如何解决行李箱轮子声音大
如何解决行李箱轮子声音大
09-11-08 &匿名提问 发布
)箱子的分类一般的旅行箱 按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种(硬的又可分为ABS的和PP两种) 按构造可分为立式的拉杆和横式的衣箱两种.按尺寸来分可分为(从小的尺寸到大的尺寸):18寸的＇20寸＇22寸的＇24寸的＇26寸的＇28寸的＇30寸的这几种! 一般常用的是20寸的三边的和加起来115CM 的可以随身带上飞机的尺寸和28寸的三边的和加起来158CM飞机可以免费托运的标准尺寸!硬箱的缺点是一般都太重.所以现在用的人已经越来越少了!这里主要说软箱:如果说什么样的箱子装的东西多.那肯定是卧式的衣箱.但我还是建议MM们不要选择.因为很难拉着走.而且上个楼梯什么的要拿手拎着.我相信.这样的活还是留给GG们来做吧!!所以我建议MM出门还是用拉杆箱.而小伙子门就自己看着选吧!2)箱子的质量首先说拉杆箱:拉杆当然要选内置的.材料一定要是钢的(外置的拉杆和轮子肯定是不能适应时下各个航班的野蛮装卸的)!箱体要有钢置的骨架.面料最好是防雨的.材料的颗粒度大一点的好.因为比较耐磨.轮子不用说了也一定得要内置的.(随便说下.现在很多的箱子都说装了四个轮子可以转向的.可托运的箱子一定不能用这样的轮子.因为在外面露的太多了所以容易摔掉)轮子的材质当然是橡胶的.在地上拉的时候声音越小越好.拉练也很重要.不过并不一定是越大越好.还是看材料和试下拉起来的手感! 其实箱子也很简单.别的东西都不是很重要.象西服袋还是加高层什么的都看你自己的喜好就可以!消费者在购买旅行衣箱时.首先应检查箱体的外观.即箱体是否周正.箱角是否对称.可将箱子直立或倒放在地面上.查看箱子是否四脚着地.不歪斜.并查看箱面是否平整.有无划伤.裂纹.特别要注意箱壳(上面.下面)的四角要对称.打开箱子.检查箱口.箱口要互相吻合.间隙要小.要合缝.合页转动灵活.无卡阻.克马(搭扣)合得上.扣得住.打得开.箱里应粘着牢固.纺织面料不得有跳丝.裂匹现象.提把(拖把)安装牢固.不能有松动.拉杆应伸缩自如.有一定的强度.伸缩杆与固定杆配合适度.扩量不能太大.拉杆的锁紧钮按下后.应能顺当地伸缩拉杆.箱走轮应转动灵活.最好选用带有轴承的走轮.检查箱锁时.可随意组合几组数码进行试验.开启.关合正常即可.选购旅行软箱时.首先要注意拉链是否滑顺.有无缺牙.错位.缝合的线迹是否平直.上下线应吻合.无空针.跳针.一般箱角.拐弯的地方容易有跳线.其次要看箱里.箱面是否有伤残(如面料断经断纬.跳丝.裂匹等).拉杆.走轮.箱锁等配件的检查办法与选购旅行衣箱的办法相同.旅行箱在使用时易损坏的是提把.拉杆和走轮.箱提把大多是塑料件.选择时应着重检查塑料质量.一般情况下质量好的塑料有一定的塑性.质量差的塑料硬.脆.在使用中容易发生断裂.箱拉杆大多是可伸缩的.选择时按下锁钮反复拉伸几次.拉杆应伸缩自如.固定杆与伸缩杆的配合间隙应适中.扩量不能过大.挑选箱走轮时.简单的办法是将箱体倒放.轮子离开地面.用手拨动轮子.使其空转.轮子转动要轻.灵活.轮与轮轴配合不紧不松.照此逐一检查轮子后.可将箱子放在地面上来回拖一拖.整个箱体随着手动无异样感觉的为好.综观任何一只包.只要以下这几大要素没有纰漏.那么这个包基本上是做工精细.质量牢靠的包了.面:平整.光滑.没有设计之外的接缝.没有鼓泡.没有裸露的毛边.里:无论是选用纺织品还是革制品.颜色都应与包面协调.里衬接缝较多.针脚应该细密.不宜过大. 背带:包的重要组成部分.也是最易损坏的部分.要检查背带上有无缝合.裂纹.看背带与包身的连接是否结实.各类包包都要注意背带.而背包族会更注重背带的承重与牢固度.在挑选时要特别留意.五金:作为包的外在装饰品.有画龙点睛的作用.选包时.五金的形状.做工都应十分留意.如五金呈金色.一定要咨询是否易褪色.像拉杆箱.化妆箱之类具有手柄的箱包.就要留意一下了.线:无论采用明线还是暗线缝制的包.针脚儿的长短都应均匀一致.并且没有线头外露.要注意缝合是否无皱褶.线是否都走到了.看看有线头的地方是否会引起包的开裂.胶:选包时.一定要拽拽各部件.看胶的粘合是否结实.特别是一些比较时尚的包包.因为式样好看.点缀物出色.所以会很吸引人的眼球.但如果这些点缀物接合得不是很牢固.那就失去了它的特色了. 拉锁:检查周围的线是否绷紧.和包接合是否自然.特别是一些钥匙包.化妆包之类的会存放比较坚硬的东西的包包.更要多留意. 钮扣:虽是一个不起眼的配件.比起拉锁来.也较易更换.所以挑选时也应多留心.像CD包.钱包这类会经常开合的包.选择时就要注意搭扣的实用性.如何鉴别箱包的面料 很多包包面料都会选择用真皮.而皮具箱包最重要的就是质量.要鉴别皮具的真伪.就要学会感官鉴定法.其实质就是通过用手摸.眼看.弯曲.拉伸等方法来观察皮具所具有的特点.天然皮革:用大拇指挤压会有细密的纹路.皮质较好的皮革表面丰满.弹性好,而皮质较差的皮革有较大条的皱纹,如果没有细小纹路的.就不是天然的皮革了. 山羊皮:花纹呈波浪形排列.粗而细致.较绵羊皮粗壮紧实.轻盈. 黄牛皮:料纹细致.毛孔呈不规则点状排列. 猪皮:表面花纹通常是三个毛孔一组分布.表面较粗糙.可软可硬. 水牛皮:较黄牛皮毛孔大.皮纤维也稍粗.绵羊皮:花纹呈半月形排列.柔软性好.毛皮被稠密.表皮薄.
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新法规 带轮行李箱将不能上飞机
时间：日 13:45
国际航空运输协会(IATA)日前提案缩小搭机乘客随身行李箱尺寸引起关注后，民主党国会参议员舒默(Chuck
Schumer)14日敦促各大航空公司搁置该案，因为此准则一旦执行，除了加重产庭旅行开支，现今多数随身带轮行李箱的尺寸都将嫌太大。搭乘飞机时，大部分航空公司除了提供托运一件行李的服务外，还可让乘客带着另一件较小的手提行李登机，但带轮随身行李(roller
bag)有可能成为。新准则将随身行李容量缩小20%，西南航空公司的随身行李容量更大幅缩小40%;将迫使旅客为托运行李多付费，并得添购新行李箱。当前各航空公司规定的最大随身行李尺寸为长22至24寸、宽14至18寸、深9至16寸。IATA提议的最大尺寸长21.5寸、宽13.5寸、深7.5寸。新尺寸意味着航空公司或达美航空公司的随身行李容量将缩减20%。舒默表示，新提案不但将消耗各家庭的荷包，也将使商务旅客蒙受损失，因为该提案也阻止使用带轮行李箱。他接着说，这么做太过份。我们已经为托运行李、伸腿空间、耳机、枕头，甚至花生米多付钱，航空公司的营利如今正创新高，没必要在旅客身上再增加负担。许多旅客使用随身行李箱多年，迫使他们采购新行李箱，或是要他们多花钱及多花时间托运行李。舒默在记者会展示的带轮行李箱为长22寸、宽14寸、深8寸，他说：「当前这个尺寸的行李箱符合随身行李标准，也是数以百万民众牵着在机场、火车跑的行李箱大小。」他表示，一旦采行新政策，这样的行李箱就不再符合随身行李的标准。北美各航空公司尚未接受IATA提案，但是国际航空(Air China)、中国南方航空(China Southern)、国泰航空(Cathay
Pacific)、哥伦比亚航空(Avianca)、巴西阿苏尔航空(Azul)、阿联酋航空(Emirates)、德国汉莎航空(Lufthansa)和卡达尔航空(Qatar)已表示即将采用。
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