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关于正时皮带
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来自: 寻觅的天涯
关于正时皮带
96000公里了，换油时，4s说该换正时了，要将近1000多大米，郁闷，一直没事啊，为啥要换呢？
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高尔的正时有那么贵么，我怎么才花了300多，4S真黑
中国科雷傲大家庭
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公里数到了呵呵，要做好预防工作不然等皮带断了再换那就代价大了。
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与普桑的正时带通用，30元一根。我的是8万公里换的，现在跑了2万多了。
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自己买配件找人换要便宜很多的
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4S店真不是人
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我的100000才换的，300多，包括张紧轮，不要去4s,黑店，
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我的是链条,
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我的高尔83000换的正时皮带，卸下后发现已老化，横向纵向均有细小裂纹，按照正时皮带的使用期应在6万公里调换，否则易发生断裂。皮带轮涨紧器，4S店报价1320元，工时费200元，加上正时皮带350元计需1870元。我通过朋友在配件城够得，涨紧器130元，正时皮带30元，工时费30元，计190元，省1680元。体会：有些件可到汽配城购买（前提是正厂件，保证质量）找自己认识的修车厂或修理部，可省大把银子。
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我的高尔是六万七时换的正时皮带，正时皮带50块（马牌），发电机皮带120（马牌），工时费70，一共是二百四十块，换后调了点火正时，就这么简单
[ 本帖最后由 evafd 于
23:11 编辑 ]
有一种沉默叫霸气有一种内敛叫个性有一种不屑叫自我
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96000公里了，换油时，4s说该换正时了，要将近1000多大米，郁闷，一直没事啊，为啥要换呢？
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高尔的正时有那么贵么，我怎么才花了300多，4S真黑
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公里数到了呵呵，要做好预防工作不然等皮带断了再换那就代价大了。
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与普桑的正时带通用，30元一根。我的是8万公里换的，现在跑了2万多了。
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自己买配件找人换要便宜很多的
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4S店真不是人
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我的100000才换的，300多，包括张紧轮，不要去4s,黑店，
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我的是链条,
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我的高尔83000换的正时皮带，卸下后发现已老化，横向纵向均有细小裂纹，按照正时皮带的使用期应在6万公里调换，否则易发生断裂。皮带轮涨紧器，4S店报价1320元，工时费200元，加上正时皮带350元计需1870元。我通过朋友在配件城够得，涨紧器130元，正时皮带30元，工时费30元，计190元，省1680元。体会：有些件可到汽配城购买（前提是正厂件，保证质量）找自己认识的修车厂或修理部，可省大把银子。
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我的高尔是六万七时换的正时皮带，正时皮带50块（马牌），发电机皮带120（马牌），工时费70，一共是二百四十块，换后调了点火正时，就这么简单
[ 本帖最后由 evafd 于
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