20142014美利达挑战者300700是锥管吗,管径是多少,可以改装14款 X-FusionX32 EVO 吗?

谁能告诉我美利达兰博780的具体价格,淘宝3600左右邮费300实体店4500,还有这车性价比怎么样跟挑战者700价格差距大不大?
谁能告诉我美利达兰博780的具体价格,淘宝3600左右邮费300实体店4500,还有这车性价比怎么样跟挑战者700价格差距大不大? 10
美利达兰博780统一零售价¥:4098元,挑战者700统一零售价¥:4198元。14款美利达挑战者700配置介绍:(HFS车架,SHIMNO M610 30速)1.车架采用MERIDA HFS液压铝合金成型技术及平焊技术,上管液压棱线明显及MERIDA新LOGO的浮雕标志,FLEX弹性后下叉整体焊接加强,不带脚撑安装孔;车架尺寸改为15/17/19,涂装设计漂亮,做工精致,首次使用亚光白色的车架涂装;2.采用SHIMANO DEORE M610变速中套件(指拔,前拔,后拔,飞轮,牙盘,链条),在4K出头的价格,使用M610的30速变速套件,性价比优异;低端的DIY组装车看来是越来越没市场了,在4K左右价格要用此套件,车架等其它组件都只能用些便宜货了!3.刹车为SHIMNAO M395手柄+M446夹器,相对整车配置低了点,整车成本控制,一般都不会用到大套件配车,此款刹车虽为SHIMANO 入门级油刹,但手感和性能还是不错,不容易出问题,一般压马路及周未休闲骑行都是够用了的!喜欢折腾的朋友当然也可以考虑升级为SHIMANO M615的油刹,差价也不多!4.花鼓为SHIAMNO M475与MERIDA双层铝合金车圈机编的,强度和润滑度还行,入门级轮组定位;5.前叉为ROCK SHOX XC28油压肩控锁死,大品牌,质量有保障,经久耐整;油簧前叉里性能较好的一款前叉了,不是挑战者整车,一般还配不上这款前叉;6.座垫为VELO给MERIDA定制的专用座垫,与车架涂装配色的,舒适度还行吧!7.小结:整车价格4K出头,相对13款的同价位车型为2013挑战者500(价格为4098),同时它与2013挑战者600基本相同的配置,但价格从4680降为4198,配置和性能上都有明显的提升,涂装也更漂亮,相信此款车将成为今年挑战者系列的主力销售车型,有喜欢它的朋友赶紧入手一辆,体验挑战者骑乘的乐趣吧!14款美利达兰博780配置介绍:(SHIMANO M610+M670 30速,27.5轮径)1.车架采用MERIDA HFS液压成型技术,平焊技术,上管为HFS扁平状的异型管,新MERIDA字体及靓丽涂装,浮雕的MERIDA新LOGO;FLEX青蛙腿弹性后下叉设计,设计有脚撑安装螺丝孔;车架尺寸有15”/17”,灰绿色和白红色供选择;2.采用SHIMANO DEORE M610 30速变速系统搭配SHIMANO SLX M670后变速器,保证变速精准流畅;DEORE M610 中空牙盘,性价比较高的一款牙盘,传动性能稳定;3.刹车为SHIMANO M395,喜玛诺的入门级油刹,一般强度山地越野骑行足够;但如果对越野骑行强度高者,可能考虑升级油刹;4.轮组为SHIMANO M475花鼓搭配MAVIC 119 27.5车圈机编;MAVIC 119车圈强度很不错,与26寸的MAVIC 319相同级另别不同轮径而已;5.前叉为SR XCR32油压线控锁死前叉,油压前叉里润度很好的一款前叉,32粗大的管径配整车更和谐,相对ROCK SHOX XC28管径的前叉搭配要好看多了;6. MAXXIS 27.5*1.95的外胎,适合山马骑行;7.MERIDA定制的座垫,与整车配色和谐;8.总结:4K出头的价格,买一款30速的27.5山地车,性价比优越,值得拥有;
您好,价格差不了多少,那您觉得挑700和兰博780,那一款更值得入手呢?
看你个人喜欢,两个都好
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购车养车领域专家2014挑战者700是锥管吗,管径是多少,可以改装14款 X-FusionX32 EVO 吗?_百度知道
2014挑战者700是锥管吗,管径是多少,可以改装14款 X-FusionX32 EVO 吗?
2014挑战者700是锥管吗,管径是多少,可以改装14款 X-FusionX32 EVO 吗?
提问者采纳
应该是28.6的上管.6的标准上管。目测挑700的车架头管可以装锥型山管。只要X-FusionX32 EVO也是28挑700原装前叉为rockshox xc28tk,但需要换碗组或碗组底档,就可以更换,非锥管
提问者评价
太给力了,你的回答完美解决了我的问题!
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出门在外也不愁1:55:04【 转载互联网】 作者: &&|&责编:李强
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解决方案1:SR XCM前叉没有龟兔调节解决方案2:那2014款挑300有没有这个龟兔调节啊解决方案3:没有14款300使用的是最新的SR XCM内管管径32MM
锁死也变成油压锁死
相对于老款算是升级了 两百多的前叉 就算有龟兔调节感觉也不明显解决方案4:谢谢!解决方案5:2013款有,14款应该有吧
================可能对您有帮助================
问:据说挑战者300降级了,前叉降为XCM,是不是不如777的XC28,变速器也降级...答:挑三架子是好些,但是777价格便宜几百块啊,777是和公六竞争的,777明显比公六好,===========================================问:据说挑战者300降级了,前叉降为XCM,是不是不如777的XC28,变速器也降级...答:SR XCM前叉没有龟兔调节===========================================问:据说挑战者300降级了,前叉降为XCM,是不是不如777的XC28,变速器也降级...答:前叉上面有两个旋钮,一个是锁死,一个是调节软硬,记得没错的话挑战者300的是xc28前叉,这个前叉比较硬,想要发挥它的能力,得没事多涂抹些前叉专用油,多下下台阶,让前叉能力释放===========================================问:据说挑战者300降级了,前叉降为XCM,是不是不如777的XC28,变速器也降级...答:14的变速从430降到390,前叉配置从xc28降到xcm,其他变化不大。说到性价比,个人认为13的高点===========================================问:据说挑战者300降级了,前叉降为XCM,是不是不如777的XC28,变速器也降级...答:变速430变390,前叉xc28变xcm, 彦豪油碟变西马诺的355 ,车价貌似是16 19 21 吧===========================================问:据说挑战者300降级了,前叉降为XCM,是不是不如777的XC28,变速器也降级...答:不如买13款的挑战者300,14款的所有挑战者系列都简配了===========================================问:据说挑战者300降级了,前叉降为XCM,是不是不如777的XC28,变速器也降级...答:3000左右 各地报价不同 差个一两百是常事 网上便宜个二三百 但是无发票无保修 要磨车架号(美利达的区域保护 不允许网上销售 ) 网上标整车原配基本都是真的 买回来可以对照配置 别买那些什么超某某车款 超某某车款的就行 还有加钱可以换配置的 ...===========================================问:据说挑战者300降级了,前叉降为XCM,是不是不如777的XC28,变速器也降级...答:430变390,xc28变xcm---所以我勾引你的时候,你只要上钩就行了。===========================================问:那个好!分别讲解下!!谢谢答:个人觉得挑3不错,入门首选,前提是有预算。挑三的变速系统是M430,比770前变M390高一个档次,车架还有蛙腿后下叉设计,车架简洁大方。不过这得看个人爱好。770 27.5的轮组是一个新亮点,适合亚洲人体型,车架比较绚丽,其他的就不是很懂了。个...===========================================变速430变390,前叉xc28变xcm, 彦豪油碟变西马诺的355 ,车价貌似是16 19 21 吧===========================================14的变速从430降到390,前叉配置从xc28降到xcm,其他变化不大。说到性价比,个人认为13的高点===========================================&& OCR3700&Merida&&&&& R904&&&&& R903&&&&&& 飞度有别的...===========================================降配置了...没啥不敢买的 你对比下套件 前叉 刹车你就知道了. 所谓的HFS车架公爵是怎么一回事儿了.包括14款的挑战者300.配置你看看跟13款的公爵600有什么区别?===========================================热卖包邮2014款 X-Fusion X32 EVO 金管山地车气压前叉 秒刹R7 REBA推荐
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