美利达挑战者300 600600的车退有没有?

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中毒换单反出美利达挑战者600山地车30速豪车
发布人:zhengningguang&&&发布时间: 15:56:54&&来源:&&&&点击:
因中了单反的毒,加上自己有一部公路车在骑,故割爱出爱车挑战者600,里程约1500公里,保养到位,基本9成新,现秒价3800元出。
& & &因中了单反的毒,加上自己有一部公路车在骑,故割爱出爱车挑战者600(升级了变速、牙盘、脚踏、前叉、坐垫)骑行的不多,基本都是公路,里程约1500公里,保养到位,基本9成新,现秒价3800元出。
联系方式:
图片拍得很蒙哦,价格就高了点啦,更多车型请点入官网:
来源:骑行者
相关热词搜索:美利达2014年版挑战者600山地车
& & 挑战者600,美利达的一款热销山地车,以14版的挑6来说,不错的性价比和合适的价位让挑战者600成了一款年度热门车型。
详细配置:
&&车架:HFS铝合金车架;26&x&15、17、19尺共黑白紫三种颜色可选。
&&前叉:ROCKSHOX&XC26铝合金线控锁死避震前叉
&&刹车:Shimano&M395油压碟刹
&&传动:Shimano&M430套件,包括22/32/44T规格齿盘,9速飞轮
&&配件:美利达铝合金车身组件,31.8D直把,山地车专用坐垫
&&轮组:Shimano&MT15一体式轮组,MSXXIS&26&x&1.95规格山地车外胎。
& & 相较于13款的挑战者600,14年版的整车做了不少改动,除了价格更合理外,前叉换成了ROCKSHOX的XC26铝合金避震叉,线控锁死,性能稳定。经典的HFS铝合金车架也有了新版的涂装和尺寸可选。
& & 变速系统方面,挑战者600&2014采用了Shimano的M430套件还包括了同为套件的22/32/44T规格牙盘,性能和兼容性更好。
Shimano&M395油压碟刹,性能稳定
舒适的山地车坐垫
& & 总之,14年版的挑战者600有了更实惠的性价比和价格适合山地车友们进阶入门的骑行活动,而且目前售价大概3200元左右的档次,还算比较合理,车友们可以简单的参考一下。
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2011款美利达挑战者600山地车
本帖最后由 高明 于
20:58 编辑
2011款挑战600改变不是很多,可能是因为挑战600的车型已相当成熟了~~~主要还是随着TFS车架上改进而改进!1,车架采用平焊技术,平焊是相对鱼鳞焊最高级的铝合金焊接技术,以往只用到挑战者HFS等高档车上;2,全TFS设计,后下叉使用美利达的“专利弹性后下叉设计”;3,后上叉也使用了类似于弹性后叉的设计,后上叉整个是异形的,后上叉在坐管联接的地方约10公分是三角异形,往下缓慢变成圆形,今年美利达在后上叉的设计上又要推陈出新了!
变速系列是采用新款的X7,传动还是FSA与SRAM的结合!
总的来说,成熟的挑战者600变化不大,
车架:美利达全TFS平焊铝合金车架&&
速别:27速& && && &
尺寸:26*16/18
花鼓:久钰轴承
车圈:WTB双层铝合金
前叉:ROCK SHOX DART 2 线控
牙盘:FSA 1151 中空一体式
指拔:2011款SRAM X7
后拔:2011款SRAM X7
刹车:TEKTRO AURiGA COMP 油压碟刹
把组:X-mission大口径铝合金车把
坐垫:WTB PURE
外胎:MAXXIS TT 26X1.9
颜色:黑色&&哈白
本帖最后由 高明 于
12:02 编辑
本帖最后由 高明 于
12:03 编辑
高总店里这个车要好多钱啊?
这车可贵。估计没45千搞不定。
就比300 多个碟刹?&&坐板比300好看!有没有收公爵600啊& &跑了150KM& &低价出售&&.站内联系!
老兄,600可用的油压刹车,X7变速,fsa牙盘,线控指拨锁死前叉呀。挑3我上了图片仅供参考。
大哥!600比300贵多少?&&
贵的不是一点点
全国统一零售价:5200
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