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2013款车型最新价格变化报价
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2013款 2.0L 时尚版
自2011年正式进口到国内销售到今,迎来了它的第一次改款。新考量了客户群体的需要,定位于年轻、个性、有品位的族群,因此,外型上新变得更加时尚、动感,给人焕然一新的感觉。作为中期改款车型,新换装了全新的家族式设计,配置上也有所提升,而动力上并没有变化。
4月20日上,专为中国年轻消费者打造的紧凑型进口家轿——新闪亮登场。上市共有5款车型,售价区间为13.98-18.08万元。
●外观方面:<span style="line-height:23.
新款最大的看点就是来自外形方面的设定,引入了新的家族式设计语言。发动机盖上的“U”字形线条延伸到了进气格栅上,使整车看起来更富有层次感。
新款的外观更加大气,主要变化集中在前脸,进气格栅全面换新,类似于新款那样的飞翼式镀铬格栅饰条勾勒出了动感的风格,下进气格栅面积更大,杠也重新设计,整车看起来要比现款更加时尚,位于车头正中间的大型商标也显得大气了许多。
老款的雾灯与杠为一体式设计,新款改为了独立式,同时增加了镀铬装饰。从整体来看,的层次感和质感方面确实比老款更好。<span style="line-height:23.
前大灯改为了运动化的熏黑的前大灯,黑色灯眉与高光泽的黑色镀铬部件交相辉映,尽显时尚。而前大灯新增的“伴我回家”功能配置彰显了新的人性化。
除了轮毂的样式改变了外,新的侧身与老款车型基本一致,流畅的线条从车头一气呵成的连到车尾,腰线自侧面平稳延展,直至未来感十足的尾部,富有动感。
后视镜拥有电动调节,电动折叠,电热除霜,专项提示灯所有主流功能。
尾部造型饱满,与老款相比基本看不出有什么变化,不过造型上倒是并未感觉脱节,时尚简洁的尾灯设计与镀铬车标风韵依旧!<span style="line-height:23.
原先的五幅轮毂更换为三叉式铝合金轮毂,表现出较强的设计感。以及备胎尺寸、品牌都没有变化,仍为韩泰205/60R16,备胎尺寸为205/65R15。
依旧配置四点式泊车雷达,尤其是对于新手来说非常实用。下方的排气管采用圆形的镀鉻样式,造型依旧时尚。
在车身尺寸方面并没有什么变化,4,618mm(长)、1,813mm(宽)、1,488mm(高)的车身尺寸和2,702mm的超长轴距已达到中高级车的标准,使新风朗拥有宽敞的车内空间。作为的原装进口,风浪整体做工精致,缝隙均匀,值得肯定的装配工艺。
●&内饰空间方面:
新款风朗内饰部分的变化不大,乘坐空间进行了优化,乘员舱舒适度提升。数字化的仪表盘以及动感的仪表盘背景灯要显得运动化了许多。而中控台进行了适当的修正,原本复杂的按钮被简化,而排挡杆前方也进行了优化,增加空储物功能。此外,弹起式的导航屏幕也升级了尺寸,配合新的远程导航系统,更显科技感。
全面升级的高质感饰板和音响面板,散发出时尚质感的魅力,每一寸空间都经悉心打造,时尚简约,极具美感。配置方面也有一定的提升,譬如无钥匙进入启动系统,电子驻车制动,R-link多媒体远程控制系统,并且用户可以通过智能手机下载的远程控制软件来远程控制和调节车辆的一些设置。
高精度数字仪表盘,数码显示区清晰入目,各类实时行车数据一目了然;智能卡片钥匙为驾乘者提供一键启动功能,无需掏出钥匙便可自动开关车门。
全新的座椅材质和搭配选择,细节处工艺也很精致,体现了一贯的细腻。座椅需手动调节,但前排座椅的加热功能还是比较贴心的。
风朗的方向盘与其他车型一样,大气时尚是它的主要特征,手感也不错。另外,方向盘上的多功能按键将较少的功能集成在传统方向盘上面的位置,最下方采用了镀铬装饰。
后排整体设计简洁利落,质感也很出色,媲美行政级的238mm膝部空间,倾角达27度的座椅,充分保证了乘客的乘坐舒适性;另外值得一提的是中间座椅设置的头枕体现了其设计的人性化。<span style="line-height:23.
配备天窗,在好天气时不仅能带来更多的光线,还能为你带来更好的心情。
车门打开角度较大,上下车方便,车门上使用了真皮包裹和塑料相结合的方式,经常会触摸到的位置都使用了真皮包裹,看起来动感时尚。
自动防炫目后视镜能将后面强烈的光线变暗,防止刺眼的光线影响驾驶。前置眼镜盒,天窗一键开启关闭功能按钮,前阅读大灯基本功能齐全。全系车型配备了高保真音响系统配上6个扬声器,为车内乘客带来完美音质体验。
内部储物空间方面,新风朗的储物格设计显得中规中矩,总体没有突出亮点。手套箱打开后附带照明,为使用提供了便利,但不得不批评它的空间实在是小,稍微大件的物品就无法放入了。
后备箱容积496L,平整度也非常好,尾箱开口较大,放置大件物品还是相当方便的。
●&动力方面:
传动部分继续匹配CVT变速箱,动力充沛,且有较好的燃油经济性,只是档杆设计稍有逊色。<span style="line-height:23.
动力方面依然搭载老款2.0L发动机,最大功率为101kW/6000rpm,最大扭矩为191Nm/3700rpm。这台发动机在同排量发动机中处于中游水平。安静及舒适性是它的特点,运动能力并不突出,转速较低加速时的动力储备略显不足。
2013年4月,中国全面升级“诺相随”全方位客户体验,内容包括:全系车型发动机总成和变速箱总成的保修期从3年/10万公里延至5年/12万公里;全系车型免费保养时间从3年/6万公里延至5年/12万公里;全系车型24小时免费道路紧急救援从3年延至5年。
在中国,风朗受到了广大群众及年轻一代消费者们的喜爱。中国消费者年龄正在日趋年轻化,年轻人,特别是80后一代正在成为推动市场的增长力量。对于,个性时尚的外观设计、动感激情的驾驭品质、舒适智能的科技配置以及全方位的安全保障,都是他们必不可少的要求。而新风朗正完美融合了这些优势,成为许多年轻消费者的心动之选。
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&&& 新款风朗内饰部分的变化不大,乘坐空间进行了优化,乘员舱舒适度提升。数字化的仪表盘以及动感的仪表盘背景灯要显得运动化了许多。而中控台进行了适当的修正,原本复杂的按钮被简化,而排挡杆前方也进行了优化,增加空储物功能。此外,弹起式的导航屏幕也升级了尺寸,配合新的远程导航系统,更显科技感。
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&&& 尾部造型饱满,与老款相比基本看不出有什么变化,不过造型上倒是并未感觉脱节,时尚简洁的尾灯设计与镀铬车标风韵依旧!<span style="line-height:23.&
&&& 原先的五幅轮毂更换为三叉式铝合金轮毂,表现出较强的设计感。以及备胎尺寸、品牌都没有变化,仍为韩泰205/60R16,备胎尺寸为205/65R15。
&&& 依旧配置四点式泊车雷达,尤其是对于新手来说非常实用。下方的排气管采用圆形的镀鉻样式,造型依旧时尚。
&&& 在车身尺寸方面并没有什么变化,4,618mm(长)、1,813mm(宽)、1,488mm(高)的车身尺寸和2,702mm的超长轴距已达到中高级车的标准,使新风朗拥有宽敞的车内空间。作为雷诺的原装进口,风浪整体做工精致,缝隙均匀,值得肯定的装配工艺。
●&内饰空间方面:
&&& 新款风朗内饰部分的变化不大,乘坐空间进行了优化,乘员舱舒适度提升。数字化的仪表盘以及动感的仪表盘背景灯要显得运动化了许多。而中控台进行了适当的修正,原本复杂的按钮被简化,而排挡杆前方也进行了优化,增加空储物功能。此外,弹起式的导航屏幕也升级了尺寸,配合新的远程导航系统,更显科技感。
&&& 全面升级的高质感饰板和音响面板,散发出时尚质感的魅力,每一寸空间都经悉心打造,时尚简约,极具美感。配置方面也有一定的提升,譬如无钥匙进入启动系统,电子驻车制动,R-link多媒体远程控制系统,并且用户可以通过智能手机下载的远程控制软件来远程控制和调节车辆的一些设置。
&&& 高精度数字仪表盘,数码显示区清晰入目,各类实时行车数据一目了然;智能卡片钥匙为驾乘者提供一键启动功能,无需掏出钥匙便可自动开关车门。
&&& 全新的座椅材质和搭配选择,细节处工艺也很精致,体现了雷诺一贯的细腻。座椅需手动调节,但前排座椅的加热功能还是比较贴心的。
&&& 风朗的方向盘与其他雷诺车型一样,大气时尚是它的主要特征,手感也不错。另外,方向盘上的多功能按键将较少的功能集成在传统方向盘上面的位置,最下方采用了镀铬装饰。
&&& 后排整体设计简洁利落,质感也很出色,媲美行政级的238mm膝部空间,倾角达27度的座椅,充分保证了乘客的乘坐舒适性;另外值得一提的是中间座椅设置的头枕体现了其设计的人性化。<span style="line-height:23.&
&&& 配备天窗,在好天气时不仅能带来更多的光线,还能为你带来更好的心情。
&&& 车门打开角度较大,上下车方便,车门上使用了真皮包裹和塑料相结合的方式,经常会触摸到的位置都使用了真皮包裹,看起来动感时尚。
&&& 自动防炫目后视镜能将后面强烈的光线变暗,防止刺眼的光线影响驾驶。前置眼镜盒,天窗一键开启关闭功能按钮,前阅读大灯基本功能齐全。全系车型配备了高保真音响系统配上6个扬声器,为车内乘客带来完美音质体验。
&&& 内部储物空间方面,新风朗的储物格设计显得中规中矩,总体没有突出亮点。手套箱打开后附带照明,为使用提供了便利,但不得不批评它的空间实在是小,稍微大件的物品就无法放入了。
&&& 后备箱容积496L,平整度也非常好,尾箱开口较大,放置大件物品还是相当方便的。
●&动力方面:
&&& 传动部分继续匹配CVT变速箱,动力充沛,且有较好的燃油经济性,只是档杆设计稍有逊色。<span style="line-height:23.&
&&& 动力方面依然搭载老款2.0L发动机,最大功率为101kW/6000rpm,最大扭矩为191Nm/3700rpm。这台发动机在同排量发动机中处于中游水平。安静及舒适性是它的特点,运动能力并不突出,转速较低加速时的动力储备略显不足。
&&& 2013年4月,雷诺中国全面升级“诺相随”全方位客户体验,内容包括:全系车型发动机总成和变速箱总成的保修期从3年/10万公里延至5年/12万公里;全系车型免费保养时间从3年/6万公里延至5年/12万公里;全系车型24小时免费道路紧急救援从3年延至5年。
&&& 在中国,风朗受到了广大群众及年轻一代消费者们的喜爱。中国消费者年龄正在日趋年轻化,年轻人,特别是80后一代正在成为推动市场的增长力量。对于,个性时尚的外观设计、动感激情的驾驭品质、舒适智能的科技配置以及全方位的安全保障,都是他们必不可少的要求。而新风朗正完美融合了这些优势,成为许多年轻消费者的心动之选。
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