大众高尔夫77如何切换运动模式

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钢炮后浪推前浪 简评全新第七代高尔夫R
1夫7 R技术简析
  【点评··原创】
  第六代R在国内市场异常的成功,以至于其在2011年上市之后,在内地市场掀起了一股真正的“钢炮”风潮。也正是随着高尔夫R以及其小弟GTI的文化的引入,内地玩车群体才渐渐懂得了什么叫“小钢炮”。相对平易近人的售价,同价位优秀的加速性能以及相对于民用车扎实很多的悬架,让众多热爱生活和飙车的年轻人找到了买车的方向。
  相对于第六代高尔夫R,作为换代产品的第七代(下文简称高R)变化最大的地方莫过于引擎。第七代高R搭载了第三代EA888引擎,最大特点就是其采用了整合在内的排气歧管。此设计的优势在于当引擎冷启动时,排气的高温可以迅速加热缸盖内的水道,让引擎更快进入工作温度。但这也同时对引擎的散热能力提出了更高的要求,毕竟在高负荷运转时,整合在缸盖内的排气歧管会让引擎上部的热量更为集中,更加难以散热。
  如何把280匹的动力释放到轮胎上,这就靠的4-Motion系统了。这是一套基于前驱平台打造的四驱系统。日常驾驶时前后轴的动力分配为90:10,属于前驱状态。在急加速时能够达到50:50。
  来自瑞典瀚德的第五代Haldex四驱系统(大众管它叫4-Motion,在的横置引擎大军中叫)作为核心装置,其原理是通过一套多片式离合器来控制前后轴的分配。并且从理论上来说,如果前轮完全打滑的话,动力可以100%被传递到后轮上,当然这种情况在今天的体验中不会出现,在这里也就不作讨论了。
  高7 R沿用了高6 R的四轮独立悬架,并且加粗了防倾杆。相对于普通的高尔夫7,高尔夫7 R车型将悬架降低了20mm,以此来获得更加稳定的驾控感受。
  下页为动态体验部分,如有兴趣请翻页:2加速有力但在预料之中
  今天在北京的金港赛车场,作为媒体的我与即将上市的高尔夫7 R车型有了一次短暂的接触。但遗憾的是由于主办方安排原因,并未能在金港赛道上驾驶第七代高尔夫R,而只是在一个由桩桶围成的空地上体验了有限的几个项目。相信如果能在赛道上开一圈的话,我定会发现更多这台车的可取之处。
  在直线加速方面,作为第六代R的继承人,其实,第七代高尔夫R并没有给我想象中的冲击。本以为相对于应用了第二代EA888引擎的6R,在换装全新引擎并且提高了马力(6R为267匹,7R为280匹)的7R应该会有些提高,但事实证明除了排气声音比6R大了不少以外,似乎感官上的加速体验并没有提高。不过这也难怪,6R的官方0-100公里加速为5.5秒,7R为5秒整。
  在绕桩方面,7R给我最大的感受就是方向盘十分的趁手。虽然厂家并没有给出7R方向盘的圈数,但就我开了几圈之后的体会,7R在绕桩时十分的可控,方向盘只用打很少的圈数就能够让车头做出很大程度的转移。
  由于厂方并未安排金港赛道的体验,而仅仅是用桩桶做了个金卡纳一般的项目区。所以抱歉我不能提供更多的高尔夫7 R的动态驾驶感受。但随着媒体试驾车的到来,我将会在第一时间奉上更为详细的驾乘感受报道。
  如果你对7R的外观和内饰细节有兴趣,请翻页:3外观更凶悍
  外观方面,除了惹眼的18寸轮毂,其他部分与现款在售高尔夫7的区别主要在细节方面。下面将会一一图示列出:
  若想了解内饰部分,请翻页:4内饰更运动
  对于7R跟普通高尔夫7的内饰区别,嗯,我可以说,其实跟外观一样,变化的仅仅是细节。
  点评君说两句:
  作为高尔夫6R的换代产品,7R确实从很多方面超越了自己的前辈,无论是内饰精致度还是引擎动力输出上,7R都称得上是一位合格的继任者。笔者唯一不明白的就是,为什么大众给7R定了个40万的价格,要知道,同样底盘和引擎的奥迪S3,也才起价39万,并且目前终端成交价普遍在35万左右。
  从7R的定价上看,也许,大众这回真把自己当“神车”了。但这其实透支的是车迷们的信心和期待,大家翘首以待等了半天结果竟然出来个比奥迪还高的价格。希望大众能够给出一个合理的优惠幅度,否则无论是从品牌号召力还是产品本身实力上,我实在找不出不买奥迪S3买高尔夫7R的理由。
埃尔法这车到底哪里烂?
品牌:报价:级别:
19.18-33.48万
19.98-31.58万
22.98-37.06万
36.06-41.60万
39.98-80.00万
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提问者:易车网友|分类:
|浏览[147]|
答案最少得6个字哦~
机构:小刘隔音改装超市
本周答题数
磨合期即首保前,转速不要过3000
首保后可以拉拉高速,但是指的是转速.
网友回答(3)
本周答题数
你好, 高尔夫7磨合期能用运动模式和手动模式磨合
本周答题数
您好。能用,建议磨合期都要用一用,这样才能更好的磨合。希望能帮到你。
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