便于随身携带的超微型电车多项专利，拥有自主知识产权。现在诚征各路精英、智慧者、勤劳者一起打造世界顶尖的产品。寻求各种合作：生产、销售、经营管理等等视频影像演示（视频的IP地址，粘贴到网页地址栏）/programs/view/YOTpo6yn4a8/&最佳综合性能：折叠体积最小、最轻、最紧凑、车型成熟，实用、价格适中，制造成本低，容易广泛普及。主要参数：净重：5----7公斤功率: 150---250W设计时速：10km/h------15Km/h主要材质: 铝镁合金标准载重:100 Kg以内充一次电的续航行程:10km---- 25 Km以内电池: 锂电池，24V---36V；6Ah----10 Ah价格定位在1000----2500元左右车体主体，折叠之后的厚度8厘米左右！！！折叠之后车体体积，20 X 20 X 80厘米&&&&&&&&详情：主要关键词：电动车、最轻、最小、最紧凑、便携、折叠其他关键词：汽车伴侣、速可达、休闲车、自行车、轻便、脚踏车、助动车、游览、观光、旅游、运动、休闲娱乐、快速折叠、轻小、轻巧、迷你摘要：本创新设计，微型电车，重量5--7公斤！折叠后20x20x80厘米！时速10-15公里，（前述的技术参数可根据需求改型）。综合性能佳：最轻小、最紧凑、最简易实用成熟的车型。类似于改进的电动滑板车，是新型的代步工具，适合短途交通，可作为汽车伴侣，现寻求各种商业合作，或专利技术转让，或寻求各种投融资。交通拥挤，是繁华城市的死穴，无药可解，短途轻便的电子交通工具远远不够发达，基本上空白，目前已经有的同类型的产品非常落后，或者价格昂高，远远不能满足人们的需求。&微型电车&可以和长途交通工具相互搭配，缓解城市交通拥挤，停车难，分散人流，避开人车拥挤的繁华地段，改善人们出行。例如，在城市中，1公里至10公里的近距离的交通是很多人的问题，以下方式都不够灵活：开汽车、坐出租、坐公交、骑自行车、骑电动自行车、骑摩托车、步行去坐地铁。各领域的科技飞速发展，今天，个体化、个人化的交通出行，日益成熟。在环保、清洁能源交通、可持续发展、节能减排的时代环境下，相关的法律在不断完善，扶持政策在迅猛的发展阶段，资金和各种优惠的力度不断加大，这些条件正在重构世界经济新标准，人类社会将由此进入一个崭新的发展时代。&&生活背景以及问题：车站与车站之间；地铁至车站之间；从家里到车站之间；从家里到办公室、从家里到工作地点；汽车或汽车停车场到目的地之间；1&10公里的近距离交通是很多出行人的问题，如果有需要或者迫不得已需要往返无数次，会浪费人的时间，大大的降低工作效率。汽车占用城市空间（街道、住宅区的空间、城市繁华区的空间、楼道、甚至是室内空间）。一辆普通轿车要占用大约10个人的面积，停车成了大问题，往往是，一个人出行，占用道路。。。在历史上，长途交通工具、轨道交通、道路扩建、道路建设代价不菲，但是都没能用短途的交通工具来灵活的分散人流，缓解繁华地区的拥挤，让行人能够自己精准的把握时间、安排时间、把握出行的行程，从而提高人们的工作效率。&技术背景：目前，同类型产品存在的问题Existing problems of similar products today:在微型机动车领域，带有方向舵的电动踏板（滑板）车是很成熟的车型，不需要特殊技能和特殊练习，就能驾驶，重量一般在25---50公斤左右。折叠结构不紧凑，体积大，整体结构不合理，零件多，不便于携带。同类型的设计一般采用铅酸电池，而且铅酸电池布设在踏板之下，这样，几乎没有其它可选择、可设计的余地，在车体上不能合理的分布安排电动机以及其它零部件的布局，收缩折叠结构严重受到限制，电池外设于踏板下面，车体的空间没有被充分利用，附件多，装配繁琐，增加了生产成本；多个附件外露，外观不整洁，不易于擦洗；不易于携带摆放。这类产品因为体积小，如果放置在室外，很容易丢失。对于便携式微型电动交通工具来说，车体体积和重量是至关重要的，这使得人们无法随身携带此类微型的交通工具，例如，在公共汽车、在地铁上、在人群中，在小型的私人轿车上所遇到的空间窄小的问题。&商业环境 & 市场需求：在我国的微型电动车领域里（包括电动滑板车、电动自行车、电动三轮车、电动摩托车），市场极其巨大，商业环境惊人、竞争激烈、核心技术却几乎没有，除了外观的变化之外，基本上没有创造性和新颖性。专家估计，电动自行车最终将取代全部传统自行车，并取代约60%的摩托车。这个取代的进程在中国需要25年，在国际上需要35年。未来25年内，我国电动自行车市场空间约2.8万亿元，年均销售额约1130亿元；而未来35年内，国际市场空间约8.5万亿元，年均销售额约2423亿元。经过统计调查和分析认为，因为电力成本非常低（充一次电几毛钱），如果电动车能随身携带，必将取代至少35%的电动脚踏车。英国《经济学家》杂志报道，咨询公司雷格斯公司调查显示，中国的上班族每天在上班路上（从家到单位单程）平均花费时间42分钟，上班路上花费时间居世界第一。在中国，因上班耗费大量时间，想辞职的员工占 32%另一个调查显示：北京居民上下班花费的时间，道路畅通时每天平均花费时间40.1分钟，而道路拥堵时则达到62.3分钟。零点研究咨询集团等联合发布，北京的拥堵经济成本居首，其次是广州和上海。北京居民拥堵经济成本为335.6元/月。因此，购买微型电车，仅仅是3、5个月的拥堵成本，时间成本。北京44%的机动车日出行距离不足5公里，所以短途交通是个瓶颈，微型电车具有非常的意义。随着社会发展，乡村逐渐城市化，人们密集的居住在城市中，现代城市私家车过多，对交通的压力很大，公交系统又不太发达，整个城市极其拥挤，交通拥挤是极其严重的社会问题。轻型的、超微型的便携式机动车辆是人们所需的。长途工具，例如飞机、轿车、火车，已经被广泛应用。然而，短途的、近距离的机动交通工具领域远远不够发达，短途的、近距离的交通工具能快速的缓解人流，然而目前已经有的同类型的产品非常落后，远远不能满足人们的需求，例如1公里或者几公里的短途交通，例如：在旅游、出工差时，需要步行或者随时停下进行访问参观；车站与车站之间；地铁站至车站之间；从家到车站之间；从家到办公室或者工作地点；汽车或汽车停车场到目的地之间；近距离的路程交通就很多出行人的问题，如果有需要或者迫不得已需要往返无数次（大型广场，例如机场、火车站、公园），会浪费时间，降低工作效率。为此，无论是否已经购买了汽车、自行车、电动自行车、摩托车，或者是坐公交车、坐地铁的人们，它们都可能是便携式微型电动车的需求者。再看看身边，前述的车辆都占用着我们的空间（街道、住宅区的空间、路面、马路两旁、城市繁华区的空间、楼道、甚至是室内空间）。交通拥挤，是繁华城市的死穴，无药可解，短途轻便的电子交通工具领域基本上空白。&微型电车&可以和长途交通工具相互搭配，缓解城市交通拥挤，分散人流，避开人车拥挤的繁华地段，改善人们出行的方式，目前，没有一个有效地竞争对手。车站与车站之间；地铁至车站之间；从家里到车站之间；从家里到办公室、从家里到工作地点；汽车或汽车停车场到目的地之间；1&10公里的近距离交通是很多出行人的问题，如果有需要或者迫不得已需要往返无数次，会浪费时间，降低工作效率。汽车占用城市空间（街道、住宅区的空间、城市繁华区的空间、楼道、甚至是室内空间）。一辆普通轿车要占用大约10个人的面积，停车成了大问题，往往是，一个人出行行驶，占用道路，阻止他人前行。。在历史上，长途交通工具、轨道交通、道路扩建、道路建设代价不菲，但是都没能用短途的交通工具来灵活的分散人流，缓解繁华地区的拥挤，让行人能够自己精准的把握时间、安排时间、把握出行的行程，从而提高人们的工作效率。&微型电车&及其业务可以有效缓解前述问题，由于体积小能随身携带，可以在地铁、公交车、私家车、出租车、自行车上随身携带，轻松实现入户，不易丢失。&微型电车&更便捷、更灵活、更经济（20公里大约2、3毛钱电钱）环保、低碳、绿色、节能减排将重构世界经济新标准，人类社会将由此被划分出崭新的发展时代。个体化交通、自由出行，顺势而出 。&&改进和创新本创新包括多项瘦身设计，但是不止这些，除了本文公布的，另有衍生的多种变化，和多项重要的附加技术。&重点 1 ：L形车架，能紧密折叠呈一字形。重点 2 ：车架内置电池以及其他零部件，减少车体的空间体积。内置锂电池时，视觉效果好(轻薄小)，有一定的新奇感。重点 3 ：轮内电机，位于前轮或后轮。减少车体的空间体积。重点 4 ：车把折叠机构，具有相互啮合定位的凹凸，使用时，两个紧固机构同时联动，操作简便，双保险。与车体紧密折叠。重点 5 ：车架折叠机构，折叠或者展开时，定位插销自动弹入定位孔槽，实现销定。折叠机构与车架整合，减少了零部件。重点 6 ：近似4轮或者3轮，不需要特殊驾驶技术，普通人都可以驾驶。可以长时间的3km/h------5 Km/h 的低速行驶，真正成为代步工具。重点 7：前轮以及减震机构。减震器两端分别设置在前立柱套管上、下部，轮轴支架臂和前车轮向车前方明显延伸。这样，对于小轮径车辆来说，不但车横梁重心低，减震效果好，而且车辆折叠后结构紧凑，体积小。如果是双轮双减震器，可以分别独立的轴动移位，吸收震动，拐弯时车身可以侧向倾斜。重点 8：车轮和减震器选配机构。特殊设计的车头，可以根据需要设置安装单减震器或双减震器、单前轮车或双轮前轮车，为使用者提供了方便和选择，降低驾驶技术，方便人们骑行使用。重点 9：可拆装的、紧密折叠的座位。狭长型、缺口型、翻折型座垫，导致车架折叠后结构紧凑相互嵌合；可以拆卸安装的座位，用户可选择站立行驶或坐式骑行。多项改良并举，优势明显，提供了一种具有竞争力的产品，另外，各项改良技术也可以独立的用于其它类似车辆。其他（可以不断的完善技术）1，可以背负在身上，例如，放进手提包或者袋子，或者加上背带、手提带。&&优点和积极效果：&微型电车&与长途交通领域、汽车行业互补。&微型电车&及其业务可以有效缓解前述问题，由于体积小能随身携带，可以在地铁、公交车、私家车、出租车、自行车上随身携带，轻松实现入户，不易丢失。&微型电车&更便捷、更灵活、更经济（20公里大约2、3毛钱电钱）本创新产生的积极效果：由于本设计的改进，同类产品减少了大约30%----50%的车体占用空间！！车不必放置在户外，不容易丢失！！车体的空间被充分利用，体积更小，这种设计整合了车体所用的材料和零部件，减少了不必要的结构和用料，附件零部件更少，装配程序更少，方便安装；可以采用型材制造，易于大量生产，缩减了生产成本，价格更低；无论对于单一一辆车来说或者是对于多辆车来说，都可以减少运输成本；方便人们出行；减轻了车体的重量；易于携带摆放；缩短了电源的电线线路和控制线线路，可靠性增强。在车架构件的一处或者多处腔管内部设置电池，这样，可以更合理的在踏板或者车体上布设电动机以及其它零部件，使整个车体的结构更合理，可选择、可设计的余地更大、折叠结构更紧凑。&销售对象和应用领域:造价适中（价格定位在1000----2500元左右），能广泛的普及应用，不需要特殊练习和技能，男女老少都能驾驶。因为零配件比较少、体积小、低速、环保等等原因，所以基本不受交通管制，门槛比较低，市场大、受众群体广泛，例如：体育用品商店、汽车轿车公司（微型电动车可以放在汽车里，备用或者在车上充电）、摩托车公司、电动车公司、电视购物频道、城市交通配套系统、送子女上学的家庭等等。公园、广场、学院、学校、大型企业、大型工厂、机场、大型车站、旅游观光、运动场、展览馆、医院、军事基地、社区、政府机关、大学、产业园区、企业园区、医院、租赁、度假村及游乐公园、快递公司、安全和停车管理。诚征各路精英、智慧者、勤劳者一起打造世界顶尖的产品。本专利项目现寻求各种合作（以下条件和价格仅供参考，根据当时情况和投资额确定，书面签约为准）1.普通实施许可：6万/年，1--3年期约；2.非独家技术入股：技术占股35%3.产品销售提成：不得低于5%（纯利润），要求账务透明，监管有效。4.征集订单，打样定制加工生产。售价=成本+30%利润5.寻求托管代理：中介、项目执行、项目运作、融资；回报是成交额的5%6.全权转让，其它合作条件和形式，由合作方提出&声明：本空间所呈现的图片和文字及其内容保留一切应有的权利。专利技术，版权所有。PATENT . copyright .如有转载，须刊登联系方式：cn_&本作品以及本文原创作者刘岗享有专利权、著作权权以及知识产权，未经书面同意不得侵犯所有合法权益，不得私自使用本设计内容从事生产制造、经营销售、商业活动等等。
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