G7京新高速，是指：北京至乌鲁木齐高速公路。国家“71118”高速公路网七条首都放射线中的第7条射线，连接北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆六省（自治区、直辖市），全长2822公里。

2021年6月30日，历时5年，G7全线贯通，几乎横穿了大半个中国，成为连接东北、华北、西北最快捷大通道。

这是一条：世界穿越沙漠戈壁最长的高速公路，亚洲投资最大的一条路，中国第二条进出疆高速公路大通道。实现了孙中山先生的百年梦想。

100年前，孙中山先生在《建国方略》中，勾画出一个宏大设想：建设一条东起北平（北京），经阿拉善，西至迪化（乌鲁木齐）的进疆大通道。100年后的今天，美梦成真。

沿着G7，您可以领略：大漠戈壁、草原山丘、璀璨星空等无尽风光；

沿着G7，您可以领略：草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川、高山、村庄和城市十种风光；

沿着G7，您可以看到：草原青、戈壁灰、沙漠黄、湖泊蓝、夕阳红、胡杨金、冰川白、林海绿及幻彩湖粉九种色彩。

看点1：临白段，即临河至白疙瘩段

G7不仅途经西北最苍凉的荒漠与戈壁地貌，其中还有500公里是无人区！无人区中，风光最独特的，当属临白段。

临白段，位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，全长930公里，途经了三大沙漠：巴丹吉林、腾格里、乌兰布和。

看点2：从内蒙古额济纳旗到甘肃马鬃山镇

这段350多公里的京新高速，还是行驶在戈壁滩上，其中有200多公里是无人区。

看点3：从甘肃马鬃山到新疆哈密段

新疆境内处处都是异域风情与壮美的自然风光。譬如有粗犷、原始、苍凉的五堡“魔鬼城”；有绮丽色彩惊艳的幻彩湖（托勒库勒湖）；有可以尽情驰骋的巴里坤草原；还有最美牧村江布拉克等等。

五堡“魔鬼城”：位于新疆哈密市伊州区五堡镇以南，距五堡镇20公里，距哈密市伊州区约100公里，由于它神秘莫测，不熟悉地形的人若遇风暴，有迷失方向的危险；实际是在干旱、大风环境下形成的一种风蚀地貌类型。

幻彩湖-伊吾盐池：又叫托勒库勒湖，位于新疆伊吾县盐池乡政府以北2公里处，现有湖面不足30平方公里，湖面海拔1896米。幻彩湖的神奇之处在于，随着天气的变化会呈现出不同的色彩。晴朗的日子，湖面像大海一样碧蓝；日落时分，晚霞映照，绿里透红；当要起风时，湖面呈粉红色；要下雨时，湖面呈紫色。

巴里坤草原：位于新疆哈密地区，这里有“天山淞雪”、“瀚海鳌城”、“镜泉宿月”、“岳台留胜”等八景，是新疆第二大草原。大草原上牛羊肥硕，牧草丰美，空气清新，绿草如茵，是一处夏季避暑冬季休闲的好去处。

最美牧村江布拉克：位于新疆奇台县半截沟镇，总面积48平方公里，是古丝绸北道重要景区之一，由天山怪坡、万亩麦田、汉疏勒城、木栈道、黑湖等五区十八景构成。被中科院确定为国家保护最完整的最早绿洲文化之一，现在是国家森林公园。

江布拉克最著名的标志，叫“刀挑岭”。在延绵的雪山之间，有一座雪山高高的隆起，呈长条状，就像刀刃一样耸立，因此当地牧民称之为“刀挑岭”。

京新高速，在天高地阔的祖国北疆大地上，如一条玉带般，从漫漫黄沙与荒芜戈壁中蜿蜒伸向天边，期待您来领略诗和远方。

在祖国最北段，有一条南北大通道，南起大兴安岭地区首府加格达奇，北至中国最北端的漠河县漠河乡，全长574公里。

加漠公路现在是G111国道（北京—漠河公路）的一部分。

加漠公路是贯穿大兴安岭地区的一条重要的南北向干线公路。在这条公路上，万里林海尽显雄浑。

夏季穿梭于延绵不绝的林海之中，到达漠河乡还可以看到神奇的极光；秋天到处一片金黄；冬季四周均是皑皑的白雪；无论哪一个季节都会让你享受到独一无二的驾驶感受。

加格达奇区是黑龙江省大兴安岭地区行政公署和大兴安岭林业管理局所在地。

加格达奇是鄂伦春语，意为：樟子松生长的地方；素有“林海静城”、“林海明珠”、“新兴林城”和“万里兴安第一城”之称。

大兴安岭是兴安岭的西部组成部分，是中国保存较完好、面积最大的原始森林，是内蒙古高原与松辽平原的分水岭。

从加格达奇就进入了大兴安岭核心地带，即大兴安岭腹地。

对于大多数自驾游客来说，塔河就是他们的驿站。

塔河镇所在的塔河县是中国最北部的两个县份之一。走进塔河，犹如步入人间仙境。云蒸霞蔚的月亮湾，景致优美的栖霞山，别具匠心的滴翠园，一个个景点令人目不暇接、赞叹不已。

呼中镇是一个只有万余人口的群山环抱的小镇，大街上抬眼四望，几乎任何一个角度，都能看到莽莽苍苍的大森林。

呼中镇还被称为“中国最冷小镇”，年平均气温-4.3℃，历史最低气温达-53.2℃，是我国气象记录的最低值。

呼中镇最美在秋天：群山之巅，五彩斑斓，姹紫嫣红。9月10日起到9月20日是五花山色最美丽的时节，也是摄影家及驴友们的理想去处。

看点5：阿木尔（漠河阿木尔林业局）

阿木尔，一片自然生态保持极好的绿地，距离漠河60多公里，是大兴安岭大北极全域旅游的一个重要节点。

这里最吸引人的是古驿28站黄金古道的额丘大美风光，因其位于额木尔河和小丘古拉河汇合流域处，故名“额丘”。古名“室韦水”，其流域为古时室韦族所居。

额丘现在是一个荒废的林场，历史上曾经是一个很重要的交通要地。这里河、湖遍布，四面环山，风景非常秀丽。在大丘古拉河岸边的南山，山顶圆凸，山坡几道大沟壑，遒劲雄浑。

九曲十八弯距漠河12.5公里，位于加漠公路485公里处，此段正盘旋于半山腰上，有一个人工观景台，大约五六层楼高，登上观景台的最顶层，就可以俯瞰整个九曲十八弯，美景尽收眼底。

那蜿蜒崎岖的九曲河水，如蛟龙过境迂回向前。那浓绿泛青的岸柳，挺拔俊秀的钻天杨缀满其间。

北极村是中国最北的地方，几乎这里所有的地方都能称为是中国最北：最北小学、最北银行、最北邮局~每个地方都能打个卡！

在漠河，观赏极光的最佳地点莫过于北极村了，虽然极光一年四季都有可能出现，但是在北极村一般夏至前后的夜晚比较容易看到，还是要看人品哟~

极昼也是漠河的特色景观，夏至时分，有时候一天24小时几乎都是白昼，午夜向北眺望，天空泛白，西边晚霞未逝，东方朝云又起，像傍晚，又像黎明……

乌苏里浅滩是真正意义上的中国最北点，纬度比北极村和北红村还要高，国界线就在眼前，俄罗斯就在对面，但要记得不要越境哦。

国界线是黑龙江中心航道。与俄罗斯隔江相望，黑龙江从原始森林中静静的流过。名字是乌苏里浅滩，但实际是在黑龙江畔。

除了自驾，加漠公路也是骑行爱好者的天堂。

世界最长的高速公路隧道

新疆乌尉天山胜利隧道全长22.11公里，海拔3200米，属特长高寒高海拔公路隧道，是乌尉高速（乌鲁木齐到尉犁县高速）中最长隧道，也是目前世界上最长的高速公路隧道。隧道为控制性工程，于2018年开工，目前尚未竣工。

乌尉高速是G7京新高速联络线G0711（乌鲁木齐～尉犁～若羌）高速公路主要组成部分，为连接天山南北纵向大通道。

乌尉高速公路建成后，乌鲁木齐到库尔勒的车程将从现在的7个多小时缩短至3个小时左右。

隧道两端分别位于乌鲁木齐县萨尔达坂乡216国道旁以及和静县乌拉斯台查汗村乌斯托车站附近S301省道K217+400-600北侧。

隧道位于胜利达板，该处又因天气严寒而被称作“冰达板”。在乌尉高速建成之前，仅有一条216国道可以穿越冰达板，道路两旁处处是危险地带。

备注：216国道又称新藏公路二线，与前文《中国16条最美自驾公路盘点（上）》中最美自驾公路之2—219新藏线（即新藏公路）相对应。

冰达板海拔有4280米，国道蜿蜒崎岖，伤亡人数已经达到了四位数，但即使如此也不能阻挡游客们的热情，也因此，这条路段被称作“死亡路段”。现如今，天山胜利隧道即将建成，其目的就是为了减少该路段的人员伤亡。

隧道为南北走向，除了“一长”：目前世界在建最长的高速公路隧道，还具有“二深、五高”的特点。“二深”：竖井深，竖井深达702米，是世界上最深的高速公路竖井；隧道埋深，隧道最大埋深1112.2米。“五高”：高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔。

复杂的地质和自然环境，施工难度大，传统掘进机施工很难满足施工要求。

看点1：中国基建狂魔之重大成果（中国创新之美）

据悉，针对天山胜利隧道的地质特点，中国基建狂魔创新研制出具备两种掘进、三种支护模式的“天山号”和“胜利号”掘进机TBM。

该掘进机和之前的掘进机不一样，它除具备传统掘进机所有的功能外，遇到大断层破碎带、软岩大变形、岩爆、突泥突水、高地应力等复杂地质世界性难题时，只需切换另一个掘进模式，就可以实现在多种复杂地层下安全、环保、快速、高效掘进。

2020年12月21日，“胜利号”掘进机再次创造纪录，单日掘进达21.64米。

周边看点2：胜利达坂（山的壮丽）

即萨尔达坂，也被人们称为“冰达坂”，整个达坂由万年冰川消退后留下的冰渍石组成，石头突出了冰的重围但遭受了风的化解，脆弱易碎。

达坂的右边远远可以望见1号和2号冰川，3号冰川在左边，像一个巨大的白鸟和山体接触得亲密无间。

在达坂的顶端有一个垭口，俗称“老虎口”。海拔4280的老虎口两边山石陡峭，峥嵘林立，是原216国道通往南北的重要地段。

险要的地势、恶劣的气候令来往的车辆视此地为虎口。几十年来，行走原216国道葬身于“老虎口”的车辆上百台，伤亡人数逾千。

胜利达坂前后交通险要，风景优美，是连接新疆、西藏的重要通道，也是近年来越野旅行家们积极挑战的乐土。

达坂上有一条之字形的盘山公路，共9个回头弯，俗称九盘道，公路蜿蜒直上隐没在云层里。山体到处都是碎裂的石块，典型的冰川地貌，路就是开辟在这些碎石块上。

周边看点3：台特玛湖段（湖的柔情）

乌尉高速公路台特玛湖段是你在新疆从未见过的绝美画面，片片植被，湖水湿地相衬相托，多种多样的动物也纷纷在这儿栖息，这里仿佛是一座天然的大漠动物园。

台特玛湖是塔里木河的尾闾湖泊，上世纪70年代干涸，导致成片胡杨林相继死亡，周围的村庄一个个消失，这里一度成了生命的禁地。

直到2000年，塔里木河流域管理局19次向塔里木河下游生态输水，台特玛湖的面积已扩大至511平方公里，湖面周围形成了223平方公里的湿地。

台特玛湖明净澈底，碧水清波随风荡漾，密密麻麻的小鱼在湖里穿来穿去，天鹅白鹭悠然自在，黄羊骆驼四处散步。各种动物来来往往，丝毫没有远去的意思。

每一个太阳落山的傍晚，都能看到台特玛湖水天一色，落日的余晖撒向大地和湖面，大片野鸭子在水中悠游嬉戏，金色的光芒照在静立湿地的白鹭身上，芦苇丛中还不时有一群天鹅飞向天空，简直天造之作。

为了保护高速路上10公里的湖区，工程设置了大桥2座、中桥3座、小桥3座，桥式通道2道、涵洞20多道帮助湖水流通。

夕阳、公路、车辆、水鸟，人与自然，像画一样，这就是天人合一！

周边看点4：塔里木河绿色走廊（河的壮阔）

乌尉高速公路途经塔里木河绿色走廊，正是这条新疆人代代传唱的伟大河流，遏制了塔克拉玛干和库鲁塔格两大沙漠合拢之势，保护了塔里木河下游绿洲的生态安全。

塔里木河畔的胡杨从来都是新疆人的精神象征，五次穿越塔里木河的乌尉高速公路也在尽最大可能避让胡杨。

对胡杨能保护就保护，能不动就不动，修便道时垂直距离是所有公路设计的最优选择，但是为了绕开胡杨，乌尉公路不惜绕路4公里，多投入将近200万元以保护这片沙漠生灵。

死而不倒，倒而不朽，即便是干枯胡杨，也要为它让路。新疆的乌尉高速公路不仅带给人们震撼的视觉冲击，更能让人们体会到人对大自然的关怀。

周边看点5：塔克拉玛干和库鲁塔格两大沙漠（沙漠的浩瀚）

塔克拉玛干大沙漠是世界上最大的流动沙漠，自古被人们称为“死亡之海”。乌尉公路途经塔克拉玛干和库鲁塔格两大沙漠，是“新疆第三条沙漠公路”。

这段沙漠公路起点为尉犁县，终点为且末县，全长330多公里，公路建成后使得且末至库尔勒的总里程缩短约280公里。

备注：这段沙漠高速公路其实就是前文《中国16条最美自驾公路盘点（上）》中最美自驾公路之1—塔克拉玛干沙漠公路4条中的1条。

新疆建设沙漠公路的历史已久，轮台－民丰、阿克苏 - 阿拉尔－和田两条沙漠公路的修建，如同两把“利剑”，将沙海拦腰截断，有了乌尉高速公路的助力，更为沙海上了第三道保险。

为防止流沙掩埋路基，沿路修建了百多米宽的“芦苇防沙栅栏”和“芦苇方格”防风固沙，这已是新疆沙漠公路的常规配置，不难设想乌尉高速的未来势必在沙海上造出一片绿洲。

天山胜利隧道所在的乌尉高速是一条跨越了塔里木河，连通了天山南北两方，穿越了河西走廊，将景色全部都收入囊中的景观大道。在该高速路段上，有碧波荡漾、有崎岖山路，有沙漠，有冰川，有公路旅行爱好者喜欢的很多美景。

自驾的朋友如果对隧道有兴趣，除了新疆这条世界上最长的高速公路隧道可看，还有一条位于西藏的世界上最长的超高海拔公路隧道可瞧，那就是西藏圭嘎拉隧道。

西藏圭嘎拉隧道设计为分离式双洞隧道，左洞全长12878米；右洞全长12945米，平均海拔约4300米，是目前世界最长的超高海拔公路隧道。

合那高速公路（合浦-那坡，编号S60）位于广西南部，呈东西走向。全线自广西壮族自治区的合浦县一直到那坡县，途经钦州市、上思县、崇左市、大新县、靖西市五站，全长516公里。

众所周知，广西是典型的喀斯特地貌山区，秀丽的山水田园以桂林阳朔为最。危耸奇趣的山包、碧清长流的水网、金黄温润的田园等，都是广西景观的特色。

合那高速公路穿行的地区就是典型的喀斯特地貌山区，沟深坡陡，31%的桥隧比例，为这片秀美的山水增加了一丝粗犷。被誉为“中国仙境第一路”。

其中最美的一段是百大特大桥路段。大桥就像飘在空中的白云横穿三座大山，与沿途湛蓝的天空、温柔的山川、绚丽的野花、青缈的云雾和谐地融合在一起，构成了一幅令人惊叹的壮丽画卷，让人沉醉！

穿行其中就像临风飘举于半空，与青空白日一道俯瞰广西拔地而起、连绵不断的山川田园。

央视《水浒传》拍摄的外景基地，八百里水泊梁山，108好汉聚会于此……

沿途看点2：山口国家红树林自然保护区

我国第二个国家级自然保护区，也是国际重要的湿地。红树林是这片湿地的典型代表。

如果你只知道有个四川九寨沟，不知道广西的八寨沟，那你就out了，别说你来过广西哦！

海滩不是我们的美景，海豚才是我们的精灵，多姿多彩的海上芭蕾你有瞧过吗？

沿途看点5：十万大山森林公园

影片《英雄虎胆》的外景取景地，这里有着“十万山峰拥翠间，吟风浩荡蔚千年“的吟长、曼妙。

沿途看点6：南屏瑶族乡

这里有茂密的森林、飞泻的瀑布、千年的古树、清澈的流水、秀丽的风光和淳朴的民族风情。

“爱我的，为我而死！我爱的，一心要我死！”还记得花千骨的这句经典对白吗？缥缈虚幻的长留山就是在这里取景哦！

这就没啥可说的了，中国人都知道！

广西的美，桂林山水已不足以定义，不如去合那高速公路自驾吧！

地狱与天堂之间的最美穿越

滇西被称为最后的人间天堂。滇西的绝世美景，都深藏在横断山脉的三江并流里。

在滇西北，澜沧江与怒江之间有一条最美自驾公路，全长98.2公里，它穿行在高山峡谷中，行走于地球褶皱之间。那就是德贡公路。

德贡公路是连接云南省迪庆藏族自治州德钦县和怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县的一条公路，且是目前直线连接德钦县与贡山县的唯一一条公路。

这条公路距丙察察不远，起于德钦县云岭乡永支溪（河）口澜沧江东岸德维公路59公里处，经永支村、日中垭口、同打、普拉、木拉当、白汉定、青麻塘、王青王、捧当，止于贡山县捧当乡驻地闪当村，即贡丙公路25公里处；全长95.225公里。

如果从地图上看，你会发现云南迪庆和怒江的直线距离并不远，只有66公里。但是由于两地之间隔着一座雪山，山高路远，出行非常困难。

历史上德钦与贡山的边民往来，完全靠古老的茶马古道，必须绕道先去丽江、大理，转一大圈才能抵达山的那一边；整个行程加起来差不多要1000多公里，需要花费三四天的时间。如今因为德贡公路，两地有了不到100公里的近路。

德贡公路既有独库公路 一日经历四季 的神奇，又有丙察察 左手天堂右手地狱 的体验。这是一条全新的景观大道，一路汇集了峡谷雪山、冰川丛林、高原湿地、淡水湖泊、珍贵动植物等奇观异景。

在这条路上，您可以领略世界遗产：「三江并流区」的绝世风景。

备注：金沙江、澜沧江和怒江，自北向南奔腾170多公里，“江水并流而不交汇”，最近处仅几十公里，世所罕见。

在这条路上，您可以近距离观看到：不输于美国科罗拉多大峡谷、中国雅鲁藏布江大峡谷的世界第三大峡谷—怒江大峡谷。

在这条路上，您将与梅里雪山、碧罗雪山、高黎贡山等神山相伴相随。

在这条路上，您可以走访人神共居的天堂居所—丙中洛、秋那桶、雾里村等原始村落。

在这条路上，您可以探访怒族、傈僳族、独龙族等古老而神秘的少数民族风情。

在这条路上，您还会遇到各种稀奇古怪的动植物，因为这里被誉为'世界生物基因库'。

碧罗雪山是西玛拉雅山的余脉，是横断山的主要山脉之一。它东临澜沧江，西止怒江，是贡山县与迪庆藏族自治州德钦县的交界线，也是怒江与澜沧江的分水岭。

其最高峰老窝山是所有雪山中最美的一座，海拔4500米，与澜沧江的相对高差达3200米，那里的原始生态系统保存得十分完整。山中气候变化多端，飞瀑密布，高山湖泊云集，被人们称作“万瀑千湖之山”。

碧罗雪山从夏初到秋末积雪不化，即便盛夏，天一阴就雨雹交加，大雪纷飞。山中云雾腾升，登临绝顶观旭日东升或夕阳西下，颇为壮观。

迪麻洛，一个怒族与藏族共居的村寨，就位于碧罗雪山西麓。这里是名副其实的世外桃源。村子里还有一座神秘的欧式教堂，非常让人着迷。

沿途看点2：怒江大峡谷

怒江大峡谷，世界上最长、最神秘、最美丽险奇、最原始古朴的东方大峡谷。怒江傈僳族自治州的怒江、澜沧江、独龙江三大峡谷中，怒江大峡谷最为壮观。

怒江昼夜不停地撞击出一条山高、谷深、奇峰秀岭的巨大峡谷。那里山高、谷深、水急，它在世界探险者心中的地位，甚至超过了美国著名的科罗拉多大峡谷。

这里也隐藏着一座人神共居的世外桃源，丙中洛。它被称为“怒江大峡谷的明珠”，自然环境奇特壮观。独特的地理位置使它靠南边的地方，一天会有两次日出日落的奇妙景观。

丙中洛其实早已全国闻名，它是国内大名鼎鼎的越野自驾路线丙察察的起点。如果你从这个美丽的地方出发，去穿越这条最艰难的进藏路线，必将成为人生中最难忘的一段记忆。

而你如果走一趟德贡公路，也能与这个小镇亲密接触。丙中洛下面还有一个美丽的小村，叫做雾里村，它被《中国国家地理杂志》评为“中国最美的村落之一”。

它究竟有多美，光看图片也能被震惊到。“暧暧远人村，依依墟里烟”，说的就是这样的世外桃源，没错了。

亿万年前，两块大陆漂移相遇，碰撞接合，高黎贡山从深深的海底崛起，形成了纵贯南北，横空出世的山之骄子。高黎贡山是地球上最壮观的墙，分割着亚洲最重要的两片地域。

在世界生态学家眼里，东喜马拉雅山地区是世界物种最丰富的十大关键地区之一，堪与南美的亚马逊河地区媲美。高黎贡山，正好在其东线。没有哪一座山能象高黎贡山那样，有如此丰富又相对悬殊的自然条件：北端终年积雪，南部则没入亚热带丛林。

走进高黎贡山，您就走进了山魂水韵的巨幅长轴画卷之中。

迎接你的是神秘莫测的原始森林、出没无常的飞禽走兽、空谷传响的流水飞瀑、热汽氤氲的高山温泉。以及“一山分四季，十里不同天”的立体气候，和四时不谢灿若云霞的绚丽山花。

在中国的西南角，云南的西北端，有条江叫独龙江。高黎贡山和担当力卡山并肩耸立，独龙江奔腾向南，形成“两山夹一江”的高山峡谷。

独龙江源于西藏察隅，流经怒江贡山而入缅甸，成为“伊洛瓦底江”。

独龙江乡，地处怒江最北的贡山县。这里有被称为“太古之民”的独龙族，他们只有语言，没有文字。它们认为万物有灵，崇拜自然物。

这里的妇女有纹面传统，曾被视为“不解之谜”，不过这一传统已经失传，目前仅剩下36名纹面妇女。您若有幸能见到其中一名，一定会留下极深刻的印象。

梅里雪山就不用多说了吧，多少人心中的圣山。卡瓦格博峰是最高的一座，寓意“骑着白马的王子”，海拔6740米，为云南第一峰。

巍巍远山，皑皑白雪，这是一片神秘美丽的净土，也是无数旅行者日夜思念的地方。

几百年来，无数藏民绕着梅里转山、供奉信仰，用行动践行着一场外人看来就像梦一样的行动。

此生要去一次梅里，这句话绝对不是说说而已。

梅里雪山深处有一座被外界称为“一封遗世情书”的村庄——甲应村。那里，至今还居住着四户活佛仆人后代，又是一处神秘的隐世之地。

德贡公路与怒江美丽公路主线一起，使得滇西、滇西北以及滇西南形成了一个大环线。自驾在德贡公路上，沿途的美景让自己一秒都舍不得眨眼，雪山、峡谷、民族、村落，它们既壮美庄严，又神秘莫测，这样秘境探访般的旅行，值得一去。

苏峰山是福建漳州东山岛的主峰，海拨274.3米。该山踞海雄峙于东山岛东部，临近铜山旧城；有99峰，18胜景，奇峰异洞，比比皆是。旧志载：苏峰山称“苏柱擎天”，每见云雾蔽峰，则为雨兆，称“苏山戴笠”。

苏峰山下的环岛路可以说是东山岛的精髓了，它穿越整个苏峰山，一半悬崖，一半海水，蜿蜒铺展，风光旖旎。

苏峰山环岛路可行车兜风，也可漫步听海，苍茫碧海间，看不尽的浮光帆影，让人沉静又奔放。堪称福建最美公路。

苏峰山环岛路，是东山生态环岛公路的先导段，总里程17.49公里，其中，苏峰山路段长8.53公里。该路段充分表现滨海景观特色，路基宽9-12米，沥青砼路面，配套步行道、观景台、服务区、停车场等旅游观光设施。

苏峰山东部建有苏峰古寺，古称：川陵行宫，始建于南宋景炎3年（1278），后废，现在重建。

俗传宋帝昺南渡时于此避难，建“川陵行宫”，并筑城为东京。该寺于遗址上重建，具有深厚的历史文化蕴含，风光秀丽，为重要的旅游景点。

苏峰山山上有一个古村落，叫岩雅村，当地人又称岩仔村，是冬古行政村范围的一个自然村；位于苏峰山北麓一山坳处，依山傍海。它的历史最早可以追溯到明朝的天启年间。

走进古村落，她的破败令人唏嘘，她的美又令人不忍打扰。海石融入到村子里，那一座座石头房，很多虽已人去楼空，却仍然倔强耸立。

15、赤水河谷旅游公路

赤水河，是一条流淌于云南、贵州、四川三省的河流，全长444.5公里。赤水河古代是“川盐入黔”的必经之地之一，两岸商业繁荣，出现了茅台、土城、大同、复兴、丙安等古镇。

赤水河，也叫“美酒河”，中国60%的名酒，都产自这条河所经的流域，如茅台、郎酒、五粮液、泸州老窖、剑南春、习酒、金沙回沙等等…空气中都弥漫着酒香。

赤水河谷旅游公路是全国第一条河谷旅游公路。起于仁怀市茅台镇，途经习水县土城镇，止于赤水市区，包含160公里用红色沥青铺成的山地自行车道和154公里黑色沥青铺成的汽车道。

赤水河谷旅游公路也是全国第一条服务完善的快慢综合交通旅游廊道。

公路位于赤水河顺流而下的东岸，由一条线形优美的二级路和一条婉转多情的自行车道组成，两条道路并肩而行、相依相偎，形成一道最美风景线。

公路主线分别由G212、S303和G546组成，设计时速40公里，路基宽度8.5米，全线共设置12个驿站、26个露营地、23个观景台和休憩点。

赤红色的自行车道约160公里，两岸青山雄浑，脚下赤水滔滔。锻炼又赏景，超适合骑行！

赤水河谷旅游公路，一端连着茅台镇，另一端连着世界自然遗产丹霞地貌赤水市，中间串起四渡赤水红色文化、国酒文化、巴国文化、盐运文化、古镇文化等，是一条美丽的旅游文化长廊，是名副其实的“醉美之路”。

贵州是一个不产食盐的地区，古代贵州的食盐主要是从四川输入。赤水河成为了“川盐入黔”的主要通道，因此在赤水河上兴起了一系列的古镇，例如茅台、土城、复兴、大同、丙安等等。

其中茅台古镇无疑是最具有代表性的一座。古有'川盐走贵州，秦商聚茅台'的说法。赤水河谷公路的起点就在茅台镇。茅台古镇历来就是黔北名镇，是中国酱酒圣地，域内白酒业兴盛，尤以茅台最为著名。

赤水河岸的习水县土城古镇，有上千年历史，也是中国历史文化名镇。现在，古镇仍保存当年青石板街、老式民居等风貌，并建有赤水河航运历史陈列馆、赤水河盐运文化展览馆、千年古镇土城博物馆等。

赤水境内的丙安古镇，自古以来为川盐入黔的著名驿站和商品集散地，被专家学者誉为“明清建筑与历史的活化石”，具有“千年军商古城堡”之美誉。

实际上，整个赤水河流域都出产美酒，除了茅台，还有习酒、郎酒、望驿台、潭酒、怀酒、金沙回沙等，民间有民谣“上游是茅台，下游望泸州，船到二郎滩，又该喝郎酒”，因此，赤水河被称为“美酒河”。

目前茅台镇的酒厂就有200多家。而茅台酒1915年在巴拿马万国博览会上荣获金奖，从而逐渐成为了中国第一名酒。

1935年，红军长征到达了赤水河，发起了闻名中外的“四渡赤水”战役，堪称经典。

在赤水河沿岸的多个地方，都留下了红色文化遗迹，例如茅台古镇的茅台渡口，土城古镇的青杠坡红军烈士纪念碑、四渡赤水纪念馆，丙安古镇的红一军团陈列馆等。可以说，赤水河谷是中国唯一山水和文化融合的红色旅游路线。

赤水到习水一带，是全国面积最大的丹霞地貌区，列入世界自然遗产。每当下雨的时候，受到丹霞地貌的影响，赤水河就会变成红色，似乎就是革命烈士的鲜血。

目前，赤水市已经建成的丹霞景区有佛光岩景区、燕子岩景区、杨家岩景区等。复兴驿站就是赤水市一个旅游游客接待中心，在这里可以咨询赤水的旅游线路。

除了以上的看点之外，在赤水河谷还可以有许多玩法，如漂流、野外绳降、露营、徒步、参加音乐会等。

在赤水河谷，不仅能尽情玩山玩水放飞野心，还能大饱耳福。2017年11月首次音乐季的三个舞台--赤水要塞、野心城寨和秘林，不仅音乐风格独特，而且场地造型迥异。

赤水河谷旅游公路沿途的驿站和营地还可提供帐篷租赁以及露宿地点，赤水河谷也是目前国内屈指可数的可提供房车住宿和旅行租赁的地方。

其中张家湾和土城两个房车露营地设施更加完备，是处于青山绿水之间的休闲娱乐社区。除了五脏俱全的房车，帐篷、木屋、别墅也是新鲜有趣的住宿选择。偶尔举办的露天烧烤或篝火晚会还能为旅程添几分野趣。

赤水河谷旅游公路风景如画，山是景、水也是景、路亦是景，沿途更有许多美景，而且每一个驿站本身也是美景。

“中国最美仙境”之挂壁公里

雕崖挂壁公路位于湖北省恩施土家族苗族自治州鹤峰县境内，是巴鹤（巴东县至鹤峰县）公路中的一段，也属于351国道绕城公路工程长岭至腊树垭段的一部分。目前正在进行加宽加固工程。

雕崖挂壁公路，窄而长，险而美，长3.2公里，路面宽8.5米，全程沿着陡直的峭壁蜿蜒盘旋，在这条绝壁公路行驶，就连老司机也不禁心里发怵、脚下生软。据悉70年代末为打通这仅仅3公里的路，13位开山英烈长埋于此。

雕崖挂壁公路因峡谷深卧、绝壁耸峙而得名。名称来源传说有二：

1、传说只有猛禽金雕能在此处栖居出入；

2、雕崖顶峰部位酷似雄雕之头，向外伸出，傲视苍穹，且有展翅欲飞之象。

它凌空悬崖之上，脚下是万丈深渊。它是一条镶嵌在悬崖峭壁之间的挂壁公路，仿佛一条蜿蜒的白玉丝带，缠绕着整座山峰。

一边是90度垂直的石壁，另一侧底下是深不见底的峡谷，这巨大的落差，光是远远看一眼，就足够惊险，那如果去体验一番，不知会如何。

雕崖的对面是同样险峻的屏山，两面绝壁咫尺雄峙。中间便是风景绝美的屏山峡谷。屏山绝壁上平坦处是二等岩村，二等岩村上方又是万仞绝壁。瀑布从屏山飞泻到二等岩，再从二等岩飞泻到河底，蔚为壮观。

其实很多旅游爱好者对恩施已经不再陌生了，这里的常年均温16.2℃，森林覆盖率70%+，夏无酷暑、冬无严寒，被CNN、《中国国家地理杂志》接连评为“中国最美仙境”，人类最适宜居住的地区之一，是历代文人赞颂的古桃源。

而鹤峰县，便是恩施这块宝藏之中的那颗钻石，璀璨中的精华之所在。

周边看点太多，仅列举一二。

周边看点1：屏山大峡谷

雕崖挂壁公路对面，就是闻名遐迩的鹤峰屏山。中间便是风景绝美的“桃源仙境”—屏山大峡谷。

这里地势险要，四壁峭壁耸立、绿植遍布、碧水环绕，构成了十分罕见的地缝风光。一条小溪悠悠蜿蜒而过，俯瞰像一串碧玉珠链点缀着大地。

峡谷深达百丈，宽六七丈，全长18公里。

溪水清澈见底，像明镜又如翡翠，可见度高到近乎透明，舟行水面如漂浮空中，又被称为“中国的仙本那”。

清凉的溪水、到处是绿荫，连阳光洒在水面泛着波光，都是温柔的姿态，如果您是6月来，这里简直比空调还给力。

助八界 前文《》曾有介绍。

周边看点2：木耳山茶园

一进入木耳山茶园，眼睛便被满屏的绿给占满了，这片茶园就好像一幅栩栩如生的绿色油画。

站在茶园中间，仿佛置身于一片绿色的海洋，丛中鸟鸣清脆，清风吹拂而过，阵阵茶叶清香钻进鼻肺中，心旷神怡。

这里是湖北省最大的连片茶园，曾被入选“中国三十座最美茶园”。

周边看点3：湖北小九寨—董家河坡立谷

屏山大峡谷不远处，是有着“湖北小九寨”之称的董家河坡立谷。

坡立谷又称岩溶盆地或岩溶平原，指的喀斯特区宽阔而平坦的谷地，它们往往被群山环绕、有过境河、耕作土，风景都是一绝。

位于鹤峰的董家河坡立谷乃是世界上最大的坡立谷，无论是长度还是形态，都来源于大自然的鬼斧神工。

董家河九进九出，一弯一景，仙气缭绕，美轮美奂。河上有一座风雨桥，远远望去，似彩虹卧波，两岸碧绿的常青树把木桥依偎在水中。形成青峰倒影，水树相依的画景，堪称人间仙境。

沿着这条路一路自驾，仿佛逐渐从人间步入仙境，路上有惊险也有惊喜，有怪石更有青山碧水，这趟神秘之旅，绝对值得您来一次好好的探索。

篇幅有限，国内除了这16条最美自驾公路，还有诸多最美自驾路，譬如独库公路、大渡河峡谷公路、川滇大环线、香格里拉环线、千岛湖环岛公路、秦岭终南山公路隧道、太行山挂壁公路等等，值得一去！