• 已经跑了9000了，准备迎接下一台新车，整体五菱还是可以

• 省钱办事，冬天主要接送孩子，底盘高不惧马路牙子，想怎么停就怎么停，拉东西方便。夏天钓鱼利器，基本就在泥里泡着，很方便。

• 售后服务不得，我车子在三包去换个摆臂，售后说我的不是原厂！我自己又没换过，难道厂家是卖事故车给我！真是好冤

• 没有大修过，五年已经十三万了，而且特别能拉货，两千斤没问题，最多的时候装了两千七百多斤那个爽而且省油还省心，1.2排量不算太高有的时候开不快，但是他就是有能拉货的劲，做人能做十多个没问题，如果做点小生意我感觉买它你是没有错，我特别推荐

• 最满意当然是空间其次是外观吧面包车算是好看的了大街上跑的也多

• 宽敞，拉货方便，上下班油耗低，每公里5毛钱左右，配件价格低廉，是个修理店都能修，就是在某些城市受歧视。

• 油耗，后面咯吱响车还没来响声早来了。找不到原因不知是胶套响，还是钢板响，4s说是胶套响过段时间就好，可现在都半年多了还是老样子

• 能拉。没事拉两吨两吨货都没事。特别皮实那个一吨货左右，跑个120特别稳。

• 动力不错，我家农村的，都是山路，买这车就是为了练手和拉货，一边加了一片钢板后拉两千多斤货随便跑，拉木材1.5立方米，可能是我拉重货了，方向机坏过两次，但是不影响驾驶，四儿子店两次给我免费更换了。传动轴我自己没发现问题，技师检查车辆的时候发现问题免费帮我更换了传动轴。谁让我拉重货还跑山路，路况也非常差，唉。我对四儿子店的服务是非常满意的。效率高，服务好！挺赞??

• 值得炫耀的是五菱的品质，到现在三年多的时间里，小五都是兢兢业业陪伴我每一天。还有就是小五的油耗很低，每公里不到五毛钱，虽然现在荣光出了新款，我觉得经典的荣光永远最漂亮。

• 就图个空间大把，其他没买啥，质量么原来之光用的还行吧，20万公里没怎么修过，去年别人开上了路牙石，走保险花了10000多，从今年开始就不行了，路上发电机坏了，花了1000多，水温高修理又花了1200多，都是四s店维护，修理，

• 高底盘，高视野，超大的空间可以当一个小房间用

• 1.空间大 我最多一次载了12个成年人 有几次帮人搬家收掉第三排带人带货一次拉走 动力还够 2.地盘超级高 比普通SUV还要高 很多习惯座轿车突然上我的车总是突然说你的车好高 跟人家SUV停一起明显地盘更高 3.操控好 容易掌控 五年前买的轿车离合没踩到底一挂档听着变速箱咔一声 心痛啊 这个荣光如果没踩到底档位直接挂不进 保护的蛮好 挂档很清晰 离合油门刹车都很容易掌控 4.油耗低 买车到现在3200公里 每次加油都记下了 1050元的油跑3000公里 合成每公里0.35元左右 百公里6.5升 5.6元一升 实实在在的油耗 如果加装了空调油耗应该会有所升高

• 买这辆车其实就是拉货用的，家里是做生意的，平时就是需要拉一下货物什么的，但是呢，又不想要货车那种类型的，所以这款车就成了我的选择，前面可以坐人，后面可以拉货，重要的是他是那种厢货车，封闭式的，这样拉货过程中我也就不用担心货物会掉下来之类的问题。满意的就是这款车的后箱容积，比较满足我的用车需求。

• 这车让我觉得最满意的是车子空间大，装货装的很多，而且车子的质量很好，车子用了两年基本上是没有修过车哈，当然一些小问题除外咯！！只要不嫌弃他是面包车，那么你就下手吧！！

• 最满意的是空间，尤其是后排，我180的身高，前排调到舒适的位置，后排的空间依然很大，还可以翘二郎腿。后备箱的空间也是蛮大的，媳妇171的身高，躺进去妥妥的??。方向盘很轻松，座椅很舒适，海绵很多，比起其他的，软很多！动力只是够用！外观来说，够大气！

• 拉人载货两不误，外形比较有个性，看起来很稳重，开起来也不错，比其他面包感觉这车好看地多，操控还好，就是这配置没带方向助力，可惜了，原地掉头或转弯那叫一个累啊。。。不过走起来了就好了，一只手也能轻松的操控它了，总之，买它值了，家用也好，拉货也行，又好看，自己加装导航后就更加完美了。~~~小时候心里总想着，长大以后第一件事就是先买辆车开，现在终于实现了，买个车带小孩去玩啊，郊游，爬山，都很不错，比摩托车好多了，摩托车还带不了这么多人，现在有车了，去哪里都方便多了，

• 最满意荣光的地方肯定是使用空间了。我的是七座，中排分开的，后排进出也都很方便。过年这几天，小伙伴们一起去镇上饭店吃饭，都带着孩子，连老婆带孩子，能装下三家！而且还能跑的非常稳，没有气喘吁吁的感觉。车上随时带着13号的套筒，后面两排座位拆下来就可以装货，但是得小心交警查，我的有时候用它来拉点酱油醋之类的调味品，塞得满满的照样可以上高架！

• 超大的空间是我选择荣光的基本要求，当时购车有3个选项第一是东风小康k17加长，第二是新长安之星，第三是五菱荣光。k17加长，长度很长但宽度有限；新长安之星更不用提了，就是唬人的东西，看起来好大实际上就和老长安之星没区别。而荣光的空间就没说的了，无论是横向空间还是长度完胜那两个，空间十分宽敞，座7个人宽宽敞敞，拉一吨货只能说soeasy。这空间简直没谁了。

• 动力强，空间大，钣金厚实，底盘高

• 面包车最大的好处就是空间大，买来就是拉点货，偶尔拉人，最多的时候拉了12个成年人，这是违法的，不推荐，当时也是没办法的事。

• 买五菱肯定是为了能拉货啊！我是做缝纫机的电动缝纫机荣光可以装四台无压力！你二百万的s600后排能跷二郎腿.我5万块的五菱可以打滚！

• 外观耐看，空调制冷强，空间大，带ABS防抱死。

• 动力不错，最满意的是隔音好多了。离合器轻重也比之光的轻的多

• 外观，我称呼它是面包中的宝马

• 不管带人还是拉货都够用，车还扎实，最起码带两个空调，快7万公里没维修过大件，就是换火花塞，保养，没有了，省钱。

• 拉货能力超好，曾经一次拉了接近100件矿泉水，也可以拉7个人，婚车的拉货车不二之选

• 没遥控钥匙，没电动车窗，其他也没啥要求，就是拉货用用，现在出了趟长途，路上有注意，基本上90公里，1000公里后100公里每小时，路上休息了几次，到异地2380公里，今天刚去做了首保，结合网上搜的信息，自己也中招了，首保后速度一起来后面嗡嗡响，很吵，听起来应该是后桥位置，忒烦，下来6万多的车，这种德行，很不爽，还有方向助力，真的很失败，原来之光三万不到的价格，没有就算了，这个也没有，路边停车入库，方向拧的！唉，还有车内部分，吐槽下，开起来离合踩下去有呲啦声，还不知是哪里原因，影响不大，回去了去看下，还有油门，不清楚是改成电子油门了么？不知是我的单独问题还是通病，设置的也太垃圾，踩油门总是慢半拍，路上坡道起步，老是搞不准油门，小了熄火，多了又窜，当初急着用车，也没试驾，本来去四s点修车的，就到前厅看了看，谈了价格就定了，之光印象还不错，跑到现在八九年，快22万公里，动力目前还行，没满载，油门最初顿那一下，然后就上来了，提速还可以，荣光坐姿不低，车内后视镜大家有没有同样意见，设计的太靠后，每次看都要仰头，自己是非常不习惯，本来眼角一扫，就瞄到了，很自然的动作，现在非要仰下头，我坐姿已经很靠后了，别的车也是，不喜欢抱着方向盘，做的很靠前，这个荣光如果是坐姿靠前的朋友，我不知道他是什么感受，还是根本就不看后视镜，一路下来脖子不得酸死了，变道超车，喜欢先看两边后视镜，然后再扫一眼车内后视镜，个人习惯，现在开这个原来的感觉都被打断了，看完两边的，再仰头看车内的，连续性都被打断了，我是很不习惯，再有就是跟后视镜一起的车内灯，开关正正好好藏在后视镜支杆下面，操作非常不便利，其他，暂时没有或没发现吧，自己感受，人个人各不同，大家勿喷

• 方向盘不正，底盘异响，轮胎型号稀少，发动机在座椅下面

• 1.价格给高了 国五368 国六408 别人说我买贵了3000 那个心痛啊 后面买车的朋友看到了你们懂的 要砍价 某杯1.5的才卖338 2.方向盘没助力 低速打方向盘好重 3.配置太简陋 国六比国五贵4千 没有转速表 没有空调 夏天下雨车窗起雾严重 没有电动车窗 手摇很不方便 没有遥控钥匙 停个车五个门都要去锁一遍 这些配置国五1.5的都有配 4.跑高速稳定性差 最多跑90码 超过100码自己都感觉飘非常的不安全 5.容易被交警查车 交警只要设卡查车 面包车个三轮车最容易被罚 我每次去城区总是下午踩点去 6.没有6年免检 每过两年要送去暴力验车

• 不满意的话就是可能开的没有多长时间，需要和车磨合一下，提速各方面还不是很顺手。

• 说起让我不最不满意的就是：五菱荣光这个车子居然不带电子助力的啊，在原地调头真的是很恼火，完全是在考验我的手臂力量，有时候手都打酸了，好在我手臂有力，女人开估计有点恼火了，说实话这车也不算便宜了，为什么就不加个电子助力上去，我当时一起全部办完也差不多就五万块了，在加上自己加空调，导航，中控，这些等等又是花费几大千！！我个人觉得哈：如果厂家把这车加个电子助力上去，售价多加一千块钱，我也是可以接受的！！

• 不满意就要说车漆薄，小树枝一蹭就是一道印！石子打到车身上，疼的嚯嚯的！配置超级低，但对于这个价格来说，就这配置，但对于这个级别的车，有点可怜！动力比起朋友的福克斯差很多，福克斯感觉动力用不完似得，很有劲。轩逸就显得很温和，不急不慢的！当然，这和它的定位有关。前车盖有点薄，我关发动机盖的时候，都摁出一个坑（又复位了）！还有中控不是软包，同价位的悦动都是软的！车灯也不是很亮需要改！

• 就是这配置没带方向助力，可惜了，原地掉头或转弯那叫一个累啊。。。不过走起来了就好了，一只手也能轻松的操控它了，噪音就不多说了，毕竟它发动机是中置的。小时候心里总想着，

• 噪音太大，噪音非常大，噪音特别大，重要的事情必须强调三遍。80码以上，车内交流就得提高声调了。许多车友也都会提到这个问题，但心里还是固执地选择它、爱着它，同样都是面包车，其他品牌的若是也这么大噪音，我肯定不会买，就像自己的孩子一样，长的再丑，那也是自己的宝贝。当然了看到论坛里很多车友想办法降噪，有的全车做隔音，有的换密封胶条，有的甚至改了超齿。我要是有那个时间和钞票，我也得捯饬捯饬！！！

• 内饰做工太差了，全部是黑色的塑料而且纹路也尽显廉价，关键没有顶棚，头顶就是一张铁皮贴张革，在下雨雨点打在棚上嗒嗒的声音闹心死了。这点真的不如那两个车，只能说车无完车了。为了漂亮些内饰贴了两条碳纤维纸，也只能这样了，原车内饰实在太掉价了。

• 后轮位置有点可后，不拉货的时候后面太轻，遇到泥水路容易打滑，再一个就是油耗有点高，1.2的排量比轿车2.0还费油

• 就是舒适性太差，好像面包车都没有舒适性可言，开到4W多公里的时候，油门出问题，启动自己会轰油门，2,3千转根本停不下来，当时在菜市场拉东西，旁边卖菜的啊婆，那鄙视的眼神，现在还记得，去保养的时候问了师傅，要换油门控制总成，老爸会修车，回家自己弄了下，跑了2W公里都没发现这个问题了。

• 当时买对车有误区.以为1.2省油但刚好错了！1.2拉货小马拉大车，直接导致动力不足必须大脚油门起车.反而不如1.5同样五菱宏光也是也是这个道理！

• 发动机噪音不是一般的大，共振也很厉害，没有老款的好开

• 油耗太高，五菱不给个ABS也就算了，你多少加个助力上去啊

• 买的基本型，对于区分高低陪有点不满，后来我自己把外后视镜，后车板喷了漆，还把前杠换成高配的带雾灯的了，还安装了轮毂罩，哈哈，瞬间高大上了，后来加装了空调，后悔死了，开了空调，动力上大大的减少了，肉，肉，肉，太肉了！所以很少开空调了，驾驶座坏了好些次，我没事的时候都是停路边睡觉，估计是比较廉价吧，弄坏好几次，门板的质量真心不好，刚买来回家一看就跑线了，不过我也不是太过于计较的，也就没有过去找，

• 马力太小了，1.2小牛拉大车，自己开足够了，毕竟买面包车不是拉人就是拉货，我觉得应该也得1.5的发动机，现在快七万公里了，球头拉杆一年换一次，车窗密封性一年比一年差，漏风，还有一个就是油耗，最高的一次夏天开空调跑高速百公里十二三个油，我去油格一格一格下，心理多心疼不，车架生锈太厉害了，车身链接的地方锈块都有了，里面往外面渗出来，最狗血的就是换灯泡，保险杠不卸下来你别想换灯泡，灯泡二十块手工费五十，

• 5年过去了，发动机轰鸣声音的确有点大了，还有皮带吱吱的尖锐刺耳声音，电瓶坏过2次了，不知道是不是电池的问题，车门滑轨没有保养，现在有些吃力的的开关门，空调出风口的转向拨动坏了一个，第2排第3排没有安全带还是不够好。不过五菱的用料很厚道，钣金底盘车身大件没有任何问题，没有大面积脱漆生锈，知足了

• 萝卜白菜各有所爱，普普通通的造型，万年不变，也没人刻意在意这个

• 外观看起来也算大气吧，比一般车都要高 一些SUV都没这车高，在停车场里也显眼哈哈哈哈 方盒子车，关键是不惧怕任何路况，油门干就是

• 外观在面包车领域还是可以 比起其他品牌的面包车我比较喜欢这款

• 外观简单大方，不华丽但却比较耐看，经典色。

• 说起外观：不得不说的是，我自己觉得此车外观可以说比其他面包车的外观更耐看，更大气，把他说做面包车之王好像也不过分，不用多说什么，大家喜欢就买吧，绝对比其他牌子的面包车要好，再次声明，本人不是拖，爱信不信，我说的都是实话！！！

• 外观黑色稳重，也算是大气，比起新轩逸差点，不过也算是大气！而且由于轩逸以前的售价超过10万，大家都说，这车很大气，

• 外观是我最满意的了，荣光小面是我的大爱，线条完美，前脸霸气侧漏，整体看起来特别喜欢。

• 面包车中的帅哥啦，北汽有一款仿荣光的，但还是没有荣光好看！呵呵，主要看气质！！

• 不错，刚开始上市时完全可以用惊艳来形容，这应该是五菱微面里的精品车型，堪称面包车里的高颜值。从北京汽车、航天汽车等厂家模仿这个车的外观就可以看出来。

• 外观颠覆传统微面，普通微面之所以被人称为面包车是有原因的真的是圆圆的像面包。而荣光却设计的很硬朗，有棱有角，外观看起来真的是比传统微面好多了，毕竟五菱有通用泛亚中心的支持，设计上比其他商用车企业要好多了。

• 高大上，车灯设计：有于基本型没有前雾灯，和后高位杀车灯，后来也加装了后高位杀车灯

• 感觉五菱的面包车比其他品牌的耐看，??

• 嗯！车子非常不错，强烈推荐！！！开起来非常舒服，拉个三千斤起步都不用加油门的！离合器调节好用的没话说！油耗不比一般的车子多，外观也很大气！我有证明，可不是车托

• 外光是个人觉得最满意的，比较耐看，但是有些接缝不是很均匀，比如大灯后后备箱接缝太大了，时不时的小改一下，档次就有了，属于同级别中最大气的一款车吧

• 外观挺喜欢、大气不张扬

• 就那样吧，漆面太薄了。

• 造型就是面包，但是中庸耐看，比较满意，选的黄色也是比较耐脏

• 一分钱，一分货，能用就好，买这车的也没有太要求这个的，重点不是这里

• 内饰比之光强不少，有手套箱，车顶包有盖板，A驻也有盖板 油箱开启是拉线式车内有开关，宏光S就没有 后轮也有塑料罩。不是裸露的钣金，比较偏向家用风格

• 内饰就太差了 进车里一看啥都没 收音机对我来说没有用 首保时叫4S店的人拿掉他们说拿不掉

• 内饰也是比较简单的，这种车主要是做生意人用的，所以主要是以实用为主。

• 内饰应该所有面包车都差不多，也就那样吧，跟其他面包都大同小异，话说回来只是一个面包车请不要要求得太多，要豪华内饰可以买好点的车，那内饰就豪华，这是实话实说！！

• 中控台没有软包，有点失望，韩系，法系都有，虽说比起大众的简洁内饰好，但在同一级别，这种内饰真不算啥，只能说是，为了降价，而简配

• 两个字：简陋！座椅是布的，脏了的话不好清洗，不过加个坐套上去就好了，

• 内饰什么的只能说一般，用料再精细点就好了，特别是车门车门那里。

• 一般情况，肯定是全硬塑料，但符合价位空间，个别地方做工空隙较大。改款后更时尚些。座椅舒适度一般，略有包裹性。装配工艺一般，车内偶有异响。

• 只能说五菱荣光的内饰是一大硬伤，硬塑料内饰是毫无疑问的毕竟价格在这摆着呢，但是塑料纹路设计可就是硬伤了，看起来很廉价，为什么外观可以设计的那么好为什么内饰不下点功夫了，如果内饰的设计有外观的十分之一也不至于这样，如果内饰漂亮点那么我还何必去改装呢？方向盘也是内饰设计的一大缺陷，首先造型平庸，而且两点式的喇叭很难按的，每次按喇叭也是非常费劲的。铁皮贴革的顶棚也是很难看的，下雨天还会有嗒嗒的声音。

• 面包车的内饰肯定没发和轿车比，同价位的，五菱车还可以

• 有于是基本型，做工差，已经开始改装了，换荣光s方向盘，加装了电动车窗，和后排音响，仪表中控：仪表灯红色，不怎么喜欢，已改冰蓝色，买了十粒LED1210，2835贴灯珠，只焊了三粒，七粒给我焊坏了，（应该买1210，3528两脚）

• 嗯！车子非常不错，强烈推荐！！！开起来非常舒服，拉个三千斤起步都不用加油门的！离合器调节好用的没话说！油耗不比一般的车子多，外观也很大气！我有证明，可不是车托

• 内饰做工就差很多了，除了方向盘质感好一点，其他都是硬塑料，而且那个接缝真的是够了，简直就是跟修过一样的，不合缝，不知道这个是不是普遍现象，座椅的舒适度硬邦邦的，做久了会累

• 五菱乞丐内饰还要讨论吗？自己脑补一下。内饰真的寒酸。好在方向盘材质居然是软的。没有中央扶手，自己买去，手摇玻璃窗，就是挺轻快地

• 面包中来说，不错，挺大方的

• 中规中矩吧，方向盘不能上下动

• 全是硬塑料，但布局合理，这个价位符合预期

• 买来就是拉货，空间当然大，这个满意 ☆ 空间设计亮点：能用就好，买加长就图个大 乘坐空间：座位么，毕竟价格在那，就不谈感受了，空间还行吧，

• 大空间用来代步出去玩，很奢侈了 第三排座位基本用不到的直接收起来。车没贴膜全方位的通透很舒服，开过这种车后就再也不想开轿车了 甚至一些SUV都不想开，不通透

• 第二排空间大 过道宽 超载坐人或者放大件货物非常方便 但是交警查到是要罚款的哦 乘客乘坐评价：很多乘客一上车都说车太高了 老年人上下车要搀扶 腿够不着地 后备厢容积：我做煤气生意 后备箱刚好放四个煤气罐 不大不小 拆除第三排放16个煤气罐不挤 车内储物能力：车内储物盒太小 三角架都没有地方放 再多几个置物盒就好了 ☆ 第三排空间：第三排空有点紧凑 坐三个大人还可以 第二排不能前后调 我一般做小孩

• 空间就不用说了，我主要是拉货用的，空间得大，所以这款车的空间比较大，足够满足自己做点小生意拉货用。

• 说起空间：说实话这车我最满意的就是他的空间了，我也不用多说什么，本人家里是做水果生意的，我经常用这车去水果批发市场啦水果，每次都是一大车装得满满的，只要是车里能装的缝隙都给塞满了，不说有多重，一吨多怎么也有吧，但是实际我没有算过，总之就是这车是装货神器，绝对比其他品牌的面包能装哈！！

• 乘坐空间其实是5分，但是他的储物空间真的很少，而且小的可怜！后排可以翘二郎腿哦！不过后排座椅不能放倒，只能放倒中间的扶手，对于扩展空间来说，有点小失望，要是后排能全放倒，那真真是极好的！

• 微面能有这么大空间的车，很不错了，超喜欢。。要是加长版的就更喜欢了，可惜那个比较贵啊，考虑到这车也够用，也就这车好了，

• 这个必须五星！！空间非常大，很多家用轿车根本不是他的对手，拉东西更是不在话下，后面座位拆掉可以拉个1吨半不成问题。

• 这点没的说，2.7米的轴距相当强悍，把第二排和第三排座椅放平后曾经拉过两个橱子，一个书橱，一个衣橱，高度均接近2米。搬家的时候个人物件都是用这车拉的，还拉过自行车和电动车。晚上晒粮食，看在车里休息。

• 必须是五分，空间感觉非常好，之前坐过别人的微面，一车人坐在里面总感觉是挤在里面的感觉座椅和板凳似的，而荣光真的把微面的空间大幅提升了，座在荣光里面简直是享受，如果一家人出去旅游一定是很舒服很惬意。荣光的空间在拉货上也很好的满足了我的需求，拉一吨货一点问题没有，只要舍得车，空间不是问题

• 空间非常宽敞，可以坐七八个人，后排坐拿下去可以放很多货，以前哈飞民意拉一次半才能拉走，这个只需要一次，这是最满意的地方

• 空间够大，怎备改床车，去诗和远方全家出游时：座满七人时，行李就没有地方放了，行李多的时候，我们只座六人，

• 空间绝对够用，平时很少拉人，拉货装两吨轻轻松松。

• 空间我见过农村拿荣光当校车.竟能做20个左右小学生.这行为直接体现了中国人的劣根性！为了钱啥也做.为什么是劣根性？校方无视不制止.司机挣钱很乐意！家长还不反对！不是劣根性是什么？？？

• 空间不用说、肯定够大。装货也多

• 坐同样数量的人比平常的面包宽敞些，做过别的面包，确实同时做三个大汉，太局促了！后面拉货还不错！就是门框不是方正规则的！进正好的东西有点窄！！！！！！！

• 够大，能装。我最嗨的一次拉了满满一车，高速一百三，就怕刹不住。

• 大大大能装接近100件矿泉水，不过不建议大家模仿，短途用下即可，这样有安全隐患的

• 目前没有重载，油门除了最初的慢那半拍，然后响应速度就跟脚了，还行吧

• 1.2自然吸气就这样了 市区国道跑只要踩油门也不会是龟速的。高速轻松上100.都没问题的爬坡什么的更是这种后驱车强项

• 动力感受一般 带7个人爬陡坡还行不是很吃力 日常加速动力：起步的时候只要多踩点油门 加速还是蛮快的 70码以后提速就慢了 特殊路况行驶动力：地盘高 一般路通过性蛮好 但是过太大的坑感觉要翻车 动力平顺性：1挡换2挡容易有点顿挫 3挡以后就好了 手动挡没那么好 技术再好的老司机也不可能开着完全没有顿挫 爬坡能力：后驱爬坡是强项 坐7个大人基本感觉不到吃力

• 动力还可以，五菱车一直说是动力不错，提速也可以，所以这点还不错

• 那么我们来说说他的动力吧，我的是1.2的排量，说个老实话：如果是开空调爬坡油门一直踩起不松油还是没问题的，还算勉强能上去，但是，要是在半坡上遇到前面有车在龟速行驶，那么就悲剧了，如果说不减档硬是会拖死火的哦，1.2的排量不开空调还勉强够用吧，但是如果开着空调爬坡就有点费力了！！所以我个人建议：既然要购买荣光，那还是买1.5排量的吧，效果跟1.2的绝对有差距，亲测过朋友1.5的车，那才叫有力！！

• 动力算是一般，家用，凑合，开过同事的福克斯，动力充沛，给油就要窜，轩逸不瘟不火，不急不躁，得慢慢的来，特别适合女人来开！

• 动力嘛，毕竟排量才1.2相对来说，够用（不开空调情况下），拉个两三千斤还能跑的呼呼响！满载开空调的话动力就明显下降很多了，没力。

• 1.2的动力还可以，油门比较灵敏的原因吧，红绿灯路口，一踩油门，曾～～～地就出去了，但是后续提速不行，60～80之间提速还是可以的，总之，舍得给油，操作牛逼的话，照样甩小轿车几条街！

• 最大功率61.5KW，排量1.2L，升功率为51.25，参数表现不错。最大扭矩112牛米，实际驾驶过程中，一般载人运货无压力，1吨多很轻松的说。

• 按照我对微面的一贯印象，微面只能保证能走道，想要动力不用提。可是荣光的出现颠覆了我对微面的看法，荣光1.2的发动机低扭很足，城市路段起步加速，超车变道只要轻轻踩下油门动力根本不是问题，用俗话形容就是一个字“透”。充足的动力让拉一吨货毫不费力。

• 动力不错，正常范围，跑高速：跑高速可以跑140，但是噪音太大了，因为面包车前面玻璃比较垂直，所以噪音肯定大加速表现：只要舍得油，加速一样有推背感，五菱神车，不是浪得虚名动力平顺性：离合有点深，容易熄火，手动挡平稳还要看个人

• 1.2，起步有点慢，加上是二手车，不知道以前的人怎么用车的，到我手后发现起步顿挫之后就熄火

• 车身轻，拉线油门，空车加速到80时速以下还是蛮快的，开了空调就不咋地了，动力弱，拉东西还是少开吧，最高开过145，跑了跟远，加不上了。

• 车本身不算重但是拉上货以后车就挺重了.1.2的动力显然不够.

• 面包车还谈什么加速，前段加速还行。后段就不要奢望了，尤其在爬坡时候你很无助的看到速度表针在下降，提速感觉没我之光提速快，也许也是我新车不敢大力踩油门缘故

• 加速嗷嗷的！红绿灯绿灯亮前三名必须有我，但只能保持十几秒，后面就是被一个个轿车超过去，没办法，发动机在那里呢！哈哈哈哈哈哈哈！！！！！！

• 不载重没事，就怕载重，跑不动啊！！！开空调就别想跑起来，耗油龟速！能换发动机多好，嘻嘻

• 1.2L的足够了，开车还是慢点的好，跑得快不一定成功，安全到达才是最终目的

• 操控，大家自己脑补，我觉得比之光稳一点，没出磨合，路上偶尔超车跑到120，没觉得有多飘，感觉比之光强， ☆ 故障-操控系统：新车，目前没有 底盘悬架支撑：高速感觉比之光稳，没那么飘 方向盘操控感：助力！助力！助力！五菱厂家 刹车表现：中规中矩，也没开过其他太多车型 前面写过，油门响应，阅读灯开关，后视镜，糟点满满

• 五菱有经验，离合和油门踏板设计高度刚刚好，让驾驶员油离配合很轻松很少掌握的。无方向助力 路感清晰，只要将胎压弄到3左右，打方向轻轻松松的没问题，就是165的货车轮胎有点窄了。晃动比以前的长安之星2 五菱之光大，主要车身太高了 2米的高度

• 这个车蛮好开的 除了方向盘稍重 别的都好 准备自己去加装个电子助力 解决这个问题 方向盘操控感：没助力的方向盘有点沉 女司机开会叫苦的 刹车表现：刹车感觉蛮平稳的 跟轿车一样 踏板不重很好踩

• 操控还算可以，比较灵活，转向也是比较清晰准确的。

• 对于操控这一块：说白了，五菱荣光就是一面包车，咱们不能要求他去跟豪华轿车比，总体来说操控还算是可以的吧，总之两年来给我的感觉就是比长安面包车开着要舒服一些，且更耐用一些，但是这也只是我个人觉得哈，此车唯一的遗憾就是缺少了电子助力系统！希望厂家能加上这一配置！！

• 方向盘很软，不是指哪打哪，就像是给女人做的方向盘！谈不上啥操控。滤过也是一般，不过同级别算不错

• 不带助力的车子大家都清楚，原地打盘那真该费不少力气，不过起步后就好多了，一只手都能轻松的操控它，方向感很不错，走起来很平稳。开了这么久了，也不晓得是什么原因，倒档很难挂进去，过段时间再去看看是怎么回事了。

• 不知道其他车友的车子是不是也这样，我的车方向非常重，感觉女生根本没有办法开了，离合也是比较重，闹市区频繁使用，腿都给我累抽筋过。油门比较灵敏，一踩就有！

• 方向盘无助力，原地打方向时稍显沉重，不过指向还算精准，回馈力度适中。新手驾驶时感觉离合器位置稍高，油门反应灵敏，刹车一般。底盘调教适合载货物，在过减速带时应减速慢行。过年串亲戚长途驾驶时，感觉比较劳累。

• 操控虽然不是微面的强项，我不要求它的操控性，但是也有需要吐槽的，就是荣光死沉死沉的离合器踏板，本来在城市开手动挡车就已经不是一件容易的事了，沉重的离合器踏板更加重了这种感觉，开荣光跑一天只能感受到左脚的疲劳。

• 操控还可以，提速转弯，都很好用

• 方向没助力，回正很慢，时速快了，有点飘，为了安全还是开慢点吧。

• 空间可以，舒适度NO行，主要是噪音

• 我开面包车时打方向盘如同拔河尤其是车上有货的时候希望以后助力转向可以在面包车普及.

• 操控上感觉方向盘还是挺准的基本没有多余的间隙，很精准

• 转向还可以、就是方向太重太重，一个助力为什么不给加上去

• 方向盘有虚位，底盘还可以，比别的面包强多了，过马路撅子不比越野差！！！

• 还行，就是不能走泥泞路不然出不来。这个特别鸡肋。虽然是机械转向，不过不重，习惯了也轻巧，车架高视线比轿车好多了，和开商务一样。。

• 没有助力的方向盘，使劲扳吧，可以锻炼手劲

• 油耗：跑了51公里，加油38升多，250元正好，跑到油表报警，加了也是38升多，251元，跑到581公里，这样算下来刚好530公里，误差应该有一点，和参数显示的差不多，还低一些，但我都是均速90，100的样子的数据 高速路行驶：还可以，后面如能保持这样，也不错，就怕高速速度上去了，油耗也上去了 开空调油耗：没到夏天，目前还没用空调

• 一般郊区上下班100元汽油能跑220到230就亮警报灯了，长途跑国道能弄到270左右 能接受这油耗，但相比轿车油耗还是高不少的

• 油耗：油耗比较满意 综合0.35每公里 比很多轿车和SUV都要低

• 油耗比较低，我基本上跑100公里的话，显示油耗也才六点几，所以还不错。

• 油耗对于我来说还算可以接受的，毕竟我也是个老驾驶员了，整体油耗都是在正常范围内的，综合油耗6.8左右，新手开车当然会更高！！

• 油耗目前7个多。同事出去玩了一次油耗5.6，这个还是看个人习惯吧！习惯了地板油，油耗也高很多，积极改进吧

• 8个左右，还行，在能接受的范围内，高速在7个左右。

• 200块跑了561，是不是超级省？高速和国道跑的多，全部折算起来，平均速度50以上，计算过百公里油耗，6.7个油左右供大家参考。拉货、驾驶习惯、路况不同都会对油耗有不同程度的影响。

• 单人开车，城郊结合部道路，百公里油耗7L左右。每次都是加满油，然后把小里程表清零，这样计算。高速时油耗会略微低些，在6.5L左右吧。后面有张自2015年4月份以来的加油记录，自己可以计算下。

• 很满意的，荣光1.2的发动机一点不比那些老掉牙的1.0发动机废油，这个是我很惊喜的，因为我一直认为排量越大越费油，荣光真的是微面的典范，动力增加油耗却不多，真的是加量不加价，感谢五菱推出了这么好的车。

• 油耗有点高，1.2的发动机，10多个油

• 到我手时跑了一万公里了，没有怎么注意多少钱一公里面

• 空车经济时速还是很不错的，满载加空调就不行了，毕竟排量太小，跑高速不是面包的强项。

• 我觉得跟我的x80几乎一个油耗吧！9个油.油耗这东西也是因人而异.正常七个.当然！正经点.我是正常的油耗不正常??

• 目前很无奈。油耗太高受不了，看再次保养后怎么样吧

• 或许是油门踩的厉害吧，油耗大些，7.5到8个，现在92的油，太不耐烧了！

• 高速油耗太大，1.2的排量跑出了1.8的油耗。

• 差不多5毛每公里，可以媲美我的摩托车了，很是省油，车身也才1吨多，很是满意

• 舒适型也不谈了，买它图的是空间，适用 ☆ 第三排舒适性：普通吧，价钱在那 车内噪音：最大糟点之一，今天刚首保，后面吵得，敲鼓似的 空调：没用现在，还不知什么情况 ☆ 车内消毒方式：简单清洁，拉货用的，没那么细致 悬架减震舒适性：这个不谈，肯定不能和轿车比 普普通通，前面该吐槽的也说了

• 噪音就这样了，发动机原地声音很小我保养用的是灰壳机油，行走起来也就是传动轴发出的噪音，但并没有夸张到说话要吼的，估计那些说噪音大的都是没好好保养汽车的，座椅厚实比宏光的都要厚实坐起来很舒服，尤其第二排的座椅很舒服的，大空间大窗户通透

• 开车时视觉比较高 堵车时看前方的车很多车的时候不用特意抬头看 前面是轿车的话直接看到车顶

• 舒适性不错，比较舒服，我和家人都觉得挺好的。

• 说到舒适性：就一面包车，舒适性能好到哪里去，不过五菱荣光这个车整车舒适性还是可以的，毕竟就一个面包车，跟小车不能比，但是比起其他牌子的面包车还是要舒服一点的，不得不说的就是此车跑烂路抖得太严重了，这或许也是面包车的通病吧，这个可以完全忽略掉！！！

• 大家都说日系车舒适第一，而日产的车，还号称移动的沙发，舒适肯定NO.1,轩逸最好的地方也就是他的舒适性。

• 座椅是布的，脏了的话不好清洗，不过加个坐套上去就好了，面包车也谈不上什么舒适度，噪音是通病（原因是发动机是中置的）胎噪音大，还有共鸣，减震很硬，不过硬有硬的好处，再说了，这又不是轿车，硬就硬点咯，能拉货的车就该这样子，空载的时候车里嗡嗡响，听的我头疼，特别是走高速，100以上的时候，响的太厉害了。

• 面包车谈不上什么舒适性，俺农村的，觉得有个车开着就不错，能遮风挡雨的。我和媳妇说：老婆，辛苦你了，只能买个二手面包车，带着你这去那去的，我要好好挣钱，早晚给你买个好车。媳妇最喜欢的是甲壳虫和吉姆尼，呵呵，这是我的奋斗目标啦！媳妇说：慢慢来，我对车不挑，只要有你在，对于我来说，二手面包车和宝马是一个样的！此处省略～～～～～～泪奔中……?·°???﹏???°·?

• 一般，噪音太大，主要是发动机噪音大。高速巡航120KM/H的时候转速在4000多转，更换静音轮胎可能效果会好点，高速听广播效果不好。高速时如果空载，速度过快，超车时受侧风影响明显。四喇叭音响效果尚可，能接受。

• 座椅海绵很硬，但贵在宽大在微面中算舒服的，这是相对其他微面来看的。发动机在屁股底下而且是正时链条的噪音真的是大的不得了，由于五菱的后桥差速器技术不算成熟导致噪音也是非常大，两者加一起那噪音真的非常影响舒适性，好吧音乐声放大点吧。唯一提升舒适性的就是大空间，七个人坐在车内很宽敞，还算舒服吧。

• 面包车，不谈舒适，这个价位也不低，如果给带个空调就好了

• 面包车舒适性不怎么样，发动机声音…座椅舒适性：前排座位不好座，中排是连排和没有枕头，后排也没有枕头

• 各种硬邦邦，后面还加了钢板，跑烂点的路就跳来跳去，没有舒适性可言的。

• 不错比几年前的三轮车强多了至少没让我淋雨.

• 乘坐感受还行，还是噪音大，是通病，还有就是底盘太硬，影响了舒适度吧

• 座椅坐姿很高，隔音还可以吧

• 面包车你想它能多么的舒适，

• 谈不上多安静，密封太差，还漏风。冬天冻死了，发动机在座椅下面夏天不管开空调还是热移动的汗蒸房。

• 座垫已经塌陷了，布织的，基本没什么舒适可言，短时间用没问题，长途就是噩梦，曾经去马尔康一次半路就是因为坐久了，有人的脚都开始浮肿了。

• 有点后悔，当初应该添个七八千，买菱智低配了，不喜欢拍照，这大半夜的，有点感觉不爽，第一次发口碑，通篇大论，都是自己感受，给大家个参考，没其他！

• 性价比单从价格来说不错，对比之下这车就很尴尬了，下有3.48万的之光，上有4.38万的宏光，这车夹在中间3.98万 很尴尬，范围再扩大一点。比亚迪F3小轿车价格也是3.99万啊。。。你说尴尬不尴尬。其实就看你需要什么了，

• 本来这款车蛮好的 可能是我买贵了 这是唯一的不满 之前看好某杯海狮S 落地价超7万 幸好买车时没货就买了荣光 省下2W 不然出去别人说花7万买面包 品牌评价：也是看多了大家嘴里说的神车五菱 就毫不犹豫选了

• 性价比比较高，价格比较亲民，服务也是比较好的。

• 此车的性价比还算可以的，我唯一觉得不好的就是，此车没有空调，没有中控防盗器，更头疼的是没有电子助力，没有导航，没有倒车影像，没有倒车雷达，哈哈我也只是抱怨下，其实这个价格没有也正常哈，哈哈！！！

• 价格已经算很低了，虽然配置没跟上，但性价比还是很高的。空间和舒适度，同级别第一，其他的也还算不错，是非常好的家庭代步车。如果想要操控，激情，吸引人注目，还是不要考虑它了！他的定位就是家用！

• 性价比高，耐用，也很好养。对于四万多的车子来说，很不错了，

• 刚才已经说过这个了，这是我选择这个车子最重要的原因。

• 良好。五菱品牌的车比其他的车价格要高，但是论口碑和质量，确实首屈一指。皮实、耐用、抗造这就是对它最好的褒奖。

• 性价比很好，由于一次次调价价格优势很明显，三万多基本和传统微面价格相似真的是很好，因为荣光比传统微面大多了，动力也好多了。

• 4.3万落地，拉货拉人两不误，主要还是拉货方便

• 我预算两万五左右，加后期改装和修理新刚好是两万五了标配配置：基本型配置差，别人买来是拉玻璃胶的，我买回来是代步的选装配置：空调，空调已经不冷，快到夏天了，怎备去修理一下期待的配置：高配置，卖基本型价钱，想买好一点的，口袋没有那么多钱

• 买的时候碰到旺季，一分都不优惠，价格高了一点。

• 嗯！车子非常不错，强烈推荐！！！开起来非常舒服，拉个三千斤起步都不用加油门的！离合器调节好用的没话说！油耗不比一般的车子多，外观也很大气！我有证明，可不是车托

• 蛮高的还是比较推荐的！

• 还过得去，如果不是现在的质量有些偷工减料，这车真的很好（比起前几年的款那真的差了许多了）

• 配置就不说了、一个面包车你还奢望她有很好的配置和内饰吗？性价比在面包车里还是不错的、这点毋庸置疑，大家公认的

• 虽然比长安之星同级别的要贵几千元，但是胜在耐用的质量上，大问题没有，小问题可以忍受和解决。我亲戚的长安之星已经几个地方在流锈水了，车门有一个关不上，有一个打不开，车子也坏在路上几次了，看来我的比较幸运，难道是人品问题

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• 机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内，在最近一个记分周期内没有记满12分记录的，即可换发十年有效期的机动车驾驶证。正确错误
• 驾驶车辆变更车道时，应提前开启转向灯，注意观察，保持安全距离，驶入要变更的车道。正确错误
• 在同向4车道高速公路上行车，车速高于每小时110公里的车辆应在最左侧车道上行驶。正确错误
• 安全文明行车是机动车驾驶人必备的驾驶素质。正确错误
• 安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。正确错误
• 这个标志的含义是表示车辆会车时，对方车辆应停车让行。正确错误
• 机动车仪表板上（如图所示）亮，表示驻车制动器操纵杆可能没松到底。正确错误
• 起步前应调整好安全头枕的高度，使头枕顶部与头平齐，头枕中央对准脑后部。正确错误
• 这个标志的含义是告示前方是塌方路段，车辆应绕道行驶。正确错误
• 车辆在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。正确错误
• 已取得小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证1年以上，且在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增加轻型牵引挂车准驾车型。正确错误
• 将转向灯开关向上提，左转向灯亮。正确错误
• 机动车驾驶人违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。正确错误
• 在路口掉头时，为了保证通畅，应加速迅速完成掉头。正确错误
• 道路交通安全违法行为累积记分一个周期满分为12分。正确错误
• 如图所示，黄色机动车驾驶人违法占用高速公路应急车道行驶，会被记3分。正确错误
• 驾驶机动车不按规定避让校车的，一次记3分。正确错误
• 驾驶小型汽车下陡坡时允许熄火滑行。正确错误
• 持有小型汽车驾驶证的驾驶人，发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的，应当在本记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验，同时应当申报身体条件情况。正确错误
• 夜间行车，要尽量避免超车，确需超车时，可变换远近光灯向前车示意。正确错误
• 路口黄灯持续闪烁，警示驾驶人要注意瞭望，确认安全通过。正确错误
• 已注册登记的机动车，改变车身颜色，机动车所有人不需要向登记地车辆管理所申请变更登记。正确错误
• 发生交通事故后，当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。正确错误
• 道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。正确错误
• 行车中突遇对向车辆强行超车，占据自己车道时，可不予避让，迫使对方让路。正确错误
• 车辆在山区上坡路驾驶，减挡要及时、准确、迅速，避免拖挡行驶导致发动机动力不足。正确错误
• 机动车驾驶人及乘车人下车时，用远离车门一侧的手开门，转头观察车辆侧方和后方通行状况，避免妨碍他人通行。正确错误
• 驾驶机动车超车应该提前开启左转向灯、变换使用远近光灯或鸣喇叭。正确错误
• 驾驶电动汽车出行，要尽量避免在雨天积水路段行驶。正确错误
• 年龄在70周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查。正确错误
• 驾驶机动车在路口遇到这种信号灯禁止通行。正确错误
• 如图所示，A车具有优先通行权。正确错误
• 如图所示，驾驶机动车行经该路段时，应减速慢行，避免因眩目导致的交通事故。正确错误
• 夜间行车，需要超车时，变换远近光灯示意是为了提示前车。正确错误
• 机油压力报警灯持续亮，可边行驶，边观察，等待报警灯自行熄灭。正确错误
• 图中小型汽车的停车地点是正确的。正确错误
• 遇到这种情形时要停车避让行人。正确错误
• 如图所示，通过有这个标志的路口时应该减速让行。正确错误
• 驾驶机动车通过窄路、窄桥时的最高速度不能超过每小时30公里。正确错误
• 机动车驾驶人代替他人参加机动车驾驶人考试的，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证。正确错误
• 这个标志是何含义？A、左侧通行B、不准通行C、两侧通行D、右侧通行
• 这个导向箭头是何含义？A、指示向左转弯或掉头B、指示直行或向左变道C、指示直行或左转弯D、指示直行或掉头
• 这属于哪一种标志？A、警告标志B、禁令标志C、指示标志D、指路标志
• 报考小型自动挡汽车准驾车型的，应当在取得学习驾驶证明满多长时间后预约科目三考试？A、7日B、10日C、20日D、30日
• 驾驶机动车行经下列哪种路段时不得超车？A、高架路B、交叉路口C、环城高速D、中心街道
• 遇到这种情形怎样行驶？A、停车让对方车辆通过B、开启左转向灯向左行驶C、加速超越障碍后会车D、开前照灯告知对方让行
• 如图所示，车辆在拥挤路段排队行驶时，遇到其他车辆强行穿插行驶，以下说法正确的是什么？A、迅速左转躲避B、减速或停车让行C、持续鸣喇叭警告D、迅速提高车速不让其穿插
• 路口最前端的双白实线是什么含义？A、等候放行线B、停车让行线C、减速让行线D、左弯待转线
• 这个标志是何含义？A、左侧通行B、不准通行C、两侧通行D、右侧通行
• 以下机动车中，可以牵引挂车的是哪种车型？A、三轮汽车B、半挂牵引车C、低速载货汽车D、大型载客汽车
• 存在以下哪种行为的申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证？A、在考试过程中出现身体不适B、在考试过程中有舞弊行为C、不能按照教学大纲认真练习驾驶技能D、未参加理论培训
• 这个标志是何含义？A、堤坝路B、上陡坡C、下陡坡D、连续上坡
• 以下哪个指示灯亮时，表示发动机温度过高？A、图1B、图2C、图3D、图4
• 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？A、空气内循环B、侧面出风C、空气外循环D、迎面出风
• 机动车购买后尚未注册登记，需要临时上道路行驶的，可以凭什么临时上道路行驶？A、合法来源凭证B、临时行驶车号牌C、借用的机动车号牌D、法人单位证明
• 未取得驾驶证的学员在道路上学习驾驶技能，下列哪种做法是正确的？A、使用所学车型的教练车由教练员随车指导B、使用所学车型的教练车单独驾驶学习C、使用私家车由教练员随车指导D、使用所学车型的教练车由非教练员的驾驶人随车指导
• 驶近如图所示的铁路道口，以下做法正确的是什么？A、不换挡加速通过B、不得越过停止线C、如果没有看到列车驶来，可以快速通过道口D、没有看到铁路管理人员指挥，说明可以迅速通过
• 遇到图中这种情况时，应该如何驾驶？A、直行通过路口B、向左转弯通过路口C、向右转弯通过路口D、在路口掉头行驶
• 行车中水温报警灯亮，下列可能是其原因的是？A、缺少润滑油B、指示灯损坏C、缺少冷却液D、冷却液过多
• 如图所示，当A车后方有执行任务的救护车驶来时以下做法正确的是什么？A、不必理会，继续行驶B、靠右减速让路C、向左转弯让路D、立即停车让路
• 遇到这种单方交通事故，应如何处理？A、不用报警B、报警C、直接联系路政部门进行理赔D、直接联系绿化部门
• 如图所示，在这种情况下通过前方路口，应该怎么行驶？A、加速通过B、减速或停车避让行人C、赶在行人前通过D、靠左侧行驶
• 如图，看到路边有一个黄灯在闪烁时，正确的做法是？A、只要没有行人横过就可以加速通过B、提前减速观察确认是否能安全通过C、鸣喇叭告知两边的行人和非机动车D、如果来不及减速就直接按常速通过
• 以下交通标志表示的含义是什么？A、禁止机动车驶入B、禁止小客车驶入C、禁止所有车辆驶入D、禁止非机动车驶入
• 对临时入境的机动车需要上道路行驶的，可以凭什么临时上道路行驶？A、合法来源凭证B、临时入境机动车号牌和行驶证C、借用的机动车号牌D、法人单位证明
• 行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应怎样做？A、降低速度或停车，让对向来车优先通行B、加速提前抢过C、鸣喇叭示意对向车辆让道D、迅速占用车道，迫使对向来车停车让道
• 这个标志是何含义？A、禁止小型车行驶B、机动车行驶C、只准小型车行驶D、不准小型车通行
• 哪个报警灯亮，提示发动机控制系统异常或故障？A、图1B、图2C、图3D、图4
• 这个标志是何含义？A、低速行驶B、注意行人C、行人先行D、步行
• 在一般道路倒车时，若发现有过往车辆通过，应怎样做？A、继续倒车B、鸣喇叭示意C、主动停车避让D、加速倒车
• 会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应怎样做？A、不侵占对方道路，正常行驶B、示意对方停车让行C、靠右侧加速行驶D、尽量礼让对方先行
• 这个导向箭头是何含义？A、指示前方右转弯B、指示前方掉头C、指示前方直行D、指示向左变道
• 这个标志是何含义？A、小型汽车专用车道B、机动车专用车道C、多乘员车辆专用车道D、出租汽车专用车道
• 这个标志是何含义？A、施工路段绕行B、双向交通C、注意危险D、左右绕行
• 在涉水路段跟车行驶时，应当怎样做？A、紧跟其后B、超越前车，抢先通过C、适当增加车距D、并行通过
• 这个标志是何含义？A、直行车道B、右转车道C、掉头车道D、左转车道
• 驾驶擅自改变已登记的结构、构造或者特征的载货汽车上道路行驶的，一次记多少分？A、1分B、3分C、6分D、9分
• 有下列哪种违法行为的机动车驾驶人将被一次记9分？A、使用伪造机动车号牌上道路行驶B、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的C、驾驶故意污损号牌的机动车上道路行驶D、驾驶机动车行经人行横道不按规定避让行人的
• 这个标志是何含义？A、分向车道B、右转车道C、掉头车道D、左转车道
• 申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效，公安机关交通管理部门处多少元以下罚款，申请人在多长时间内不得再次申领机动车驾驶证？A、500元，1年B、500元，3年C、2000元，1年D、2000元，3年
• 这是什么操纵装置？A、除雾器开关B、转向灯开关C、前照灯开关D、刮水器开关
• 这个导向箭头是何含义？A、指示车道B、指示禁行C、指示合流D、指示直行
• 这属于哪一种标志？A、禁令标志B、指示标志C、指路标志D、警告标志
• 禁令标志是用以____车辆、行人交通行为的标志。A、指引和禁止B、警告和限制C、禁止和限制D、警告或禁止
• 这个标志是何含义？A、解除禁止借道B、解除禁止变道C、准许变道行驶D、解除禁止超车
• 报考小型汽车准驾车型的，应当在取得学习驾驶证明满多长时间后预约科目三考试？A、7日B、10日C、20日D、30日
• 车辆驶入双向行驶隧道前，应开启什么灯？A、危险报警闪光灯B、远光灯C、雾灯D、示廓灯或近光灯
• 道路上划设这种标线的车道内允许下列哪类车辆通行？A、出租车B、公务用车C、公交车D、私家车
• 这个标志是何含义？A、T形交叉路口B、Y形交叉路口C、十字交叉路口D、环形交叉路口
• 机动车驾驶人申请学法减分时，参加道路交通安全法律、法规和相关知识现场学习满1小时且考试合格的，一次可扣减几分？A、1分B、2分C、3分D、6分
• 驾驶机动车遇到缓慢通过道路或在路边行走的老年人时，应怎样做？A、连续鸣喇叭提醒B、减速或停车让行C、迅速从一侧通过D、加速绕行
• 路中白色虚线是什么标线？A、禁止跨越对向车道中心线B、限制跨越对向车道中心线C、可跨越同向车道中心线D、单向行驶车道分界中心线
• 这个标志是什么意思？A、会车时让对向车先行B、会车时有优先通行权C、前方是会车困难路段D、会车对方应停车让行
• 这个标志是何含义？A、高速公路停车区预告B、高速公路避险处预告C、高速公路服务区预告D、高速公路停车场预告
• 这个标志是何含义？A、限制高度为3.5米B、限制宽度为3.5米C、解除3.5米限高D、限制车距为3.5米
• 路缘石上的黄色虚线是何含义？A、禁止临时停车B、禁止上下人员C、禁止长时停车D、禁止装卸货物
• 遇到这种情况的路口怎样通过？A、左转弯加速通过B、加速直行通过C、右转弯加速通过D、确认安全后通过
• 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？A、制动踏板没回位B、驻车制动解除C、行车制动器失效D、制动系统出现异常
• 指示标志的作用是什么？A、限制车辆、行人通行B、指示车辆、行人行进C、告知方向信息D、警告前方危险
• 驾驶机动车驶入拥堵的环形路口时，以下做法正确的是什么？A、注意避让已在路口内车辆B、优先驶入环形路口C、鸣喇叭示意其他车辆让行D、超越前方车辆进入路口

原标题：小米旅行箱双11到手199元起 比日常价狂降100元 来源：快科技

原标题：小米旅行箱双11到手199元起 比日常价狂降100元

还有三天，双11购物盛宴就要开始了，小米旅行箱狂欢价199元起，比日常价狂降100元。

小米旅行箱于今年4月发布，拥有20/24/28三种尺寸可选，它采用了科思创PC材质，三层复合抗压结构，坚固耐用，并具备出色的回弹性。

箱体表面蜂窝矩阵纹理搭配防刮花专项设计，使用更持久。铝合金拉杆支持4挡可调，贴合手掌设计，手感轻巧牢固。

采用耐磨的高弹性TPE材料万向轮，负重与减震能力俱佳，可做到推拉行李超静音。

小米旅行箱配备了TSA海关密码锁，出国托运过关时，工作人员可使用多国通用的万能TSA专用钥匙，在无损情况下打开旅行箱检查。

小米旅行箱还曾推出过20英寸LINE FRIENDS全球限量版，在箱身带有莎莉的卡通形象，通体是一款吸睛的“小黄箱”设计，全球限量3600个，售价399元。

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