1978至2018年
40年风雨征程，40年春华秋实
40年激流勇进，40年不负时光
一项项第一、一座座丰碑
回望历史，那些重大瞬间
展现着十五局人的智慧和勇气
立足新时代，十五局人又背负起新的历史使命
昔日成就辉煌的时刻
今日回忆依旧震撼璀璨
定格瞬间，重走历史
瞬间1 /
1978年7月5日，铁道兵机关举行铁道兵成立30周年庆祝大会。叶剑英同志题词：逢山开路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难。坚持这一革命精神，为建成社会主义现代化强国，做出更大的贡献。
瞬间2 /
1983年10月1日，铁道兵归铁道部建制。12月28日，五师召开了并入改编大会，成立了铁道部第十五工程局，从新疆挥师中原驻扎在黄河之畔。
瞬间3 /
1990年9月12日12时16分，铁十五局参加施工并单独承担铺架的北疆铁路与苏联铁路接轨。标志着举世瞩目的亚欧大陆桥正式接通。
瞬间4 /
1992年9月26日，十五局在南昆线上被称为“重中之重，难中之难“的二排坡隧道出口首创月掘进105米的好成绩。1993年11月29日，取得单线成洞167.5米的最好成绩。二排坡隧道全长4767米，穿越地层结构复杂，地下涌水量大，地质及水文条件不良，是南昆线控制工期工程。1994年10月6日，南昆线二排坡隧道提前86天贯通。
瞬间5 /
1992年10月10日，一处施工的侯月线浍河特大桥下部主体工程竣工。浍河特大桥是铁道部首次推行设计施工总承包试点及科研项目，在铁路工程中首次采用空心挖井基础，主跨为圆端型空心薄壁内外双收坡高墩，32个墩台采用单双线结合错位布置新构思。大桥全长1300米，墩台高度为35.8米，其中有6个为60米以上空心薄壁高桥墩，最高的达70.1米，在我国铁路建设史上尚属首例。
瞬间6 /
1994年9月25日，铁十五局施工的引大入秦工程顺利通水。“引大入秦”水利工程先明峡“倒虹吸”，以高落差、大流量、大跨度在同类工程中排在亚洲之首。
瞬间7 /
1994年9月30日，兰新复线铁十五局管段全部验交投入运营。
瞬间8 /
1998年10月19日，局六处南疆线铺轨创日铺轨10.688公里的全国最高纪录。
瞬间9 /
1999年4月26日13时，由局承建施工的南疆铁路西延铺架工程，顺利到达终点站——喀什车站。1999年5月6日，新疆自治区，乌鲁木齐铁路局组织召开“南疆铁路全线铺架至喀什站庆典大会“，十五局获新疆自治区最高荣誉奖——”开发建设新疆奖状“。
瞬间10 /
1999年12月1日，铁道部第十五工程局更名为中铁第十五工程局。2001年10月12日，十五局改制，“中铁十五局集团有限公司“正式挂牌成立，标志着企业进入了一个新的发展阶段。
瞬间11 /
2000年7月12日，由三处施工的新岩脚隧道进口提前111天胜利贯通，安全稳妥地通过了6个煤层揭煤获得了成功，创造了瓦斯隧道施工史上的奇迹。
瞬间12 /
2001年2月11日，局中标湖北清江水布垭导流洞水电工程，开挖高度17.7米，宽16.09米，是当时我国开挖断面最大的引水隧洞，于3月10开工。2002年10月26日，清江水布垭水利枢纽导流洞竣工。
瞬间13 /
2002年9月21日，由六公司施工的西合线磨沟岭隧道试铺500米长轨一次成功，国务院八部委派员莅临现场观摩并给予高度评价。该项施工填补了我国整体道床隧道内500米无缝长轨节铺设技术工艺的空白。
瞬间14 /
2003年10月12日，集团公司参建的中国铁路第一条客运专线——秦沈客运专线正式开通运营。
瞬间15 /
2004年3月，西南指挥部施工的万开高速公路铁峰山二号隧道创单口月掘进332米记录，并被中国企业家联合会确认为全国新纪录。
瞬间16 /
2004年9月30日17时18分，青藏铁路当雄特大桥最后一片梁体合龙。当雄特大桥在海拔4300米的当雄县境内，全长1645米，97墩2台，桥梁钻孔桩396根，2003年8月16日正式动工，承担施工的中铁五局以建造一流高原铁路为目标，克服原材料供应紧张、雨季偏多等种种不利影响，在桥梁钻孔桩施工中，创新出堵涌水、防塌孔、保护环境的沼泽湿地施工方案。青藏铁路(高原湿地)工程荣获2008年鲁班奖和国家科技进步奖。
瞬间17 /
2005年10月1日，南京快速内环东线九华山隧道按期实现通车目标并举行隆重的通车庆典。九华山隧道是国内第一条连续穿路、穿山、穿湖城市宽体隧道，施工中进行仿真分析控制，开展隧道穿越明城墙控制爆破等多项技术研究，获得“中国土木工程詹天佑奖”和“建筑工程鲁班奖”。
瞬间18 /
2007年3月24日，深圳市第一条地铁线路——深圳地铁1号线开工建设，中铁十五局在深圳地铁一期工程施工中采用了重叠隧道施工技术，隧道全长1055米，为国内规模最大的地铁重叠隧道，创全国企业新纪录。
瞬间19 /
2008年1月7日，温福项目部施工的分水关隧道提前65天贯通。温福客运专线分水关隧道，全长9735米，是客运专线单洞双线铁路隧道，创下了当时全国乃至亚洲在建铁路采用同类方法施工的隧道长度之最。4月20日，温福铁路一标段12座，共39公里长大隧道群全部贯通。
瞬间20 /
2008年9月29日，全长541公里，总投资200亿元，国内单项工程一次通车里程最长的高速公路之一——辽宁铁岭至朝阳高速公路，经五公司等单位3年建设建成通车。
瞬间21 /
2008年10月9日，全国交通系统专家团百余人走访了一公司承建的沪蓉西高速公路马水河特大桥，对该桥的进度和质量给予盛赞。2009年1月12日，沪蓉西高速公路马水河特大桥顺利交工。该桥集高墩、大跨施工技术于一体，连续刚构主跨200米，最高墩142米，六个百米以上高墩群在国内乃至亚洲建桥史上罕见。
瞬间22 /
2008年11月15日，济阳黄河大桥提前达到通车条件。11月26日，由集团公司投资、施工、经营的首个BOT项目济阳黄河大桥正式建成通车，此消息在中央电视台综合频道新闻联播栏目播出。
瞬间23 /
2008年11月18日，京沪高铁第一大梁场——磨盘张制梁场通过国家桥梁生产许可证认证。12月27日，中国铁建股份公司建家建线观摩推进会在中国铁建中铁十五局集团京沪高铁磨盘张制梁场举行。
瞬间24 /
2009年5月9日，映秀至汶川高速公路开工动员大会在映秀镇举行。成都公司承建该工程项目A1标施工任务，全长3.2公里。2012年7月，映汶高速公路映秀特长隧道完工。映汶高速公路的修建，对于加强西南、西北的联系，根本解决汶川重灾区的重建具有重要的政治、经济、社会意义。
瞬间25 /
2009年6月10日，我国首座自主创新型轨道板厂——京沪高铁固镇轨道板厂及其配套的拌合站、实验室一次性顺利通过了由京沪高铁蚌埠建设指挥部组织的专家组的评审验收。
瞬间26 /
2009年6月18日，大亚湾中微子实验站1号主隧道顺利贯通。大亚湾中微子实验室位于深圳市区以东约50公里的大亚湾核电站群附近的山洞内，地理位置优越，紧邻世界上最大的核反应堆群之一的大亚湾核电站与岭澳核电站。2012年底，大亚湾中微子实验成果入选美国《科学》杂志2012年度十大科学突破。2013年1月19日，该项科技成果被选为2012年中国十大科技进展。
瞬间27 /
2009年6月22日，六公司承建的青海省柴木地方铁路铺架工程创造了日架梁14孔新纪录，打破了青藏铁路高原架梁11孔纪录，再创高原铺架新奇迹。
瞬间28 /
2009年12月26日，我集团参建的武广高铁正式开通运营。武广高铁是世界上运营速度最快、密度最大的高速铁路，是继京津城际之后，中国第一条真正时速350公里的高铁。它标志着我国首次将G字头的高速动车组列车投入运营中，成为当之无愧的“中国第一速”，我国的高铁建设从此进入新时代。
瞬间29 /
2010年4月，京沪高铁科技创新课题组独立研发的具有自主知识产权的高速铁路“CRTS-II型板式无砟轨道精调系统“和”多功能精密强制对中装置“二项科技成果顺利通过由国家测绘学会专家组鉴定，填补了我国在CRTS-II型板式无砟轨道精调技术上的空白。由中铁十五自主研发的新型无砟轨道精调系统和“一厂二线84块板”CRTS—Ⅱ型轨道板生产系统等先进科技成果引领高铁建设潮流，先后获得3项国家发明专利、4项新型实用专利，总体技术位居世界一流，部分成果领先世界。
瞬间30 /
2010年5月30日，南京公司承建的南京江心洲大桥顺利通过交工验收。主跨248米的南京长江隧道江心洲大桥是国内首座多圆弧变截面独柱塔，空间体系自锚式悬索桥。
瞬间31 /
2010年8月23日，六公司喀和铁路创下日铺轨11.366公里的全国新纪录，刷新了原日铺轨10.688公里的前纪录。
瞬间32 /
2010年12月3日，中铁十五局承建的京沪高铁枣庄至蚌埠先导段创下时速486.1公里世界铁路运营试验最高速度。2014年12月4日，集团公司京沪高铁项目荣获中国土木工程詹天佑奖。
瞬间33 /
2011年12月2日，由集团公司承建的霍尔果斯口岸铁路应急工程圆满完成。霍尔果斯口岸铁路启用后，霍尔果斯口岸将成为面向中亚乃至欧洲、集公路、铁路、管道为一体的国际交通枢纽，将使新疆在我国“向西开放”战略中居于更重要的位置。
瞬间34 /
2012年6月4日，许敬银同志在6月4日“中国共产党中央企业系统（在京）代表会议“上，当选中国共产党第十八次全国代表大会代表，系中国铁建股份公司系统唯一一名十八大代表。11月8~14日，许敬银出席中国共产党第十八次全国代表大会。
瞬间35 /
2012年8月8日，一公司承建的沪昆高铁1标段湖沿特大桥单T构梁转体成功转体。该桥全长1386.37米，梁体总长129.8米，转体总重6840吨，为当时国内高铁桥梁中跨度最大、重量最大的单T构，被列为铁道部一级科研项目，填补了我国单T构转体梁无合龙段施工的空白。
瞬间36 /
2013年12月12日，全长6891米，号称“华北第一隧”的张涿高速公路分水岭隧道顺利贯通。
瞬间37 /
2014年4月18日，南京青奥轴地下工程主体工程圆满通过验收。该项目是国内首次采用三层叠交近距隧道结构群形式的城市地下互通立交枢纽工程，也是目前国内规模最大、结构最复杂的城市地下交通枢纽工程，荣获2016年度鲁班奖。
瞬间38 /
2014年11月22日，集团总部搬迁上海，成为上海市本土企业。
瞬间39 /
2015年5月，由四公司参建的昆明北部山水新区内的亚洲最大人工瀑布公园主体工程完工。瀑布公园用12.5米的地势高差，建设成宽幅约400米的人工瀑布，属国内幅宽最大、流量最大、规模最大的人工瀑布。
瞬间40 /
2015年8月17日，十五局参建的哈齐高铁正式开通运营。哈齐高铁于2009年11月开工建设，全长279公里，是中国目前纬度最高的全线处在高寒地区的高速铁路，它联通了中国东北地区的三个重要城市哈尔滨、大庆和齐齐哈尔，是中国最北省份黑龙江省内的第一条城际高速铁路。
瞬间41 /
2015年10月30日，广深港高铁香港段826标盾构隧道提前胜利贯通。央视、央广、新华社、深圳电视台等媒体到场采访。
瞬间42 /
2016年9月10日，郑徐高铁正式开通运营。四公司承建的商丘特大桥也成为了这里的标志性建筑之一。郑徐高铁创造了两项我国铁路记录。第一项纪录拟运营高铁动车组列车世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。另一项记录是国内首条全线采用CRTSIII型板式无砟轨道施工，属我国完全具有的自主知识产权设备，这种施工技术很好的体现了中国高铁又快又稳的两大特点。
瞬间43 /
2016年9月20日，一公司承建的涡阳县涡河三桥正式通车。该桥集深水超大桩基、21米拉森钢板桩围堰、异型钢结构、斜拉索、牵索式挂篮施工为一体的综合性桥梁，控制性工程钢结构主塔每节断面均设为单箱双室，塔柱横桥向采用弧形变化线型，每节段间采用全螺栓连接，在全国同类质桥梁中难度之大亦排在前列。其“独塔双索面半漂浮体系斜拉桥施工技术研究”科技成果经专家团队鉴定达到国际先进水平。
瞬间44 /
2016年11月22日18:00，路桥公司承建的乌鲁木齐集装箱中心站项目顺利开通运营。该项目是原铁道部规划的全国18个铁路集装箱中心站之一，是国家“一带一路”重点战略项目，更是西北进出口贸易集散中心，项目占地面积1965.5亩，主要含迁改、路基、桥涵、轨道、站场等专业，单体工程量大，施工难度高。
瞬间45 /
2017年1月17日下午，十五局集团集采中心与京东企业购在郑州隆重签约，铁建汇采电商平台采购业务链条和京东企业购“智采”方案的完美对接，标志着十五局在整个铁建系统电商化模式发展的道路上迈出了坚实的一步。
瞬间46 /
2017年4月10日18时45分，轨道交通运营公司朔黄铁路运输处HXD17138机车担任主控的28016次两万吨重载列车从朔黄铁路神池南站驶出，实现企业两万吨重载运营的新跨越。两万吨重载列车采用“1+1”的编组模式，牵引辆数为216辆，总重21600吨，总长2683米。截至目前，两万吨重载列车已安全开行1613趟。
瞬间47 /
2017年7月20日，随着永吉高速最后一片30米T梁精确就位落下，湖南省永吉高速全线控制性工程——猛洞河特大桥顺利贯通通车，同时该桥也被收录进世界最高桥名录。
瞬间48 /
2017年9月24日，二公司林拉项目通过交工验收。林拉公路二期工程全长182公里，于2016年3月开工建设。二公司承建的林拉公路二期工米三标项目位于西藏林芝地区工布江达县境内，线路向西北沿尼洋河河谷布设，全长14.911km。林拉高等级公路的建设，将对西藏融入“成渝经济圈”发挥重要的桥梁纽带作用，进一步促进西藏扩大开放、改善民生，提升公共服务业和旅游业发展水平。
瞬间49 /
2017年11月17日，集团顺利晋升“四特级”企业，是当时全国仅有的十家四特资质企业之一，也是上海市首家建筑业四特级资质企业。
瞬间50 /
2018年1月25日，渝黔铁路全线正式开通运营。渝黔铁路2013年5月开工建设，全长345公里。四公司施工管段共9.753公里，承担施工任务的老周岩隧道出口段，长3029米，为铁路总公司确定的一级高风险高瓦斯隧道，施工风险较大，施工条件极其艰苦，属于全线五大控制工程之一。
瞬间51 /
2018年5月5日，由十五局承建的坦桑尼亚马古富力大桥（原基隆贝罗桥）举行隆重的剪彩仪式，该桥正式被命名为马古富力大桥，这是坦桑境内第一个以现任总统马古富力名字命名的大桥。坦桑尼亚总统马古富力以及相关政府部门出席大桥的剪彩仪式。
瞬间52 /
2018年8月2日，四公司承建的石马公路项目海子山隧道安全贯通。项目位于四川省甘孜州德格县竹庆乡境内，线路总长21.2公里，海子山隧道是石马公路工程中的重难控制性工程，被誉为“烂豆腐里打洞”的海子山隧道，由于高原环境恶劣、条件艰苦、围岩极差、安全风险高等原因，隧道施工难度极大。在近6年的施工中，项目未发生一起安全事故，实现了安全事故为零的目标。
瞬间53 /
2018年9月23日，广深港高铁香港段正式通车，标志着内地高铁网延伸至香港，两地高铁实现互联互通。中铁十五局承建的广深港客运专线福田站及相关工程ZH-4标段与广深港高铁香港段826标，主要工程包含益田路隧道、福田车站、深港隧道施工。益田路隧道是当时国内最大直径的高铁盾构隧道，穿越高楼林立的城市中心区和上软下硬的复杂地层。广深港福田车站暨综合交通枢纽工程是国内首座、亚洲最大、世界列车通行速度最高的地下高铁站。深港隧道是中国高铁网第一条地下跨境高铁，也是第一条实现国标与香港欧标技术无缝对接的高速铁路。
瞬间54 /
2018年11月30日18时30分，乌西乌北联络线正式开通运营。乌西至乌北联络线全长25.433公里，是乌鲁木齐铁路运输枢纽建设的“头号工程”。乌西乌北联络线开通运营，将更好地发挥乌准线、兰新线等货运能力，打通乌鲁木齐铁路枢纽运输瓶颈，理顺货运通道，对满足“一带一路”沿线地区的货运需求量，确保中欧班列正常加密，特别是畅通中东部地区与中亚、西亚外贸物流具有重要意义。
瞬间55 /
2018年12月1日，城建公司参建的贵阳轨道交通1号线全线开通运营。这是贵阳市的第一条地铁线，也是城市轨道交通建设当中第一条在大面积、大比例岩溶强发育地区修建的地铁。
瞬间56 /
2018年12月25日，杭黄高铁开通运营。中铁十五局集团承建的杭黄铁路站前八标，是杭黄铁路安徽段最大标段，承建的杭黄铁路峰高岭隧道长9087米，是杭黄高铁在安徽省境内的第一长隧；承建的三阳特大桥上，坐落着全国首座乡镇高架桥式高铁车站——杭黄高铁三阳站。返回搜狐，查看更多
责任编辑：}