汽车变速箱_汽车变速箱 潜伏的驱动力_hc360慧聪网汽车维修保养行业
&&&&汽车变速器，由大小齿轮构成，按大小排列成塔状。
&&&&一般地，变速器有四根轴组成，第一根轴是动力进入轴，插在离合器内，只要离合器踏板抬起来，它就转，与发动机的转速同步。第二根轴在变速器的底部，其中一个齿与第一轴的一个齿永远啮合，跟着转，上面有大小不同的许多齿轮。第三根轴与第一根轴同心安置，上面大小不同的齿轮可以前后滑动，与第二轴的齿轮啮合，得到不同的转速和扭矩。第三轴是动力输出轴。第四根轴是倒车轴，第二根轴要得到反向旋转，必须增加一个齿轮。这个齿轮专门安装在一根轴上。
&&&&拆开盖子的变速器，左边是离合器，第一个斜齿，是第一轴的。下面的第二轴看不见，除了第一轴上的那个齿轮，其余齿轮全部是第三轴上的，由此也可以看出第三轴很长。第一轴是空心的，第三轴的一端要插入第一轴空心部分，以支承自身。
&&&&自动变速箱是一门重要的新技术．而自动变速箱最难懂的要数控制油路部分了．因此，要排除油路故障弄懂原理是分析故障的基础．不懂原理，打开阀板是看不出故障所在的．盲目拆卸只能增加故障．
&&&&l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。
&&&&2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。
&&&&3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。
&&&&（1）检查自动变速器液压油油面高度。若太高或太低，应调整至正常高度。
&&&&（2）用举升器将汽车升起，起动发动机，在空挡、前进挡、倒挡等状态下检查自动变速器产生异响的部位和时刻。
&&&&（3）若在任何挡位下自动变速器中始终有一连续的异响，通常为油泵或变矩器异响。对此，应拆检自动变速器，检查油泵有无磨损、变矩器内有无大量摩擦粉末。如有异常，应更换油泵或变矩器。
&&&&电控液压自动变速器，油路控制阀体失效原因多是内部过脏、堵塞油路所造成的。解体清洗阀体是大修自动变速器不可缺少的一个重要环节，对于AT波箱而言，只有当摩擦片严重烧损、行星齿轮装置磨损、车辆行驶公里数偏1/4、ATF油严重脏污才会考虑对阀体进行解体清洗检修。
&&&&自动变速箱就如同人的身体一样，当身体不舒服时，总会有一些外在表现，那我们该通过哪些表现来判断变速箱是否出了故障？相关专业技师罗列了以下8种比较典型的变速箱的故障表现。如果出现以下情况，都表明车辆出现问题，原因大多与变速箱有关，需到专业4S店进行。
&&&&自动变速器液压系统油路控制阀体甚为精密，象印刷电路板一样迷宫般的油道，大小不一的柱塞，长短粗细不一样的弹簧，钢珠、塑料球、滤网座圈、限位片、蓄压器等称谓可说是五花八门，零件方向、位置、大小可谓眼花潦乱。对阀体进行修理一定要有详尽的资料，充分地了解和审视后才能动手。对于AT波箱而言，只有当摩擦片严重烧损、行星齿轮装置磨损、车辆行驶公里数偏1/4、ATF油严重脏污才会考虑对阀体进行解体清洗检修。[]&
&&&&打滑是自动变速器中常见故障之一。虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象，如果简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因，会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此，对于出现打滑的自动变速器不要急于拆卸分解，应先做各种检查测试找出造成打滑的真正原因。
&&&&1、齿轮与花键的检修：齿面齿顶齿轮中心孔、花键齿磨损,齿面疲劳脱落斑点,严重时会出现轮齿断裂、破碎等现象。
&&&&2、轴的检修：轴颈、花键齿的磨损,轴的变形,轴的破裂。
&&&&3、同步器的检修：同步器滑块顶部凸台磨损出现沟槽,必须更换。否则,也会使同步作用减弱。
&&&&4、变速器壳体的检修：变速器壳体主要损伤,壳体的变形裂纹,定位销孔、轴承孔、螺纹磨损等。
&&&&5、变速器盖的检修：变速器盖应无裂纹,其与变速器壳体结合面的平面度公差超限时,可采用铲、刨、锉、铣等方法修复；拨叉轴与承孔的间隙超限时应更换。
&&&&6、轴承的检修：轴承应转动灵活,滚动体与内外圈不得有麻点、麻面、斑疤和烧灼等,保持架完好,否则更换。
&&&&7、操纵机构的检修：变速器操纵机构工作频繁,使其磨损、变形、连接松动、弹簧失效等。
&&& 一辆2003款高尔夫，搭载了01M自动变速器，行驶里程为50000km，冷车正常，热车升挡延迟，当发动机转速升至2800r/min时，才勉强升入2挡；升至3600r/min时，方可升入３挡。[]&
&&& 一辆雷诺风景汽车当换挡杆置于1位时，油门超过中负荷后变速器马上进入故障保护模式锁在3挡，故障现象为1挡升2挡冲击、继续加油门后便会进入安全保护模式的3挡。[]&
&&& 一辆2005年产广州本田雅阁3.0轿车，搭载BAYA型5速自动变速器。该车在行驶中出现过变速器打滑的现象，高速行驶过程中，变速器油从变速器壳体上部通气孔喷出，导致车辆无法继续行驶。 []&
&&& 一辆别克轿车4T65E自动变速器异响明显，发动机在运转状态下踩住制动踏板，排档杆从“P”挂入“R”档或前进档时，变速器异响消失。前进运行至一定车速时，变速器异响又出现。[]&
&&& 有了自动变速箱，人们可以在一脚油门、一脚刹车之间，完成对汽车的驾驶，非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养，娇贵的自动变速箱很容易出现故障。
&&&&在自动挡汽车使用中，有相当一批车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法，导致车辆受损、乘员人身受到威胁，甚至由此埋下事故隐患，或造成车辆性能下降、寿命缩短。下面列举了一些汽车自动变速器使用中常见的错误，希望有助于广大车主走出使用误区。
&&& 近年来，装备自动变速器的汽车越来越多。有了自动变速器，人们可以在一脚油、一脚刹车之间完成对汽车的控制，但是，自动挡车在带给人们驾驶乐趣之外，也带给人们这样的负面印象：自动变速器经常会发生故障，而且不容易检修，费用也比较高。而事实上，除了自然磨损外，大多数自动变速器故障都是由于驾驶人员不正确操作或平时不注意养护引起的。
&&&&很多汽车发烧友们都喜欢自己学点汽车维修保养方面的知识，有个小毛病就自己动手解决了，但是对一些新型的东西了解就不一定足够了。比如现在越来越普遍的自动变速器，在更换它的传动液时就不能用原来简单的方法了。
&&&&据了解，常规情况下，自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
&&&&一些车主和汽车维修人员，在遇到没有现成的普通齿轮油时，或为了“爱护”车辆而用双曲线齿轮油来代替普通齿轮油而加入汽车变速箱。殊不知这不仅仅会带来不必要的经济损失（因双曲线齿轮油较贵），而且会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损，不利于变速器的正常工作。
&&&&随着自动档汽车进入市场，越来越多的人开始驾驶自动档汽车，但是很多车主在使用自动档汽车的过程中，并没有对汽车的自动变速器进行特殊的保养，导致自动变速器出现了不可修复的问题。经调查90%的自动变速器故障是由于车主没有对它进行适当的维护造成的。
&&&&很多车主在行驶的时候都爱挂着空挡滑行，在想着开车的同时做到省油省钱，其实这个观点不管是从安全角度还是从驾驶角度来讲，都是个错误的认识。挂空挡滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力、降低润滑效果，会加快自动变速箱内部摩擦片的磨损。
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&&& 专题制作：李敏霞
&&& 电话：010-
&&& 邮箱：我的山地车是27速的。只要调到八档以上用力骑后变速器就会发出哒哒的声音，继续骑就卡住了。_百度知道
我的山地车是27速的。只要调到八档以上用力骑后变速器就会发出哒哒的声音，继续骑就卡住了。
但换到7档那个链盘是就恢复了、、怎么回事- -
免费的，你需要微调一下，去买车的地方调车变速档位不准确
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出门在外也不愁自行车变速器今天变的很费劲 从6档换到1档变的很涩 很难推上去 我应该怎么解决_百度知道
自行车变速器今天变的很费劲 从6档换到1档变的很涩 很难推上去 我应该怎么解决
提问者采纳
你把它那个拍档那边（就是飞轮那边）的那个刮链条的的东西上面的螺丝调一下。
是后轮那块么
两个都可以调的
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