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现在事故很多都是情急之下把油门错当的刹车踩。如果是手动挡的，这样的情况就不会这么严重，因为手动挡刹车时都会踩下离合器。这样哪怕踩下油门动力也不会像自动挡那么强劲。
这样看来，是否购车时考虑到安全问题还是需要购买手动挡的车呢？
大家都来说说自己的看法，经销商宣传时，是否需要让大家都偏向于买手动挡的车比较好？
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手动挡的油门也足够撞人了，你要是说可以踩离合……那已经说明驾驶员没慌乱……
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买volvo带，自动刹车系统的，这样你至少不会顶着前面的车推。
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引用:买volvo带，自动刹车系统的，这样你至少不会顶着前面的车推。
那个好多车都有了吧，只不过好像2次油门还是会冲的？
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和飞机一样,刹车在脚上,油门在手上,然后刹车优先,也许就会好了.
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我也一直在想。为何一只右脚又要控制油门又要控制刹车呢。为什么不能分开来呢，或者让左脚控制油门，右脚刹车。这样就不会搞错吧，哈哈。
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引用:我也一直在想。为何一只右脚又要控制油门又要控制刹车呢。为什么不能分开来呢，或者让左脚控制油门，右脚刹车。这样就不会搞错吧，哈哈。
这样更危险
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很多司机遇到突发危险会大叫“让开”，或者就是尖叫，所以声控刹车比较好~~~~
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引用:很多司机遇到突发危险会大叫“让开”，或者就是尖叫，所以声控刹车比较好~~~~
变频声控刹车，刹车中的战斗机！
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师傅没教好，应该是只要脚离开油门就该搁在刹车上的，这样绝对不会发生油门当刹车的事情的。就是辛苦点，脚累点。
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引用:很多司机遇到突发危险会大叫“让开”，或者就是尖叫，所以声控刹车比较好~~~~
不如用牙咬着油门好了，要撞到了，一声尖叫，油门就松了。另外可以避免开车聊天
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牙咬着油门还怎么开呀。那还是用手控制的保险。
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引用:手动挡的油门也足够撞人了，你要是说可以踩离合……那已经说明驾驶员没慌乱……
事实证明，大多数油门当刹车出事故的都是自动档的。
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引用:原帖由 幻之境界 于
22:32 发表手动挡的油门也足够撞人了，你要是说可以踩离合……那已经说明驾驶员没慌乱……
事实证明，大多数油门当刹车出事故的都是
明显没科学根据。。。。要闯祸。。。都要闯祸的。。。。自动档只有更安全
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我也觉得手动更安全，自动容易懈怠。女人和新手还是手动开始吧。
今天遇到个状况，感觉手动的话不会出现这种情况。我发在维修站了，复制过来大家看看 16:42情况介绍：今天下午2点在萧山通惠路，开别克GL8商务车3.0排量，D档正常行驶，遇红灯刹车，感觉刹车顶脚，车辆很难刹停有较强的前冲趋势。发现发动机转速2100转左右。加大刹车力度，换N档，迅速到4500转啸叫。再换D档，跟刚才一样刹车顶脚发动机2000转车辆有前冲趋势。换N档，4500转。事发地据萧山康盛4S约200米，由于担心熄火后车子无法启动，大热天的，而且车辆尚能控制，所以控制刹车力度把车子勉强挪到4S处理。——————到4S熄火后重新启动居然正常了，检查油门拉线正常踏板也没东西卡住。4S技师的意见认为偶发事件原因很难判断，1可能节气门太脏导致机器工作不正常，2可能拉线那时莫名其妙卡。————请教这里维修高手是否曾遇到这个问题？？？附带说明一下该款车高速100码的发动机转速约2000转。觉得这个状况挺危险，因为记得报纸上登过有个富阳女司机自动挡凯越也曾遇到同样情况。如果新手或者女司机，处理不当很容易出事故。向维修高手们请教！！！
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我老婆就出过这样的事情，红灯变绿灯，离合器抬快了，熄火；后面喇叭一催，打开火后，一档上就油门踩到了4000转，要是自动挡，就和前面车亲密接触了。我坐在副驾驶座上，问她怎么回事，她说脑子一片空白。
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在考驾照的时候应该加上一项小脑灵活程度测试。把那些小脑不发达的排除了就可以了。油门当刹车怎么都不可能。
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引用:原帖由 桃仁大师兄 于
13:54 发表原帖由 幻之境界 于
22:32 发表手动挡的油门也足够撞人了，你要是说可以踩离合……那已经说明驾驶员没慌乱……
一看你就是自动挡的车，明显无脑的回复，自动挡安全什么？如果从踩错刹车角度来讲，明显是手动挡安全。还说人家没科学依据，我看你连个借口都说不出来
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引用:原帖由 桃仁大师兄 于
13:54 发表原帖由 幻之境界 于
22:32 发表手动挡的油门也足够撞人了，你要是说可以踩离合……那已经说明驾驶员没慌乱……
管他有没有科学依据，实践结果就是硬道理
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刚学车的时候,爸爸就告诉我,脚不踩油门的时候一定要放在刹车上,哪怕不踩刹车,只要不踩油门就放在刹车上,千万不能空踩在地下,这样万一有紧急事情,踩错油门的机会就减小了.所以我一开车就保持这个习惯.但是这个道理很多人都不知道,我经常看到朋友开车的时候脚会空放在地下,我说了还很惊讶.其实踩对踩错大部分还是要取决于开车人的习惯和临场反应,跟开什么车关系不大..
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自动档好开，不容易犯错。离合器踩到底当刹车用，那是驾校学车一档的时候用用的，平时你开车都用高档开车的，那时你用离合器当刹车的话，没效果的的。那时就是空档滑行更危险。会踩错的人什么车都会犯错的。关键是开车的安全意识。
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引用:事实证明，大多数油门当刹车出事故的都是自动档的。
那是因为大多数这么干的人都是女的。
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反正松了油门 脚iu换到刹车的踏板上喽一般不太会踩错的吧
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引用:手动挡的油门也足够撞人了，你要是说可以踩离合……那已经说明驾驶员没慌乱……
你没有开过手动挡吧！ 能说出这么离谱的事情。。哪个开手动挡的踩刹车不带离合的》？ 等着熄火？ 刹车带离合 那都已经是条件反射了！不采离合那才叫： 驾驶员没慌乱……再说了，挡挂在那，再怎么哄油门，速度也是有限，不像自动挡，你越采，电脑越高兴，那速度！那是有多少速度，就发挥多少速度！
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引用:自动档好开，不容易犯错。离合器踩到底当刹车用，那是驾校学车一档的时候用用的，平时你开车都用高档开车的，那时你用离合器当刹车的话，没效果的的。那时就是空档滑行更危险。会踩错的人什么车都会犯错的。关键是开
我开8年的车，第一次听说这种理论！ 实在是好笑，才注册了账户回复一下！“悲哀”刹车哪个傻子都不会用左脚踩，一是习惯，二是没劲，除非你是超级左撇子！所以根本谈不上把离合器当刹车踩！
只有把油门当刹车踩的。 全世界没有几个人能把离合器当刹车！！呵呵！那么再来分析下 油门当刹车踩！！？1、开手动挡的人 条件反射：刹车时离合器绝对不丢，哪怕是傻子，凡是动物，就会一起踩。那都是条件反射！ 除非你是没学过手动挡，听别人讲的那些道理！2、那么开手动挡的人踩刹车一定会踩离合器，这种情况下你轰油门看看！ 踩着离合器轰油门什么结果？ 当然是没用啦，原地不动，不传动啊！！ 你去找手动挡车的试试！光有跑车的声音，静止不动的效果那么误把油门当刹车踩也没啥问题，你踩错了还有“声音提示你：兄弟，你踩做踏板啦！”你不信问问真正开过手动挡的人！不习惯与手动挡可以多练练。。自动挡：实在，但是面对死亡线 只靠运气！（比如堵车，自动挡绝度是高手，堵车不死人吧？？？只能说明实在。 但你走城市快速路和高速时，遇到紧急情况，那自动挡危险性突出了，这种危险都是关乎生命啊，，，不是撞车赔多少钱的问题了。）1、自动挡无法抢挡，2、自动挡无法停止传动，没有离合器切断它， 油门卡住了你就祈祷吧，刹车失灵你就祈祷吧，心态好的话 就想想 周围幢哪个建筑比较好！速度超过70的 手刹基本都管不上，你以为那些发生事故的都没想到手刹？
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引用:我老婆就出过这样的事情，红灯变绿灯，离合器抬快了，熄火；后面喇叭一催，打开火后，一档上就油门踩到了4000转，要是自动挡，就和前面车亲密接触了。我坐在副驾驶座上，问她怎么回事，她说脑子一片空白。
这说明她开车不安全，并不是说明手动挡不安全。赶紧给她换个2挡的自动挡吧[ 本帖最后由 jjj504 于
01:05 编辑 ]
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引用:一看你就是自动挡的车，明显无脑的回复，自动挡安全什么？如果从踩错刹车角度来讲，明显是手动挡安全。还说人家没科学依据，我看你连个借口都说不出来
瞎编吧撞倒围墙，撞死小学生的可是手动挡教练车！
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热门推荐：　　简单介绍下自己。我学车时学的手动挡，后来买的车是自动挡。至今开了将近7000公里，一直是左脚控制刹车，右脚控制油门，高速也上过几次。没觉得不习惯的，最近我同事说我错了，应该是右脚一只脚控制。后来我也在汽车板块问了，大部分人支持右脚单独控制，也有少部分人支持两只脚控制。现在我想请教国观里的大神：1.到底一只脚还是两只脚控制？2.两只脚控制容易出事是真的吗？有数据支持没？3.我习惯了两只脚控制，现在必须改回来吗？　　请各位前辈，老师不吝赐教！！！
楼主发言：64次 发图：0张
　　都一只脚控制，楼主坐姿不别扭？　　
　　@大剂量肾上腺素 　　奇葩。
　　额。。。手动档左脚离合，右脚油门刹车，自动档没有离合，但我还真没见过刹车放左面的。。。你左脚踩的有可能是手刹啊亲！！！！！
　　要是两只脚同时踩呢　　
　　回复第1楼(作者:@我顶你099 于
09:09)　　都一只脚控制，楼主坐姿不别扭？　　[来自Android手机客户端]　　真不别扭，也不会闪着腰，我开了接近7000公里。　　==========　　
　　看题目我还以为是搞笑贴，原来不是。　　规则不是凭空制定的，手动挡的车，左脚离合，右脚踩油门或刹车，主要的目的是从安全角度考虑，避免油门和刹车同时被踩。当然，新司机有时候会因为慌乱，把刹车错踩为油门酿成事故。　　发展到自动档，右脚单独控制油门或刹车是最安全的做法。
　　回复第3楼(作者:@大穴较湿 于
09:10)　　额。。。手动档左脚离合，右脚油门刹车，自动档没有离合，但我还真没见过刹车放左面的。。。你左脚踩的……　　==========　　晕，手刹踩得到？？？手刹里有个手字看到没？制动踏板比较宽，左脚也踩的到啊。　　
　　自动挡用左脚踩刹车，感觉挤的慌啊。但有时开久了，或者等红灯，又不想切空档，但右脚感觉累了，我试过左脚踩刹车，但不是很习惯　　所以我感觉这个是不是和左撇子一样，习惯就好吧　　左撇子打羽毛球，乒乓球，高手很多。左脚自动挡开车高手有没有，这还真不知道，哈哈
　　刹车和油门应该都在右脚边吧？楼主左脚去踩右脚边的不别扭吗？ 0.0　　
　　回复楼主，@大剂量肾上腺素　　简单介绍下自己。我学车时学的手动挡，后来买的车是自动挡。至今开了将近7000公里，一直是左脚控制刹车，右脚控制油门，高速也上过几次。没觉得不习惯的，最近我同事说我错了，应该是右脚一只脚控制。后来我也在汽车板块问了，大部分人支持右脚单独控制，也有少部分人支持两只脚控制。现在我想请教国观里的大神：1.到底一只脚还是两只脚控制？2.两只脚控制容易出事是真的吗？有数据支持没？3.我习惯了两只脚控制，现在必须改回来吗？ 　　请各位前辈，老师不吝赐教！！！　　-----------------------------　　为什么油门和刹车要放同一侧，就是防止你同时踩下，你尝试的方式及其危险，假如高速上突然出现猫狗，你忙乱会有很大可能性同时踩下2个踏板，想想后面的情形吧　　
　　有的人是左撇子，楼主你是左脚撇子。
　　回复第7楼(作者:@丁森1 于
09:14)　　看题目我还以为是搞笑贴，原来不是。　　规则不是凭空制定的，手动挡的车，左脚离合，右脚踩油门或刹……　　==========　　刹车当油门踩没什么吧，您好像说反了。两个脚单独控制有什么不好的地方呢？我个人觉得能避免猜错。　　
　　@大穴较湿 3楼
09:10:07　　额。。。手动档左脚离合，右脚油门刹车，自动档没有离合，但我还真没见过刹车放左面的。。。你左脚踩的有可能是手刹啊亲！！！！！　　-----------------------------　　+10086
　　楼主确实奇葩　　不过自动档用左脚踩刹车的情况也有：在陡坡上不用手刹起步　　
　　@大剂量肾上腺素 9楼
09:15:54　　回复第3楼(作者:
09:10)　　额。。。手动档左脚离合，右脚油门刹车，自动档没有离合，但我还真没见过刹车放左面的。。。你左脚踩的……　　==========　　晕，手刹踩得到？？？手刹里有个手字看到没？制动踏板比较宽，左脚也踩的到啊。　　-----------------------------　　那说明你没开过手刹在左脚的车。手刹就要放手边？
　　@公知智商检验中心 11楼
09:16:57　　刹车和油门应该都在右脚边吧？楼主左脚去踩右脚边的不别扭吗？ 0.0　　-----------------------------　　常规开是你说的这样，右脚控制，要么刹车，要么油门。　　我见过我一级品同学，开自动挡车，就是楼主说的这种，左脚油门，右脚刹车！身子会有点稍微的倾斜。他这样开倒不是什么不良驾驶习惯，因为他简直就一罪犯。这样开的目的就是在踩油门的时候还可以踩刹车！是的，你没看错，这样做的目的是为了保持发动机的高转速，超车时直接松刹车，踩油门。。。。是的，飞一样的感觉！　　开309国道，有红绿灯，限速80，110公里他只开35分钟不到。。。。。坐了一回，我就没敢坐第二回啊，亲！　　对了，刹车片人家是经常换的。。。。。2万公里不到换一次。。。
　　@大穴较湿 3楼
09:10:07　　额。。。手动档左脚离合，右脚油门刹车，自动档没有离合，但我还真没见过刹车放左面的。。。你左脚踩的有可能是手刹啊亲！！！！！　　-----------------------------　　脚刹。　　他真可能一直拿刹车当离合在踩了。
　　我靠，楼主两只脚不是扭在一起了？
　　汽车安全设计都是用命换来的，楼主还是跟随绝大多数人的习惯为好，不要搞自创
　　回复第4楼(作者:@咖喱狼 于
09:11)　　要是两只脚同时踩呢　　[来自手机网页版]　　==========　　详见刹车优先系统。没事找一空矿无人路段试试，保持右脚踩着油门要确认在加油状态，然后左脚伸过来刹车踏板，这时...你们去试下就知道会出现什么情况。注意车速别快，二三十可以了，并确定前后无车。　　
　　意思，我两只脚控制油门，刹车也是可以的？真没找到明文规定“右脚单独控制”。我特地打电话我学车时的教练（我当初学车是手动挡，去年学的，菜鸟），他说一般都是右脚控制，没说出个所以然。　　
　　@咖喱狼
09:11:00　　要是两只脚同时踩呢 　　—————————————————　　拿茅刺盾，伤茅也伤盾。　　
　　刹车和幽门就是故意设计成只能一只脚踩防止你同时踩刹车和油门的。
　　@大剂量肾上腺素 　　好像给着油门踩刹车是踩不住的，因此一脚踩油门一脚踩刹车很危险。
　　万一你两只脚一起踩了怎么办　　
　　@大剂量肾上腺素
09:19:00　　回复第7楼(作者:@丁森1 于
09:14) 　　看题目我还以为是搞笑贴，原来不是。 　　规则不是凭空制定的，手动挡的车，左脚离合，右脚踩油门或刹…… 　　========== 　　刹车当油门踩没什么吧，您好像说反了。两个脚单独控制有什么不好的地方呢？我个人觉得能避免猜错。 　　-------------------------　　刹车当油门踩没什么?你在高速上踩踩试试，你在车流拥挤的快速道试试。不是你刹住就可以了，在马路上随便来脚急刹是很吓人的，后面有时是小车，有时候是大货，哪个追你尾就看你人品了。新手不要紧，但要端正态度，只要是开车的一些普通常识都有所谓的。　　
　　@大剂量肾上腺素 14楼
09:19:32　　回复第7楼(作者:
09:14)　　看题目我还以为是搞笑贴，原来不是。　　规则不是凭空制定的，手动挡的车，左脚离合，右脚踩油门或刹……　　==========　　刹车当油门踩没什么吧，您好像说反了。两个脚单独控制有什么不好的地方呢？我个人觉得能避免猜错。　　-----------------------------　　防止你同时踩
　　回复第20楼(作者:@总会中大奖 于
09:25)　　我靠，楼主两只脚不是扭在一起了？　　==========　　怎么会扭在一起？左脚控制刹车，右脚控制油门，怎么会扭？？？？　　
　　注意 有些自动档车的手刹是在手动档的离合位置，用脚来踩，不是用手拉的，比如别克商务车gl8　　
　　悟能买车了，还是自动档　　在别的坛子发过了哇?　　那行了，在国观一发，基本上会国人民都知道了，你回吧。　　
　　既然你认为车是这样开的，那为什么汽车制造商为什么不把刹车设计到左面呢？
　　我请教的是“自动档车，左脚负责制动，右脚负责油门”，错在哪？楼上都说，防止同时踩，那就不怕一只脚控制时，新手把油门当刹车踩？？？　　另问下，同时踩会有什么后果啊？　　
　　看过同时踩的，左脚有点打平，看着别扭，不过人家开车很猛。　　我是慢慢加油，慢慢刹车，老年人特别喜欢坐我车。
　　新手 跟我以前那样 遇到紧急的时候双脚同时踩 　　
　　回复第32楼(作者:@一对王四个two 于
09:33)　　悟能买车了，还是自动档　　在别的坛子发过了哇?　　你这种人心理是有多扭曲啊。我是在请教问题。我开了7000来公里才发现自己与众不同，想看看大家的意见。　　那行了，在国观一发，基本上会国人民都知道了……　　==========　　
　　楼主身体残疾，身体扭曲。　　
　　我不会开车，偶而听我哥跟我说脚放那儿的问题，"脚应该一直放油门上，遇到要刹车的情况把脚放到刹车上好了，　　
　　@丁森1 7楼
09:14　　看题目我还以为是搞笑贴，原来不是。　　规则不是凭空制定的，手动挡的车，左脚离合，右脚踩油门或刹车，主要的目的是从安全角度考虑，避免油门和刹车同时被踩。当然，新司机有时候会因为慌乱，把刹车错踩为油门酿成事故。　　发展到自动档，右脚单独控制油门或刹车是最安全的做法。　　------------------------------　　同意
　　好像有个刹车是爷系统吧，就是踩了刹车油门就失效。
　　回复第30楼(作者:@happynet 于
09:32)　　注意 有些自动档车的手刹是在手动档的离合位置，用脚来踩，不是用手拉的，比如别克商务车gl8　　学习了，感谢！！！　　……　　==========　　
　　楼主，八宝山公墓在向你招手。。。。
　　@大剂量肾上腺素
09:27:00　　意思，我两只脚控制油门，刹车也是可以的？真没找到明文规定“右脚单独控制”。我特地打电话我学车时的教练（我当初学车是手动挡，去年学的，菜鸟），他说一般都是右脚控制，没说出个所以然。 　　—————————————————　　真还有两只脚控制油门和刹车的，我一个朋友就这样，然后一帮人告诉他应该一只脚控制。我来告诉你为什么？一安全性更高，防止紧急时同时踩下油门和刹车，二经济性，减少磨损，减少油耗，三健康性，正确的驾车姿势可以帮助你保持你的身体健康，四减少疲劳，科技的进步就是让你用更少的力做更多的事。　　
　　楼主，八宝山公墓在向你招手。。。。　　楼主，八宝山公墓在向你招手。。。。　　楼主，八宝山公墓在向你招手。。。。
　　回复第8楼，@大剂量肾上腺素　　回复第3楼(作者:@大穴较湿 于
09:10) 　　额。。。手动档左脚离合，右脚油门刹车，自动档没有离合，但我还真没见过刹车放左面的。。。你左脚踩的…… 　　========== 　　晕，手刹踩得到？？？手刹里有个手字看到没？制动踏板比较宽，左脚也踩的到啊。 　　--------------------------　　丰田普锐斯的手刹就是踩的。　　
　　回复第37楼(作者:@蜗行浆糊 于
09:40)　　楼主身体残疾，身体扭曲。　　[来自UC浏览器]　　有理说理，干嘛人身攻击？　　==========　　
　　呵呵，只要能开好车，不出事故，，管它呢。　　
　　这是一套人体自锁系统
　　@大剂量肾上腺素 　　女的 好点　　男的会不会夹的优点痛
　　回复楼主，
@大剂量肾上腺素　　简单介绍下自己。我学车时学的手动挡，后来买的车是自动挡。至今开了将近7000公里，一直是左脚控制刹车，右脚控制油门，高速也上过几次。没觉得不习惯的，最近我同事说我错了，应该是右脚一只脚控制。后来我也在汽车板块问了，大部分人支持右脚单独控制，也有少部分人支持两只脚控制。现在我想请教国观里的大神：1.到底一只脚还是两只脚控制？2.两只脚控制容易出事是真的吗？有数据支持没？3.我习惯了两只脚控制，现在必须改回来吗？　　请各位前辈，老师不吝赐教！！！　　-----------------------------　　@machimilk 11楼
09:18:24　　为什么油门和刹车要放同一侧，就是防止你同时踩下，你尝试的方式及其危险，假如高速上突然出现猫狗，你忙乱会有很大可能性同时踩下2个踏板，想想后面的情形吧　　-----------------------------　　难道不是憋死火？
　　回复第17楼(作者:@我们是一群害虫 于
09:24)　　@公知智商检验中心 11楼
09:16:57　　刹车和油门应该都在右脚边……　　==========　　顶　　
　　你朋友开了多久？花了多久时间改过来的？我刚开车时可能紧张，总是要把一只脚放在刹车上才安全，久了就习惯了，哎…………　　
　　回复第42楼(作者:@小罗耳光响亮 于
09:45)　　楼主，八宝山公墓在向你招手。。。。　　==========　　级别不够，还是您老先去吧！　　
　　回复第47楼(作者:@间歇性五毛 于
09:49)　　呵呵，只要能开好车，不出事故，，管它呢。　　[来自Android手机客户端]　　你也是这么开的？　　==========　　
　　@大穴较湿
09:10:00　　额。。。手动档左脚离合，右脚油门刹车，自动档没有离合，但我还真没见过刹车放左面的。。。你左脚踩的有可能是手刹啊亲！！！！！　　—————————————————　　笑抽了　　
　　楼主，如果你的脚没特殊问题需要这样，还是纠正过来的好，安全第一　　大部分自动挡车都有个专门安置左脚的踏板，左脚放在上面身子也能坐正更舒服　　上面说手刹必须在手边的老out了,现在很多车手刹都在脚边了呀　　
　　如果哪天开手动档的车就悲剧了！　　
　　@大剂量肾上腺素 　　-----------------------------　　你这样习惯了 若再换个带离合器的手动挡车开 就危险了
　　楼主一定是女的！　　
　　遇到紧急情况就不一样了，一般来说左脚没右脚有力，踩刹车效果就不一样，而且大脑来不及反应的话两脚一起用力，那就麻烦了。　　
　　车不是只有自动挡，如果习惯一脚刹车一脚油门，一旦需要开手动挡还开得了吗？我是一直不喜欢自动挡的，也试过楼主这种奇葩开法，最后还是算了，坐着不舒服不说还因为不习惯而容易出事。我们考驾驶证那会学的是捷达，手动挡，难道现在学车是自动？？？　　
　　支持这种帖子放国观，我以前还真不知道这个放一边的道理，总觉得设计的人蠢。一直以为是历史文化原因。
　　一旦换车。呜呼哀哉。　　
　　一个脚控制是最安全的
　　@大剂量肾上腺素 　　你开的不是车，是飞机！　　油门与刹车蹋板距离那么近，想想你两个脚那样放着就别扭啊，楼主的腿得夹多紧，哈哈
　　回复楼主，
@大剂量肾上腺素　　简单介绍下自己。我学车时学的手动挡，后来买的车是自动挡。至今开了将近7000公里，一直是左脚控制刹车，右脚控制油门，高速也上过几次。没觉得不习惯的，最近我同事说我错了，应该是右脚一只脚控制。后来我也在汽车板块问了，大部分人支持右脚单独控制，也有少部分人支持两只脚控制。现在我想请教国观里的大神：1.到底一只脚还是两只脚控制？2.两只脚控制容易出事是真的吗？有数据支持没？3.我习惯了两只脚控制，现在必须改回来吗？　　请各位前辈，老师不吝赐教！！！　　-----------------------------　　@machimilk 11楼
09:18:24　　为什么油门和刹车要放同一侧，就是防止你同时踩下，你尝试的方式及其危险，假如高速上突然出现猫狗，你忙乱会有很大可能性同时踩下2个踏板，想想后面的情形吧　　-----------------------------　　这倒不是主要原因，油门刹车同时踩下的结果就是汽车熄火，反到不会造成大的事故。油门刹车放同一边主要还是因为这样更能避免误把油门当刹车踩的情况出现。因为如果油门刹车放两边，你开车时肯定是一只脚放油门，一只脚管刹车，在遇到紧急情况时很容易左右不分，而如果放一边，你开车时脚是放在油门上，遇到紧急情况时只要换另一个踏板，那个一定就是刹车了。
　　回复第61楼(作者:@tarry_yu 于
09:59)　　车不是只有自动挡，如果习惯一脚刹车一脚油门，一旦需要开手动挡还开得了吗？我是一直不喜欢自动挡的，……　　第一，你看清楚我说的了吗？　　第二，学车有手动跟自动之分。　　==========　　
　　@大剂量肾上腺素
09:06:00　　简单介绍下自己。我学车时学的手动挡，后来买的车是自动挡。至今开了将近7000公里，一直是左脚控制刹车，右脚控制油门，高速也上过几次。没觉得不习惯的，最近我同事说我错了，应该是右脚一只脚控制。后来我也在汽车板块问了，大部分人支持右脚单独控制，也有少部分人支持两只脚控制。现在我想请教国观里的大神：1.到底一只脚还是两只脚控制？2.两只脚控制容易出事是真的吗？有数据支持没？3.我习惯了两只脚控制，现在必须改回来吗？ 　　请各位前辈，老师不吝赐教！！！　　—————————————————　　你不是来搞笑的吧，其实你伸手去控制一样也能把车开动的，如果你手够长。　　知道为什么一定要右脚控制吗? 安全角度的标准动作而矣。加油时不会刹车，刹车时不会加油，你一只脚就可以100%做到，而两只脚需要脑子比较奇葩的人才能做到，就这么简单，标准而矣。　　
　　楼主是个左撇子吧　　
　　@大剂量肾上腺素
09:19:00　　回复第7楼(作者:
09:14)　　看题目我还以为是搞笑贴，原来不是。　　规则不是凭空制定的，手动挡的车，左脚离合，右脚踩油门或刹……　　==========　　刹车当油门踩没什么吧，您好像说反了。两个脚单独控制有什么不好的地方呢？我个人觉得能避免猜错。　　-------------------------　　@张邦昌的爷爷 27楼
09:28:20　　刹车当油门踩没什么?你在高速上踩踩试试，你在车流拥挤的快速道试试。不是你刹住就可以了，在马路上随便来脚急刹是很吓人的，后面有时是小车，有时候是大货，哪个追你尾就看你人品了。新手不要紧，但要端正态度，只要是开车的一些普通常识都有所谓的。　　-----------------------------　　这个正解!　　关键是自己挂了不要紧,要连累多少人啊,自己找死还要别人赔钱,太无耻了.
　　@大剂量肾上腺素
09:15:00　　回复第3楼(作者:@大穴较湿 于
09:10) 　　额。。。手动档左脚离合，右脚油门刹车，自动档没有离合，但我还真没见过刹车放左面的。。。你左脚踩的…… 　　========== 　　晕，手刹踩得到？？？手刹里有个手字看到没？制动踏板比较宽，左脚也踩的到啊。 　　—————————————————　　有些车手闸在左脚下，好像凯迪拉克，奔驰等有这样的　　
　　主要是为安全考虑，油门刹车同时踩会使制动效果大打折扣，太危险了。上坡起步或竞速时才会同时踩。二十年驾龄不会乱说　　
　　左脚踩刹车？我之前也试过一下，坐着别扭，又不安全　　
　　楼主歪着腿开车？？？你累不累？　　
　　@大地之子_野人果 38楼
09:41:35　　我不会开车，偶而听我哥跟我说脚放那儿的问题，"脚应该一直放油门上，遇到要刹车的情况把脚放到刹车上好了，　　-----------------------------　　错。　　脚放哪里应该根据实际情况有预判，比如在下坡路段，脚就应该放刹车上，需要时直接踩下去。大多数时候是放油门上，不代表要”一直”放在油门上。”预判”很重要。　　至于楼主，我只想说，大多数人是右脚控制油门和刹车，你习惯了左脚控制刹车，低速开手动档时，比如停车场停车，又刹车又油门，还离合挂前进档和倒档，咋办？也许是习惯问题，反正我是想了好久，想不出来一个完整的操作过程，好乱的感觉。　　大家像现在这样开，是一种驾驶习惯可以适用不同车型，而不是换一车型（手动档）又要改驾驶习惯。
　　唉，跟谁学的车啊。　　
　　@大剂量肾上腺素
09:15:54　　回复第3楼(作者:
09:10)　　额。。。手动档左脚离合，右脚油门刹车，自动档没有离合，但我还真没见过刹车放左面的。。。你左脚踩的……　　==========　　晕，手刹踩得到？？？手刹里有个手字看到没？制动踏板比较宽，左脚也踩的到啊。　　-----------------------------　　@大穴较湿 16楼
09:22:56　　那说明你没开过手刹在左脚的车。手刹就要放手边？　　-----------------------------　　兄逮，放左边的那叫脚刹。
　　需要刹车的时候，脚还放油门干嘛？需要加油的时候，你还踩着刹车，是考验车子的性能还是对自己心理强大的自信？刹车和加速是一对不可调和的矛盾，所以只能由一只脚控制。为了自己和他人的幸福，请改正为只能右脚控制刹车和油门。　　
　　@大剂量肾上腺素
09:15:00　　回复第3楼(作者:@大穴较湿 于
09:10) 　　额。。。手动档左脚离合，右脚油门刹车，自动档没有离合，但我还真没见过刹车放左面的。。。你左脚踩的…… 　　========== 　　晕，手刹踩得到？？？手刹里有个手字看到没？制动踏板比较宽，左脚也踩的到啊。 　　—————————————————　　他的意思是有些车的手刹(驻车制动)已经改到左脚位置了，你遇到这种车会不会踩错?　　
　　最后补充一点，长下坡路段（几十公里长下坡）要靠低档位来控制车速，而不是长时间踩刹车。否则刹车片过热后会导致刹车失效。
　　回复第6楼(作者:@丁森1 于
09:14) 　　看题目我还以为是搞笑贴，原来不是。 　　规则不是凭空制定的，手动挡的车，左脚离合，右脚踩油门或刹…… ==========　　正解……从安全上考虑只右脚控制　　
　　还是右脚比较安全，左右脚同用大脑反应不过来，我之前做过试验，有危险　　
　　要回炉的节奏，自动档也得会开才行，你属于不会开，不会开上路就不合法
　　@大剂量肾上腺素 33楼
09:36:25　　我请教的是“自动档车，左脚负责制动，右脚负责油门”，错在哪？楼上都说，防止同时踩，那就不怕一只脚控制时，新手把油门当刹车踩？？？　　另问下，同时踩会有什么后果啊？　　-----------------------------　　1、就是为了怕同时踩油门和刹车　　2、新手把油门当刹车踩不是稀罕事，学车第一件事就是要练踩刹车，一定要多练习，养成条件反射。　　3、同时踩的结果就是发动机及刹车系统损耗增大，而且如果刹车控制不好甚至失效的时候容易发生事故。　　另外告诉撸主一个好消息，F1赛车就是左脚油门右脚刹车的（半自动换挡不需踩离合）
　　打错了　　右脚油门左脚刹车
　　回复第74楼(作者:@紫萸香倦 于
10:12)　　刚开始就是这么开的，没法子，学车用的手动挡，习惯了~~~~~~~~现在已改邪归正　　==========　　没出事算了幸运　　
　　别矫情了 你想怎么控制就怎么控制 你想用手控制油门刹车都行 反正命是你的
　　奇葩真多：　　1.自动挡车只能用用右脚控制油门和刹车！除非陡坡半坡起步不用手刹！别跟我说自动挡没有半坡起步，那是你坡不够陡！　　2.手刹，标准名叫驻车制动器，可不是用手的刹车，不是所有有手刹都在手边的，用脚的也不少。　　3.平时开自动挡车，全用右脚，而且右脚的位置原则：用到油门时放在油门上，其他一切时候放在刹车上，除非拉了手刹！记住，右脚在不需要踩油门的时候要放在刹车上，有人大错而特错。　　唉，马路杀手军出动，诸神退位啊　　
　　我怀疑楼主有没有驾照，即便是手动挡，油门和刹车也是一只脚控制啊！毛病　　
　　@psychsun 90楼
10:32:42　　奇葩真多：　　1.自动挡车只能用用右脚控制油门和刹车！除非陡坡半坡起步不用手刹！别跟我说自动挡没有半坡起步，那是你坡不够陡！　　2.手刹，标准名叫驻车制动器，可不是用手的刹车，不是所有有手刹都在手边的，用脚的也不少。　　3.平时开自动挡车，全用右脚，而且右脚的位置原则：用到油门时放在油门上，其他一切时候放在刹车上，除非拉了手刹！记住，右脚在不需要踩油门的时候要放在刹车上，有......　　-----------------------------　　这位老兄说的，感觉挺靠谱。　　“右脚在不需要踩油门的时候要放在刹车上，有人大错而特错。”这点很对，而不是楼上某位同学的右脚一直放在油门上。右脚要么放油门，要么放刹车，不需要油门时，我个人也是习惯放刹车上，需要刹车时直接踩下去。而不是需要刹车了，再把右脚从油门拿过来，然后踩下去。
　　我倒是觉得因为早期的汽车，还没有自动档。需要离合来配合换档，所以，离合就由左脚来控制了，那刹车及油门就只好由右脚来控制。。　　在自动档出来后，为了习惯，也为了安全（楼上很多同志也说了，油门及刹车，单用右脚控制的原因。。。）　　如果哪天，像楼主这样的换回手动档的车来开，相信会很不习惯。。。　　还有，因为车的设计里，刹车及油门都是右脚来控制的，所以，位置是在偏右点的，以左脚来控制刹车，坐姿应该不正确，时长了会影响脊椎。。
　　@happynet
09:32:11　　注意 有些自动档车的手刹是在手动档的离合位置，用脚来踩，不是用手拉的，比如别克商务车gl8 　　-----------------------------　　是这么回事，凯美瑞也是，不过这种叫手刹就不合适了，应该叫驻车制动　　
　　楼主是个小脚的姑娘吗？大脚丫子的我做不到你这个动作呀！　　
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