了T。 【驾驶感受】 也没开过几辆车，只能说目前开着很舒服，动力随时有。 【能耗表现】 宽胎+大轮毂，抓地力很足，导致市区走走停停油耗较高，但我跑快速路比较多，综合下来也就8.5L 【空间表现】 比轿车大，比suv小，我183cm前排和后排都可以坐直。 【舒适性】 除了运动座椅头枕不能调节，剩下的都还好。

【购车经历】说来也巧，星期二晚上和家里人一起做沙发上看电视聊天，随口说了一下，买个车吧。然后就决定周末去汽车城转转看。然后星期三四就在app上挑了几个目标，留电话寻了个价。 到了周五，长安4S的电话就打过来了，问我什么时候去店里看看，我说打算周六过去看看。然后销售就说，他们周六正好有厂家活动。然后掏了199预定了个名额，说是如果买车，可以抵2000，不买可以退。 周六到长安4S店后，发现人还挺多。厂家包下了个温泉酒店的宴会大厅，租了2辆旅游大巴把我们拉过去。说是地区经理什么的领导也来了，巴拉巴拉开始讲话，说是车源充足，这次活动一共300辆现车，150辆k，150辆t；l3级自动驾驶；厂门对家门，绝对最低价。然后现场活动各种抽奖，有储物箱，小米电饭煲，保温杯等等，可惜我运气比较差，啥也没中。就最后的订车抽奖，抽了3张500元的补漆卷。 晚上和家里人讨论了一下，就决定买unit了，周天，就去4S店里把合同签了。12月19号签的合同，22号4S就打电话说是可以去提车了。然后就是23号去提的车。 【提车价格】裸车13.1W，全款落地14.6W 周六去参加活动的时候，那个经理在台上还煞有其事的从密封袋里当众拆封了个所谓的“长安集团价格文件”。我本以为会直接宣布各个版本来个大优惠底价，比如“旗舰款，12万”之类。结果所谓的价格文件全是说了些打哈哈的屁话，具体优惠多少是一个字都没提。 周末去签合同的时候，旗舰款13.39W，除了我交的199抵2000，也就是13.19W，就硬是1毛也不给优惠，最后磨来磨去，抹个零头900，裸车价13.1W。 只能说白瞎了这么大个活动噱头。 最后全款落地14.6W多点。 【空间表现】 空间的事，真是得长期使用后才能真实的感受出来。当时，在店里，我在静态展车里各种试坐姿，包括试驾。都觉得还行，刚好够用。 然而实际使用四个月下来，是真的觉得小。如果说，当初试驾是觉得够用，是够用中的上限，那么实际使用后，这个够用就真的只是下限的够用了。 【外观】 外观没得说。但为了这个外观，牺牲了大把的空间。 【驾驶感受】 说实话，这个价位的车，你很难去谈什么行驶质感。或者说，在现在这个燃油车3大件越来越趋同稳定的时代，好路上，大家一样好，烂路上，大家一样烂。之前开公司的卡宴接待领导，感受了一下百万级SUV，感觉……貌似也就那样。好的确是比十万级的SUV好，但要说好多少，我就只能呵呵了。 【油耗】 表显油耗也是个欢乐表，每次熄火下车都显示6点几，7点几的油耗，低的甚至还有5点几的。然后一看长期油耗9点几。我就想知道，你一堆6点几和7点几的平均数是怎么算出9点几的。结果，按实际加油量算一下，实际油耗12多。绝了。 1500公里后，也许是磨合的还行，也许是我慢慢也适应这车了。标准模式下，市区实际油耗9点多，高速油耗7点多。 【乘坐体验】 我1米82的个子，做主驾是真滴刚刚好，腰挺直，头就碰天窗。做后排也是。 【最不满意】 车机系统，手机app。 车机系统真的是无语。 就这车机系统，让我想起了10年前，安卓智能机刚出来打江山时候的山寨机。 还有手机App。 长安汽车1个，引力域1个，智慧云控1个。 3个控车app，里面功能还都tm不一致，东缺一个，西缺一个。用户手册的页面还动不动就404，长安这是从小米那挖来的卧龙凤雏吗？而且远程启动只能启动发动机，什么空调，座椅加热，显示操作成功，结果上车一看，加热没有打开，空调还是上次熄火前的设置。 自动驾驶，吹的挺响，实际就是个自适应巡航+车道保持。地面车道线识别率还捉急，动不动就把水面，雪给识别成车道线。尤其是高速上，车道内有地面文字的时候，直接瞎识别乱打方向盘，危险的一批。 疲劳检测也是迷的要命。上下班通勤的困的要命的时候，屁都没个提示。跑高速，精神抖擞的时候，连着不停给我提示说检测到我疲劳，要降车窗打开提神模式。而且，这个提示，要么你按方向盘上的语音键，说取消。要么你就弯腰用手去点中控屏。还tm有时间限制。 还会突然假装老板来点让你接听，然后说给你开个善意的玩笑。 你这除了分散司机注意力，还能干啥。 拜托，我正开车呢，这脑子得有多大的病才能想出这种交互方式。

【空间表现】 空间前后座椅都很宽敞，而且后排座椅没有中间突出来的一块，还算是比较舒适。后备箱空间较小，但是中间的夹层弥补了空间小的缺点。 【外观】 外观是越看越好看，当初看这个车就是被外观所吸引，经常在路上都有人回头看 【购车经历】 先是去看了斯柯达，同样价格配置确实太低了，可能有人说合资车什么质感更好，质量更好，但我看未必，合资车已经不思进取了，原来我也是看不上国产的，现在国产做这么好已经改变了我的看法，后面去看领克06感觉车子坐着很压抑，像一台两厢车，而且也没有喜欢的颜色。接着逛到了长安4s店，先看的长安cs系列，感觉没一个看得上，因为我是年轻人，cs系列的外观感觉保守了一点，准备败兴而归的时候，看见了unit，一下就被外形吸引过去了，尤其是前脸和这两对大轮毂，着实看着霸气，谈了两周就全款买下。没有买高配，因为感觉高配的东西都不是我必须要的，当然有需要的车友可以上高配也很好。 【提车价格】 裸车118000，厂商事业单位优惠+店面优惠+加家中有旧车可以补贴2000。 最终12.9全款落地，跟4s也砍了很久的价格，免去了一些费用。这个价格已经很有性价比了。 【驾驶感受】 开起来减震不算软路感比较强，但绝对不会不舒服，车子的视野还算不错，a柱主要是正常的车都会有盲区，就当是为了安全着想。普通模式起步有一点顿挫，但比我以前的丰田致炫好多了，比较知足了，如果用经济模式的话车子就会很平顺，缺点是油门反应变慢了，比较肉了。家里父母有一台奔驰c，但是放在一起Unit看起来也不输奔驰，甚至感觉是同价位的车。车机也非常流畅，没遇见过死机什么的，我就是导航听音乐就行了，一辆车的车机不需要太复杂，太复杂了影响驾驶 【油耗】 因为在磨合期，刚提出去的时候八个油，现在多跑了几天10个油，因为我们这边比较堵车，个人感觉还好，首保后油耗应该会降，我个人不喜欢暴力驾驶。 【乘坐体验】 一直都在开车还没机会去坐后面，不过家里人都说挺舒服的

20年底买了unit，开了将近两年，说一下优点和缺点。 优点1:当然是颜值，到哪都是最亮的仔。2:安全系数很强，自动刹车功能非常好用，很灵敏，360影像很清晰。3:动力输出很强，家用绝对足够，除非你是追求完美的人。 缺点1:车内点烟器接口设计有问题，只有后备箱一个接口。平常插线的充气泵和吸尘器线不够长根本就接触不到全车。 缺点2:车机比较容易卡顿、死机，车机系统就像一几年的智能机系统，用的时间长了就容易卡顿，尤其是跑高速长途出行特别容易卡顿。 缺点3:后备箱空间真的太小了，最多三个行李箱就挤不下了。 还有别的车主反映的电瓶容易亏电的情况我从来没遇到过，我感觉开车还是自己体验过在评论比较好，不要盲目跟风，这款车值得购买

整体下来还不错，先讲下发动机，发动机的噪音控制的还不错，没有太夸张的噪音，相对来说国产的发动机会有劣势，但是我在长安的蓝鲸发动机上面倒看到了优势，起步加速，基本给油就加速很快，响应也很快。这个估计跟他的缸内直喷发动机技术也有关，另外在讲讲变速器吧，用的湿式双离合变速器，是8速的。整体换挡表现跟提速这一块调校的是蛮好的，表现能达到我的预期。你要说一个车没有缺点倒不可能，我觉得车空间稍微小了点，我本人身高也比较的高，可能这类车型比较适合身高适中的人群，我就是比较喜欢大的。也跟他的外观有关系吧，他的车型定位是轿跑车型，并不是一个SUV的定义，说实话，车子肯定是适合年轻人的，有运动感，轮胎大，抓地力好。操作也是比较激进，也是比较符合年轻人的气质。

这是我人生中的第一辆车，到现在也开了大半年了，日常开出7到8个多油，偶尔也会上9个。看了半年的外观还是会眼前一亮。而且改装潜力也特别大。如果说这款车最不让我满意的地方，就是车机系统了，希望后续OTA会增加一些趣味功能。 动力方面确实够了。觉得没必要再选择2.0T了。外观也很满意。 车机！感觉太鸡肋了，除了看看地图听听音乐其他的也用不到。 首保并不会有啥感受，价钱能下来就行 挺安全的用不到，如果要维修感觉价钱不会低 主要还是喜欢吧。要是车身能再长点就好了 作为日用车的话还是够用的，后排坐三人也不会太拥挤。 经久耐看，但是从侧面看尾部感觉还是太单调了。 内饰确实漂亮，会让人有一种整洁大方的感觉。 蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，七速湿式双离合完全没有问题。 操控感强，高速转弯也不会太倾斜。 虽然是电动调节的座椅，但有时候真不如手动来的便捷。 我个人跑高速7个多，市区七八个，偶尔会上9个。

一眼就看上这个车，很时尚大气，而且无边界的格珊，轿跑的车型，整体车型非常前卫和时尚！ 中控仪表台双连屏，大气！ 赛车式的方向盘，再加上多功能按键，让开车的时候非常方便用！ 我是家用，所以空间也是足够用，也可以自驾游，上面有天幕，晚上的时候还可以看星星！ 后备箱也足够，平常一般不放什么东西，所以家用肯定是够了！ 刚买目前还没有确切的，1.5T的油耗也不会高，家用这个动力也足够了！

音乐里面竟然打不了字。啥系统啊。A柱盲区大 后排空间小。后备箱小

20年12月份摇到号，当时是既开心有烦恼，开心是一年就摇到号了，烦恼是没有钱。最后硬是拖了一年，七拼八凑终于搞了点钱才下定决心去看车了。 前前后后看了很多车有，原本预算吃紧所以就定在15w，前后看了 A 拉罗拉，这个车除了三大件，其他的所有的东西能省就省、能不要就不要。一句话概括，能看到的地方全是给剩了，看不到都是用了料。试了驾，胎噪比较大 ，没有雷达和倒车影像。当时觉得在这个价格上，驾驶体验还行，就放在备选了 B. 吉利icon，车子很开看，但是内饰和后备箱比较小，所以也待候选了 C. 领克03，整车和试驾体验都挺好的，但是是三缸车，最后还是pass了 优点：车子的外观内饰颜值真的没话可说，还有就是动力方面挺也不错，运动模式在高速上也是飞一样的感觉，再加上适应驾驶动能，可以做到根据路况自动加减速和方向纠正，在高速上开车so easy，。 外观：买的是星际黑，颜值这块妥妥！经常有人来问询问多少钱买的，说看起来帅不错！ 内饰：我的内饰是黑红搭配的，全包座椅特别的有档次感，坐垫加热、电动调节座椅，用起来都很方便。 空间：前排和后排空间都挺宽敞的，全包座椅的加持，坐在上面比较舒服，后备箱空间相对来说小一点，每次老家回来都会被塞得慢慢，寻思能再大点就好了。 配置：中控台的功能布局也很合理，整体还是很不错的。配置非常的全面，前后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航等功能还比较好用，中控触屏功能挺强的，使用起来很流畅。马牌mc20寸胎开起来也稳。 动力：1.5T的涡轮增压发动机，动力还行，要说多强劲也没有，不考虑油耗的情况下开启运动模式还是很激情的。有一说一，跑高速胎噪有点大。 油耗：市区一般在9个点差不多，高速7个点，的确不低。但是毕竟1.5T，毕竟SUV可以理解。 视野：A柱有点遮挡视线，每次拐弯的时候都有较大的视野盲区，特别是晚上，我都是开窗户探头看看再拐弯。

冬天打不着火，修过一次过了两天又不行了，踏马的我也是服了，买了没多久长安车就这样？