fox前叉保养气的好还是弹簧的好

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2013款FOX 32 FLOAT F100 CTD常规版 简约版 推广版前叉白色 黑色 行货* ?3 W! g/ E&&i
2013 32MM内管径 气压弹簧XC前叉
2013 FOX最新CTD模式& s9 s, ^! S7 t
C = 爬坡模式(Climb) - 最堅實的低壓縮阻尼設定, 堤供最佳踩踏效能' i1 C- M4 H) a# S
T = 林道模式(Trail) - 中等低速壓縮阻尼設定, 結合最佳踩踏效能和吸震效果/ T0 X& e&&u9 Q$ L7 d$ P) R/ N" Q) S
D = 下坡模式(Descend) - 注重吸震的低速壓縮阻尼設定, 在陡峭速降路段達致操控與舒適性的完美平衡5 ]7 k' q# `, H, u* X8 t5 [" E
行程 : 100mm/ I* E: {4 S7 @, O& X& {
钩爪 : 9mmQR. T. b* m* k( A, M+ m: s
舵管 : 1 1/8( M4 j& b! I+ `# X0 o
可調 : 锁死, 自动解锁力度, 气弹簧压力, 回弹反应5 \# _- p# z5 ]5 w9 R
所有FLOAT 100/120mm 行程前叉都采用了最新超轻量叉管,
100mm行程快拆版 F100CTD常规版本 重量1.56kg3 ?( R, W% S; ?/ X9 Z6 h/ ?
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2013 FOX最新CTD模式3 O- `( [&&Y# W/ ]( r1 H
C = 爬坡模式(Climb) - 最堅實的低壓縮阻尼設定, 堤供最佳踩踏效能
T = 林道模式(Trail) - 中等低速壓縮阻尼設定, 結合最佳踩踏效能和吸震效果! W8 V7 [9 _9 @; Q4 P/ `
D = 下坡模式(Descend) - 注重吸震的低速壓縮阻尼設定, 在陡峭速降路段達致操控與舒適性的完美平衡
行程 : 100mm$ Q7 B& ]* B" e+ a7 a% w, x5 }
钩爪 : 9mmQR0 k" V1 P&&J5 @3 _3 N
舵管 : 1 1/81 S" v# ?" U+ i* s6 H; ^- L# m
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所有FLOAT 100/120mm 行程前叉都采用了最新超轻量叉管,5 A2 z1 |) f( ~
100mm行程快拆版 F100CTD常规版本 重量1.56kg
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2013 32MM内管径 气压弹簧XC前叉9 d' j6 F5 b/ S( ~% G8 c3 J: ?
2013 FOX最新CTD模式4 b, K. w8 w( Z' I* O. |
C = 爬坡模式(Climb) - 最堅實的低壓縮阻尼設定, 堤供最佳踩踏效能
T = 林道模式(Trail) - 中等低速壓縮阻尼設定, 結合最佳踩踏效能和吸震效果9 B/ v$ y# n# ?4 Y&&`
D = 下坡模式(Descend) - 注重吸震的低速壓縮阻尼設定, 在陡峭速降路段達致操控與舒適性的完美平衡( C# x& K2 b# g- N$ V; X1 _
行程 : 100mm8 H+ {% i, S- P; ~
钩爪 : 9mmQR&&_; b, m7 d- F5 X# `
舵管 : 1 1/8
可調 : 锁死, 自动解锁力度, 气弹簧压力, 回弹反应. q& F# L% o4 g
所有FLOAT 100/120mm 行程前叉都采用了最新超轻量叉管,2 C3 v0 M1 Z) f9 `+ L( C
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地址:中山市中山二路48号1-3卡
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看看就好鸟
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来吧,骑车,运动起来.
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只有欣赏好货
单车---我的心灵放飞器
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好货啊~~!看到都心动!只是没钱!!
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可以说一下价钱吗?
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行囊者 发表于
可以说一下价钱吗?
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